O indivisível que parou a noite em Contagem 👏🏻👏🏻👏🏻

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Intermodal Brasil

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2 жыл бұрын

Olá pessoal.
Na virada do dia 15/02/2022 para o dia 16/02/2022 uma operações bem atípica aconteceu em Contagem na praça da Cemig.
Um transformador de 250T fabricado na Fábrica da Toxiba em Contagem saiu da mesma com destino ao porto do Rio de Janeiro em uma Jornada longa para chegar até o mesmo. Neste dia tive a oportunidade de ir até a praça da Cemig para ver e registrar este momento raro que foi a subida da rua Osório de Morais para chegar a AV Babita Camargos exatamente no ponto onde fica a garagem da Viação Cometa S.A.
Foi preciso passar por este local pois a trincheira da praça da Cemig onde passa a Rodovia 381-Sul, tem menos de 6 metros de altura, o que limita tipos de cargas como está a passarem direto na estrada.
Espero que vocês gostem da filmagem 👏🏻👏🏻👏🏻
Um grande abraço a todos 👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Hey guys.
At the turn of 02/15/2022 to 02/16/2022, a very atypical operation took place in Contagem at Cemig square.
A 250T transformer, manufactured at the Toxiba Factory in Contagem, left it for the port of Rio de Janeiro on a long journey to reach it. On this day I had the opportunity to go to Cemig square to see and record this rare moment that was the ascent of Osório de Morais street to reach AV Babita Camargos exactly at the point where the Viação Cometa S.A. garage is located.
It was necessary to go through this place because the trench of Praça da Cemig, where Rodovia 381-Sul passes, is less than 6 meters high, which limits types of loads as they are passing directly on the road.
Hope you like the footage 👏🏻👏🏻👏🏻
A big hug to all 👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻

Пікірлер: 249
@DouglasSilva-je3ez
@DouglasSilva-je3ez 5 ай бұрын
Eu trabalho na Toshiba (tsea) esse transformador foi cidade Houston nos estados unidos. Esse era grande, mas neste ano 2024 , vai sair um maior que esse ai . So o transformador em si pesa 190 toneladas, com o transporte deve passar dos 220 toneladas.
@lordemelodrama4203
@lordemelodrama4203 4 ай бұрын
Já saiu?
@DouglasSilva-je3ez
@DouglasSilva-je3ez 4 ай бұрын
@@lordemelodrama4203 em maio pra junho que deve sair .
@victorsl4yer357
@victorsl4yer357 4 ай бұрын
​@@DouglasSilva-je3ezmais vai vir para o Brasil?
@lordemelodrama4203
@lordemelodrama4203 4 ай бұрын
@@victorsl4yer357 Ao contrário, vai ser exportado.
@DouglasSilva-je3ez
@DouglasSilva-je3ez 4 ай бұрын
@@victorsl4yer357 pra Dallas estados unidos
@davicapo
@davicapo 4 ай бұрын
Acho que quando tiver outra carga nessa rota, a transportadora deveria chamar o pessoal dos comentários para fazer o serviço.
@josealessandro394
@josealessandro394 4 ай бұрын
Kkkkk por que mano
@josereinaldofranca4953
@josereinaldofranca4953 4 ай бұрын
Só tem especialista 😂
@rodrigohenrique4922
@rodrigohenrique4922 4 ай бұрын
Pensei nisso kkkk
@toretto8813
@toretto8813 4 ай бұрын
kkkkkkkkkkkkkk
@motokagynmilgrau4747
@motokagynmilgrau4747 4 ай бұрын
Nee, eu trabalho dirigindo carreta e estou abismado com o conhecimento do pessoal dos comentários.kkkk
@user-wi8pg7jw5o
@user-wi8pg7jw5o 4 ай бұрын
Não sei quem é mais ninja,,,,os motoristas ou os operadores. Satisfatório demais ver este tipo de operação 👏👏👏👏👏.
@gervasgervaniosigam-meosbo4540
@gervasgervaniosigam-meosbo4540 4 ай бұрын
Nota dez aos envolvidos,e muito também ao câmera-comentarista,mostrou conhecimento.!!!!!!!!!!!!!
