You can feel it in "Klostertal" ! It' s the only reason that he can't overtake the BMW because of bad aerodynamics...😏

​@@depot1899 I'd say the aerodynamics aren't bad but less newer than the bmws

eine seele mit seq getriebe ;-)

@@romanf5666 Sehr wahr

Ausser paar Blechteile ist da nix mehr Manta.

Ihr seid alle voll die Manta Manis

👀👍❤✌😎

Deswegen hat ihn ja auch ein BMW vom Feld gerammt! Es darf halt nicht sein das ein 40 Jahre alter Manta eventuell noch einen BMW überholt der dazu noch eine Klasse über ihm fährt. Nur Traurig so was!

@@Wolfman911 was genau ist da passiert?

🤣🤣🎶🎶👍hahaha

@@Wolfman911 wieso 40 Jahre alt? Da ist neueste Technik drin. Niemand fährt eine rallye mit 40 Jahre alter Technik

Wie heißt es so schön . Einmal kurz drüber Poliert und das Ding sieht aus wie neu . Ach ne , das war ja der rote Benz . Na ja , Hauptsache kein Blut auf den Anzug !!

The funny thing is that a car this fast WOULD be an overall contender.....20 years ago.

"wie es sie heutzutage nicht mehr gibt!" Immer dieses Rumgeweine..

@@cptmiller9566 ist doch aber so. Alte Autos sind nun mal was spezielles und sie werden immer seltener.

Alte Autos sind auch um welten schöner als diese neuen schrotteimer

@@nurburgringtouri1399 Vor allem viel mehr Charme und Charakter.

@@nurburgringtouri1399 stimmt ich dir zu

sascha lindemann er hatte Angst und brauchte Vorsprung. 😂

Ich denke eher der BMW hatte einen 60kmh limiter und der Manta nicht?!

Denke Auch das der Manta echte 60kmh fuhr und der BMW war schneller

Darfst nicht vergessen das der BMW nicht in der Klasse vom Manta ist sondern eine drüber! Die Subaru BRZs sind in der Manta 2 Liter klasse!

Weiß jemand was der an Leistung hat ? Scheint ja über 300 ps zu sein

Das schönste Video der ganzen 24h!

Alles vom feinsten an dem Auto :-)

Drenth getriebe! Von feinsten!

Definitiv ist der Manta nicht langsam auch wenn ihm vielleicht gegenüber anderen Autos ein paar PS und NM fehlen aber das zeigt halt wieder das auf dem Ring ein gutes Fahrwerk und ein Fahrer der die Strecke kennt wichtiger sind als pure Leistung.

@Frederic Gee Ihnen auch einen Wunderschönen Tag. Woher haben Sie den die Info her das alles außer dem Chassi am Manta neu ist? Soweit ich weiß und das sind Daten von Kissling Motorsport die den Manta bis Anfang 2019 eingesetzt haben sind da Türen, Frontmaske, Motorhaube aus Kohlefaser, sodass der Opel Manta B leer nur noch 930 Kilogramm wiegt. Auf solch geringes Gewicht treffen satte 255 PS, die ein 1,8-Liter-Block liefert, der auf zwei Liter Hubraum aufgebohrt wurde. Kissling Motorsport hat den getunten Motor im B-Manta zusätzlich mit einem 16-Ventil-Kopf vom Kadett GSi versehen. Hinzu kommen kuriose Lösungen am B-Manta, wie etwa der Kühler aus einer Mercedes C-Klasse, der Hauptbremszylinder von Porsche und eine Eigenbau-Luftführung und -Krümmer sowie ein KW-Gewindefahrwerk und den eigens verbauten Hinterachskühler. Das sind natürlich die allerneusten Teile (einige wie der Motor vielleicht gerade am Saisonanfang frisch überholt) auch wenn es vieles davon schon vor 20 Jahren gab. Wenn Sie da bessere Infos haben würde ich mich freuen die zusehen weil mich die VLN und allgemein der Nürburgring sehr interessiert. Und jetzt noch was weniger nettes du Pfeife. Wenn man jemandem zeigen will das man schlauer oder besser Informiert ist dann macht man das auf höfliche weiße. Das haben dir deine Eltern wohl nicht beigebracht. Das Gespräch mit jemandem den du weder kennst noch was über seinen Hintergrund weißt mit dem Wort Blödsinn zu beginnen schiebe ich mal darauf das wir hier im Internet sind und da ja jeder ein Experte ist mit riesigem Wissen über alles und jedem. Des weiteren geh ich mal davon aus das du ein 2,10m großer 115kg schwerer Kampfsportler bist mit 95 Jahren Ringerfahrung und sowieso die dicksten Eier überhaupt hast. MfG MX5500

@Frederic Gee Warum zieh ich immer die Deppen an? Wo bitte hab ich in meiner ersten Nachricht irgendetwas von einem stock Manta geschrieben? Das Ding ist ein Erstklassiger Rennwagen und da ist sicher ganze Menge umgebaut aber trotzdem ist die Kiste schon über 30 Jahre alt weil der B Manta nur bis 1988 gebaut wurde. Daher ist das schon eine Leistung mit dem Auto Rundenzeiten zufahren die andere jüngere und PS stärkere Autos auch nur schwer schaffen. Das war die einzige aussage die ich mit meinem ersten Post treffen wollte. Anscheinend war das aber schon zu hoch für dich Intelligenzallergiker so das du gleich anderen Leute vorhalten musst das sie Blödsinn erzählen. Ich gebe zu das der zweite Absatz nicht hätte seinen müssen aber mit Antwort darauf zeigst du ja das ich dich richtig eingeschätzt hab und einen Nerv getroffen hab. Schönes Leben wünsche ich dir noch und das du hoffentlich im wahren Leben dich anders verhältst den irgendwann trifft jeder seinen Meister.

@Frederic Gee @MX5500 das Auto ist tatsächlich ein waschechter Rennwagen. Ich hab den beim 24h Rennen in der Box gesehen.. Das Ding hat eine selbstgebaute Einzelradaufhängung aus vernickeltem Stahl und Bremsen auf die selbst ein TCR Auto neidisch sein kann. Absolut wahnsinnig

@@theflotheflo Vor ein paar Jahren las man ja dass die Anlenkpunkte am Auto noch die originalen wären.

950kg!

Ich glaube in dieser 235i-Klasse fahren einige Amateure mit, die die Bremspunkte an der Norschleife noch absolut gar nicht kennen.

Da kennt sich ja jemand richtig aus.

@@Sabnoc1234 Der Großteil des Starterfelds in der VLN und auch beim 24h Rennen sind Amateure.

Oh ja. Alles Geld und viel Herzblut waren da drin.

Ich hatte auch mal einen :) der war von meinem Opa

ja gabs mal alles..Es gab sogar mal ein VW Bus T4 oder so. Aber ist wohl alles zu langsam für die GT3

Der Gedanke neue Kisten stehen zu lassen ist immer wieder göttlich 😂

Hä, wer hat geschlafen?

Ähm nein, du darfst ab grün wieder fahren, und das hat er gemacht.