נוסעים לאילת? סעו על פי חוק - עקיפה בקו הפרדה רצוף עלולה לגרום לתאונה קטלנית שוטרי אגף התנועה והיחידה האווירית פועלים בכביש הערבה במטרה אחת - להציל חיים!
Пікірлер: 141
@liosh93172 жыл бұрын
אבל בדואים שנוסעים 300 קמ"ש , מזגזגים בין רכבים , עם נשקים שלופים זה בסדר
@timurfaiazov80742 жыл бұрын
אשכרה, כמה זה עצוב
@user-wg8qz6qm8o2 жыл бұрын
אנחנו לא רואים אותכם בגלל כך גם לא דופקים חשבון 🙂
@_yair_X_Official_2 жыл бұрын
תכלס.
@mXLicEE2 жыл бұрын
אוי, חלאס להתמסכן, אני נוסע בכביש הזה ליד הבדואים כל יום, גם נוהג שמה בשיעורי נהיגה, פעם ב- יש איזה דפר שעוקף, נוגעים טיפה בברקס והוא נעלם
@dermo38792 жыл бұрын
וואו בול
@harelmoshe1002 жыл бұрын
הלוואי שאת אותו מאמץ הירואי שאתם מקדישים בכביש הערבה (ובצדק) הייתם גם מקדישים בשאר כבישי ויישובי הדרום והנגב נגד הפשיעה הבדואית.
@LadOGamming2 жыл бұрын
לעצור פושע זה קשה ולא מכניס כסף, לעצור על מהירות זה קל ומכניס כסף.
@effyalkabes20502 жыл бұрын
מצוקת התקציב שקיימת לא רק במשטרה, אלא גם במשרד החינוך ובמשרד הבריאות, הביאה אותי להתנדבות במשטרת התנועה כבר יותר משמונה שנים. העבירות האלה הן בנפשנו ולכן אני מציע לך לשקול גם להתנדב ולסייע להציל חיים וגם להוריד את רמת הפשע בדרכים. מעבר לכך גם גובה הקנסות שחלקם מגוכחים, הולכים לעלות לאין שיעור בזמן הקרוב. לפחות בעניין אי חבישת קסדות של רוכבי דו-גלגלי - זה הולך לעלות מ 250 שקל ל 1,000 שקל. ואני מקווה שכמו שעליית הקנס על שימוש בסלולרי הפחית את כמות העבירות האלו, תביא את אותן תוצאות גם כאן.
@LadOGamming2 жыл бұрын
@@effyalkabes2050 לרוב עוצרים על מהירות. מהירות לא גורמת לתאונות דרכים, זה פשוט הכי קל לאכיפה. מצוקת התקציב במשטרה רק הורידה שוטרים מהכבישים, וגרמה למשטרה להתעסק יותר בעבריינים אמיתיים, אונס רצח וכו' (לצערי עדיין לא מתעסקים עם גניבות).
@hanna36152 жыл бұрын
יגיעו גם לשם. מדובר בחיי אדם בילדים ובמשפחות.
@user-mx4vo9hx9y2 жыл бұрын
חבל שאתם לא עושין את זה לבדואים עם הנשקים השלופים
@daninohani2 жыл бұрын
בכל מה שקשור בלעשות כסף.. משטרת ישראל אלופים!!!
@Nirolevy12 жыл бұрын
הבעיה היא לא שקונסים נהגים אלא לאן הכסף הולך כי הוא הולך למשרד המשפטים שבמקרה הטוב משדרג ריצוף בבית משפט ובמקרה הפחות טוב מסדר עוד ג׳וב למקורביו
@user-gi3sl5hn9v2 жыл бұрын
לעשות עקיפה מסוכנת אני מבין אבל לנסוע כל הדרך לאילת עד 90 קמש נראה לכם הגיוני משטרת ישראל
@effyalkabes20502 жыл бұрын
רוצה רק להזכיר לך שבכל ארה''ב מהירות המקסימום של 55 מייל לשעה (שזה שווה ערך ל 88 קמ''ש) זה המצב. שם כנראה ערך חיי אדם בעיני הנהגים גבוה יותר. ואם זה לא מספיק: הרקורד של הנהג בעניין תאונות גם משפיע על גובה הביטוח שהוא ישלם בשנים שאחרי התאונה - וללא קשר אם תבע את חב' הביטוח או לא. הכל ע''פ מאגרי המידע במשטרה.
