После того как отъехал автомобиль, надо было опустить груз примерно на 50-70см. от земли и вести его дальше. Строполя работают тоже опасно, держат груз руками вместо канатных оттяжек. Сам бывший крановщик и многое повидал. Удачи всем, берегите себя и окружающих.

Это один из тех крановых, после которых тебе говорят, что ты не крановщик потому что не хочешь делать такую работу, потому что до тебя был, который это делал)))

Есть хоть один крановщик не попадавший в такую ситуаыю? Нету, опыт приходит со временем, но не ковсем

Он уже должен был опустить груз, как только машина отошла

Легче кран правильно поставить, чем рисковать чужими душами

У опытного крановщика опоры отрываются осознано под контролем.

В будущем этот крановщик порадует ютуб-зрителей эффектным роликом падающего крана

Его профессионализм виден по выбору места установки крана.

Крановщик красавчик !!! Не каждый смог бы удержать кран !!! А умничать многие могут !!! Ошыбка угол неправильный !!! Автокран не плохой на многих марках работал !!! Ну что Будем жить !!! Привет всем Автокрановщикам !!!

У меня 25 лет стажа на авто кранах. Автокран установлен не правильно, надо было задом к трубам. Чтоб аутригеры были в ровен трубам, чтоб ближе подъехала трудовой, потом подъем и машина отьезжает.Стропольщики, крановщик и ответственное лицо по погрузочно-разгрузчном работам нарушили все правила. Нет канатов (оттяжка) желательно двух и не менее 10 метров. Труба это серьезно тяжело, габарит и парусность. В том деле безопасность и ответственность.

Вот Вы тут спецы собрались......

Ставишь задом кран к краю уже положенной трубы под 90 градусов с дистанцией, что бы без помех поместилась вторая труба. Грузовик задом с торца к положенной трубе или боком по над краном. Обязательно хоть одна надежная растяжка и толковый стропаль. Лучше двое. Все. Аккуратно с грузовика до центра по продольной оси крана, потом грузовик нах (или раньше, если с боку) и опускать трубу до земли где-то на метр от нее. И дальше поворот и по ситуации. Главное - это иметь возможность быстро снять с крана нагрузку. И самое главное - безопасность стропалей. Все это достигается опытом и "чувством" своего крана, знанием его возможностей. Этому никто и нигде не научит.

В чём опыт: обмочил штаны, слез, просушил и обратно залез. Ооопытный......

Это не опыт это идиотизм ладно не кого не придавил

Может и опытный. Любой подъём груза - риск. Всегда и без исключений. Даже 100кг на 2-х метрах от земли смертельны при обрыве, срыве, выпадении, провале грунта под опорой и прочее. (Машинист "Машэкі" 25т.)

это не крановщик, крановщик задницей чувствует перегруз, без всех ОГП, иначе это не крановой

Надо было паук ещё больше удлинить, следовательно и стрелу тоже, тогда бы он точно кран опракинул. А так это что за крановой если хочет кран опракинуть но не может.

Если это "бэушная" труба-то нас..ть. А если новая и складируется в эксплуатацию, то за такую выгрузку газовых труб, штраф от газовиков неизбежен. Малейшее повреждение изоляции и труба бракуется!)))

Спасибо за видео! 🙏Действительно работа автокрановщика очень ответственная, порой даже опасная. 🤦‍♀️Для её выполнения необходимы знания, опыт, внимательность. На опытного водителя можно смотреть как на виртуозного жонглера, который ловко управляется с тяжелейшими конструкциями! 💪Сразу бывает видно, что человек работает с душой,💕 получает удовлетворение от своего труда.👌 На ум приходят слова:"... Нет для человека ничего лучше, чем получать радость от своего труда, потому что это его награда" (Библия, Экклезиаст 3:22).💯 Пусть ваша работа будет всегда слаженной!👍 Ведь, что ни говори, друзья, без вас никто! И никуда! 👌

По нанесинию ущерба,опыт точно есть 💪

Ему просто лень переставлять кран Думает пока всю длину крана выложу трубы несколько машин выгружу По мне так лучше пару раз собрать кран чем один раз положить на бок

сам подавал на крышу фермы металопрофиль для кровли, стрела 10 метров ,а листы 12 страху на терпелся,всех подальше отправил,страховали оттяжкой,кран на базе маз 500,крановщик всегда должен быть внимательным

На ошибках мастерство и нарабатывается, дай Бог ему чтоб в дальнейшем не было таких проколов

Есть такое приспособление, называется она ВЕРЁВКА

Что за шарага. Стропаля без касок, без оттяжек работают, без багров. А как же безопасность.

