Nyetir Sampai Habis Baterai! Bisa Sejauh Apa Chery Omoda E5 Jalan Tanpa Cas?

No video

Nyetir Sampai Habis Baterai! Bisa Sejauh Apa Chery Omoda E5 Jalan Tanpa Cas? | Moladin

Рет қаралды 134,201

Күн бұрын

Dalam video ini kami mencoba melakukan pengetesan claim battery Chery Omoda E5 dengan jarak 430 KM menggunakan metode WLTP dan hasilnya diluar dugaan.
Mulai dari pusat kota Jakarta, kira-kira dimana dan kilometer berapa Chery Omoda E5 ini akan mati? Tonton videonya sampai habis ya!
Credits:
Reviewer:
- Fikri Wahyudi
- Michael Boerma
Videographer:
- Arief A
- Andre Christian
Video Editor:
- Rangga Oktavian A ‪@RanggaOktavian‬
Berita Terbaru Moladin:
Ok, Moladiners jangan lupa Follow sosmed Moladin ya di:
Instagram: ...
Facebook: / moladincom
Berita Otomotif: moladin.com/blog/
Kunjungi pula website Moladin.com untuk dapatkan konten menarik lainnya seputar otomotif! Terima kasih.

Пікірлер: 273

@masterwu3056 5 ай бұрын

Keren lah. 470 Km & max Capacity 67 Kwh. Nggak nyesel gw beli 😁Alhamdulillah.

@mr.febrian9248 5 ай бұрын

Body gap bermasalah

@masterwu3056 5 ай бұрын

@@mr.febrian9248Nggak prinsip kalau cuman body gap doang mahh. Dibanding yg lain2nya Omoda tetap menang lah. Udah Gw bandingin. Oom Deny D2S juga bilang, secera keseluruhan worth it banget. Ajiiibbbbbbbbbbbbbbbbbbbb 😁

@hpro8152 5 ай бұрын

Mantap. Tapi kalau daya masuk 67 KWh menurut saya karena ada rugi2 daya. Jadi sebenarnya yg tersimpan tetap hanya 61 Kwh. Termasuk bagus krn deviasinya hanya sekitar 10%. Di mobil listrik lain (atau charger lain) bisa 15-20% deviasinya

@palmblue1 5 ай бұрын

pengen punya moli, bisa buat genset juga soale

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

Jika menurut hemat saya saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu. Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin...

@fithubotista 5 ай бұрын

Gokil moladin terimakasih banyak kerja kerasnya 🔥🔥🔥🔥

@RanggaOktavian 5 ай бұрын

Thanks Chery, - Editor

@ekosyahputrakurniawan9314 Ай бұрын

mmantap ceri

@donnytakeshi 5 ай бұрын

Terimakasih videonya, makin yakin pengen beli E5, nanti kalau cicilan mejik jer udh selesai.

@ryanexplorer1687 5 ай бұрын

Sama cicilan beat

@komangastika1604 5 ай бұрын

Klo isi panik-panik gini, ajak Mas Nanda dong.. Pasti seru klo lagi kaget-kagetnya.. 🤭😂

@user-qw3bw8du8v 5 ай бұрын

review terbaik saran, saat pengetesan lewat tol, tolong coba adaptive cruise control saat tikungand tol dan jarak mobil d depan. terima kasih

@hidayatmultistruktura61 5 ай бұрын

Udah tes kmren ke jogja, adas , suka nge rem sendiri, kalo ada truk, kaget kaget, lebih baik di non aktifkan, lalu kadang steering assist, suka lepas, kejadian sekali pas pulang dia pindah jalir sendiri ke kiri hahahah😅. Kalau jalan kosong, adas nya TOP, sangat membantu, ga capek, jakarta- yogya, yogya-jakarta

@amaya2815 5 ай бұрын

Ya karna tujuan nya membantu ya, bukan auto

@gamekhusus4783 5 ай бұрын

Channel otomotif terbaik tes langsung dan jelas detail, Ditunggu BYD dolphin 🙏🏻

@simpingyuki 5 ай бұрын

2 videos bahkan belum 24 jam🗿👏

@sandrawulansari2110 5 ай бұрын

Ngejar THR lebaran😂😂

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

@@sandrawulansari2110 Kalau menurut hasil analisis saya saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu. Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin...

