حسابات المصور فالكون انستقرام / falcon589 تويتر / falconchannel فيس بوك / falconchannel حسابات المقدم حسن الظفيري انستقرام / uaexlr تويتر / uaexlr إيميل القناة - للتوصل أو طلب إعلان : falcon.ytube@gmail.com
Пікірлер: 162
@user-he1og7kf7v6 жыл бұрын
موتر كفو مريح وفخم وقوي راسي مساحة داخلية ممتازة بالبر كفو بالخط ممتاز سريع واقتصادي بالبنزين تكييف بارد جدا بصراحة نيسان ابدعو فيه سيارة متعددة الأغراض..... شكرا على تجربة الوحش.
@user-bh7kk5lk7p5 жыл бұрын
هل الكلام عن تجربة اخوي لان لي نية فيه
@user-tb7nk9cw9e5 жыл бұрын
ملكي الملكي جربته بالنسبة لمنافسينه هو رقم واحد موتر جميل
@ismailawis57004 жыл бұрын
@@user-tb7nk9cw9e جربت الدبل في التغريز
@user-cy4dw4kb8d2 жыл бұрын
كيف قوي ؟؟ مغرز فيه ف براحه😂😂
@user-kc5jo6ny5t6 жыл бұрын
الباثفندر سيارتنا 2018 ولله سياره ممتازه مرررررره ماشاء الله وشكرررا علي التجربه
@ismailawis57004 жыл бұрын
هل جربت الدبل في التغريز
@samerhatim9886 жыл бұрын
افضل محرك نزل علا الباث فايندر اللي هو 3.3 من موديل 2002وتحت الحين عندي واحد موديل 2002 مشاء الله طياره ولا يطلب شي غير القطع الإستهلاكية بكل صراحة انا عاشق لموديل 2005 وتحت
@k.qottmi75866 жыл бұрын
سيارة ب140000 تبغوها للبر خذلك عراوي وروح البر فيه اش قلة العقل هذي سيارة جربوها في الرمل وجربوها طلوع مرتفعات ومن احسن مايكون اش تبغوا اكثر من كذا لازم تطعيس وهذا الموديل له سبعه سنوات في السوق الناس تشتري منه انا متاكد انه معظم اللي يعلقو منحازين لتويوتا والمسالة تعصب صراحة اشوف الشكل صار روعة زوافضل من الموديلات السابقة
@Morjan91117 жыл бұрын
عندك مشكله بصوت السماعه تشتغل يسار فقط اتمنى تتفادى الخطأ في المستقبل شكراً لك يا صديقي
@fALCON7 жыл бұрын
+Morjan9111 اعتذر مالاحظت الخطأ. لهذا السبب ماحب تصوير المنظمين 😶
@A8x8A7 жыл бұрын
fALCON فالكون نبي تجربة للنيسان مورانو ما عليك أمر
@user-jg2fk7tl7u7 жыл бұрын
انا عندي ٢٠١٤ والله سياره ممتازه جدا وتسارعها ممتاز صراحه السياره نشيطه الي عندي ستاندرد والسياره لها الحين سنتين والقير مافيه شي صراحه وعملي جدا مع اني ادعس على السياره كثير وكارفها والله ولين الحين ما تطلب مني غير زيت وبنزين
@tm89e187 жыл бұрын
Bader Aløtaibi والله متفق مع واحد استاندر 6 سلندر 14 بتقزر فيها الوالده الين تاخذ بترول
@Ameer-Alaa5 жыл бұрын
الله يحفظك ويعمرها .. سيارة راقية وقوية
@mohammadalsamadani7 жыл бұрын
هلابكم جميع وشهركم مبارك تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال وكل عام وأنتم بخير
@mohammedalfnis69397 жыл бұрын
السيارة كانت 6 سنلد 3000 سي سي طيااااارة السيارة ع الزفلت والرمل ونفس البودي ع الانفنيتي fx. والحين دفع امامي ولا فيه من التقنيه شي ابد اللي يعرف الباثفندر القديم انوقع صعب يتقبل هذا شكرا حسن ..