@prayer46752 жыл бұрын
@@effyalkabes2050 אתה משקר. חפש בוויקיפדיה Speed limits in the United States
@moshezorea50902 жыл бұрын
אולי תתחילו להפעיל כוחות בנגב? במקום להטריד אזרחים
@shanitagel32252 жыл бұрын
זה לא להטריד אזרחים. הכביש הזה הוא כביש מסכן חיים, והוא הכביש הביתי שלי. אני גרה בערבה. כל שבוע כמעט יש תאונה על הכביש הזה, ורובן קטלניות. אני בכל נסיעה, גם של עשר דקות, מוצאת את עצמי בשוליים לפחות פעמיים בגלל אדיוט שלא הסתכל ויצא לעקיפה שאני מולו, ואם לא ארד לשוליים, אהרג מתאונה חזיתית.
@mojomax1002 жыл бұрын
כרגיל במדינת ישראל, האזרחים משלמים על הכשלונות הסדרתיים של המדינה. אף אחד לא שואל למה לכל הרוחות יש כביש חד מסלולי לכל כיוון בדרך לאילת ולא כביש מהיר מודרני... קנסות ושיטור יתר הם הפיתרון האוטומטי
@kilj51222 жыл бұрын
הם עוצרים גם את הבדואים?
@user-rx3ii5re3p2 жыл бұрын
חס ושלום. להם מותר. לנו אסור. לצערינו הרב
@chanoch-sha2 жыл бұрын
הלוואי שבאזור המשולש טירה, טייבה וקלנסואה היו מקימים תחנות משטרה... הסבל והפחד שאנחנו עוברים/חווים על הכבישים הוא ממש מטורף. הלוואי
@zambrota552 жыл бұрын
צריך להשקיע בסלילת כביש דו מסלולי, כי הנסיעה לאילת היום היא סיוט!!!
@avivatun34062 жыл бұрын
לכו לכבישי הדרום נשקים שלופים פרוטקשנים ושאר טובין אבל איזה מישהו שנוסע במקום 100 110 זה יותר חמור מהכל נכון ?
@user-zv2of3bo4g2 жыл бұрын
הלוואי שהשוטרים היו מסבירים ומדברים ככה גם כשאין מצלמות שמצלמות אותם...
@elimosh38982 жыл бұрын
שירחיבו את הכביש הארור הזה כבר. הכי קל לבוא ולחפש את הנהגים (שגם הם לפעמים חיות אדם). זה סיוט לנסוע בכביש כזה נסיעה כה ארוכה. מהירות של 90-100 קמ״ש זה ביזיון בקטע כביש כזה. נ.ב. כל הכבוד למשטרת ישראל, ושמקבלי ההחלטות שם למעלה ילכו לעזאזל.
@mrsaul37092 жыл бұрын
הצגה יפה בשביל המצלמות, תהיו שם בזמן אמת כדי למנוע בעיות ותאונות.
@ramiakram74152 жыл бұрын
תודה רבה לך אדון עולם. על שאתה שומר עלי כל יום. אם לא היית שומר עלי. היו אוכלים אותי חי. להגיד בכל הזדמנות. בדוק. להצלחה בחיים.
@readstorieskids2 жыл бұрын
יופי ישר כח
@user-qf4te4gr7x2 жыл бұрын
לא הבנתי, התחילו עקיפה כשהיה מותר וסיימו בקו לבן רצוף, מה מצופה ממני לעשות במצב כזה?? לחזור תוך סיכון יותר גדול? אשמח לתגובתכם משטרת ישראל.
@shanitagel32252 жыл бұрын
לא לצאת לעקיפה אם אתה לא בטוח שתצליח לחזור בזמן.
@effyalkabes20502 жыл бұрын
בדיוק כמו שכתב לך כאן הבחור. אם אתה לא בטוח שתוכל לחזור בבטחה (כלומר על קו מקווקוו) אל תחשוב בכלל לצאת לעקיפה.
