Очередной двигатель BMW M57 с Беларуской разборки, повезёт или снова нет?))

Рет қаралды 2,474

8 ай бұрын

Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие.
спасибо вам огромное.
Belarusbank 🇧🇾
4255 1901 2502 2676
02/24
Alina Stankevich
или 👇
Сбербанк России 🇷🇺
2202 2063 4909 1848
Мой ВК: id97034230
Драйв ру: www.drive2.ru/users/stankevic...
Инстаграм: / dmitry_stankevich_
Тик-Ток: www.tiktok.com/@dima_stankevi...
+375295443026 MTS Viber WhatsApp

Пікірлер: 63

@Dima_Stankevich 8 ай бұрын

Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие. спасибо вам огромное. Belarusbank 🇧🇾 4255 1901 2502 2676 02/24 Alina Stankevich или 👇 Сбербанк России 🇷🇺 2202 2063 4909 1848 Мой ВК: vk.com/id97034230 Драйв ру: www.drive2.ru/users/stankevichdmitry/ Инстаграм: instagram.com/dmitry_stankevich_/ Тик-Ток: www.tiktok.com/@dima_stankevich?_t=8ctiJ4N6s2o&_r=1 +375295443026 MTS Viber WhatsApp

@dmitriy6612 3 ай бұрын

Дядя, чем длиннее видос тем качественнее ❤

@Dima_Stankevich 3 ай бұрын

Ну кому как, кто-то хочет и за пять получить годовой объем информации

@nik76092 8 ай бұрын

По поводу замены масла на французах. У меня на Ситроен сервисный интервал по компьютеру 20 000.

@haser007 8 ай бұрын

Дядя Дима скажи пожалуйста m57 306D2 можно поставить на E70? Если да то что нужно будет доработать?

@Dima_Stankevich 8 ай бұрын

У меня на канале есть видео об этом, там много чего, но и с родным нутром будет работать, только 3мм шайбы под форсунки и крепления переделать как я. Я собирал полностью на конфигурации D5, только блок заменил на чугун, всё остальное с д5

@user-zi5pd3yj2v 6 ай бұрын

Дмитрий приветствую тебя, скажи такой вопрос, нужен ли термостат на АКПП, или его можно выбросить? Х5 е53 рест м57 2005г. Какой фирмы лучше ставить основной термостат? Спасибо))))

@Dima_Stankevich 6 ай бұрын

Термостат нужен. Основной только оригинал для корректной работы, но и он через три года будет постепенно снижать температуру открытия. У меня на Ютубе есть видео о том как восстановить основной термостат

@user-zi5pd3yj2v 6 ай бұрын

На акпп тоже нужно ставить оригинал, или можно аналог?

@Dima_Stankevich 6 ай бұрын

@@user-zi5pd3yj2v блин, не вспомню производителя)) аналог есть, он по конструкции как оригинал

@user-zi5pd3yj2v 6 ай бұрын

Понял, спасибо

@user-zi5pd3yj2v 6 ай бұрын

Дмитрий скажи пожалуйста, если термостат открывается на 93гр, это поздно или норм?

@user-bv2gt6bt6g 8 ай бұрын

Здравствуйте колега интересно узнать сколько будет мне стоить блок чугун на е70 до рестаил если вы подгоните подушки и остальное или может лучше переделать блок дизель алюминиевым блок под мокрые гильзы

@Dima_Stankevich 8 ай бұрын

Здравствуйте. Под мокрые кто-то уже пробовал делать, это реально? У меня в ближайшем будущем не будет блоков, нужно два мотора на чугуне собрать, а ещё с алюминиевым не закончил

@user-kj5rd4ct2v 4 ай бұрын

Здравствуйте, может подскажете, бмв х5е53, 2005г, двигатель M57N. Случился небольшой разнос, требуется замена поршней. Поршни хочу купить б/у. Надо покупать только именно с такого двигателя или с любого М57 подойдут, от е39, е70 ...?

@Dima_Stankevich 4 ай бұрын

Только с 306d2, у меня есть поршня, Беларусь, Россия отправлю. Цена за штуку 3000р РФ.

@user-sh7tb9lb8j 8 ай бұрын

Готовлюсь к ремонту своего М57, маслосъёмные колпачки какого производителя брать?