@user-vz6fj2fm3r7 жыл бұрын
غلط ما كانت 3000 سي سي كانت 3300 سي سي
@zoszos17267 жыл бұрын
mohammed alfnis ارحب بك اخي الكريم الباثفندر كان في الثمانينات ٤ سلندر سعة ٢٤٠٠ سي سي وفي سنة ٢٠٠٠ صار ٦ سلندر سعة ٣٠٠٠ سي سي وفي سنة ٢٠٠٣ صار ٦ سلندر ٣٥٠٠ سي سي وفي سنة ٢٠٠٥ كبرو حجمه وصار ٣ صفوف مقاعد ٦ سلندر ٤٠٠٠ سي سي واستمر لغاية ٢٠١٢ وانقطع في ال ٢٠١٣ سنه واحدة ورجع صار شكلين القديم والجديد زي اللي في الحلقة ينزلوا هو والقديم مع بعض من ٢٠١٤ الى اليوم بس مكينة ٤٠٠٠ سي سي وصخة تشرب بنزين بشكل هاااائل وخشن في السواقة يعني حق بر اكثر من هذا بس صرفية البنزين وثقالة الدم تكرهك فيه وعن تجربة وقيره ٥ غيار اتوماتيك مو cvt زي هذا اللي في الحلقة بس للامانة ال ٤٠٠٠ سي سي الشكل القديم ناشف ما فيه اي دلع او ترفيه خاصة من ٢٠١٤ حتى ٢٠١٥ اما ال ٢٠١٦ ما عندي عنه معلومات وهل نزل او لاء ووكيله في السعودية تعبان تعبان تعبان بكل ما تعنيه الكلمة حبيت اشارك الفايدة وسعيد بمشاركتي لك المعلومة واتشرف فيك
@mohammedalfnis69397 жыл бұрын
zos zos كان نسخ لصق من البيك اب الله يبقيك
@googliksa7 жыл бұрын
mohammed alfnis اتفق معك، واحب اذكر لك لو تلاحظ أجيال الباثفايندر مرة جيب ومرة كروس أوفر.. اللي اسمه العلمي body on frame and body with frame .. اللي اشوفه هو بودي مدمج بينما السابق كان بودي راكب على شاسيه .. اللي ابغي أوصل له أنه هذي سياسة نيسان في الباثفايندر من زمان ومن متأكد إذا بترجع البودي على الشاسيه المنفصل .. لكن هذا هو الباثفا من زمان من اول جيل له .. وفي مقابلة باليوتيوب الصحفي سأله هذا السؤال عما إذا كانت استراتيجية من نيسان أو إنها خلاص بتستمر على هذا الشكل بدون قدرات الاوف رود.. حتى رد كبير المصممين ماعرف يرد عليه سوى لا نعرف
@mohammedalfnis69397 жыл бұрын
abdallah q 👍🏻
@alifhmeali7 жыл бұрын
السلام عليكم وكل عام وانتو بخير ربى يوفقكم ويزيدكم انت والمحارب فالكون تجربة خفيفة ومفيدة
@user-ju7hn6ut8c6 жыл бұрын
السياره بوجهة نظري جميله جداً بس ياليت ينزلون مقاعد جلد جملي اللي هو قريب من الأحمر اتمنى يوصل طلبي هذا لشركة نيسان
@amn807 жыл бұрын
بما انها سيارة عائلية يا اخوي حسين ماذكرت انها لايوجد بها مكيف في السقف الصف الثاني سوى المكيف الوسطي او السده وهاذا شي مهم في جونا
@w1241266 жыл бұрын
A UAE يوجد ثلاث صفوف تكييف بارد جدا الافضل في فئتها
@Al-faisal-13 жыл бұрын
ابغا اسال هل حلو مشكلة القير ؟
@abdulrahmanmohammad17066 жыл бұрын
ياشباب كيف اقتصادها بالبتزين؟ اذا فللته كم يمشيك داخل المدينة؟ والطرق السريعة؟
@w1241266 жыл бұрын
