Tutto fa brodo, ma la solidità sicuramente è più importante, se poi si può avere entrambi poi è meglio

Reserva apx 30 km

Come ti trovi? È insonorizzata bene?

@@MmMm-pk9ue Ciao, ho fatto 2.600 km in un mese e le prime impressioni sono buone. Si è insonorizzata abbastanza bene. Leggermente dura quando prendi buche o tipo le giunture dei viadotti in autostrada ma per il resto mi trovo abbastanza bene. Avendo in casa anche un SUV di segmento maggiore diciamo "più blasonato" posso dire che il rapporto qualità/prezzo è eccezionale. Al momento le "mancanze" sono davvero poche e insignificanti tipo avere maggiori scompartimenti portaoggetti non a vista, manca una rete nel retro del sedile di guida (c'è una tasca nell'altro ma ad esempio un ombrello non ce lo metti), alcuni congegni elettronici di assistenza alla guida troppo sensibili (es. il pericolo sbandamento auto o rischio collisione), manca la gestione degli abbaglianti automatica ma gestisce solo luci diurne, posizione e anabbaglianti. E' piena di congegni elettronici poi manca lo specchietto retrovisore fotocromatico che avevo in tutte e 4 le macchine avute negli ultimi 15 anni, c'è una sola usb per cui c'è da ricorrere all'accendisigari ed infine il car play con l'apple è ottimo per il collegamento ma poco niente "customizzabile" per cui diventa invasivo e l'ho disattivato. Vero è che al bisogno, una volta accoppiato, si attiva/disattiva con pochi click.

in autostrada a velocità da codice i fruscii ,sono cosi fastidiosi come dicono altri proprietari?@@francesco.ssl.mcm.1900

Si.

@@antoniothom482 Grazie Antonio per la tua risposta 🤗 💚

@@antoniothom482 è vero che a 130 i giri sono 2750?

@@SabrinaMura Io ho la versione precedente, ma con lo stesso motore/trasmissione e con il cambio manuale. A 2000 giri in sesta sono a 100, a 3000 a 150, quindi a 2500 sono a 125. i 2750 o dintorni sono quindi plausibili....... interpolando le cifre però penso sia più probabile 2600 giri......

​@@stefanolandau2238Marce abbastanza lunghe quindi

sì

Dopo un anno, hai lo stesso parere? Critiche?

Come va la macchina?

dopo 2 anni come ti trovi con la S CROSS?

Bonaaa

Secondo me, a 24 mila euro "reali" può avere ancora un senso. Ma solo perché a quel prezzo offre la trazione integrale.

molto probabile con il mercato attuale tra un paio di anni la troveremo a pochi km a poco meno di 20 mila euro. E li avrà molto senso, con questo 1.4 hybrid soprattutto.

@@alessandroamati9586 ed anche la tecnologia mild Hybrid 48V

@@francescolandolfo6923 vero, l'elettrificazione leggera di casa Suzuki sembra essere un sistema più efficiente di quello della Renegade e-hybrid.

La Grand Vitara è una macchina grandiosa…questa è come quella 10 anni indietro

Se cerchi lucine psichedeliche, tasti spaziali, cruscotto spaziale, e altre cazzate vai sul peugeot 2008 , se cerchi un auto che bada al sodo, ben costruita, che non si guasta ,vai sulla s cross

Suzuki senza nemmeno pensarci........ i Giapponesi sono attualmente il top per l'affidabilità. (Ho una s-cross dal 2020)

Concordo al 100% , questa è un eccellente vettura , addirittura la top con una macchina in permuta e con le promozioni che ci sono ora te la porti a casa a 24.500 euro , ma non mi piace la linea posteriore, in più, uno più alto di 1.80 tocca con la testa dietro, inammissibile su una vettura di 4.30 m.