@POLARTTYRTM
@POLARTTYRTM Ай бұрын
Ele parece ser da área de logística, se for, isso aí é trabalho corriqueiro dessa área. Grande ramo pra se trabalhar e muito interessante.
@matheusboaventura7390
@matheusboaventura7390 4 ай бұрын
isso que é reportagem, falou só o necessário foi direto ao ponto kkkk gostei, vídeo de qualidade
@intermodalidade
@intermodalidade 4 ай бұрын
Muito obrigado. Fico muito feliz que tenha gostado. Eu vou fazer mais vídeos como estes assim que tiver outra carga por aqui. Infelizmente nós últimos meses tive pouco tempo para editar vídeos e postar, mas agora vou fazer mais. Muito obrigado pela participação 👏🏻👏🏻👏🏻
@ruanvictor4181
@ruanvictor4181 4 ай бұрын
padrão 100% virei fã em
@eletriko4641
@eletriko4641 4 ай бұрын
Não mentiu em nada tbm, foi bem difícil de acreditar que existe reportagem assim ainda 😂❤
@ruanvictor4181
@ruanvictor4181 4 ай бұрын
depois de 2 anos dessa operação, eu fico feliz em ver um "simples... simplesmente" um mega transporte de um transformador de 180 ton!
@TheAdriano2111
@TheAdriano2111 8 ай бұрын
este trabalho é top parabéns aos envolvidos primeira vez eu vejo SCANIA E VOLVO juntas
@intermodalidade
@intermodalidade 8 ай бұрын
Foi sensacional mesmo. É legal ver as duas marcas em operação 👏🏻👏🏻👏🏻
@joserenatorodarte1415
@joserenatorodarte1415 4 ай бұрын
PÔ, O CARA LOCUTOR É BOM DEMAIS, TÁ EM POUCAS PALAVRAS DIZENDO TUDO, PARABÉNS AGORA É IMPRESSIONANTE A FORÇA DESTES SCANIA E VOLVO
@walteraraujo8911
@walteraraujo8911 4 ай бұрын
Além de habilidade, muita paciência. Boa narração, mostra conhecimento.
@intermodalidade
@intermodalidade 4 ай бұрын
Muito obrigado 👏🏻👏🏻👏🏻 Fico muito feliz com o seu comentário. Vou fazer mais vídeos assim e postar 🥳🥳🥳
@marciomesquita1976
@marciomesquita1976 2 жыл бұрын
Parece ser um transformador de energia dos grandes.
@user-jg9nf4wz5i
@user-jg9nf4wz5i Ай бұрын
legal um sonho trabalhar neste tipo de serviço
@Thiago_viajante
@Thiago_viajante 4 ай бұрын
Parabéns a todos equipe envolvida na operação
@JoaoOliveira-bn2zq
@JoaoOliveira-bn2zq Жыл бұрын
Tem que ser PROFISSINAIS Prá fazer uma operação dessas parabéns
@intermodalidade
@intermodalidade Жыл бұрын
Tem mesmo. É uma operação bem complexa e de muita atenção.
@waltersilva6277
@waltersilva6277 2 жыл бұрын
Espetacular cobertura e qualidade das informações. Nota dez!
@intermodalidade
@intermodalidade 2 жыл бұрын
Muito obrigado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Fico muito feliz que tenha gostado 👏🏻👏🏻👏🏻😃😃😃
@joaomarcos08able
@joaomarcos08able 5 ай бұрын
Que vídeo top! Parabéns amigo! Agora impressionante é a embreagem desses caminhões aguentar tanto peso!
@henriquerocha2064
@henriquerocha2064 4 ай бұрын
Impressionante a força desses caminhões..
@Faria15919
@Faria15919 4 ай бұрын
De Minas Gerais para os Estados Unidos, maravilha. Ótimo vídeo, parabéns !!
@intermodalidade
@intermodalidade 4 ай бұрын
Fico feliz que vc tenha gostado do vídeo 🥳🥳🥳 Muito obrigado 😃
@CavalariaBH
@CavalariaBH 4 ай бұрын
Top o serviço, imagino como seja complexo este serviço desde o seu planejamento.