abdulrahman mohammad صرفيته جيدة داخل المدينة يصرف أكثر اذا تدوس اما خل رجلك خفيفة صرفية افضل لأنه سي في تي
@w1241266 жыл бұрын
الموتر وحش وكفو وعدلو كل العيوب القديمة من 2014 ومجربه .مكينة طرب 3.5 ناعمة وقوية وعزم مع تناغم مع الجير ماتحس انها جيب ابد حتى العكوس مكانها بعيد عن الصدمات موقعها امن فوق الدعاميات والمقصات ..... رساوة تسارع توفير بنزين الجير فللله بس تبي رياضي حطه سبورت وشوف الشغل ولو خليته عادي ماضرك بالاسفلت حتى بالبر دخلنا لكن بالطعوس القوية تراه ثقيل ومايعيبه الا الوزن مكيف ثلاجة وفخم من الداخل والخارج ماخوذ من تصميم الباترول والانفنيتي وسعر الستاندر علا مواصفاته الافضل في فئته يعيبه البودي الخارجي مثل الصدامات والاجزاء الاخرى بلاستيك ضعيف وعلا فكرة المديل اللي فوق 2017 منزلينه في امريكا نازل عندنا 18
@Insan_mujtaid6 жыл бұрын
قناة السيارة car كم سعره استاندرد؟؟؟
@3okash2497 жыл бұрын
يعطيكم العافية .. يا ريت تغطية لسيارة رينو ميجان 2018
@Rekees966 жыл бұрын
وين التسارع؟؟؟؟ معروفه السياره تسارعها قوي واللي جربها يدري
@rayeneadm90777 жыл бұрын
شكرا نريد تجربة هيونداي elantra
@user-mw6ye2zm2g7 жыл бұрын
يا جماعه انا افكر بعاي السيارة بس ابي اعرف هي تخدم لمدة ١٠ سنين على منطقه جبلية و كم الاسعار الفل و ال استاندر و هل في فل قير عايدي
@anwarjaber79197 жыл бұрын
يااستاذ حسن نتمنى تجرب التيوتا الافلون
@maximalibya98387 жыл бұрын
في امريكا في صفحه اوتوموبيل للأختبار قوه وتسارع ذكرت قوتها 284حصان وهنا في احدى تقرير ذكر قوه 270حصان ...
@Nextgenenglish7 жыл бұрын
Thanks for the review! 👍🏾
@NAKANEK7 жыл бұрын
الباثفندر كان منافس شرس للبرادو لكن نيسان كسرة فيه سنة ٢٠٠٦ صار سيارة عايله
@Hu-u6 жыл бұрын
nakanek N البرادو عايليه
@user-nl9ns1kb8i6 жыл бұрын
AbuLaith بس البا ثفندر الجديد👎
@user-nl9ns1kb8i6 жыл бұрын
AbuLaith في البر
@user-nl9ns1kb8i6 жыл бұрын
AbuLaith بس البرادو 👍
@eisa47 жыл бұрын
ما خبرتنا حسن كم صرفية الوقود السعر مع الخصم و كيف على الرمل و الصخرة سواقتها
@user-yf7ty1mk1b7 жыл бұрын
عند نزول العقاب الموجودة في السعودية تحتاج التهدئة بالقير . اتوقع هذا سبب مهم لوجود (نمر القير الوهمية) الالتيمااستاندر مافيها هذه الميزة واضطر استخدم الفرامل بشكل مكثف عند النزول من الهدا
@majedsa29017 жыл бұрын
عبدالله صالح حط القير على Ds واضغط الزر اللي في القير، راح تثقل السيارة كثير في النزول وتمسك نفسها
@samallsadoon21813 жыл бұрын
يا اخي شرح مفيد و بسيط يومين داشوف فيديوهات بالانكليزي ميكولون المفيد مثلك شكرا لك
@Aaa723366 жыл бұрын
احلي شكل ٢٠٠٧
@thamoooor7 жыл бұрын