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

@mr.febrian9248 5 ай бұрын

Percuma koar2 TKDN kualitas buruk mending konsumen beli yg impor kualitas bagus

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

@@mr.febrian9248 Setuju om

@renbangbprd7236 4 ай бұрын

@@mr.febrian9248 SETUJU!!!

@srizaenab5809 Ай бұрын

Jadi pointsnya yg terbaik dr harga dan kendaraan terbaik apa ??

@rahargo1 5 ай бұрын

omoda e5 keren, tinggal nunggu tes batre keluarga byd

@triloka 5 ай бұрын

Omoda e5 ini battery nya pake punya BYD

@Anakkost92 4 ай бұрын

Booking di aku sini omoda ev nya

@mastutnidhofqolbi8537 4 ай бұрын

semoga Allah segera mengabulkan hajatku untuk bisa memiliki kendaraan ini. aamiin 🤲🏻🤲🏻🤲🏻

@indrahadis 5 ай бұрын

terima kasih kontennya, berguna utk pengguna mobil listrik

@midunsnd80 5 ай бұрын

Di aceh udah ada SPKLU nya om di kantor PLN kota langsa... tes aja sampai ke sabang.

@Arinadiya-qq9xs 2 ай бұрын

Ia ada liat yg pakek cherry omode e5 lewat selawah

@febrifirmansyah2638 5 ай бұрын

Next semoga bisa review hotel yang menyediakan fasilitas charging.

@akununiversal8990 5 ай бұрын

Top bgt moladin, ditunggu next mobil listrik lain nya 🔥 ayodong ATPM sponsorin 😂, kan yg untung kalian2 juga nanti wkwkwk

@aquaboy1650 5 ай бұрын

Mantap range nya lebih jauh drpd BYD Atto3, padahal tenaga nya lebih kenceng dan kapasitas batre mirip

@isijiwamu 5 ай бұрын

merk chery kulitas bahan jempolan, interior mewah premium, garansi dan pelayanan service TOP

@chrysosmlbb 5 ай бұрын

dih kliatan bgt lu orang chery, liatchannel deni d2s, sercvice top dari mana mobil konsumen di peperin oli begitu

@isijiwamu 5 ай бұрын

@@chrysosmlbb biasa aja mas. Saya bukan orang chery. Saya cuma pemakai chery tiggo 7 pro yg puas dengan apa yg di beli

@fithubotista 5 ай бұрын

Terimakasih feedback positivenya pak 🔥

@bukancumidarat 5 ай бұрын

Emang jempolan materialnya, nyaman pol tenaga buas, saya owner tiggo 8 dah 10rb km, moga nanti dapet bengkel proper, tolong chery standar service nya bagusin kebersihannya di semua bengkel ya..

@mr.febrian9248 5 ай бұрын

Lihat kasus gap body dan las lasan buruk dekat pintu bagasi di channel deni2s itu bukti kualitas ckd chery belum memadai

@briandanadikbermain6362 5 ай бұрын

Review dan pengambilan vidio nya mantap .. pertahankan .. mungkin next bisa colaborasi dengan model instagram dsb

@martinaparamita6415 5 ай бұрын

Alhamdulillah ya gak nyesel SPK setelah liat review Moladin🥰

@fithubotista 5 ай бұрын

Mantap❤

@FawryFx 3 ай бұрын

Bukan baterai cadangan yang bikin ngecas sampe 67kwh. Tapi loss nya pas ngecas sekitarnya 3-5kwh karena gk 100% listrik masuk. Pasti ada yang jadi panas dll jadi kebuang.

