Авто в своё время стоил 100000$ его могли себе позволить только люди которые его могли себе позволить) и уверяю тебе, все те затраты что ты перечислил для них это копейки. Бедные люди как мы, покупая эти машины через лет 20 ожидаем, что обслуживание таких авто стоит как обслуживание уазика...проблемы не у тойоты, а у нас с тобой...тойоте уважуха!

Купи себе новый патриот и ты поймёшь какая разница нормальная тачка крузак а следить надо за машиной ни чего вечного нету просто надо во время все обслуживание делать и всё будет ок

Не могу согласиться с Вами. Владею тлк100 уже десять лет,4.7 бензин 2004 года выпуска. ГБО никогда не ставил. Пробег 300000. Экспедиционный автомобиль. При выполнении плановых т.о всё ходит без проблем. Регулярное шприцевание 6 точек и всё, люфтов до сих пор нет. Крестовины и карданы родные ещё стоят. Раз в сто тысяч замена помпы и ремня с сальниками и муфтой бюджет 25000рублей. Это мелочи. Гидроподвески нет ,поэтому проблем тоже нет. Ходовка крепкая ,по необходимости проводилась замена каких либо деталей. Ступичные подшипники требуют контроля Масла в редукторах после езды по воде тоже требуют контроля,хотя сапуны выведены в салон. Колодки, фильтра, масла ижидкости по регламенту... Раз в три года чистка радиаторов . Привода и флянцы менял один раз на пробеге 250000 ,прозевал пыльники гранат в Монголии. Очень комфортный и надежный автомобиль.

2018 году купили лх470 за 1млн сейчас 2022 год за 4 года често говоря меняем масло и все наслаждаемся каждый день

10 лет жил на Кипре. Обслуживал свой Паджерик у местного механика, он действительно шарил в этом деле и что бы попасть к нему на сервис надо было отстоять 2ух недельную очередь. Короче. Я общаясь с ним задал вопрос, какая машина самая лучшая, надежная? Ведь он ремонтировал любые автомобили, и Стелиос ответил- бери Тойоту или Исузу и будет тебе счастье))

Если нет денег, катай на новой Гранте )))))) Самое проблемное это шумка и расход бензина! Гидроподвеска всегда дорогое удовольствие, возьми дизельную сотку и наслаждайся! Простая подвеска и остальное все по мануалу и необходимости. Эти машины сейчас минимум 300-400К пробега, ты хочешь ничего не делать в ней? Обзор про ремонтные узлы и ни о чем. Продавай его и бери новый Лексус и тогда через 200К ты поменяешь двигатель стоимостью 2,5 ляма))))) Так как они просто умирают))) А за эти деньги ты на этом пенсионере трижды все на новое поменяешь и пробег будет составлять миллион))))

При покупке подержанного автомобиля всегда будь готов в него вложится, как бы его хорошо не содержали до тебя. У меня Lexus LX 470 - 1999 г.в. владею автомобилем пятый год и конечно он ломается и конечно приходится ремонтировать. Автомобиль очень хороший)))

Спасибо за обзор. Как считаете, лучше рестайл взять немного подуставший или дорест в нормальном состоянии?

Нет машина по факту весьма не плоха у меня 105 ка срок владения чуть больше 3 лет я ей очень доволен . А надеяться на то что купив 20 Ти летний автомобиль не придется вложиться ,это по меньшей мере глупо . А из личного опыта могу сказать одно с уверенностью таких уже не делают !!! То что вы перечислили у свежих машин уже на ста вылазит ато и раньше .

Расскажите пожалуйста как у вас подведен газовый редуктор! Очень интересно.

Дико извиняюсь Скажите, а на премиум тяжёлый внедорожник есть дешевые запчасти?

Друг мой, если бы ты купил этот автомобиль новым, а не с пробегом 400-500 тысяч, то я думаю этого видео мы бы не увидели) вечного не существует ничего! Кроме Лексуса, купленного новым, конечно) уаз хантэр тебе в помощь!

Действительно, купи себе новый Патриот и узнаешь, что такое Крузак-100,или уазик. А подкрылки, конечно покупают владельцы Крузака, а другое всё в норме, меняем во время масло и т.п. Сам владею уже 6 лет, сначало привёл его в порядок и сейчас радуюсь. Всем владельцам Тлк-100, Удачи🌞

Отличный автомобиль, надо обслуживать, это понятно.Но он проедет дольше очень многих других автомобилей, даже если просто масло в двигателе менять и больше ничего не делать.