Без опыта он

Сразу видно овец пасли до этого😂😂😂

красавец , правильно ушатывает технику

Мужики! Знаем физику, играем в шахматы и учимся пользоваться краном. Крановщик не причём. Длина, размер, и точка падачи разные бывают. Учимся работать все! Я вы сотник, ещё круче бывало. Маш.,баш.,крана.

У машиниста крана в голове должен быть цыркуль ,смотреть о части поворотный до центра груза кода положить должен работать работать глазомер,и выставлять автокран.

Стропальщики- не пуганые.... И не руганые....

Наберут по объявлению😅

Направляющие канат должны привязать к грузу стропольшик

Надо же ведь технику безопасности соблюдать. Живым от вас больше ползы чем от мёртвого

Сургутнефтегаз новерно там всегда нихрена нет даже стропольщиков когда надо .как нибуть.

Называется, а я не знал!😮😁

Для кого на кране написали "Не стой под стрелой", ООО "Режмажешь".

Такого крановщика и строполей гнать нужно метлой и пожизненно забирать корочки

Он даже не там где надо установил его

Чувак там на верно не кирпичей, а пеноблоков наложил

Бәрекелді

Видать северный поток строят.

Стаки опытом он либо кого нибудь придавит либо порвёт кран

как сварщик скажу всем тем кто не знает про деформацию металлов .... раме крану полный жжжжоооопаааа ! оно металлом или уже было металломом !

Какой опытный

Наверно стрела с таким весом сильно опущенна надо к грузу ближе становиться труба 10 тонн весит

да уж, смешного мало!!! Опасно так работать

По его работе не скажешь что он опытный

Это лишний раз доказывает, что российскими кранами только гвозди выдёргивать.

Он даже падушки не кинул под подпятники!!!!

Машина ушла стрелкой вира грузом майна и повел. Так и на билет не заработает с вахты и встал выгружать не правильно сбоку снял назад вывел если что вперёд отьехал

Шарага сразу видать СОЛИДНАЯ!! Стропаля черные, крановой в тапочках!!

Поставь кран правильно. Это тебе не xcmg

Это не очень опытный, а очень ленивый крановщик, который ленится переехать. Испортил наверное изоляцию, а она стоит ой как не дёшево.

После опытных не опытные ремонтируют. Много я таких опытных видел.

Опытным, это норм

Опытный чтоб уронить груз это точно

Это же никита вагин)))))

Шарашкино

Не нужно стрелку ложить было!!! Теперь опыт есть!!!))

Хорошо что ни каго не придавил, все обошлось. А так я с отцом на на 16 т галиче такие трубы и грузили и выгружали на жд тупике , только мы кран ставили на оборот , тоесть у нас кран стоял задом к трубам посередине а трубовозы подъезжали с боку и спокойно так работали все лето .

Стажера кто на 25тонник посадил!!)-для чего прибор безопасности существует он совсем того-это не его специальность мля!!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍а сколько раз я точно так делал

Unsafe job 🦧, use 2 tagline for control the load & use limit switch, if over load your crane will alarm 👍, use proper loadchart of crane by certified Rigger 🤔

Вытряхнулся и опять в свой скворечник😅

Это видео бы заказчикам и ТБшникам.. И назвать объект.. Всех нафиг уволить, чем они нанесут ущерб или кто-то будет искалечен.

Опыт есть😂

Здраствуйте я только начинающий, скажите пожалуйста выгодно работать на своём кране?

Был бы опытный поставил бы кран жопай к складированию тру и так же складировал два раза быстрее

Не опытный,а везучий!