@teguhjaelaniramzi 5 ай бұрын

terimakasih banyak kerja kerasnya

@ivanjonathan4240 5 ай бұрын

videonya keren. pengambilan video dan editnya bagus bgt :D

@Zanbatoss 5 ай бұрын

Ini yg ditunggu2 😮

@globallaharindo6620 5 ай бұрын

Makasih video nya y om Jadi gak gitu was was bawa jalan jauh😀

@increadiboy 5 ай бұрын

Next ide test range sekaligue 3 mobil / 4 mobil dengan range yang mendekati dan siapa yang bisa paling jauh sampe bener2 abis. PR nya towingnya mesti untuk 4 mobil tp resultnya langsung dapet 4 mobil. If its possible. Great job guys

@lucky889s9 5 ай бұрын

Ngapain. Nyusahin aja kayak gitu. Mesti banyak crew, biaya, dll. Uda betul ini, buat masing2 video 1 mobil aja. Lebih banyak view juga bikin orang nonton tiap video tes

@keyboard-bender 5 ай бұрын

selalu suka dengan transisi katana style-nya, neat and cool

@VALOZ_Gashion 5 ай бұрын

Pengen omoda tapi baru bisa wuling binguo 333km eh tapi cocok buat antar sekolah anak sih, doain ya guys supaya dapat ini mobil 😊😊😊😊. Bisa buat pulang kampung 😮

@fithubotista 5 ай бұрын

Amin

@tomijubisa5855 4 ай бұрын

@@fithubotistawkwkwkw anjir di pantau Chery 😂😂😂 buat Chery tingkatkan trus kwalitas nya tau aj apa yg di sukai orang indo. Mobil kencang, irit canggih itu yg di cari😂😂😂

@fithubotista 4 ай бұрын

@@tomijubisa5855 yes sir 🔥

@sarwinhenry2979 5 ай бұрын

Terima kasih Moladin 👍👍👍👍 apakah semua kantor PLN di kota besar menyediakan SPKLU? Krn kl mengabdalkan SPKLU di SPBU ada kemungkinan antrian panjang

@lufiaysarifin55 5 ай бұрын

Dengan design exterior & interior seperti ini Kalo Cherry mau bikin Omoda H5 (dengan mesin Hybrid) Sepertinya akan lebih menarik lagi

@Rashyadelvintor 5 ай бұрын

Chanel ini sekarang mengalahkan autonet menurut saya

@rudygunawan7995 2 ай бұрын

Buat pemilik mobil ev mau nanya, memang tekanan angin ban mobil ev lebih tinggi dr yg konvensional kah?

@saifullahfatah2781 5 ай бұрын

Terbukti.......terbaik.....mobil dan reviunya.....

@fatihakmalal4731 5 ай бұрын

Coba yang byd dolphin gannn

@mariobility 4 ай бұрын

Tolong dijelasin mas, kalau untuk pemakaian jangan dibiasain dipakai sampe batere 0%, dan juga jangan dibiasain ngecharge sampai 100%, karena settingan pabrik malah dilimit ke 90%. Biar batere lebih sehat n awet

@user-xi4qn9eb5x 5 ай бұрын

Nah ini bagus,,buat parameter mudik pake batre,,sampai mana ...

@johantansir-nt4ep 5 ай бұрын

Build quality nya gimana bang? Kabarnya di KZfaq banyak yg protes karena build quality nya agak berantakan.

@bocahungu8874 5 ай бұрын

Kerennn.. update poll

@fadhelz7321 5 ай бұрын

bang coba compare subaru wrx vs toyota camry hybrid vs honda accord donk

@BabangRipiw 5 ай бұрын

nah ini yang gw tunggu ... biar gw ga perlu melakukannya... hahahahahahah

@fithubotista 5 ай бұрын

wkkwkw 😂

@masterwu3056 5 ай бұрын

Giman bang..? mantab khan bang ....😁

@GemerlapAutoSukses-ku1fu 5 ай бұрын

Effort-nya super sekali

@FZ-bm9jw 5 ай бұрын

mantapp... ganti 100 ke 0 persen pakek byd atto3 om.

@goodpeoplethebest 2 ай бұрын

oya mas dger katanya tempat duduk baris ke 2 mobil omoda E5 ini agak keras dan tegak ya?😮

@sayarahmat760 5 ай бұрын

Om cobain begini untuk ZS EV om penasaran sama real range nya..

