Bantu follow instagram saya lur. Terimakasih 🙏 instagram.com/nurjaka_firmansyah/

Terimakasih orang baik sdh berbagi ilmu smga segala urusan nya di lancar akan amin y allah....smgt bang..👍

Penjelasan yang mudah di pahami untuk pemula,,,mantabsss bang!!!

❤mntp thnk q ilmu ya...jelas bgetttt

Mantul ilmunya sangat bermanfaat bagi pemula. Trimakasih.

Mantap. Aku pemula berguna sekali trimakasih Tutorialnya bang.

Ini yang saya cari..... Sangat bermanfaat.

Alhamdulillah ilmu nya sama kaya diajarkan instruktur ditempat kursus saya,jd makin nyerep ilmunya, makasih ya

Purwokerto menyimak mas terimakasih ilmunya semoga sukses selalu aamiin👍

mksudnya contohnya aja abag..pkai misal kan penuh aja..penumpang.hehehee..mksiihh bang..tturial nya..sngtt mmbantuu..buat sya bagi pemula🙏🙏🙏sukses trs buatt abngku.sya dri jtim tulug agung..mksihh.

Terima kasih infonya gan saya pemula sangat membantu thank you

Sangat membantu pemula mantab

Thanks bang,,pada umumnya gak mudah me.ang untuk keseimbangan antara kopling dan gas 🙏🏻🙏🏻

Bermanfaat bangt terimakasih bang sukses slalu 👍👍👍👍👍👍👍

Mobil saya mobilio manual, awalnya ketika Jalan menanjak selalu Mati dan Mundur (belum mahir) setelah melewati tutorial ini saya mahir mengemudi mobil saya. Terima Kasih.

Saya blm punya mobil tapi saya pingin bisa mobil ... Lihat tutorial ini sangatlah membantu dikit" Ngemudahin buat belajar nyetir mobil biar gak terlalu kaku bang . Sangatlah bermanfaat sekali 🙏🙏🙏

guru nih 😁😁 mantep bg sekarang gua naik brio manual ud mulai lancar liat tutor dr awal . . sedikit cerita mobil dateng sy blom bisa setir ... mlm sy coba ,,dgn nekat,,ud 2 minggu ini smkin lncar . . skrg lg ngelancarin tanjakan

Joss tutorialnya bang , kalau penumpang penuh stop end go di tanjakan kalau tanjakan curam bisa injak rem kaki dan tarik rem tangan , kadang kalau rem tangan sudah gak pakem lagi kalau hanya di rem tangan mobil bisa mundur, tinggal go nya saja hrs benar2 pas dan tepat dalam nyeimbangkan kopling dan gas , seandainya kopling dan gas udah di lepas tp lupa nurunin rem tangan bisa2 mobil mati mesin ketika di tanjakan 🙏🙏🙏

Makasih bang....tutorialnya mantab

Terimakasih sudah berbagi

makasi banxak canelnxa moga bermampaat

Keren bang tutorial Dn penjelasan nya

4 bulan sdh aku bs bw mobil,tp tehnik yg satu ini blm berhasil aku kuasai.....sll mrosot mundur....angel om angellll

Terima kasih ilmunya om

mantap, baru nih

Bro bikin tutorial oper gigi di tanjakan curam,cara ngurangin giginya gmn,dari 3 ke 2 tp mesin g nyentak

bisa juga kalo feelingnya susah ngerasain getar mesin, pake patokan rpm sih. rpm turun=mesin dah getar😅

Apik Lur👍

Thanks You atas iLmunya mas

Nyimak bang😊

1. gas yang terlalu besar bisa membuat kampas kopling cepat habis kopling injak full masuk gigi 1 setengah kopling sampe terasa geter lalu lepas rem pelan sambil lepas pelan2 kopling

Saya umur 15 tahun Alhamdulillah udah bisa nyetir mobil, dan masalah kopling sih lumayan susah kalau pas awal awal nya tapi kalau udah terbiasa itu baru mudah, saran saya sih kalau mau mahir dalam nyetir, perbanyakan aja jam terbang mobil nya

Trima kasih boz...