На LX470 нет повторителей на крыле, потому-что по штату с завода поворотник также стоит и в габарите возле фары.

Серьезные поломки покажите пожалуйста , какие где ?

Здравствуйте. Ищу авто. Как с вами связаться?

я думал сейчас он вытащит второй ДВС для примера )))

Как ни крути, на гидре подвеске кайфуешь за рулём, и всё-равно будь то асфальт или пересеченка. Обычная подвеска такого комфорта тебе не даст. По мне лучше отремонтировать гидру, пусть даже дороже, чем менять всё на обычную. Тем более по деньгам перейти на обычную подвеску, выйдет дороже, чем заменить тот же самый датчик положения кузова или насос. Больше там ломаться нечему.

Вообще норм рассказал или даже обобщил. Почитал коменты и сделал вывод: их пишут те, у кого никогда не было такой машины и не будет либо кто ее эксплуатирует раз в неделю - по выходным (за исключением некоторых, которые разделили мнение автора). Сам такую эксплуатирую уже 5 лет. Так вот это первая машина, которую я ремонтирую периодически (пробег 400): рейка, радиатор, аморты менял, тормоза, в том числе упомянутый моторчик (только советую не от крауна маджесты брать, а просто поменять в нем коллектор и щетки (комплект 1,5 рубля стоит), накрайняк у спецов перемотать полностью - сделал, заплатил и забыл еще тыщ на ...) и тп, но это все с учетом 20 годов эксплуатации и пробега.

Если этот автомобиль, как у Вас убиваемый, подскажите тогда, какой не убиваемый?

Всем добра и мирного неба! Так и хочется процитировать:не нужна тебе такая машина брат!

Классноя тачка в корне не согласен што она не надёжна уверен в ней на все 100%. Пробег более 300.

Дружище, самому не смешно? Всё, что было перечислено, имеет срок службы 100к и более пробега. Я не знаю ни одной машины и ни одного узла, которые бы столько ходили! Да, цены не маленькие, но и машина - не уаз. Кроме того, поинтересуйся - сколько стоит то лада веста... Никого не удивлю (надеюсь), но то тазов сегодня не на много дешевле тлк100. Лучше бы дал больше информации о том, как эксплуатировать (обслуживать) данный авто - видео цены бы не было!

У меня 1999 4,7 105 кузов пробег уже 475.000 ездит без проблем, ежинственный минус это расход топливо

С некоторыми моментами согласен! Владею Сигнусом 2001 г. 10 лет, брал с пробегом в 92 000. Сто процентов смотан! За периуд эксплуатации заменил! 1) дважды грээм с совсеми (сальникпми, роликами и т.д.) 2) поменял все тормозные диски! 3) заменил мотор на вакуме 4) поменял 1 амортизатор с переди, на втором заменил саленблок 5) поменял на передних датчиках высоты тяги, задний полностью датчик заменил! 5) заменил сальник хвостовика заднего моста и масло поменял 6) восстановил задние карманы и заменил пороги 7) поменял 2 раза антенны, но это болезнь у них! 8》 2 раза менял резинки по ходовые, саленблоки все живы и здоровы, 1 раз заменил нижнюю шаровую! 9) перебрал рулевую, замена всех сальников, одного рулевого наконечника и тяги! Замена масла каждые 10 000 км езжу на shell 0/30, замена свечей каждые 50. 000 замена масла в акп каждые 100 000 и да зазоры есть в трансмиссии но они не настолько критичны, причём у меня мост стоит Lsd Лично моё мнение машина неплохая, все зависит от эксплуатации и самого водителя!😭 если конечно брать убитую машину, то как бы не хотел владелец, то придётся вкладывать! Если её отжали до тебя, то сори!🤣 Сразу скажу, что эксплуатация не экстремальная, езжу нормально!

С автором ролика ... полностью согласен! Не надо быть наивными ... все требует ухода и кровно заработанных денег!!!! И вот тогда ... ПОЕДЕМ!!!!