@adiryona64972 жыл бұрын
אשריכם!
@Kaonashiiiii2 жыл бұрын
תוכלו לראות את התאונות המחרידות מהאוויר - בלייב ☠️🧿
@danielberdi19932 жыл бұрын
👍כול הכבוד
@user-qr6fd7qn6u2 жыл бұрын
תענישו את אלה שנוסעים לאט מדי ואת המסעיות שגורמים לנהג לצאת לעקיפה
@user-fw2mn6bk2n2 жыл бұрын
במקום לסלול כביש חדש יותר משתלם לתת דוחות !!!!
@user-zq2sl8vi4y2 жыл бұрын
משטרת השיסוי והאלימות תרסנו את עצמכם קודם
@user-pk3hu8bl4m2 жыл бұрын
תביאו לנהגים להתקע מאחורי משאית במקום לעשות עוד נתיב, תודה!
@user-mw9oz6yj6y2 жыл бұрын
אלופים מאוד כל העברות שאנשים עושים אתם מונעים תאונות דרכים חס ושלום כל הכבוד לכם
@user-ul1fl8nw2l Жыл бұрын
ףףףף
@shanitagel32252 жыл бұрын
גרה על כביש הערבה, לא ראיתי ניידת אחת בחודש האחרון על הכביש.
@user-fd6iq3fz8h2 жыл бұрын
תמשיכי לעדכן איפה את רואה ניידות בוויז, עבודת קודש את תעשי.
@shanitagel32252 жыл бұрын
@@user-fd6iq3fz8h איזו עבודת קודש? בשביל להזהיר את הנהגים שנוסעים כמו משוגעים ומסכנים את המשפחה שלי? את החברים שלי? כדי להזהיר את הנהגים האלו מתי לנסוע יותר לאט? מתי לא לעשות עקיפות בלי שדה ראייה?
@yovel83212 жыл бұрын
נראה מעולה, תמשיכו ככה!
@andrevjarema36482 жыл бұрын
Так тримати колеги.шалом...
@mosheb80322 жыл бұрын
מקווה שימשיכו שם תמיד ולא רק מבצע נקודתי
@to52872 жыл бұрын
תודה רבה
@tntomega2 жыл бұрын
כול הכבוד חבל שאתם לא עושים את זה בערים למה בעיר אין חוק לא עצור לא זכות קדימה ולא איתות תעשו גם בערים בבקשה
@or_yadgar132 жыл бұрын
אין מטרה אחרת בזה שאתם מעלים את הסרטונים האלה
@nonakotler36342 жыл бұрын
כשפוגעים בנו, זה כואב נורא. מתי יש מקום לסליחה? מהי בכלל סליחה? איזה שדרוג אפשר לעשות לטבע הפנימי שלך, כך שאיש לא יוכל לפגוע בך? הטבע של האדם הוא רצון ליהנות, רצון למלא את עצמו בכל מיני דברים שנראים לו טוב. אנו רוצים ליהנות בעיקר מאוכל, ממין, ממשפחה, מכסף, מכבוד, משליטה ומידע, מכל מיני דברים, בשילובים כאלה ואחרים. כל הזמן אנחנו עובדים כדי למלא את הרצונות שלנו, ועושים חשבון כמה כוחות כדאי להשקיע במשהו מסוים בהתאם להנאה הצפויה. לצורך המחשה, נגיד שאנחנו רוצים לקנות איזו חליפה יפה לקראת אירוע חגיגי במיוחד. השקענו את הסכום הגבוה שהיא עלתה, שווה ערך לכמעט שבוע עבודה, ובהתרגשות רבה קנינו אותה. מגיע היום המיוחל, אנחנו לובשים את החליפה החדשה, מסתובבים בין כולם עם חיוך מאוזן לאוזן. אנשים אומרים: 'וואו, איזו חליפה מדהימה'. החזה מתנפח מגאווה. ופתאום, מישהו זורק איזו יציאה מול כולם, 'וואלה מה נהיה איתך, איזו חליפה מוזרה לבשת? מה זה, פורים היום?'. ומאותו אותו רגע, המציאות השתנתה. כולם מצחקקים, ואנחנו מתמלאים בושה. בהמשך הערב, שוב אנחנו נתקלים באותו אדם, והוא אומר לנו בשקט: 'סליחה אם קודם אמרתי משהו לא במקום'. מיד אנחנו מגיבים בביטול: 'מה פתאום, שטויות, הכול בסדר, מה קרה לך...'