это работа для 50 тонника

Кран поставил не там где надо.

Ничего сверхъестественного здесь нет.

Где обрезиненные ложементы))))

Днепр спок справился бы

Неудачно поставил кран. Зачем так далеко тянуть от себя трубу, когда можно бы задом подъехать к месту складирования и сбоку под носом брать с машины и аккуратно по низу дожить.

Опять поднимают грузы которые авто не поднимет

Все считаете себя опытными такой груз надо разгрузить без поворота поднял машина отъехала опустил на место и всё

в чем опытность ? то что кран чуть не заволил !? надо было полуприцепу бортом к жопе крана подъехать !

Человек каторый кантует многотонную трубу руками и буквально становиться пот трубу смертник наверно даже не стропальщик нету отяжек кантование гпуза выше 1 метра самоубийство

У нас везде так работают! Нужно было кран к трубам поперёк ставить, тогда ни трубу разворачивать, ни кран в свечку ставить. Как меня учили старики; работа на кране не место для геройства. Правда не все это понимают.

Интересно сколько же эта труба весит? Кран как минимум 25 тонн, а в торец трубу не держит. Если длина трубы 12 метров, то крюк находится в центре трубы, 6 метров + 1 метр от рамы + 2 метра до центра крана, итого вылет примерно 9 метров. Грузоподъёмность крана 25т. на вылете 9 метров 5.6 тонны + 1.5 тонны перегруза которые он может взять = 7.1 тонны он должен держать легко. Кран 25 т. на таком вылете перегруз до 2-х тонн держит нормально.

С такими крановшиками только стропольшики набирают опыт и потом выбирают правильную позицию.

Это где нн в мугене

Вот такие и ложат краны, уже давно бы переехал лентяй, или просто крутость свою показывает.

Где там опыт ?не пойму

Почему нельзя взять два каната по 5-10 метров , что бы стропольщик не лазил под грузом ,а сопровождал груз при помощи каната???!

Первая заповедь таскай по земле летать не будеш

Наоборот без опыта я так думаю

тыщовка вроде труба я б ее чуток над землей проводил

У такого крана боковая устойчивость лучше. И справа от цилиндра подъёма стрелы должна быть запаска, её штатное место при работе, так написано в букваре, работает как противовес.

Вот так и стрелу загнуть можно...

У опытного крановщика опоры вообще не должны отрываться

Всё не правильно, и как кран поставлен, и как длиномер подъезжает

За 140%стал перемещать,

Он должно было опустит груз сразу же поле как шаланда отъехал не выше 10 см случи такой ситуации не было бы такой прижок

И в чём тут опыт?

..даа,охеренно "опытен".приходилось забивать оболочки- трубы под опоры ,высотой 24м,береш трубу и опускаеш ее в скважину 10м далее пробурена "лидером" и пропарена ППУшкой,мезлота ,заполярье.Затем береш гидромолот 17тонн и ставиш "юбкой его на верх трубы и медленно опускаеш ,НО!перед этим включаеш управление краном в режим свободного падения,для чего?Потому как скважина пропарена ,в любой момент труба вместе с молотом .частично или уже полностью поставленным на трубу могут "уйти" вниз ,резко и опрокинуть кран,как молот начинает давить на трубу нога на педали сброса,Только пошла труба в падение сразу педаль ! и держиш пока молот падает,17тонн!Но! в конце падения нужно вовремя затормозить гак с молотом!для чего?Да что бы гак ,700кг ,не бахнул по оголовку гидромолота где вся хрень гидравлики и клапана.Начал без стажировки,только на словах на пальцах обьяснили и попер,ох дурной!Крановый режим работы когда подаеш кирпичи на 2эт и доски и трубы с бульдозерами,это считается "легкий"режим а работа с навесным гидрооборудованием,бурки,столы ,вибропогружение,это чуть чуть посложнее.Удачи Коллеги!

Героя россии ему надо дать😺

вот не одного здесь в коментах нет действительно достойного и опытного специалиста на отлично знающего свое дело, одни скулящие нытики "почему строполя без касок" другие умничают " кран не правильно стоит" остальные полную чушь пишут.