По ходу, в данном обзоре собрали все моменты, которые в основном в нем ломаются. Автор старался собрать. Если это все и за такие деньги, то я понял одно - надо брать этот автомобиль

Всё как есть рассказал) всё проходили)

Спасибо тебе добрый человек за самый детальный обзор из всех. Пересмотрел их много.

Пятиступка с какого идет на таком авто ,подскадите ,у 100 вподи 2005 г.

Поворотник сбоку отсутствует только на американцах, это не экономия, это по их стандарту. На европейских LX470 и на Сигнусах поворот есть.

Всем добра✋🕶

Знакомый товаришь в LADA Калину примерно такие деньги на обслуживание тратит.... 25.000р для обслуживания двс это семечки🤣🤣🤣

Проехал больше 100к на лс100 2004г всё родное стоит езжу на гбо 3 раза замена масла работает как часики

Да всё правильно автор сказал. Сам езжу на Тойотах уже лет 20ть..надёжные они это факт! Хотел год назад купить для работы додж рем. Долго читал про него и не рискнул покупать.... взял тундру) Жаль дизелей у Тойоты уже хороших нет. И не будет... 4.2 был последним. А ведь полноразмерному пикапу нужен именно много литровый дизель.

Реальность доходит, только после приобретения повозки..,так было и будет всегда. Помнится ,когда в нашей стране появились иномарки,то народная молва трубила,за все без исключения ино-дрыги,что они просто не когда не ломаются...ну так -же ,как и товота.

У меня VW Golf-7 Variant 2.0 TDI. Замена ремня ГРМ у дилера стоит более 1.000 евро. (в Германии). Так что, не так уж это и дорого на Лэнд Крузере 😉

реально есть клоуны которые не собираются ЭТО ВСЕ СДЕЛАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ????) Вась, ты сделаешь и ЭТО проходит 100 т.км !!!!!! ТЫ НЕ ГОТОВ ЗАПЛАТИТЬ???????

Приветствую. соглашусь с тобой на 50 процентов в плане что он не убиваемый вся техника убиваемая и даже скала рушится НО есть перекупы и наездники которые вкручивают фуфайки в уши другим людям при продаже или же обычное бахвальство а есть просто хозяева (водители) которые следят и ухаживают за состоянием своего верного коня те кто периодически проводят плановое и меж. сезонное Т.О и катаются многие годы получая одно лишь удовольствие.(к коим и Ч отношусь) Я сам являюсь счастливым владельцем ЛХ470 2003г.уже 4 года да где то и в чем то дорого да жрет бенз но за удовольствие нужно всегда платить и продавать его не собираюсь посмотрев и оценив качество современных авто уж лучше верный мой лх со мной останется .

Владею два года тлк100 2000 г.в., сделал большое ТО, грм, помпа, сальники, ролики, все жидкости и еще по мелочи, единственный минус это расход у меня 25 в городе, если педаль не давить, поэтому подумываю поставить гбо. А так авто в целом доволен, пересел с паджерика и очень рад🎉

Ты прав. Пересаживайся на телегу с деревянными колесами, их не проколишь. Для прикола сравни подвеску с аналогами других фирм. И цены.

самый грамотный обзор этой машины 👍👏🙏

Только вот почему-то с патруля выкидывают их ZD (задротный) двигатель и ставят 4.7 от Lexus или Toyota. К чему бы это???

Не знаю , на кзте меняю масло 1 раз 5 тык , пробег по приборам 350, машине 22 года.

Уважаемый блогер, всё что ты перечислил это расходники, слушая тебя если раз в 100000 км вкладывать в эту машину 100-200 тысяч рублей 😂😂считаю это отлично и даже не расход. Это машина супер, как бы ты её не чернил. В общем тебе уважаемый лучше у костра сидеть и чай пить наслаждаясь природой в которую тебя довезла это машина

Увы, у меня лексуса: GX 470 был, 2004 год ... так нагло не ломался, всегда довозил. Обслуживал, тратился, поменял подвеску! Вообще, машина мне очень нравилась ... продал по глупости, всю ее обслужив. LX 570 ... пришел на замену, 2014 год ... в 2018 заменили водяную помпу, в 2023 - датчики давления в шинах, ограничитель водительской двери (заскрипел, падла). Остальное до сих пор только обслуживание по регламенту. LS 430 ... 2002 год ... машина очень надежная и приятная. Приобрел в 2007 году, по мере эксплуатации, выяснилась, что она была в аварии ... была возможность, поменял все, что испорчено и износилось (подвеска, выхлоп, АКП). Были и мелочи досадные ... в итоге денег ушло, как на покупку ... а покупал за лям. По своим параметрам, оказалось самой надежной их всех моих лексусов. Так что не надо быть наивными ... готовьте денежки на машинки. Эти колеса задолбали, менять зима-лето, обновлять и прочая хрень. Но ездить очень приятно ... 😀

Дельно!