Sangat membantu sekali bang 👍👍

Iya benar gan ,klw ikut kursus pastinya lebih aman .karna di dampingi oleh intrukstur yang berpengalaman👍.dan mobil yang sudah di modif tentunya lur...

Mantap Bang.., request Bang, coba bgmna teknik qt di tikungan langsung nanjak terjal dg mobil 1000 cc dg muatan full, mohon tutorialnya, n trm kasih sblumnya.

Apik lurr😃😃😃

Akan kita tray di TKP ...😁

oper gigi 1 kopling setengah kaki kanan di gas kalo mau jalan oper cepat di gas langsung di gas sambil oekan pelan lepas kopling untuk penumpang full

Terima kasih ilmunya bang, karena gw besok pertemuan ke 4 latihan tanjakan wkwk dan butuh ketenangan sama pengetahuan sih. Kalau materi kelincahan, mundur lurus sama muter kiri dan muter kanan udh lumayanlah feeling mainin pedal gw tinggal di biasain lagi biar makin halus. Nahh nanti latihan tanjakan semoga ilmu dari abang kepake wkwk Amin.

Terimakasih luar

Mantap

Asalamu alaikum. Bang mkasih bagi ilmunya saya dah mulai berani tanjakan. Tpi mati mesin kadang2

Trim ksh mas

Yg ngeri2 sedepp sih tanjakan gentong, tanjakan emen & cadas pangeran 🤯😨

Ketemu di ytb😊 biasa nonton di tiktok.

Jos

Mantul bang❤❤

Mks bang yaa pencerahannya

Makasih tutorialnya bang.. saya semakin yakin belajar mobil itu mudah, yang susah beli mobilnya😭

jadikan aku muridmu bangss..

Aku pemula, ini yg aku alami, ngeri ngeri sedap rasanya.

Camera bagusnya pake tripod jgn di kepala jd goyang2 gak kelihatan juga operan gigi dan rem tangannya...

Sya baru 4x belajar bang, tpi pakai mobil kak2, di kopling msih agak kurang tpi kadang2 sih bang, kemaren cma 1 x mti mobilnya, krna sya tau kesalahan sya sendiri, saat agkt kopling terllu tinggi pas tikungan msuk gang 😅😅

Bang bisa tutorial jalan turun di Nagreg gak ..? 🙏 Soalnya saya mau pulang kampung ke Garut....😀

Saya tadinya tidak tahu kalo instruktur ternyata membantu MENGENDALIKAN rem dan kopling. RUGI RASANYA SUDAH BUANG BIAYA MAHAL,di tambah instruktur minta uang tip sehabis selesai latihan. Pas di praktekkan di mobil bos kok malah mati matian.😅

Tadi gw ikutin di tanjakan SCBD sumerecon Bekasi bang, dengan gw bawa penumpang memang mundur harus sama yg kaya Lo bang baru bisa jalan heeee

Mobil orang sama mobil kita beda ngab... Mobil dilatihan itu mudah, mobil kita susah bawa nya😁

😊😊

Masalahnya latihan pakai mobil kecil eeh dapatnya mobil gede...harus penyesuaian lagi ...duduknya di pas2in ke kaki😬 ..

Om buatkn video menyalip kendaraan lain di malam hari dong

Bang, setuju banget sih sama pendapatnya. Biasanya yaa kalau belajar langsung jalan raya bisa jalan dan menghindari kesalahan kesalahan itu, padahal kita butuh kesalahan biar bisa menangani hal tersebut. Saya 1 bulan lalu belajar di sekolah nyetir, belajar udah oke bisa jalan dll. Tapi ketika pake mobil pribadi, ada masalah macet di tanjakan curam, merayap pelan di tanjakan, saya keringet dingin wkwkwkwk karena memang tidak diajarkan hal yang seperti itu Nah tutor yang bang nurjaka ajarkan sekarang ini yang sangat saya butuhkan dan saya cari dan ini sangat penting sekali juga ketika di perempatan tapi jalannya nanjak, atau nggak mau belok tapi jalannya nanjak/miring Mantap bang

Tambahkan tutorial mengenai posisi mobil pas ditengah2.