@idnusura 5 ай бұрын

BYD om, tes Ampe abis..seal atto3, dolphin...buat perbandingan mana yang terbaik sesuai kelasnya

@dimassaja9493 5 ай бұрын

SPKLU disemua Wilayah Kerja PLN Ada, dan PLN sudah tingkat Kecamatan dan Kabupaten, jadi ga usah khawatir...

@FireWyvern870 4 ай бұрын

Banyak yg bermasalah, ga ada petugas yg jaga

@Oke-ig6dr 5 ай бұрын

Ditunggu tes begini BYD Atto3

@biasaaja9948 5 ай бұрын

SPKLU di balaikota Semarang utk umum juga ya? Kirain hnya utk staf sana..

@alanmyfocus Ай бұрын

Video paling keren itu .... Saat Omoda didorong 😂

@mtm1413 3 ай бұрын

Kalau after service nya chery gimana ya? Sama ketersedian sparepart. Duku pake ford susah banget mesti indent berbulan bulan

@Rizkipr22 5 ай бұрын

Byd dolphin dong next nya atau seal yg range paling jauh

@janardhanawijaya2279 5 ай бұрын

Abang test BYD Seal yg premium

@arifin.simanjuntak.mardaup 5 ай бұрын

Saat pengetesan team yg melakukan hanya 2 orang kalau bisa 4-5 penumpang, biar hasilnya lebih bagus, Saran aja

@wilykirana3281 5 ай бұрын

Lha jalan nya pelan2, ya baterainya awet lah. Kapan mau sampe nya kalau jalan nya kayak keong.Wkwkwk Kelemahan E5, awalnya bukan di design buat EV, sehingga baterainya keliatan nempel di bawah, kalau dilongok. Kalau mobil yg dr awal sudah dirancang untuk EV baterainya tidak keliatan

@CTZN1 3 ай бұрын

Itu jalan kenceng, karena udh below 0% speed turun dr komputer nya jd pelan

@Putu_Rejo 5 ай бұрын

Selanjutnya BYD atto 3

@Robbidev2410 4 ай бұрын

MG vs CERY vs BYD Dr ke3 mobil ini bagus mana ma Dr segi desen interior exterior dan suspensinya? Mohon petujuknya

@mediaash2023 2 ай бұрын

Skrng ada aion juga oom, makin bingung pilih yang mana

@rafasabsv8860 5 ай бұрын

Min tolong dong review ford everest terbaru everest xlt dan titanium

@antons4147 5 ай бұрын

coba moladin cek QC nya chery omoda E5, katanya QC nya KURANG BAGUS.

@bard656 5 ай бұрын

Kalau jalan di tol emang lebih boros ya daripada lewat jalan nasional utk mobil listrik?

@Chopperabiz 5 ай бұрын

MG Hybrid nexttt dong.....

@tan503 5 ай бұрын

Kayaknya lupa nyebutin brp biaya charging full di Semarang nya ?

@reinaldoagustio2600 5 ай бұрын

Om, coba test byd dolphin, atto 3, MG zs ev sampai mati bisa jalan brp km??

@nflibr123 5 ай бұрын

nunggu tes batre BYD ATTO 3

@Ar-cb4ts 4 ай бұрын

Coba diperbanyak dealer nya.

@andiartaboga 5 ай бұрын

Coba versi boros om. Rute sama. Akan selisih berapa.

@bambangsugiarto1760 5 ай бұрын

Selisih jauh bro, saya coba bisa lari 180 km masih stabil, baterai super boros, dibawah 300 km diatas 200 km. Problem omoda E5 terlalu enak buat ngebut (serius, kakinya pengen mentok terus)

@budiyanto8569 5 ай бұрын

14:10 POV nyetir malam hari terlihat beda dengan channel lain. Selain itu juga jadi kelihatan penampakan interior & panel instrumennya.

