Ребята молодцы. Отличные ролики у вас, с меня лайк и подписка. Как раз вчера купил сандерика.😊

По собственному опыту (Меган, Флюенс) рекомендую очистку испарителя проводить через заглушку салонного фильтра (а не через дренажное отверстие, как в ролике) . Вытащить салонный фильтр. Заглушить отверстия поступления воздуха к фильтру извне (с улицы), чтобы пена не пошла к моторчику печки и по каналам выше (там не скапливается влага и поэтому нет среды для размножения бактерий). Так как давление пены может продавить установленную Вами импровизированную заглушку в отсеке фильтра и пена пойдёт выше ( это очень нежелательно) , то пену надо дозировать с умом (периодически заглядываю под заглушку фильтра). Желательно делать насколько заполнений объёма короба фильтра пеной (пена перед испарителем !!!). Заполняем пеной короб фильтра , ждём пока пена пройдёт через соты испарителя (осядет) и снова повторяем обработку испарителя пеной. Оставшуюся часть пены направить после испарителя, через отверстие для подключения охлаждающей трубки бардачка (перчаточного ящика) или аналогичное. При таком способе обработки пена поступает сверху вниз и гарантированно обволакивает соты испарителя. При способе обработки через дренажную трубку (как в ролике) нет никакой гарантии, что пена будет эффективно обволакивать сорты испарителя (дойдёт до сот испарителя снизу-вверх). У флюенса-Мегана относительно большой заполняемый объём перед испарителем (под испарителем), поэтому вся пена осядет в этом объёме и практически не дойдёт до испарителя. Для более эффективной обработки я сделал штуцер на заглушке салонного фильтра для подсоединения шланга балончика Step UP SP5152. Повторяюсь, нельзя выпускать через этот самодельный штуцер весь баллон, дозируем частями и смотрим через заглушку фильтра результат, периодически отщёлкивая заглушку !!! После обработки и продувки салона в режиме рециркуляции воздуха (как указано в ролике) необходимо заглушить запах щёлочи отдушкой, например Astrohim AC-8602 (инструкция у неё на коробке, типовая цена на май 2021г 150...200 руб). И еще, нельзя качественно обработать испаритель кондиционера без демонтажа перчаточного ящика (на Флюенсе и Мегане). Стоимость баллончика с пеной SP5152 на май 2021 г. около 450...600 руб - подорожание на 30% - проклятый инклюзивный капитализм). Четко понимаю, что 99% пользователей не захотят усложнять эту процедуру по предложенному варианту.

спасибо, очень полезно!!!

Спасибо. А в каком положении лучше ставить регулятор обдува и на какую скорость? з.ы. Можете показать со снятием самого конденсатора и чисткой вручную?

Какая чистая машина!....)

А какое средство для очистки порекомендуете?

Дринажное отверстие на Логан 2 находится там же ? Или нужна другая схема действий ?

Господа, вы забыли упомянуть момент, когда нужно закрутить сливную пробку на место. Уточните пожалуйста.

Спасибо. И мне , точнее моему кенго нужно сделать такую процедуру. Надеюсь поможет. Удачи. Подписался.

Когда лучше чистить кондиционер, весной - перед использованием или осенью - по окончании сезона?

эффективное делать так:вынули фильтр,все почистили,на фильтр можно одеть пакет полит.,фильтр обратно вставили,он не дает пене уйти в верх в сторону движка и вся ваша пена пойдет в воздуховоды гораздо выше чем если вы удалите фильтр,соответственно лучше все очистит .Да и по технологии фильтр не трогают старый,а меняют его после чистки.Да еще хороший фильтр ничего не пропускает,у нас не в одном логане такой пыли нет при обдувке.

По моему при вынутом фильтре перед продувкой надо бы закрыть картоном радиаторы печки и отопителя, или по крайней мере регулятор направить на себя и закрыть дефлекторы ,чтобы грязь не попала в систему.

При очистке системы кондиционирования не забываем очищать пространство между радиатором двигателя и адсорбером (радиатором охлаждения кондиционера). На Флюенсах и Меганах можно обойтись без снятия переднего бампера. Снимаем защиту нижней части двигателя K4М 838 и болты на 10 крепления нижней части бампера к отсеку двигателя. В образовавшийся зазор между нижней накладкой бампера проникает рука со щёткой (высота щётки примерно 20...30 мм и этот размер как раз соотносится с расстоянием между радиатором и конденсором). Для этого не требуется даже яма (всё делается на поддомкраченном с двух сторон автомобиле с обязательным применением страховочных стоек). Оптимальные размеры щётки всегда можно подобрать в продаже по результатам первой такой "процедуры". Кто то скажет, что частицы проталкиваются щёткой в соты радиатора и только усугубляют ситуацию. Спешу заверить, что это не так (процесс наблюдается визуально - частицы (пыль) опадают исключительно на "чистильщика"...

Здравствуйте , подскажите пожалуйста, конденсат бежит в салон минуя дренажное отверстие , можно ли починить без снятия отопителя??? Дренажное отверстие чистое, вода течет между резинкой и корпусом отопителя.

Так каким же средством вы пользуетесь?

пена что у вас наверх поднимается ? а как же всемирное тяготение? пену на до сверху заливать чтоб она прошла через испаритель противоходом.