@ruanvictor4181
@ruanvictor4181 4 ай бұрын
fui prestando atenção no video inteiro, notei o conhecimento do rapaz em questão ao cavalo tanto a scania quanto a FH ( AMBAS 8X4 ) e enquanto a prancha baixa ( "linha" ), meus parabens
@jeffpaiva5065
@jeffpaiva5065 2 жыл бұрын
PARABÉNS A TODOS ENVOLVIDOS NESSA OPERAÇÃO, TRETA DEMAIS A LOGÍSTICA DESSE TRANSFORMADOR
@DGP_DiegoProduções
@DGP_DiegoProduções 14 күн бұрын
Muito boa as suas explicações 👍
@Alan-zx1oe
@Alan-zx1oe 3 ай бұрын
So descobri esse video agora, e acho incrível este tipo de operação, abraços!!!
@yagobessas70
@yagobessas70 4 ай бұрын
Cara tiro o chapéu para esses Scania e o volvo viu,e aí meu amigo tem que ter muita experiência viu
@danceauto
@danceauto 4 ай бұрын
Carteira F no mínimo kkk (zoando)
@danilozuntine9913
@danilozuntine9913 4 ай бұрын
Scania vovôzinho foi demais nessa operação. E muito bem comentado sobre o peso da carga distribuída por todos os eixos em peso igual. Na minha opinião , descem os eixos onde não tem o peso da carga e, onde tem o peso concentrado da carga os eixos sobem para ficar tipo meio que pendurados para os demais eixos adquirir mais pesos sobre si .
@JoseRobertoAlfano
@JoseRobertoAlfano 4 ай бұрын
Eu trabalhei na JOFEIR em Barbacena-MG muitos anos transportando esse tipo de cargas.
@marcio5457
@marcio5457 2 жыл бұрын
Sensacional amigo!!!!! Mil likes!!!
@intermodalidade
@intermodalidade 2 жыл бұрын
Fico feliz que vc tenha gostado 👏🏻👏🏻👏🏻 Um grande abraço 👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@antonioalves7187
@antonioalves7187 4 ай бұрын
Muito bom este vídeo informativo interessante gostei muito Parabéns.
@givaldonascimento7777
@givaldonascimento7777 4 ай бұрын
Que operação linda. Muito cálculo envolvido.
@diegocristiano959
@diegocristiano959 Жыл бұрын
V8 é melodia!
@intermodalidade
@intermodalidade Жыл бұрын
É bacana de mais este barulho 👏🏻👏🏻👏🏻
@edsonjunior8339
@edsonjunior8339 5 ай бұрын
muito bom! foi emocionante lembrei galvão bueno ...k
@intermodalidade
@intermodalidade 4 ай бұрын
Muito obrigado 👏🏻👏🏻👏🏻 Fico feliz que vc tenha gostado do vídeo 🥳🥳🥳
@sandrolacerdasoares7934
@sandrolacerdasoares7934 3 ай бұрын
Só acho que dava principalmente pro motorista do primeiro cavalo abrir um pouco mais pra fazer essa curva, por isso que deu essa complicação na curva. Isso é o que deu pra observar né, mas com certeza é um trabalho de muitíssima atenção e habilidade. Parabéns pra todos os envolvidos!!👍🙌🙌
@kndaprata9859
@kndaprata9859 2 жыл бұрын
Olha q daora em primo
@flaviolima__
@flaviolima__ 4 ай бұрын
Excepcional trabalho
@carrinhoshotwheels4394
@carrinhoshotwheels4394 6 ай бұрын
Narrando bem. Sensacional seu trabalho
@intermodalidade
@intermodalidade 6 ай бұрын
Muitíssimo obrigado 😀😀 Fico muito feliz que vc tenha gostado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Agora vou tirar um tempo maior e vou fazer mais gravações aqui para o canal! Seja muito Bem Vindo ao Intermodal Brasil 👏🏻👏🏻👏🏻🥳🥳🥳
@olavogomes9579
@olavogomes9579 5 ай бұрын
Boa noite adorei vcs são demais
@intermodalidade
@intermodalidade 5 ай бұрын
Muito obrigado 👏🏻👏🏻👏🏻 Fico muito feliz que tenha gostado do vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@samuelisler
@samuelisler 2 жыл бұрын
Top demais!!! Parabéns pelo registro 😎👏👏👏
@intermodalidade
@intermodalidade 2 жыл бұрын
Muito obrigado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😎😎😎
@eliasoliveira7096
@eliasoliveira7096 5 ай бұрын
Show. bem informadativo.🎉
@emanuelalves5438
@emanuelalves5438 4 ай бұрын
Gostei do vídeo amigo parabéns pela informação
@erenilsonbarbosaere4168
@erenilsonbarbosaere4168 4 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo sensacional!!! gostei bastante! Sempre quis ver uma operação deste porte!!!