И с автором полностью согласен! Крузак как и любой авто требует своевременного обслуживания. Запчасти если в оригинале ходят долго.

Не перекашивает его, если проводка обрывается. У меня отгнил передний один провод на датчик, машина просто не опускалась и не поднималась, мигал все время "N", а стояла ровно. Насос кстати как новый, пробег около 300т. Не представляю как надо убить машину, чтоб все это менять. 6 лет владею в Сибири, проблем нет.

В 2023 году купил себе 100ку рестайлинговую и не жалею!

Меняй изношенное на новое и езди с удовольствием. Очень предсказуемая машина. Нет денег на обслуживание - смени машину. Обзор на хайпе типа разоблачение легенды. Не приятный осадок после просмотра, хотя вроде по содержанию в общем то верно.

22:53 у тебя чо, газ установлен?

Саб ?! Интересно, на моем юбилейном кукурузере он есть (1998 г.в.) ?

Братан, ну ты понял))

Купите шеврале трейлблезер или тахое катайтес на здоровье

Поменять грм и помпу ничего сверхъестественного, менял сам в одни руки, единственное помогли сорвать болт на шкиве коленвала, надо было держать маховик

В объявлениях на дроме посмотрите TLC100 из Сургута, пробеги за 800 000, 900 000 и даже за 1 000 0000 перевалили, и это нещадной эксплуатации, машины до сих-пор на ходу (правда у некоторых сказано "повышенный расход масла")... И посмотрите TLC200 (там же)... пробеги до 500 000, 600 000 и написано: "требуется замена АКПП, либо "двигатель демонтирован". Тут выводы всем понятны.

Мне отполировали и покрыли пленкой ... прекрасно выглядит. Года 2 как минимум прошло ... отлично!

Друг чтобы ты не говорил! Это легенда!!!! Лексус это лексус. Был у меня такой . Это просто ляля сказка. Сейчас у меня тарантас . По сравнению с лексусом. Есть желание опять купить лексус лх 470. Короче машина одним словом!

Амморты не текут и при 100 атм. Я такой купил, исправил до нормы.

Всё правильно неломается у тех 5ти первых а когда дойдет до простых людей то туда надо вложить

новые тачки, мало ходят, 100 ку прошел счастлив, 100-200 и все на помойку мотор или акпп, про вариатор вообще молчу

Самый честный и лучший обзор!

Мою сотку с 2000 года наверное просто насиловали и нифига не следили. Сгнила, все, что на видео мной было (как и мотор) поменяно при восстановлении. Уже год восстанавливаю и до сих пор что-то вылазит. Вот жду моторчик дворников))

Проблема в дорогих запчастях?

Про замену натяжного ролика не упомянул.

Хочу купить сотку и посмотрев ваш ролик что то уже не хочется. Владею тлк 80 4 года, бенз, инжектор, МКПП, парт - тайм, люк, две печки, два кондюшника, два бака, запаса на калитке с/солон и всё это заводском исполнении 1995 гв - думал продам - передумал.

Тебе достался убитый авто. Владел двумя 100 и двумя 470 и ничего такого не было, о чем ты говоришь. Сейчас 470 18лет, подкрыльники стоят родные с завода, допы не потеют, фары светят нормально. А все остальное, надо просто за машиной смотреть. Машина без проблем, все работает, с ней и в дождь и в снег и в песок. Нет такой другой машины и в обслуживание не дорого. Парень, тебе досталась очень убитая машина, поэтому ты и жалуешься, а люди тебе поверят.