( تغيرت خفيف بس وايد الصراحة ) شلوووووون 😄✋🏼
@noname5.0607 жыл бұрын
عزاه ي باثفيندر من بعد ٢٠٠٦
@user-nd1re4hx9b6 жыл бұрын
شكرا لك ياغالي
@gamalabd2 жыл бұрын
كيفها ف البر والطعوس؟؟
@flb.3037 жыл бұрын
معي باثفندر ٢٠٠٢ دفع خلفي ودفع رباعي ٦سلندر ٣٠٠٠سي سي ٢ارباق مكيف الكتروني مسجل كسد وسيدي
@user-ef9di5sy1z7 ай бұрын
والحل في الجير ٢٠١٦ كل مغير يعطل
@hamoood20167 жыл бұрын
اخوي حسن بكم الأسعار من الاستاندر الى الفل كامل
@user-rx4cg9ou5i5 жыл бұрын
إلى الآن لا يوجد من تكلم على تطعيس الباث فايندر في الرمل اقصد النسخ الجديدة حقيقة هو سيارة في الرمل لكن خبط القير عندي وكان مفاجأة لان قيادتي سليمة المشكله في نيسان اليابان يقولوا لاتغير الزيت الا على من ٦٠٠٠٠ ل٨٠٠٠٠ وهذا جريمة للcvt وانظروا مقاطع تتعلق بتغيير زيت القير نحن عندنا سرعاات عالية وحرارة شديدة لسنا في اليابان ومناخها
@user-vp7go1df8b7 жыл бұрын
جربوا الافالون 😥
@hamooody_3877 жыл бұрын
محمد راك يب 😏
@mazenali59407 жыл бұрын
للاسف نيسان قتلت الباثفايندر يوم تحول للفئه ذي 😢😢 وش زينه الدفع الخلفي والمكينه بالطول والامور سهالات😔😔
@mohamadalbagmi58337 жыл бұрын
شركة نيسان لجئت الى اخذ تصاميم و اختراعات الشركات الاخرى مثل تخريم الشبك او الشكل من اكسبلورر و فتح الشنطه بتحريك الارجل ايضاً من اكسبلورر . من رأيي المتواضع و خبرتي المتوسطه اشوف الاكسبلور الافضل في هذه الفئه التي تضم كلاً من :- الامريكي ١- اكاديا ٢- ترافيرز ٣- درانجو الياباني ١- باثفندر ٢- x9 ٣- بايلوت الكوري ١- سنتافي ٢- سورنتو
@user-he1og7kf7v6 жыл бұрын
Mohamad Albagmi ياخوي ماخذتولاجابت هذي وتصنع في أمريكا ولو سيارة سيئة ماتمشي عندهم مبيعاتها ممتازة والمواصفات لازم تكون ممتازة علشان تباع وتسوق عندهم حتى شف البوري كل شي
@mohammedrecipe29665 жыл бұрын
Mohamad Albagmi مافيه اي سيارة في اللي ذكرت فيها دبل حقيقي. ثقيل وخفيف
@user-ju7hn6ut8c6 жыл бұрын
اللي يقول قير cvt سيئ فيه شركات بدأت تنزله في سياراتها عندك الياريس والكورولا cvt وممكن كم سنه تصير جميع السيارات بهذا القير والتربو وأتوقع قير cvt أفضل من التربو
ثالث اكبر شركه تصنيع سيارات هي نيسان ومن اقوى الشركات في المنافسه
@ammooorit7 жыл бұрын
باثفايندر فل كامل أو بايلوت نص فل أو اكسبلوررنص فل؟
@user-vv4mc6ql4m7 жыл бұрын
Omar Turkostani انحش منها كلها
@ammooorit7 жыл бұрын
محمد 99 اجل ايش بقي؟ لاتقلي تاهو ويوكون بلاعة بنزين والشنطة الخلفية صغيرة والصف الثالث ضيق والسيارة مرتفعة لكبار السن وسعر السيارة اصلا جدا مرتفع وانا ابغى سيارة استخدام يومي
@user-he1og7kf7v6 жыл бұрын
باثفيندر وماتندم