​@@AmurTiger-vm5dy stai rosicando perché hai preso la vitara, la s cross è decisamente più premium. Gran macchina

​@@AmurTiger-vm5dynon c'entra la lunghezza ma magari l'altezza

@@gabrimotors1344 infatti è più alta la vitara e dietro non si tocca con la testa 🤪🤪🤪🤪😅😅

Si tocca o anche forse no, solo nelle versioni con il tettino apribile, nell'altra versione anche se ai è alti 1,90 non si tocca😊

Guarda che la vitara è anche bella 😊

@@AmurTiger-vm5dy sì, bella ed anche un'po minimalistica

Affidabili si. Prestazioni non so cosa intendi perché li le europee sono sempre le migliori.

Per quanto riguarda il dentro meglio la captur…intendo come tecnologia a bordo 10 anni avanti…anche solo che ti avvicini la captur si apre con chiave in tasca…e viceversa se ti allontani…però come motore questa non è male…c’è lo in famiglia da 20 giorni…sia una che l’altra

Come consumi se vai molto piano di media ti fa i 6,9 litri per 100km altro che 18/20

​@@francescofreddoneve4567 puahaha

​@@francescofreddoneve4567 puahaha

​@@francescofreddoneve4567Se fai città di sicuro consumi di più

No consuma di meno

Non conosci, questo è il tuo problema, premesso che la s cross, al contrario della vitara, esteticamente fa cagare, ma sia scross e vitara sono 2 grandi macchine ultratecnologiche

Con la mild Hybrid con cambio manuale e su 2500 km ho una media reale di 6 litri per 100km ed è di tutto rispetto. Sul discorso mild vs full hybrid dipende dall'uso che ne fai, io che abito in campagna con strade a scorrimento veloce andrei sempre a benzina o quasi, a quel punto meglio la mild

@@JacopoFacchini1971 grazie Jacopo!!!! A questo punto sono più propenso per il mild Hybrid!

Con il cambio automatico fa 7 litri per 100km se vai piano

@@francescofreddoneve4567 grazie. Speravo meglio... .

Io su 23000 km con il modello precedente, ma mild hybrid 4x4 con cambio meccanico, sono sui 15.2 con un litro di media (6.58 per 100km) di guida soprattutto extraurbano (autostrada e strade di montagna. Un po' di città, dato che abito a Milano, ma in generale in città non uso la macchina.......

Infatti ,è una segmento c , paragonabile a fiat tipo cross , Fiat 500 s, Renault captur, Ford focus,Opel Astra , Toyota corolla, ecc.....

Ha detto 1.4 bosterjet(turbo) quindi mild-hybrid, il full Hybrid è il 1.5(aspirato). Sul 1.4, Suzuki ha studiato con BRC un impianto GPL dedicato che migliora ulteriormente i consumi e che non fa decadere la garanzia della casa.

Facciamo quasi 35,000 mila euro chiavi in mano ;)

Ansi scusa 35,300

@@francescofreddoneve4567 35.300 cash o rateizzato??

@@AmurTiger-vm5dy cash

A25 aveva un senso…come il vitara a21/22 ora sono fuori ditesta anche loro

Tempi di attesa 8/10 mesi quella del video…mio suocero la possiede da 20 giorni…1800km e già possiede il difetto del pedale del freno…quando lo rilascia da fermo per passare dalla P alla D gli fa un bel rumore…io circa 35 mila euro li avrei investiti su altro ;)

​@@francescofreddoneve4567Che difetto avrebbe?

Fa 6,9 litri per 100km se vai piano fidati di quello che dico perché c’è lo in famiglia da 20 giorni…soldi buttati

@@francescofreddoneve4567 dopo 5 o 6 mesi come ti trovi? Confermi la tua esperienza negativa (almeno per i consumi)?

@@travaricky ciao buongiorno…si sì sempre uguale e ti dirò di più è uscito un rumore strano dalle ruote ogni volta togli il freno a mano…tipo uno stridio…lavare le ruote in tutte le salse adesso si vedrà al primo tagliando…comunque ste cavolo di macchine.