. האם בבקשת סליחה כזו יש בכדי לפצות על הפגיעה שנוצרה? ודאי שלא. לכן אנחנו לא מקבלים אותה. סליחה של ממש הייתה צריכה להיות כזו שתפצה אותי על הסכום הגדול שהשקעתי בקניית החליפה, על כל הציפיות שהיו לי לקבל מחמאות, כבוד והערכה, תקוות שהתחלפו בזלזול, לעג ובושה. על כל הדברים שהצטברו אצלי, דרוש לי פיצוי הולם. הפיצוי יכול להגיע דרך נקמה, כמו שבדרך כלל קורה, או לחילופין דרך זה שאותו אדם יגיע אליי עם התנצלות מעומק הלב, ישכנע אותי בכך שהוא מבין כמה נזק הוא גרם לי, איזה עלבון נורא, יאמר שרע לו מזה כל כך עד שהוא רוצה להוסיף להתנצלותו גם צ'ק שמן, משהו שיכסה קנייה של עשר חליפות אחרות, לצורך הדוגמה. במקרה כזה, אם ארגיש שהתנצלותו היא אכן כנה וגם הצ'ק ייראה לי מספיק מכובד, או אז אהיה מוכן לסלוח, למחוק את המקרה כאילו לא היה. באופן עקרוני, כגודל המכה כך גודל הפיצוי שיוכל לכסות אותה. סליחה, נקמה, פגיעה, עלבון, השקעה, כל אלה הם דברים שנמדדים ביחס לרצון האגואיסטי שלי ליהנות. בלבד. כאשר האגו עדיין מרגיש פגוע ודורש נקמה, זה אומר שמקום הפגיעה לא התמלא בפיצוי מספק. הבור שנפער בתוך הלב עדיין פתוח, ולכן איננו יכולים באמת לסלוח. עד כאן ניתחנו תופעות שכולנו מכירים, ועתה נתקדם. מתישהו, באמצע החיים, יכולה לבצבץ באדם הרגשה שכל סגנון ההתנהלות הזה של פגיעות ונקמות, של מרדפים אחרי הנאות שבסוף תמיד חומקות, של תקוות לכבוד ואכזבות, מאבקים על שליטה ומלחמות - מתיש אותו. הורס לו את הבריאות, את מערכות היחסים, את כל החיים. 'מה אני מרוויח מכל זה', הוא מתחיל לשאול את עצמו, 'בשביל זה כדאי לחיות? זה הייעוד שלי, זה כל מה שיש לי לעשות?'. התעוררות השאלות הפנימיות הללו מביאה את האדם אל שיטה להתפתחות פנימית, שיטה להתעלות מעל מגבלות הטבע האגואיסטי. השיטה הזו מלמדת שהמטרה הגדולה של קיומנו עלי אדמות, היא לגלות את כוח הטבע הכללי. תכונתו היא השפעה טובה, כלומר אהבה ונתינה, ומגלים אותו על ידי רכישת תכונה דומה. הגילוי הזה מוגדר כרוחני, כי הוא מעלה את האדם לדרגת קיום עליונה, נצחית ושלמה. איך זה קורה? בגדול, על ידי פיתוח קשרי אהבה במסגרת קבוצתית קטנה שמשמשת לנו כמעבדה, אנחנו משלימים זה את זה בצורה שאליה אף אחד לא יוכל להגיע לבדו. לומדים להתחבר זה לזה בהרמוניה, כמו איברים שונים בגוף אחד. פגיעה, פיצוי, נקמה, סליחה, כל המשחקים האלה מאבדים מחשיבותם כי אנחנו מבינים שהמאבק שלנו הוא לא האחד בשני, אלא כולנו יחד מול הטבע האגואיסטי. בתהליך ההתפתחות המשותף, אם אני קולט שפגעתי במישהו, אני ניגש אליו ישירות ומבקש להשלים את שקלקלתי מולו. להתקרב אליו, להתחבר איתו, לעשות הכול כדי שבינינו ישרה שוב כוח האהבה. ואם מישהו פגע בי, אני מזכיר לעצמי שזה לא הוא אשם, אלא האגו, ומשתדל לעזור לו להתעלות ממנו. בדרך זו, אנחנו מתקרבים בהדרגה למצב שהעולם שלנו הופך למקום שכיף לחיות בו. עם הדדיות, תמיכה וביטחון, עם כוח עליון.