@fahad39237 жыл бұрын
تقرير جميل لكن السيارة ماتقارن بالمازدا صغيرة جدا وشكلها قديم
@Ameer-Alaa5 жыл бұрын
الباثفايندر الآن... تنافس تويوتا هايلاندر.. وتتفوق عليها في وجود cvt الذي يمثل هوية التطور في عالم السيارات.. والذي سيصبح عنوان للراحة في سيارات المستقبل.. هذه الفئة من السيارات تتداخل مع فئة suv.. تمتاز بأنها اقتصادية وعائلية وفيها رساوة على الخطوط السريعة.. وهذه المواصفات هي التي جعلت السيارة (عند البعض) لا تناسب الطرق الوعرة.. ياجماعة احنا في عصر التطور... اغلب الطرق في العالم فيها اسفلت.. تحياتي
@keder20077 жыл бұрын
شاشة شاشة ارمادا ٢٠٠٦ ماغيروها
@keder20077 жыл бұрын
جيب امامي صارت متل السنتافي حرام والله
@Rashed5UAE7 жыл бұрын
سماعتيه لجهت اليمين اختربت
@user-gt4rj5nn5p7 жыл бұрын
نرغب بحلقة عن GMC savana
@kloodalsssiru71284 жыл бұрын
مع الاسف الشديد القير سي في تي
@hudasadysofy48264 жыл бұрын
اني عندي هاي السيارة
@ismailawis57004 жыл бұрын
كيفها في التغريز الدفلوك
@c7dn6 жыл бұрын
كلما تطورت صغرو مكينتها
@ali199xox7 жыл бұрын
عيب عليك يا نيسان دمرتي اووم الباثفايندر صار سيارة عوائل وسواقين .. تويوتا عندها 3 جيوب جبارة برادو واف جي وفورتشنر وكان الباثفايندر القديم والاكستيرا منافسين شرسين لجيوب تويوتا بس للاسف مدري وش بلاكم فصلتوا علينا الله يستر بعد لا تحولون الباترول مثل الباثفايندر الغبي
@Ajiraq17 жыл бұрын
Ali Abdullah وٲڵڵــﷻــــــہ انك صادق يلعن ام الي خرب الباثفندر عندي ولازالت ال2008 قسم مابدلها بفلوس الدنيا جبااارة الحين سووها مصخرة زي الكوري شهل تصاميم الفاشلة
@user-he1og7kf7v6 жыл бұрын
هذي ترا مبيعاتها ماشية أكثر من القديمة
@AliBaba-nz5bz7 жыл бұрын
هل الباث فايندر كروس اوفر ام suv كيف تصنفها نيسان
@Y620007 жыл бұрын
علي بابا suv
@badarwbc1237 жыл бұрын
أيش البمبر ؟؟
@user-wf2bl2zg3e7 жыл бұрын
badar bdran الدعاميه القدام
@Y620007 жыл бұрын
badar bdran معناها الصدام
@flb.3037 жыл бұрын
مراتب كهرباء
@awd11756 жыл бұрын
الي قبل احسن كشكل
@user-yi1os3qk3z5 жыл бұрын
من اطقع السيارات بخراب القير
@user-zk2bn8rp9k5 жыл бұрын
يا أخي هذا الجيل الثالث من القير الستفي وما في اي مشاكل مطور وممتاز واقتصادي
@LANA2010ksa7 жыл бұрын
من سيئ الى اسوأ ، اتوقع راح تتوقف السياره هذي
@user-tm9ik4sf8i6 жыл бұрын
عمار الدعيج اتحادك توقف لين جيل هذا مبيعات اكثر من قديم
@mahamad73236 жыл бұрын
صح وأقوه من القديم وينافس البرادو والفرشتين
@NAKANEK7 жыл бұрын
صار فاشل من سنة ٢٠٠٦
@sultanalrahbi8907 жыл бұрын
اسميه موتر تحريات
@milany19847 жыл бұрын