Belajar mobil manual, paling susah stop n go tanjakan... sampe skrang blm PD klo macet ditanjakan, dan suka mati2 trus... Tks bro video nya, sangat bermanfaat bt sya yg bru bs... 😁 mau sya coba trik nya...

Keren lur, btw suara agan mirip vokalis The Rain - Terlatih Patah Hati 😁

bang request jln menanjak macet n penumpang penuh..

Klo najak nya main kopling az gimana, soal nya pas d tngah tanjankan rem + kopling mau jalan cari getaran kopling lepas rem angakat sdikit jalan mobil tanpa gas. Apa itu aman untuk kampas?

Gilakkk auto mati rasa tuh kaki gw wkwk 🤣

Klo mahir pake kaki nyilang rem sama gas bersamaan

Gua sering bangt mati mesin lw mau msuk gang atau kluar gang ... Krn slah trus bkn injek kompling ful trus rem angkt kompling stengah atau jalan sdikit tpi gua malah kompling ke bnyakan trus rem jadi mati

Like

Sy pemula tlg tutorial masuk gang kampung yg agak nanjak

Penjelassan parkir bang biar lncar parkir nya saya 😁

Bang kalao padat merayap di tanjakan apa caranya sama ky ini? Apa ga cpt abis kampas koplingnya

Bukan nya klo 1/2 kopling smp mesin bergetar mobil gak akan mundur ya? Bahkan klo mobil CC besar bgtu mesin bergetar lepas rem kaki lngsung bs melaju pelan .

Sekarang tinggal belajar parkir masih kagok 😀

Kalau ada penumpang full gimana bang,di tambah gas nggak,maaf baru pemula.bikin vidio yqng pake penumpang full bang

Mas tanya dong pada saat kopling ditekan dan waktu memasukkan perseneling gigi 1 apa harus direm dulu

Iyya mobil tetangga boleh ..kahh ..

Kalau sebentar aja pas nyebrang jalan sih gpp .

pernah ngalamin

stengah kopling...

Kalo supaya PD belajar di jalan raya gimana om...cara ngilangin grogi nya...makasih om...

gampang gampang susahh ituhh bang..lama lama pegel.

Bang itu di tambah gasnya sedikit biasa sampe di rpm brp bang biar gak terlalu meraung mesin

Ini di Summarecon bekasi kan bang?

Gue mau belajar tapi tidak punya mobil bang

Bang saya pernah full muatan, pas lepas setengah kopling udah getar tapi begitu injak gas kaya ngempos gitu rpm gak naik, padahal mobil masih baru, setelah di imbang antara kopling sama gas baru rpm bisa naik, emng harus begitu ya bang?

Paham dulur2?

segitu aja gampang 🌚

Inti nya jam terbang..

kalau tanjakan super tajam memang kompling gk boleh dilepas ya bang harus digantung gtu? Pernah lepas full mati mesin, alhasil gantung bener gtu bang?

bang saya disini masih suka bingung, buat nurunin gigi itu patokannya apa ya bang rpm/km?

Klo jlnan nanjak tinggi berliku liku kopling itu di lepas apa injak dikit di imbangi gas yg pling sulit di tnjakan

Misi mas apakah kopling bisa distel . .trus apakah itu tidak menjadi masalah dikemudian hari..apabila kopling mobil distel..thanks mas..

Kesalahan Gw pas Tes Praktek Kerja , Jadinya gak lolos, Padahal untuk Maju mundur Zig zag udah lancar, Jalan juga udah bisa tapi pas stop go di tanjakan jadi ambyar Grogi, Ragu Injak Gas Dalem2 Ahirnya Mobil Mundur Dulu , Kadang Mati😢,

Kalo kita lewat tanjakan tinggi jalannya padat merayap tapi BUKAN stop&go sudah pasti ngabisin kampas kopling... Karena mau g mau harus stngah kopling trus.... Betul kan bang??

di kursus tmpt kedua gw ngayun kopling diomelin. emg ngerusak ye bang?

Bagaimana cara menggunakan handle traksi?, dan kapan menggunakannya?

mobil yang dipake ini honda apa bang?