​@@francescofreddoneve4567 puahaha

Ma poi mi spiegate come fa a costare meno di così? Dai onestamente, le auto oggi non possono costare meno. Avete presente quanta tecnologia a bordo esiste? E tutto ciò ha un costo. Non dico sia giusto avere o non avere queste dotazioni, ma siccome ci sono si pagano.

Il vero problema non sono i prezzi delle auto moderne, il problema sono gli stipendi medi italiani che sembrano essere in una fase di stallo, sono molto simili a quelli di vent'anni fa! L'inflazione nel tempo fa si che tutto aumenti e con gli stipendi poco superiori a quelli di un tempo, il potere di acquisto non può che diminuire!

Non comprerei mai amcchina di 20 anni fa! Oggi giorno non si può non avere sicurezza su una macchina!

Quando ho preso io la s-cross (settembre 2020) il listino era 27.000km. Poi tra sconto della casa incentivi rottamazione l'ho pagata 22.000 (23.000 aggiungendo il ruotino di scorta e tenendo il kit antiforatura ed aggiungendo qualche anno di garanzia) Ed a quel prezzo direi che è un 'ottima macchina! E' vero che l'adas non era completo come questa e non ho il tetto apribile...... ma trovare un corssover di segmento c 4x4 ibrido a benzina a quel prezzo era altrimenti impossibile! soprattutto con la qualità concreta delle auto giapponesi.

Suzuki S-Cross is made & assambled entirely in Hungary not in Romania or Poland. S-Cross has Toyota parts in it as Toyota owns 5% of Suzuki's shares and they are exchanging technology & parts. In Romania Dacia and Ford cars are made not Suzukis.

Una fiat tipo costa gli stessi soldi 😅

Spartana ?????? Questa è bella😂😂😂

@@AmurTiger-vm5dy sai che significa spartana?

Lo so perfettamente, altrimenti non mi sarei alterato più di tanto .definire spartana una vettura come la s cross, con tutti gli interni pregiati , sedili in alcantara riscaldabili , climatizzatore automatico ,tutti i sistemi adas ,sensori parcheggio anteriori e posteriori, telecamera per il parcheggio, sensori crepuscolari luci e per tergicristalli in caso di pioggia , regolazione per adattare la vettura ai vari tipi di terreno , clima,pendenze ,ecc ...tramite k'apposita manopola elettronica, e potrei continuare fino a domattina. ....per spartane dobbiamo prendere come esempio le Dacia , le vecchie fiat ed Alfa Romeo, le vecchie Renault ,ecc...non certo questa vettura.

@@AmurTiger-vm5dy sicuramente è una vettura che bada al sodo senza inutili ricercatezze che lasciano il tempo che trovano. Per me Suzuki è un marchio affidabile.

​@@Antonio-pj1vtAffidabile e dai costi di mantenimento ridotti e molto razionale

Io ce l'ho da giugno, e per ora ho una media di 17 percorso misto.Anche in autostrada non consuma molto. Secondo me è un auto con un ottimo compromesso in tutto. Sono soddisfatto.

A 130 km/h allgrip auto y bien cargado apx 6,5 lt/100km

Sì sì come no ? Infatti ne ho viste solo 2 in giro a distanza di tanti mesi , la vitara al contrario è molto più numerosa per le strade, e sai perché? Perché la s cross è bruttarella, purtroppo 😂😂

​@@zarwok09 io con la mia vitara viaggio alla media di 19 km l . e sai perché? Perché la s cross ha lo stesso motore mild hibrid della vitara, ma pesa 40 kg in più, 40 kg in più che tu ti devi portare dietro a vita , questo è uno dei motivi perché ho scelto vitara , che è anche più accattivante come linea , ed è più morbida nelle sospensioni.

​@@AmurTiger-vm5dy40 kg? il peso di mezza persona, e come viaggiare in riserva oppure quasi con il pieno, non credo influisca di tanto!

Si bravo , il termine è quello giusto 😂uno dei tanti motivi perché ho scelto vitara

A che cosa servono le frecce a LED?