Ты возьми ее новой и наслаждайся! Что ты от него хочешь ?сколько уже можно на них обзоры делать они уже пенсионеры им уже лет по 20 большинство машин с таким сроком уже под заборами стоят! Гидры надежные по 20 лет ходят даже у нас в якутии. Знаю машины которые до сих пор катают без замены жидкости! Я откатал на 470 лет 10 вообще проблем не знал продал он до сих пор катает ... Надежней не видел авто!

Если купил такой авто , то такие расходы на него, это по сути не о чём.

По настроению- слабый обзор. Владею 15 лет соткой (2007г.в). Пробег 306 тыс. До этого с 1992 года было 12 авто. Сочетание надёжности, комфорта и универсальности у сотки наивысшее. Да. Подкрылки, голову с двд, усб, колонки-усилок, вебасто, салонный фильтр поставил, арки зашумил, лампы света заменил, фары помутневшие, заменил через 10 лет на новые. Трубка заднего кондишена под порогом замена и защита от влаги, ремень ролики натяжитель раз в 150 тыс км. По подвеске - резинки, рычаги. Тормозные диски проточка... Лампочки, продуть радиатор.... Рулевую как-то подшаманили. Цены на запчасти и ремонт умеренные. Сотка намного надёжнее чем МЛ 300,2001; Гранд Чероки, 1994; БМВ х5, 2010; туарег 2007. Все юзал и плакал. Кстати, сыну отдал Лексус 330 2003 гв. До сих пор гоняет нещадно, 360 тыс км, коробка и движок не лазили, правда стал масло подливать потихоньку. Короче, тойота рулит)))

По косякам машины согласен, но вы не представляете сколько башляют люди официалам за простые ТО))))

По итогу: закладываем в бюджет финансы на гидру или ее замену (если будут проблемы), грм с роликами пауком и помпой (раз в 100-150 тыс), гтц от маджесты (если стрельнет), люфты трансмиссии (если захотите с ними бороться). Остальное стандартно - замена жидкостей и расходники в виде тормозных колодок и всяких сайлентблоков (которые ходят не один год). В сухом остатке... если авто ушатан, то придется вложиться как и в любое другое, если за ним следили, то вам повезло :) Проблема лишь в том что многие автовладельцы сами забивают на обслуживание, а потом появляются вот такие отзывы :) Правильнее было бы назвать видео: С какими неисправностями могут столкнуться автовладельца LC 100 b LX 470...

Купил убитый крузак год назад , 80% по ходовой и двигатель откапиталил , шумка и пе мелочи вообщем 6300$ отдал на сег. день. В целом авто неплохой , но до патруля 61го 4.8 не дотягивает по ряду причин.

Еще хочу отметить тягу.как танк.не пушка но прёт. 4.7л.это кое что

Здравствуйте Был форд экспедишин 2001г 10 лет 372.000миль эксплуатации. С таким я с ним не сталкивался это ужас а не лексус🎉

Дремал но сон как рукой сняло, собрался покупать 200ку 2009г 4.7 на гидро подвеске. Теперь не хочу, куплю араба на пружинах с мотором 4.0 !!. Спасибо за твое кино!

Ну не сказать что цены космос. Приобретая его человек ОБЯЗАН понимать что цен до 1000р на него даже за лампочку не будет. Однако как вы сами и сказали, допустим, задние аморты 25000 за пару, но они и ходят по 300-400тыщ. Так все дешевле, чем ставить от газели за 2000р но каждые 10-20 тыщ🤣

У патруля или ровера не надо в раздатке масло менять или в АКПП? Да, согласен. И крестовин у них нет. И основное: посмотри как они ездят: чихпых. От города отъехали, вообще газулю потеряли. Правильно: для сохранности.

5-8, пздй, я на паджерико тоже самое сделал, обслужил мотор, работа 15к встала, а запчасти 39к

Слабые места по коррозии кузова: 1. Задние карманы крыльев под бампером; 2. Пороги; 3. Передние крылья в местах крепления с бампером под габаритом.

Детали на весту стоят дороже

Братишка!!! Это пожалуй чуть ли не единственный правильно обрисованный обзор про данное ГАВНО))). Рассматривая варианты покупки старенького КАДИЛлы, уже упал взор на лх470, но посмотрел тебя и вспомнил сие чудо производства швейной техники))... Нахер!!! Не управляется. Затекают ноги с поясницей на дальние расстояния. Прожорливый. Места сзади никому не хватает. Нет!!! Слава богу посмотрел. Спасибо 😂!!! Делали же японцы вещи... Нахуй они начали делать автомобили???)))😂 Кадилак эскалейд продолжаю искать!!