@Aratubes 5 ай бұрын

mending yg mudik jgn pake mobil listrik, akhir taun kmrn tol jawa tiap ketemu spklu penuh n antri.. kebayangkan klo mudik lebaran lebih rame lg 😂 blm hotel di Smg plg charger an cm ada 2

@masterwu3056 5 ай бұрын

Setuju sih gw. Jadi malah pusing nanti di jalan. Kalau mau bawa molis mudik better pas libur lain aja. Lebih enjoy. Kalau mudik lebaran enaknya selain molis aja... 😊

@yohansantoso1892 5 ай бұрын

Om, mau tanya untuk ngecharge di spklu pake aplikasi apa? Pln mobile atau charge in? Soalnya apps charge in kaya ga berfungsi dan ga terima notifikasi email deh.

@michaelboerma5623 5 ай бұрын

Pake pln mobile bisa bayar pake banyak cara. Charge in selalu error dan link aja gabisa di daftar2 error terus.

@anjasasmara 5 ай бұрын

Jadi cara untuk parkir netral mesti towing mode, kah?

@iwaniwan5387 2 ай бұрын

Om itu charge dari 0 ke 100 (full) bayarnya brp duit ?

@veempeelge 5 ай бұрын

Ditunggu test range atto 3 nya

@irfiansyah99 5 ай бұрын

TEST FULL BYD DONG.. ATTO3 dan DOLPHIN

@lukman5331 5 ай бұрын

Gmn klo semua mobil d indo sudah listrik semua,sistem ngecas nya msh 30menitan antrian nya mau ngekor sampe mana?😮 Mengingat pertalite aj yg 1-5menit aj antrian nya panjang sekali

@fatihakmalal4731 5 ай бұрын

Kebanyakan bakal ngisi di rumah gan, untuk daily driver cess malem pagi dah full. Kecuali kalau pas mudik, itu kurang tau karena kan pada keluar kota semua ...

@irwanchel 5 ай бұрын

3-4 tahun pasti teknologi charging cm 10 menitan

@lukman5331 5 ай бұрын

@@fatihakmalal4731 nah itu masalahnya untuk saat ini,dikala musim mudik

@lukman5331 5 ай бұрын

@@irwanchel harus lah,apalagi lg d gencarkan kendaraan listrik,

@danangkuntoaji65 5 ай бұрын

Inget teknologi hape, jaman dl ngecas batre butuh waktu 8 jam. Tp sejalan dgn beriringnya waktu hape sekarang ngecas cm 30 mnt sdh full. hehe

@ikhwanulfikribest 4 ай бұрын

byd dolphin dan mg4 ev test bang sampai habis baterai.

@wiyosobroto 4 ай бұрын

Kalau Jakarta Semarang lewat toll bisa nge charge di mana aja ya? Apakah ada disepanjang toll tsb

@mediaash2023 2 ай бұрын

Rata rata pada charge di Cirebon, bahkan ada yg ga perlu charge di rest area kalo cuma jakarta Semarang.

@tifta7890 5 ай бұрын

Coba Air Radiatornya diisi pertalite, mungkin nyala lagi 😅

@sethveron 4 ай бұрын

Mobil listrik harusnya sediain charger spt powerbank(semisal di hp) utk lebih efisien cas nya.

@miftahularifin8936 5 ай бұрын

Ngecasnya habis biaya brpa bang dari 0 ke 100?

@fithubotista 5 ай бұрын

150rb

@currylaksa 5 ай бұрын

cobain seal performance bang, ane mau beli tapi ragu sama rangenya

@masterwu3056 5 ай бұрын

Kalau seal garang lah dia. 100 km di 3.5 dtk. Beda kelasnya.

@sieghart132 5 ай бұрын

Skrg tlg tes range BYD Atto 3

@rudisartono3735 5 ай бұрын

Pakai di banjir2 bg

@aguskusuma8620 5 ай бұрын

400km, bisa tuh jawa bali,, coba om

@viangaming24 4 ай бұрын

Serius nanya mending Chery Omoda E5 apa Hyundai Ioniq 5??

@bhar_demitz 3 ай бұрын

Tinggal duit nya aj & selera org masing2..

@apintong85 3 ай бұрын

Setelah pemakaian 4 bln lebih baterry health ga bisa diisi full 100% mentok 90% aja 😢😢😢😢😢😢

@intrickchannel7705 3 ай бұрын

Kyonya memang baterai life time itu sama seperti hp bisa berkurang seiring waktu dan pemakaian😅

@alihasmy3915 2 ай бұрын

Omoda E5 mas? Kata dealernya apa?