@@diegomaicu estetica..

Me encanta la instrumentación analógica ! ❤

@@AmurTiger-vm5dy devo rivalutare la mia affermazione, ho avuto modo di vederla per strada dal vivo! È più brutta di quello che pensassi!!!

@@AmurTiger-vm5dy ho preso una nuova Sandero gpl, imbattibile per qualità/prezzo.

Imbattibile come guasti , ne riparliamo tra un annetto😂😂

@@AmurTiger-vm5dy 🤣😂🤣😂🤣😂

@@AmurTiger-vm5dy Dacia Duster 3 - 2024 version - looks 10+ years ahead of S-Cross / Vitara no offence. And the full version - Journey or Extreme - is listed for 25600 euros with 4x4 option. How can Suzuki compete with the new Duster 3 in 2024 with their current generation of Vitara & S-Cross?!

Fanali non perfettamente integrati é un eufemismo 😑

In questo caso il motore turbo da 129 CV aiutato dall'elettrico quando è giù di giri va molto bene...... in città viaggio sempre tra i 1000 ed 1500 giri....... a 1500 si può gia cambiare nel rapporto superiore. Questo limita molto i consumi (che aumentano sfruttando la meccanica). Sopra ai 1500 il motore inizia a spingere gia molto bene raggiungendo il massimo di spinta tra i 2000 ed i 3000 giri.

@@stefanolandau2238 in autostrada come trovi al ripresa, il rumore e i consumi?

​@@travaricky C'è da considerare che prima avevo una Polo 1.4 da 75 CV (Benzina aspirato) Con questa è un'altro pianeta. I consumi mediamente sono simili. In sesta marcia in autostrada se accelero ho più ripresa della polo nonostante i 1000 giri motore in meno..... Io la trovo silenziosa, ma ero abituato a girare su una polo di 20 anni....... E' un'auto comunque tranquilla, nel senso che invoglia ad una andatura tranquilla, poi se le chiedo prestazioni, quelle ci sono....... Alla fine fa 190km/h e 0-100 credo in 10.5 da quanto dichiarato. su 25.000 km la media di consumi è di circa 15.2 fatti soprattutto in autostrada a velocità sui 120 km/h. La velocità incide sui consumi, ma non tantissimo....... In città, dipende da quanti km si fanno e dal traffico. Nell'ora di punta, facendo 7 km in 45 minuti partendo con motore freddo e tornando 2 ore dopo in mezz'ora i consumi erano di 10-12 km/l guidando tranquillo. Con la polo in queste condizioni consumavo ben di più........ ed era una macchina più piccola e leggera.......

​@@stefanolandau2238In più la polo è più aerodinamica,meno potente, cambio manuale e trazione anteriore, è solo che 75 cavalli sforza,la s cross ha molta più potenza e coppia e non sforza

Chi là compra così ti costa quasi 35 mila euro…perché devi aggiungere 900 di metallizzato e 1,500 di messa in strada…non lo dice mai nessuno…ti compri altro fidati di quello che ti dico che mio suocero li ha proprio regalati alla Suzuki

@@francescofreddoneve4567 Io da 27.000 euro di listino...... l'ho pagata alla fine 22.000. La casa un po' di sconto lo fa..... poi basta aspettare la prima rottamazione che si aggiungono altri 1500 € di sconto governativo. La dacia è una super-economica auto francese (prodotta non so se in Russia o in Romania........ molto scarsa di qualitò. Le giapponesi sono attualmente il top per qualità.......

@@stefanolandau2238 assolutamente sì, paragonare le dacia alle suzuki è da incompetenti e basta

​@@francescofreddoneve4567 puahaha

@@stefanolandau2238 back in 1999. Dacia is making cars for ppl with low budgets but the things started to change in 2022 with the release of Jogger and now in 2024 the new Duster 3 which looks 10+ years ahead of Vitara or S-Cross at a lower price.