Если ты не можешь обеспечить такой автомобиль, не покупай его. Если ты любишь свой автомобиль то тебе не будет важно сколько ты на него затрачиваешь ресурсов.

Двадцать лет в среднем тлк и лх уже) интересно какие машины могут похвастаться такой живучестью! А то что вы перечислили это расходники! Сам обменял 5 годовалую теану, ни сколько не жалею

Очень полезный ролик,для тех кто засматривается только на внешний вид.

Дружище ты еще про vgrs забыл рассказать !😂

Получается что вообще нет надежности в этом автомобиле

респект! Для пущего эффекта не поленился в лес кувалду и кучу запчастей привести. Прямо шок-контент. Если такая хреновая машина, продай. С чего ты взял, что моторчик в тормозной системе через 200-300 тыс. ломается? Бабушки у подъезда сказали или Тойота-моторс по секрету? Не стоит претендовать на оригинальность, типа все хвалят, а я такой эксперт, вам всем открою глаза. Машина гавно потому что в туманки вода может попасть. Даже корпус саба в руках покрутил и половинки насоса, все успел.....за 25 минут...м-да!

Спасибо вам большое! Уважаю честных людей! Не мног людей согласятся токое сказать про якобы легендарный автомобиль. Я понял одного что японцы економят на всём! Они на такой автомобиль не паставили нормальные зашчитные локеры локеры да и освешчение так себе а туманки вопше ка габориты светят!

Смешной обзор)))))

Ребят проблема в обслуживании!!! Его просто нет!!! Даже если чеки за обслуживание лежат в бордачьке!!!!!!!!!!! Я свои автомобили обслуживаю только сам! Я работая в сервисе на малярке загнал коллегам на слесарку при мне стали сливать масло с раздатки моста, и увидев что они не мазут машинально закрутили пробку слива и глядя на меня может не бдем менять! Я говорю нет ребята время и пробег вышел меняем!!!@ не в той валюте ЗП. Получаем вот и дорого!

Уважаемый обозреватель, Лексус машина не для тех кто жалеет деньги на обслуживание ради комфорта! Не надо так однозначно подходить к вопросу обслуживания этого автомобиля! Я тоже езжу на такой машине 2003 года с 2016 года, у меня один километр поездки обходится 16,5 киргизских сомов=15 руб. Тем не менее, я считаю, что любая техника требует ухода! Если ваш бюджет не позволяет обслуживать её, купите машинку по проще, но эту не хайте!

6 точек шприцевания.

Слушай брат , ну ты и "оптимимист"😆.... Я более писимистичного обзора не видел ....

Я купил сотку 98 года . Купил полтора года назад. Пробег 235000 был , если в японии не смотали то пробег настоящий. Один хозяин в РФ , привез он его в 2011 году с пробегом 150.000 км. Все 10 лет он собирал все чеки все что делал что менял было записано в сервисной книге. Так что пробег в России настоящий. Дядька при деньгах и за машиной следил хорошо. Я его купил как авто в котором нет вложений. Кузов не ржавый от слова вообще. Какие то сколы краски и царапины были сделаны перед продажей , причем хорошо сделаны. Вот сервисная книжка где написано что и когда менялось . Единственое что он не заменил это масло в моторе и то пробег был чуть больше 5000. За время эксплуатации я поменял датчик масляный , он на холостых падал в ноль. Был обрыв проводки подвески и сгорела одна катушка после мытья мотора. Больше ничего не ломалось.

обзор остатков лексуса

Отличный обзор! Просевшие двери сюда же в копилку у пробежных авто, скрип-стук петли крепления сидений второго ряда и облезлые изнутри фары со старым салоном.. А так, да, машина норм, смотрел для себя 2007 г.в. в этом году, но решил, что мой раннер, как минимум не хуже, намного проще и дешевле в обслуге)). Удачи!

В корне не согласен с обзором. У меня крейсер 100 3й. Год. Езжу и наслаждаюсь, что по трассе, что по бездорожью, а ты описал машину которая не обслуживалась вовремя для предотвращения тех поломок которые ты так красочно описал!