Уважаемый автор заблуждается. Уверен. Проверено на личном опыте. При сборке сцепления очень важно попасть последним диском феродо (который с грузиками) в зубья ведомой шестерни. Перед монтажом рекомендую их совместить для наглядности и понимания их взаимного расположения при сборке перед глазами на весу. Автор просто при сборке не попадал зуб в зуб, в следствии чего наружный диск при затяжке его болтом подклинивало, а при слабом креплении болтом, последний через непродолжительное время раскручивался, оставляя наружным диском концентрические следы на внутренней поверхности крышки картера. Дополнительно, рекомендую обратить внимание на смазочные отверстия на внутренней поверхности ведущей шестерни редуктора и монтаж дисков с феродо относительно этого отверстия. Т.е. при монтаже дисков одно из углублений между "зубьями" феродо (имеет большую просадку по глубине по отношению к остальным) должно устанавливаться напротив смазочного отверстия в шпоночном пазу ведомой шестерни. Таким образом собираются все диски с феродо, с учетом взаимного расположения смазочного отверстия и углублений в звёздах феродо. Ведущая шестерня редуктора имеет два шпоночных паза один из которых имеет смазочный канал. Не берусь утверждать сее предположение как правильное, но оно, на мой взгляд, технически логичное. Автор поста просто при двадцатой сборке случайно попал зубьями в цель. При правильной сборке положение грузиков не влияет на работу сцепления.

Полезно. Спасибо

Спасибо! Буду иметь ввиду это...

Спосибо прям вот тока собирался собирать редуктор

От души рахмет,баурым

Ты просто энштейн 20 видос это самый полезный

Молодец

я давичи купил мотор и редуктор. но редуктор собрал как ты и говоришь, свел их вместе и затянул болт. когда завел вал крутился на холостых, я подумал что просто без нагрузки. сегодня установил на самодельную мотогав и фиаско,,,,,,, завотить а он едет, ладно не завелся. буду завтра пробовать ка ты сказал, надеюсь поможет. спасибо за совет.

И уровень, когда смотришь закрутить надо?

Добрый день, может кто то подскажет: сцепление такое же только на 18 ЛС. Заводу двигатель вал крутится,и что бы остановить его нужно хорошенько упереться, обороты минимальные,на неработающе двигателе вал крутится свободно.

Тяжело слушать

Здравствуйте нам надо такой редуктор от куда мы можем покупать из масква

Где купить такой?

Разобрал, все так же обратно поставил, работает. Прокатился редуктор горячий. Это нормально, он должен быть горячий?

Матор канчага алдыныз

Какое масло надо лить в редуктор

Козе понятно

Шутник, однако!

Сколько сальникові іде на це сцеплениє

Вот интересно, редуктор дороже мотора, а почему??? Мотор сложное уст-во, а редуктор- две шестерни и цепочка!

?

Мд🤦‍♂️

автор видео , удали это видео , что люди Х не думали и не смеялись над тобой

Мартышка залезь обратно на дерево😂

?