Sultan Alrahbi ممكن اعرف شنو يعني تحريات وليش ؟؟
@sultanalrahbi8907 жыл бұрын
Kuwaiti 7r يعني هي شرطة بس تسوق سيارة عادية يكون عليها مخفي شامل و اكثر المواتر اللي جفتها باثفندر اليديد
الباثفندر الجديد بدل ماكانت ذكر صارت جنس ثالث هههههه بالنسبة لي ياجماعة الخير السي في تي قتل نقطة قوة نيسان اللي هيه المحركات محركات نيسان جباره لكن القير السي في تي عدمها وكل عام وانتم بخير
@ruwaya61706 жыл бұрын
Abdollah Ali شو مشكله القير لأن افكر اشتريها
@abobndr75517 жыл бұрын
ودي ادري ليش شركة نيسان ملزمة على قير السي في تي مع ان نزل مبيعاته في الشرق الاوسط بشكل كبير خصوصا الالتيما والماكسيما والباثفاندر
@abobndr75517 жыл бұрын
يعني المفروض تنزل القير السي في تي كاخيار الى ان يكون الناس عندهم ثقة بهالقير
@user-qb9js8bl1v6 жыл бұрын
قبل كان شيخ الحين لاهو فان ولا سياره صغيره ٢٠٠٧بعده نزل الفاشل هاذا وقيره سير في انهايه خايس
@falcoon20126 жыл бұрын
أصبحت اغلب مصانع السيارات تنتج هذا الشكل البيضاوي القبيح لسيا راتها وخاصة من الخلف لكن عبقرية تويوتا تقريبا هي الوحيده التي لم تلتفت لهذه الاشكال فعلا ناجحه يا تويوتا
@user-tf6zh4wu5l7 жыл бұрын
اختلف معاك اخي الكريم لايوجد مقارنة بينها وبين الاكسبلور يمكن تقارنها مع المازدا مثل ماقلت او ترافيس او الاكاديا والسنتافيه والسيرينتو من كيا
@user-sp7ip7vh8o4 жыл бұрын
الو
@user-hk9bh4cg4k5 жыл бұрын
P
@adad53367 жыл бұрын
تصرف بتروول
@user-gt4rj5nn5p7 жыл бұрын
لاندكروزر 1986 بعدها أشرف منها
@user-tm9ik4sf8i6 жыл бұрын
صدور الأحرار قبور الأسرار كل زق تعرف فتك
@osamaalshammari54106 жыл бұрын
والله خرب شكل السيارة من ٢٠٠٦ وفوق حتى قوته راحت كان منافس لتويوتا بس خربتوه
@flb.3037 жыл бұрын
كشافات ضباب
@user-zw1gd5zt8u7 жыл бұрын
ليست سيارة دفع رباعي حقيقي مثل موديل2006الى2012 الجيل الحالي كروس أوفر ورحلات عائليه فقط ليست مرتفعه عن الأرض وزد على ذلك القير cvt غير مناسب للطرق الوعره ..بالمختصر نيسان تتخبط
@i3001k5 жыл бұрын
تحمس يعتقد انها سيارة اوف رود 😂😂 نص ساعه اوف رود وتتفكفك 😂 اعلان بيضضضضض نيسان انتهت بعد هذا الشكل المتواضع
@user-op2tr9br1c5 жыл бұрын
بالعكس سيارات نيسان في تطور تويوتا هي الي انتهت قله مبيعاتها وازدياد مبيعات نيسان
@user-qb9js8bl1v6 жыл бұрын
خايس والي قاهرني ليه خلوه دفع رباعي حده زفلت الجيل القديم افضل
@uae97877 жыл бұрын
موتر مب حلو ابد
@user-gt4rj5nn5p7 жыл бұрын
السيارات الكورية أصبحت أحسن من شركة نيسان. للعلم أكثر سيارات فيها عيوب مصنعية إنسحبت من السوق هي نيسان في عام 2014 و2015 اكتب في القوقل واقرأ .
