Succede sempre così. Più trascorre il tempo e più si allarga la platea di auto che rivendicano la paternità di una categoria. Nel nostro caso, è tuttavia una gara a chi si aggiudica il secondo posto. Perché il primato, a votazione unanime, è soltanto suo, è soltanto di #Nissan #Qashqai. Perché fu il primo, perché il successo al botteghino dura da 15 anni. Di incollare il numero uno sulla carena, Qashqai non ne ha bisogno. Si accontenta di essere chiamato ''Il SUV compatto'. Anche a distanza di tre lustri dall'esordio, anche oggi che la concorrenza fa di tutto per smontarne l'ego. Come si difende, nel 2021, il trono dei #crossover? Col design, con la tecnologia di bordo, coi sistemi di assistenza alla guida (vedi ProPilot 2.0). Soprattutto, col motore ibrido. Di tipo mild hybrid ora, molto più evoluto successivamente (e-Power). In video, le prime impressioni al volante di Qashqai - atto III.
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00:00 - Introduzione
01:18 - Il motore ibrido
02:48 - Impressioni di guida
04:45 - 2WD o 4WD?
05:11 - Il cambio automatico
06:38 - Gli esterni
07:20 - Gli interni
08:10 - Nissan ProPilot
09:17 - Versioni e prezzi
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