@tastush94222 жыл бұрын
במקום לקרוע את הנהגים על שטויות עדיף הייתם סוללים שם עוד נתיב ואז לא היו כל העקיפות האלה
@shlomo770able2 жыл бұрын
אני מסכים איתך אבל אין לזה סוף תמיד ירצו עוד נתיבים
@renensarid37212 жыл бұрын
ממתי בדיוק לסכן נהגים אחרים על הכביש ע"י נסיעה מסוכנת ובלתי-חוקית זה שטויות? מסכים איתך שצריך לסלול עוד נתיב אבל להציל חיי אדם ע"י קניסה זה רחוק מלהיות שטויות.
@josefpolin74092 жыл бұрын
מהירות 90 קמ''ש לאילת לא הגיוני.
@dor89592 жыл бұрын
לכו תעשו את זה גם בצפון, כל הצפון מפוצץ במכוניות משופרות שמרביצות 200-250 בכביש של 90, ושאני לא אדבר על כביש 6 שנהגי משאיות על 150
@user-cp1pm9vx5r2 жыл бұрын
נהג משאית יכול להירגע גג למאה עשרים
@grovie2 жыл бұрын
@@user-cp1pm9vx5r משאית יכולה להגיע 90 מקסימום 89 אחוז משאיות בכביש הם של חברות עם הגבלה מהירות קיימים משאיות בעלות פרטית שמה אז מתחילה הבעיה נהגים מבטלים 140 שקל את הגבלה משאית 560 כוח טסה לך 140 קל
@shbe43122 жыл бұрын
מדינת חלם איך אדם שהתחיל עקיפה בקו לא רצוף יכול לדעת שעוד רגע זה יהפוך לרציף?
@dmx38382 жыл бұрын
עוד דרך לעשות על האזרחים קופה.למה לא ללכת לנגב איפה שהבדואים נוסעים באדום עם נשקים ויורים באוויר? מפחדים?
@tomeruz94652 жыл бұрын
לא הבנתי, אם התחלתי לעקוף במקווקו, ואני באמצע עקיפה ואז יש קו רצוף.. אז לתקוע ברקס של החיים ולחזור ימינה.. זה לא יותר מסכן חיים?.. צריך להפעיל שיקול דעת. וז בדיוק כמו עם אופניים חשמליים תוקעים דוחות על כל פיפס במקום לדאוג לתשתיות לפחות בצירים ראשיים.
@user-nz9oe6rs3e2 жыл бұрын
כל הכבוד לשטרים היקרים👌🇮🇱
@DontFreePalestine2 жыл бұрын
אני נסעתי לאילת היום ועכשיו אני במלון סנטרל פארק
@user-nu4oh3sb5j2 жыл бұрын
תראו מה קורה בביתר עילית עם הנהיגה של חלק מהנהגים. עיצרו את הטירוף. נס כל יום.
@user-qr6fd7qn6u2 жыл бұрын
לא מצליח להבין ואני לא חושב שאני טיפש ,מה אשמה לאדם שיצא במקווקו ולהספיק לחזור ,מה הוא מחשב למה מקוקווים קטעים קטני אם אין מה לעשות בהם,אם תסע מהר כדי להספיק לחזור =עברת מהירות.ואם תסע לאט לא תספיק בקיצור ברוך הבא לחלם
@avichaivoll72472 жыл бұрын
כל הכבוד! זה כביש כל כך מסוכן וכל כך קשה לנהיגה מבחינה בטיחותית. זה כביש מפחיד שמצריך אכיפה מוגברת מאוד. כל הכבוד למשטרה שאוכפת את החוק בכביש הזה ומרחיקה נהגים מסוכנים מהכביש
@prayer46752 жыл бұрын
וזה במקום להרחיב ולשדרג את כביש הערבה. במשטרת ישראל דואגים לכסף ולא לחיי אדם. בושה וחרפה!