سياره فاشله دفع أمامي اساسي وسياره نازله وسياره سي في تي اعتبرها افشل ماصنع اليابان
@savaibrahim90227 жыл бұрын
اخوي خلي جماعه نيسان يكبوها بالزباله حيشاكم تصميم سيء للغايه صارت السيارات الكورية مع تصميم وشكل وميزات للأسف نيسان عم تنتهي هاي الصيانة قبل ال20 كان يضرب بيها المثل كبها ياخوك مت شيء للاسؤء
AL_JAZEERY ,com لسة باقي الالتيما والمكسيما والباترول وين راحو ؟؟
@samimusa89047 жыл бұрын
قتلوا السيارة نيسان بالجير السي في تي مشكلة السي في تي انه ما يتجاوب بسرعة وقومة السيارة ضعيفة نسبيا هذا غير صوت الجير المزعج يعني أنسى انك تنبسط وانت تسوق ويحطوه بسيارة اس يو في مالها اي داعي
@Ajiraq17 жыл бұрын
للاسف مصممو نيسان الفاشلون👎🏽 قتلوا الباثفندر الشكل القديم كان اسد 🦁 الحين أصبح جنس ثالث👙
@user-jx3qv4go1l7 жыл бұрын
والله مايسوى ريال واحد ..راح القديم وصار بداله هالخايس
@user-gt4rj5nn5p7 жыл бұрын
صديقي حسن شركة نيسان سيئة للغاية أعطال كثيرة وخاصة المكسيما والألتيما مع نزول قيمتها أيضا
@farooq11017 жыл бұрын
لا تتلكم عن شىء ما جربته
@user-jg2fk7tl7u7 жыл бұрын
رياح الشمال من جد لاتتكلم عن شي ماتعرفه
@zoszos17267 жыл бұрын
رياح الشمال حتى اللي ما جرب لا يمدح انا معك طال عمرك والا وش رايك اللي بس يشوفون السيارة في اليوتيوب لا يحكمون نيسان فعلا اسمها تيسان الكتريك تحب عطال الكهرباء
@user-jg2fk7tl7u7 жыл бұрын
zos zos معي نيسان باثفندر له سنتين الشكل الي قبل الجديد ذا ولين الحين ماواجهت معه مشاكل
@farooq11017 жыл бұрын
zos zos اعطال الكهرباء شىء طبيعي في اي سياره
@falcoon20126 жыл бұрын
الدفع الامامي ليس اقتصادي بل العكس هو الصحيح الدفع الخلفي هو الاقتصادي فالدفع اسهل دائما من السحب
@mohamadalbagmi58337 жыл бұрын
شركة نيسان لجئت الى اخذ تصاميم و اختراعات الشركات الاخرى مثل تخريم الشبك او الشكل من اكسبلورر و فتح الشنطه بتحريك الارجل ايضاً من اكسبلورر . من رأيي المتواضع و خبرتي المتوسطه اشوف الاكسبلور الافضل في هذه الفئه التي تضم كلاً من :- الامريكي ١- اكاديا ٢- ترافيرز ٣- درانجو الياباني ١- باثفندر ٢- x9 ٣- بايلوت الكوري ١- سنتافي ٢- سورنتو