@silvaalves849
@silvaalves849 4 ай бұрын
Muito bacana! Parabéns pelo vídeo!
@jodson-francoisa6572
@jodson-francoisa6572 Жыл бұрын
Video top
@gustavofilho3249
@gustavofilho3249 4 ай бұрын
Muito bom o seu vídeo, tudo que vc falou foi pertinente e nada de blá-blá-blá, meu parabéns, grande vídeo.
@intermodalidade
@intermodalidade 4 ай бұрын
Muito obrigado 🥳🥳🥳 Fico muito feliz que vc tenha gostado. Vou fazer mais vídeos assim que for possível. É legal ver pessoas que gostaram do meu trabalho 👏🏻👏🏻👏🏻🥳🥳🥳
@user-sr2ls3nc1u
@user-sr2ls3nc1u 11 ай бұрын
Top d+
@matheuslima2766
@matheuslima2766 4 ай бұрын
parabéns pelo vídeo ficou muito legal na minha opinião a questão da curva o motorista da Scania entrou na curva fechado ainda era pra ter aberto mais o possível que eu acho que não teria acontecido essa dor de cabeça na curva, agora é uma força da bixiga, que motorzão dessas carretas, pena que elas sofrem muito nesse tipo de operação, chega dar pena
@alessandrooliveirafarias4734
@alessandrooliveirafarias4734 4 ай бұрын
As que grande notícia 😮😮😮 vai mudar a trajetória da minha ida ao banheiro 😂😂😂😂
@marim9x2
@marim9x2 4 ай бұрын
Lindo trabalho
@juniormoraes2540
@juniormoraes2540 5 ай бұрын
O pesinho desses só encima da traçao desses cavalinho patina mesmo, era pra cada carro desse ter no minimo 35toneladas de contra peso encima da tração
@rafaelcabron5461
@rafaelcabron5461 4 ай бұрын
Tive o prazer de trocar o pára-brisas desse volvo ! Amo oque Faço!
@joaquimtomazmartins3066
@joaquimtomazmartins3066 4 ай бұрын
Transformadorsinho bom pra fazer uma fonte pra um som automotivo,,,
@eudercoimbra3511
@eudercoimbra3511 4 ай бұрын
Eu fiquei pensando como que ele virou naquela curva lá em baixo pra pegar essa subida
@tecnoemerson
@tecnoemerson 4 ай бұрын
Lindo de se ver…
@richardlucker
@richardlucker 4 ай бұрын
V8 16L não tem como, os volveiros choram kkkk
@juninhojeronimo5498
@juninhojeronimo5498 4 ай бұрын
Ta parabéns os motoristas da carretas
@SM-jw6jf
@SM-jw6jf 4 ай бұрын
Show
@GOLTURBO555
@GOLTURBO555 4 ай бұрын
Scania com cubo redutor é bruto demais c tá doido
@ricardovieira6499
@ricardovieira6499 4 ай бұрын
Está claro que faltou planejamento. A árvore está ali há muitos anos e a rota já deveria prever isso.
@fabioaureliolippi9531
@fabioaureliolippi9531 4 ай бұрын
Isso sim é uma maquina de porte.