@Black-kn9gt2 жыл бұрын
They are already speaking in Hebrew. Why would you add cc in their own language. I want to understand so add English cc to videos.
@Shaleve_Hakime2 жыл бұрын
For deaf people who cant hear
@Black-kn9gt2 жыл бұрын
@@Shaleve_Hakime you are right but foreign people is more then them
@Examplist2 жыл бұрын
@@Black-kn9gt this video is irrelevant for foreigners. use auto generated cc
@user-ng5iq2vp9y2 жыл бұрын
כל הכבוד לכם
@h.m46122 жыл бұрын
העיקר שזה מכניס כסף
@user-rx4rd9od6z2 жыл бұрын
הולכים לחלשים
@user-id8yc7xg5k2 жыл бұрын
הם גם נותנים קנסות??
@stevehaccoun2952 жыл бұрын
אבל למה להגביל ל90 תנו לנו לנסוע 110.
@user-xi4mq4wu2j Жыл бұрын
כן
@orr189234612 жыл бұрын
אחלה.. אבל רק אם הייתם לוקחים 150 200 קמ צפונה זה בכלל היה נחמד
@abibabi222 жыл бұрын
סוף סוף
@user-lb4oz8jj9m2 жыл бұрын
מה זה ההתקטננות הזאת? איפה עצירת הפשיעה הבדואית?? אחר כך אתם מתלוננים שאין לכם סדכ לדברים כאלה! בושה!
@avrotib41692 жыл бұрын
מה שבאמת צריך זה לבנות עוד נתיב לכל כיוון מדובר בפיקוח נפש
@prayer46752 жыл бұрын
אם יבנו מאיפה יתפרנסו?
@user-lm7hw6mc7g2 жыл бұрын
אין להפעיל סירנדה סתם לחינם בשביל לעבור בכביש
@user-vi4np9sx7s Жыл бұрын
חבריי כחולי המדים היקרים קודם כל שהממשלה תדאג למשילות בנגב ובערבה שנוכל לנסוע לאילת ושהבעיה שלנו תחזור להיות עבירות התנועה המסוכנות…( שוטר תנועה לשעבר)🫡🫡🇮🇱🙏👏🏽👏🏽
@user-en4pi1ke9q2 жыл бұрын
תותחי על
@itsshalevfromtaxidashcamer93902 жыл бұрын
סעו בזהירות כולכם בכביש! 👍🏻
@ramiakram74152 жыл бұрын
בכל העולם הכבישים הם 2 מסלולים לכל כיוון. ממשלת ישראל הפושעת האמיתית לא סוללים כבישים ראויים לנסיעה בטוחה. תקחו מיליארד שקל ממערכת הביטחון ולהעביר למשרד התחבורה כדי לסלול כבישים ראויים לנסיעה בטוחה.
@FireMagic3252 жыл бұрын
כל הכבוד!
