Buon giovedì amici!!
Proseguiamo con la fienagione, stavolta con un altro video di pressatura, con protagonista sempre New Holland, con il nuovissimo T5.140 AutoCommand abbinato ad una pressa New Holland BR150.
Partiamo subito con la descrizione delle caratteristiche tecniche di questo mezzo:
Il New Holland T5.140 AutoCommand viene attualmente prodotto nello stabilimento italiano di Jesi (AN), viene motorizzato con un nuovo propulsore FPT NEF 4,5 cm3 da 4485 cc, 4 cilindri turbo che sviluppa una potenza massima di 140 cv.
Propulsore conforme agli standard sulle emissioni Stage V impone una riduzione del 40% del particolato rispetto alla prevenzione normativa Stage 4. Tutto questo avviene con il sistema EcoBlue HI-ESCR 2 sviluppata da FPT INDUSTRIAL, ed è un sistema composto da Filtro anti particolato Fap, e sistema SCR con la somministrazione dell’AdBlue.
Per quanto riguarda la trasmissione, troviamo la Dynamic Command, una semipowershift ad 8 marce.
Visto che la New Holland a Jesi produce 3 serie diverse di New Holland T5, oltre al T4, questo T5 fa parte della serie T5 a telaio grande, quella motorizzata con propulsore da 4.5 cc e con la cabina Horizon a 360º della serie T6. Mentre ci sono altre 2 serie più piccole di T5, ovvero la T5 Electro Command e la T5 Utility che invece a differenza di questo T5 qua non possiedono il motore 4,5 cc ma bensì quello da 3,6 litri sprovvisto di AdBlue, sono più leggeri, e possiedono la cabina Deluxe intelliview.
Questa serie T5 si compone dei modelli T5.110, T5.120, T5.130, T5.140; mentre invece l’utility e l’electrocommand si compongono dei modelli T5.80, T5.90, T5.100, T5.110, T5.120.
Questo New Holland del video, pesa 5500 kg a vuoto e viene gommato con 4 gomme nuove Michelin 600/65 R38 posteriore, e 540/65 R28 anteriore.
La pressa è una New Holland Br150 utility, che non è altro che una Feraboli entry 150, prodotta dalla Feraboli nel loro stabilimento, sotto marchio New Holland.
È una pressa a camera fissa alimentata a rulli e con legatura a rete, che produce balle di diametro di 1,50 metri e larghezza di 1,20 metri, con larghezza Pick-Up di 1,92 metri.
Detto questo io saluto e ringrazio Massimo, driver e proprietario di questo bellissimo mezzo, provvisto anche di caricatore frontale.
Io vi ringrazio per la visione, e ci si vede nel prossimo video.
A presto!! 😉😉