@an_otherwanderer
@an_otherwanderer 4 ай бұрын
Brabo demais
@user-wk2cc2ru9z
@user-wk2cc2ru9z 4 ай бұрын
Pois é, esse tipo de percurso têm quê ser Vistoriado e Bem planejado para não ocorrer problema nenhum nessa operação quê envolve muito dinheiro !
@Hygaosrad
@Hygaosrad 4 ай бұрын
Ronco desse v8 é sensacional
@Carlos_Alvino
@Carlos_Alvino 4 ай бұрын
Queria a Força desse pino rei.
@guilhermerodrigues7976
@guilhermerodrigues7976 4 ай бұрын
O Scania patinou pq o enxada cega do motorista ta acelerando acima do limite do verde
@MarciooFerreiraaaa95
@MarciooFerreiraaaa95 4 ай бұрын
Scania e Scania né ❤
@bielza0
@bielza0 4 ай бұрын
Scania sempre nós surpreende, não é atoa que é um dos melhores!!
@viniciuscsantana1606
@viniciuscsantana1606 Жыл бұрын
TINHA QUE TER MAIS DUAS SCANIAS 770S AI PUXAVA COM PE NAS COSTAS KKKK
@P1K4R3T4
@P1K4R3T4 6 ай бұрын
scania n disponibiliza caminhoes v8 mais 8x4 para brasil, so volvo porque aguenta mais tranco comparado scania ate entao tem 48 FH750cv 8x4 da empresas transdata, transpess,gislon e cargas pesadões....oque fato FH aguenta mais pegda do oque scania
@guiguigtcars
@guiguigtcars 5 ай бұрын
​@@P1K4R3T4mas a Scania ela vai voltar a Oferecer essa versão 8x4 mas virá sob encomenda importada, mas sim e possível ter a 770S 8x4.
@RafaelEVOX2
@RafaelEVOX2 4 ай бұрын
puxar é uma coisa, manobrar sem danificar o produto é outra.
@Willlgamersimuladores
@Willlgamersimuladores Ай бұрын
A parte mais importante que foi o alinhamento da linha pra não subir mais no canteiro foi cortada do vídeo Quem viu os relâmpagos ao fundo
@GaleradoTrecho
@GaleradoTrecho 4 ай бұрын
Olha o tamanho dessa jamanta kkk ce ta doido pressão pra mais de metro
@intermodalidade
@intermodalidade 4 ай бұрын
É muito grande e a falta de infraestrutura aqui deixa a operação muito delicada e complicada de fazer. Obrigado por assistir 👏🏻👏🏻👏🏻
@joaoteles9625
@joaoteles9625 4 ай бұрын
Muito bom mesmo esse vídeo, paraabéns! Eu costumava assistir ao programa supercaminhões, no Discovery, e sempre quis ver uma versão brasileira haha
@intermodalidade
@intermodalidade 4 ай бұрын
Fico muito feliz que vc tenha gostado 😃😃😃 Muito obrigado 🥳🥳🥳🥳
@lucasmarquesbezerra4914
@lucasmarquesbezerra4914 4 ай бұрын
Já assisti bastante tbm 😅
@IgrejaBrasilBendito8193
@IgrejaBrasilBendito8193 7 ай бұрын
BR transportador'💙 💛 🤍 💚 ❤
@deuses_1239kplayer
@deuses_1239kplayer 4 ай бұрын
Scania ajudando volvo quem diria viu
@alessandropg7235
@alessandropg7235 4 ай бұрын
Esse transformador vai para o USA de navio? Ou ainda tem avião que o transporta?
@walteraraujo8911
@walteraraujo8911 4 ай бұрын
Como um peso desse flutua em navio. Engenharia é incrível,.
@10910Luis
@10910Luis 4 ай бұрын
Tendo em vista que um grande cargueiro leva 90mil toneladas de carga. Essas 180 toneladas não é nada. Daria para levar 500 deste
@superuser4ei
@superuser4ei 4 ай бұрын
​@@10910Luistem navio que leva muito mais até 400 mil toneladas
@Scott69.