@sayribiru49972 жыл бұрын
אם לא נכליל ילדים, אנשים מבוגרים בפנסיה וחיילים יש בערך 5 מיליון אזרחים שמשלמים בממוצע 1500 מס כול חודש מהמשכורת, יותר מ750 מילארד נכנס לקופת המדינה. ובמקום לפתור את בעיית עומס התנועה ולהוסיף נתיב, לפחות בחלק מהכביש, אתם מעדיפים לשלם משכורות לפקחים ולהדביק כנסות (אומנם הם קיבלו מה שמגיע להם ובמידה היה עוד נתיב זה לא היה קורה)
@jpusingaccount70582 жыл бұрын
🇬🇧♥️👍🇮🇱
@user-lb4oz8jj9m2 жыл бұрын
הלואי שאלה יהיו הצרות שלנו, עקיפה שהסתיימה בקו רצוף. נו באמת. לא מזלזל בכלל וברור שאנשים מתים מזה אבל זה ממש התעלמות מהפשיעה הבדואית. עם פשיעה בדואית כל כך גדולה עדיף כבר שלא הייתם מפרסמים שאתם נותנים דוחות על דברים כל כך פעוטים יחסית
@shanitagel32252 жыл бұрын
אולי פה לא מראים את הסכנות בכביש 90. אני גרה על הכביש הזה בערבה, ובכל נסיעה הכי קטנה, גם של 10 דקות, אני יורדת לשוליים לפחות פעמיים. ואם לא ארד, אמות. תהיה תאונה חזיתית. העניין של הפשיעה הבדואית הוא חמור וחשוב גם כן, אבל בבקשה אל תזלזל.
@Rotem567892 жыл бұрын
כן אבל הבדואים מוצאים להם נשק מול הפנים במהירות של 600 קמש הם לא עודים כלום אנזה מדינה חחח
@1981badran2 жыл бұрын
מה עם כביש דו מסלולי ליעד התיירות הכי מבוקש במדינה ... לא הגיע הזמן ?
@or_yadgar132 жыл бұрын
כל החיים עסוקים כמו מסוקים בלחפש אנשים!!!
@asafgl42812 жыл бұрын
90 המהירות הכי מסוכנת , כביש ארוך לאילת במהירות כזו פשוט מרדים , לא פלא שיש תאונות
@user-ng5iq2vp9y2 жыл бұрын
כל הכבוד למשטרת ישראל שומרת עלינו💚🤍🖤🇮🇱
@Sagi_A.2 жыл бұрын
כל הכבוד למשטרה, זו פעילות חשובה ומצילת חיים.
@Channel-Name2 жыл бұрын
פידרסים
@prayer46752 жыл бұрын
בדיוק!
@user-vk7si9wc2g2 жыл бұрын
איך בן אדם יכןל לחשב שלא יסיים בקו לבן.. לפעמים הקו חלש
@hgec2 жыл бұрын
זה הדרך היחידה לגרום לאנשים לחשוב פעמיים האם הם מעדיפים לנסוע בביטחון ולאט או לסכן את עצמם.
@tntomega2 жыл бұрын
חבל שאנשים עם רכב יוקרה חושבים שהם קנו את הכביש ואין חוקים וגם לא איכפת להם מדוח מה זה 1500 שקל קנס על בן אדם שנוסע ברכב של מליון שקל
@theghost532 жыл бұрын
@@tntomega רק הנקודות שאם תקבל יותר מדי תקבל שלילה וזה באמת כואב לא הקנס.
@qweasd83872 жыл бұрын
לא צריך לתת דוח על 130 קמש
@RomanVideos12 жыл бұрын
צריך לתת דו"ח על 80 קמ"ש ומעלה. כדי שתלמדו לקח
@tzachbrs2 жыл бұрын
בכל הארץ בבקשה תודה.
@moshespirit2 жыл бұрын
עבודה מעולה. כך צריך . אבל במקביל לדוחות , נוכחות של ניידות (גלויות ונוסעות) בכבישים תגרום לירידה בכמות התאונות וההרוגים.
@avramlibr2 жыл бұрын
עבודת קודש
@asdwrtyrwdadfrrero6752 жыл бұрын
כול הכבוד רק תעשו את כול יום אני לא רואה שם מסוק כול יום ממבצע אכיפה יום אחד לא יעזור
@eldadholostoy37752 жыл бұрын
כל הכבוד למשטרת ישראל ולשוטרים במיוחד
@user-tw4kq9ox5j2 жыл бұрын
איזה בזבוז. נגמרו להם הרחפנים?
@Dennis-vr1ub2 жыл бұрын
דרך יצירתית לאסוף קצת כסף
@prayer46752 жыл бұрын
ממש לא קצת
@mendyefraim78752 жыл бұрын
חשוב מאוד להגביר אכיפה מהקטע של כביש 90 מירושלים לכיוון פצאל.