@Dima_Stankevich 8 ай бұрын

Я мог сравнивать только внешне, Victor Reinz и BGA ставил, что лучше не скажу

@VladPodolsk 8 ай бұрын

я эрлинг постоянно ставлю проблем не видел

@user-sw6fs5lz2p 8 ай бұрын

Я ina ставил на полной капиталке. 40000 полёт нормальный. Даже без ЕГРа 😂

@user-rj7jw8gu1x 7 ай бұрын

Добрый день. У меня е83 рест м57д3ту2. На очень прогретом двигателе загорелась давление масла...проверил механическим монометром- 0.6...предполагаю что давление уходит под форсунку смазки цепей ГРМ. Как вы думаете? При этом чуть добавляю оборотов, сразу гаснет

@Dima_Stankevich 7 ай бұрын

Может и клапан охлаждения поршней не держит или приоткрыт , может большой износ насоса, всё может быть, в том числе износ коренных вкладышей, а так же масло контрафакт, не качественное.

@user-rj7jw8gu1x 7 ай бұрын

@@Dima_Stankevich Подскажите ещё, какое должно быть нормальное давление на прогретом м57? Масло прогрето, антифриз прогрет, АКПП прогрето

@Dima_Stankevich 7 ай бұрын

@@user-rj7jw8gu1x я не замерял, у людей 0.8-1.2

@user-rj7jw8gu1x 7 ай бұрын

@@Dima_Stankevich Получается потеря давления не так и велика. Проверю форсунку цепей ГРМ, заодно их состояние проверю, мотор был перебран и прошел после этого 180т км, цепи были заменены на оригинал. Читал на БМВ клабе, один товарищ бился с низким давлением масла, горящей лампочкой, менял масло насос,притирал, проверял, смотрел вкладыши, и в результате проблема была в корпусе и прокладке форсунки цепей...

@aleksandarguskov1484 8 ай бұрын

Здравствуйте у меня e60 m57 231hp алюминиевый блок, меня беспокоит дым из масляного шупа, расход масла 1л на 10 000км, не дымит вообще, кроме поршневой что нибудь другое может быть?

@Dima_Stankevich 8 ай бұрын

В алюминиевом моторе всегда есть сапунение, всегда коксует отверстия сливные в маслосъемных кольцах, второй скребок не работает эффективно, так же всегда гильзы поведена, не стабильная геометрия цилиндров

@aleksandarguskov1484 8 ай бұрын

@@Dima_Stankevich спасибо большое на ответом! Отличный канал у вас 👍

@aleksandarguskov1484 7 ай бұрын

Здравствуйте, у меня ещё вопрос, я владелец bmw e61 530xd 231hp можно ли поставить двигатель 218hp как понимаю с чугунным блоком, без изменений? Спасибо заранее за ответом , привет из Македонии!

@Dima_Stankevich 7 ай бұрын

@@aleksandarguskov1484 без переделок не получится. У меня есть видео о установки чугунного m57 на кузов е70, смысл такой же. В двух словах не рассказать. Левую лапу мотора берем родную с е60 чугунный блок, в правую лучше переделать с алюминиевого, потому что родную с чугунного придется подрезать чтобы турбина стала

@user-yl1pr2ou9b 8 ай бұрын

Дмитрий приветствую вас подскажите как специалист по моторам как вы относитесь к глушению ЕГР на м -57 и обязательно ли отключать программно. Спасибо.

@user-lh1ox8bg8r 8 ай бұрын

Не стоит глушить, мотор умрёт. Не сразу конечно, тысяч 30-40

@Nikita-fw6up 8 ай бұрын

@@user-lh1ox8bg8r ты что несёшь? Я купил машину с уже заглушенным егр(320d e90 m47 двиг), покупал на пробеге 347 тыс, сейчас 371, от отключения егр мотору хуже не станет, разве что зимой может чуть дольше греться

@Dima_Stankevich 8 ай бұрын

Бреееед. ЕГР появился не сразу на двигателях и поставили его не для продления ресурса 😀

@Dima_Stankevich 8 ай бұрын

Если работает , я бы его не удалял, он жить не мешает

@user-lh1ox8bg8r 8 ай бұрын

Егр влияет на смесеобразование, при его отключении нужно серьёзно править топливные карты. Любому прошивальщику насрать когда кончится твой мотор, он с этого маит. И доказать его вину ты не сможешь. В итоге лотерея. Укурил?