@Scott69. 4 ай бұрын
Na verdade a física é incrível.
@mateusaugusto5387
@mateusaugusto5387 4 ай бұрын
O Scania fumando mais que o Wiz Khalifa... nuuuuuuuuuuuuuuuu... puxando o FH16 e o transformador juntos!!
@deuses_1239kplayer
@deuses_1239kplayer 4 ай бұрын
Os raio caindo de fundo 2:12 eu tenho medo
@AlexandredantosramirezRamirez
@AlexandredantosramirezRamirez 4 ай бұрын
A pensei que veio de longe a tochiba e perto no mesmo lugar
@alexcegonheiro
@alexcegonheiro 11 ай бұрын
Bateria do meu celular chegou 🙏
@antoniojosemoreira2274
@antoniojosemoreira2274 4 ай бұрын
Deve ser mais ou menos cem milhões de reais esse transformador
@AntonyFernandesSena
@AntonyFernandesSena 4 ай бұрын
Uma peça dessas custa de 15 a 30 milhões não chega a custa 100milhoes
@denilsonsilva7438
@denilsonsilva7438 4 ай бұрын
Eu trabalho na Siemens que faz transformadores desse porte e maiores e sim esse transformador passa fácil de 150 milhões e tem maiores, mais que o dobro desse que passa de 500 milhões
@victorhugoguidoni4447
@victorhugoguidoni4447 4 ай бұрын
Pq importado da Suécia, negativo jovem. A antiga nomenclatura da Scania era essa 164C motor 16 litros série 4 e o C é por conta de ser traçado ele é brasileiro tá ok tubarão,mas é top o vídeo parabéns... Bady Bassitt SP 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@fixaprariba8972
@fixaprariba8972 4 ай бұрын
Pedagio vendo uma linha dessa : 🤩
@POLARTTYRTM
@POLARTTYRTM Ай бұрын
Poucas pessoas sabem como é sensível um transporte de um transformador e quanto uma coisa dessa custa. Estamos falando de às vezes centenas de milhões de $$$. É dinheiro viu.
@robertoperreira4008
@robertoperreira4008 Жыл бұрын
Era pra vc ter filmado ele chegando no destino de embarque
@intermodalidade
@intermodalidade Жыл бұрын
Eu gostaria muito. Mais infelizmente não tinha dinheiro suficiente para fazer a viagem até o local para filmar.
@kaiquebasha9339
@kaiquebasha9339 4 ай бұрын
Tá onde foi esse e a utilidade ? Obg ...
@lpdumont7767
@lpdumont7767 4 ай бұрын
Coloca um Uno ai que puxa isso rapidinho
@reinaldodossantoscosta3732
@reinaldodossantoscosta3732 4 ай бұрын
Não sei de nada EUA compro a peça eles precisam dela lá kkkkkkk 180 tonelada poxa em transformado pesado é esse kkkkkkk
@AllanDMartins
@AllanDMartins 4 ай бұрын
A entrega de torque do V8 é outro nivel mesmo, a 164 reduziu uma marcha e só fez fumaça, o fh reduziu uma, engoliu caroço e depois retomou, o FH mesmo sendo 540 engoliu caroço.. Que operação linda de se ver.
@Antonny_gabriel
@Antonny_gabriel 4 ай бұрын
FH é automático amigo, o 164 quem manda é o motora
@AllanDMartins
@AllanDMartins 4 ай бұрын
Automatizado, muito bom por sinal, e operação pesada como essa não é operado em modo manual.@@Antonny_gabriel
@ruanvictor4181
@ruanvictor4181 4 ай бұрын
só fiquei com duvida em relação ao scania na parte " 7:20 " por que o caminhão não trancou o diferencial? poderia ter economizado um pouco de pneu, mas como não julgo e nem tenho experiencia na área, foi correta a ação? amo logistica, mas ao mesmo tempo de ser algo simples, é algo simplesmente tecnico
@williamshenrique6835
@williamshenrique6835 4 ай бұрын
Scania é rei
@henriquerocha2064
@henriquerocha2064 4 ай бұрын
O castanha do do Scania é uma sinfonia..