@mirzhaldyandhoni6846 2 ай бұрын

Ini udh di tanya ke dealer om? Ane lg nunggu unit bsk, jd deg2an jg klo batrenya kyk gitu

@papaoz6305 4 ай бұрын

Sayangnya mobil ini baris keduanya sempit, duduknya terlalu tegak dan harga baterai yg saat ini mahal.

@akbarberlian 3 ай бұрын

Strateginya beli utk jual lg di 5 th om

@muhamadyasin9450 Ай бұрын

apa lagi ada garansi batre seumur hidup

@reivandyjanuarizki 5 ай бұрын

Bukannya yang NEDC yang pake dyno? Kalo WLTP itu udah medan 😅

@bernardoponiman8088 5 ай бұрын

Byd seal premium dan atto dong om

@abramwinne 5 ай бұрын

Ini uniit yg warna ijo ya bang?

@bauni3210 5 ай бұрын

Gimana dgn biaya pemeliharaan katanya klu ada masalah dgn batterynya mahal ya biaya ganti baterry

@malinjayamusik6222 28 күн бұрын

Komponeen trmahal ya batre

@dionnovyanto4388 5 ай бұрын

Habis gitu mobil ter empuk, wuling cloud ev bro.

@andrianbk 5 ай бұрын

Ini omoda e5 warna yg hijau?

@user-zz4zv6yd8v 5 ай бұрын

Untung ada mode towing

@DindaFarziyah 5 ай бұрын

Yang bikin masih ragu adalah aftersales nya, brand baru biasanya agak sulit

@fithubotista 5 ай бұрын

2025 buka pabrik om aman 🔥

@mr.febrian9248 5 ай бұрын

Jelas sulit, di channel deni2s banyak yg komen pengerjaan bengkel jorok

@user-dr9fw8jk5d 5 ай бұрын

@@fithubotista klo boleh buka pabrik di daerah mn min

@fithubotista 5 ай бұрын

@@user-dr9fw8jk5d cikarang, patimban, atau karawang masih didiskusikan lokasinya. yang jelas fix di jawa barat menurut internal

@user-dr9fw8jk5d 5 ай бұрын

@@fithubotista Mantap klo gtu min mdh" han cepat terealisasikan yh

@juraganganteng9822 5 ай бұрын

Ok..👍

@dickykurniyawan2290 5 ай бұрын

Coba yg hybrid dong omm😅😅

@eckosetyo5655 5 ай бұрын

@em2503 5 ай бұрын

Kursi belakangnya enak ga sih? Kayanya agak ngangkat ya pahanya?

@BabangRipiw 5 ай бұрын

buat yang jangkung 180 keatas... yaa ngegantung om... klo dibawah itu.. aman lancar jaya

@rudygunawan7995 5 ай бұрын

Bang review mg zs ev dunk

@lagupendekenak 5 ай бұрын

Byd seal full throttle nonstop coba 😂😂😂😂

@aeyblues6274 5 ай бұрын

Atto 3 please mas bro

@akhmadfuadi8449 5 ай бұрын

pertamax gan

@rmdjapri 5 ай бұрын

Omoda E5 ini pas charge butuh berapa Volt ya ? termasuk sistem 400V kan ya?

@fithubotista 5 ай бұрын

start dari 2200 watt

@rmdjapri 5 ай бұрын

@@fithubotista maksud saya Voltase pada saat DC Fast Charge kakak.. bukan Watt..☺️

@fithubotista 5 ай бұрын

@@rmdjapri harusnya kalau mesin spklu pln 1000 volt pak

@rmdjapri 5 ай бұрын

@@fithubotista yang di terima Omoda E5 berapa volt kakak? SPKLU PLN setau saya di Indonesia masih pakai 400V. Tapi kalau saya salah tolong di koreksi.

@fithubotista 5 ай бұрын

@@rmdjapri bisa 800volt yang diterima omoda e5