@Thiago_viajante
@Thiago_viajante 4 ай бұрын
Os Motorista de Scania não pode ver esse 😂😂 se não eles vão perturbar a nossa vida de volveiro 😂
@rapting14
@rapting14 4 ай бұрын
Ai é video de homem sério
@JoseAntonio-tt2mb
@JoseAntonio-tt2mb Жыл бұрын
Por isso que o avião uceaniano roda o mundo levando grandes cargas ,como transformadores de grande porte .
@rafaelteixeira7972
@rafaelteixeira7972 Жыл бұрын
Independente disso, esse transporte terrestre terá que acontecer.
@zakouragus
@zakouragus Жыл бұрын
Se está falando do antonov 225, infelizmente ele foi destruído na guerra
@Pablo_Virgens
@Pablo_Virgens 9 ай бұрын
E você acha que o transformador vai sair andando do aeroporto até o local de destino dele?
@JoseAntonio-tt2mb
@JoseAntonio-tt2mb 9 ай бұрын
@@Pablo_Virgens claro que não .
@toretto8813
@toretto8813 4 ай бұрын
​@@Pablo_Virgenskkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@evertonantoniocaldeiradepa6147
@evertonantoniocaldeiradepa6147 Жыл бұрын
Como funciona o sincronismo dos dois caminhões?
@intermodalidade
@intermodalidade Жыл бұрын
Boa tarde tudo bem? O sincronismo é feito via rádio, e por sinais do primeiro para o segundo motorista, que ficam ligado nos outros membros da operação.
@leyagroinfo
@leyagroinfo 4 ай бұрын
Nao foi essse que caiu na a serra de igarapé e voltou pra bh de novo? Fez um salseiro danado
@pipocaeseusamigos9800
@pipocaeseusamigos9800 5 ай бұрын
É por isso que empresas que produz grandes peças fogem de países de terceiro mundo como o Brasil, logística de péssima qualidade, são três os pilares para um país se desenvolver, energia elétrica, logística e Estado fora do cangote do empreendedor, infelizmente o Brasil peca nos três pilares
@lucasdias1813
@lucasdias1813 4 ай бұрын
E esses batedores podem ter giroflex vermelho? 🧐🧐🧐
@Guilhermin46
@Guilhermin46 4 ай бұрын
Eu tenho a curiosidade de saber o quanto custa um frete desse da fabrica ate o porto.
@antonellalemes623
@antonellalemes623 Жыл бұрын
Motorista do scania tive que ter abrido mais a curva antes de virar
@intermodalidade
@intermodalidade Жыл бұрын
Exatamente. Isso que complicou a operação ali na curva!
@matuto_013
@matuto_013 5 ай бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ABRIDO FOI FODA
@ALEMANKA
@ALEMANKA 5 ай бұрын
MAIS O FH VIROU TUDO ??????
@davidmoraes1918
@davidmoraes1918 4 ай бұрын
​​@@matuto_013vc entendeu oq ele (a) quis dizer kkkk
@matuto_013
@matuto_013 4 ай бұрын
@@davidmoraes1918 kjkkkkkkkkkkkk eu não entendi nada kkkkkkkkkk
@gustavoribeiro3164
@gustavoribeiro3164 2 күн бұрын
Se e tão pesando como colocaram na linha? Kkkkk
@tonisoldasecosouza6443
@tonisoldasecosouza6443 4 ай бұрын
Trabalhei muito pra Toshiba e Cemig, Furnas, Eletronorte, Chesf,abengoa,estate grede,e muitas outras, Andrade Gutierrez.,usina nuclear de Angra dos Reis.
@lafaieteurban516
@lafaieteurban516 4 ай бұрын
V8 roncando grosso! Scania é Scania.
@BrunoSantosF.
@BrunoSantosF. 5 ай бұрын
Colocar dois fh 750 levava a carga numa boa
@GabrielGomes-mp2vf
@GabrielGomes-mp2vf Жыл бұрын
Esse e um G580?
@intermodalidade
@intermodalidade Жыл бұрын
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