У меня нет ни ямы, ни подъемника. Поэтому в заглушке фильтра делал отверстие для трубки, и также заливал пену. Средство очень хорошее - StepUP (Очиститель автокондиционера). Если чо, не реклама ))) И не могу промолчать - как в таком огороде живет хозяин авто?????? Там картошку можно сажать на ковриках.

Аправда , что можно через отверстия салона , в воздуховод налить пены , эффект такойже или нет

Специально провёл следующий эксперимент (авто Флюенс, Меган). Выпускал баллончик Step UP 5152 (500 мл пенный очиститель) в дренажное отверстие кондиционера (трубка после смазки заходит максимум на 20 см - до испарителя естественно не достаёт) и наблюдал через снятую заглушку салонного фильтра, будет-ли пена проходить через испаритель в короб салонного фильтра. При осмотре через отверстие подключения трубки охлаждения бардачка видно, что пеной эффективно заполняется пространство между испарителем кондиционера и радиатором печки. Пена доходит до испарителя, но через его соты не проходит - соты испарителя со стороны забора воздуха (фильтра) сухие. Результат: никаких признаков прохождения пены через соты испарителя я не увидел (одного баллончика недостаточно). Таким образом, основная задача при очистке с-мы кондиционирования - очистка сот испарителя (рассадник бактерий - генератор влаги) не достигнута. Вывод: классическая очистка (см. ролик) путем подачи пены через дренажное отверстие (под днищем авто) неэффективна. Эффективный способ очистки кондиционера, проверенный на собственном опыте, представлен в предыдущем моём комментарии. Кстати, слитую и пропущенную через марлю отработку супер дорогого пенного очистителя Step UP (щелочной состав) возможно повторного использовать для очистки деталей двигателя и как эффективное моющее средство. Проконтролировать, как расправился новый салонный фильтр при установке в короб, возможно только после снятия бардачка (перчаточного ящика) .

У меня на Ларгусе термозащита на этом месте, но там есть отверстие. Оно немного наискось идет. Благо термозащита это фольга, легко увеличил отверстие в термозащите плоскогубцами. А потом уж подобрался к дренажу с трубкой и заткнул пальцем. Пенища вышла аж справа под торпедой))) Движок сразу не заводил, пена пока активна, может попасть на контакты моторчика печки. В остальном все делал как на видео. Использовал пену MANNOL 9971. Салонного фильтра нет, даже заглушки под него нет, поэтому под дренаж лазил, да и кстати не напрягно, и пена на испаритель легко добралась. ЗЫ: Да кстати, реально холодно стал дуть кондей. Я по этой причине его и чистил. 5 лет не чистил! Фреон в сервисе долили 200 грамм за тысячу с лишним рублей. Предложили также чистку испарителя по акции за 900 рублей, но я отказался. Купил за 500 рублей очиститель и сам все сделал.

Доброго времени суток. На мегане 2 неприятный запах появляется при включении и прогреве печки. Чистил систему кондиционирования, конденсор идеально чистый. При включении кондиционера запаха нет. Охлаждающая жидкость не уходит. Что это может быть?

Покажите как это сделать на новом логане.

А что на счёт испарителя? Ему хуже не будет? От пены липким он не станет потом?

где у дастера дренаж?

Я правильно понял что не дожидаясь пока пена превратится в жидкость, включаете рециркуляцию, кондиционер и даете поработать? Температуру какую при этом лучше выставлять? Холодную или горячую?

а почему не впрыскивать средство после бумажного фильтра, те просто в бардачке? Ведь воздух в салон уже после фильтра попадает.а то покупаешь балончик, чтобы самому сделать, а потом оказывается ещё подьёмник нужен.

Такой вопрос,что вы скажите про газ для чистки кондиционера,как он с этим справляется, и как эффективен по сравнению с пеной?

Подскажите, может ли в Симболе 2004г не быть салонного фильтра, перечитал всю инфу, пересмотрел все видео по его замене, купил фильтр, разобрал, а крышки отсека фильтра нет, а заглушенное его отверстие. Вроде так. Но информации в нете о Клио Симболе без салонного фильтра я не нашел!!!

а моторчик печки ненакроется??

Самая главная проблема это испаритель. Воздух, проходя через испаритель, охлаждается до температуры 8-12°С. В процессе охлаждения происходит конденсация водяных паров, так как воздух охлаждается ниже точки росы. Сконденсированная влага оседает на ребрах испарителя и стекает в специальный поддон. Оттуда, по дренажному каналу, вода сливается под днище автомобиля. При нормальной работе кондиционера выделяется около литра конденсата в час. Теперь совершим «виртуальную экскурсию» внутрь работающей климатической системы автомобиля. Уличный воздух, войдя в систему через заборники перед ветровым стеклом по системе воздуховодов, захватывается вентилятором и нагнетается в климатический блок, где в зависимости от заданных в данный момент установок либо нагревается, либо охлаждается до требуемой температуры. Вместе с воздухом в систему засасывается много посторонних примесей. Испаритель, забитый слоем пыли. Это особенно актуально для больших городов - тут и вездесущая пыль, и частицы из выхлопных газов, и цветочная пыльца, и листва, и насекомые, и много еще что. Всё это, двигаясь по воздуховодам, оседает на их стенках, налипает на влажную поверхность испарителя, проникает в салон. В салоне мы периодически проводим чистки и уборки, а вот в воздушных каналах и на испарителе грязь мы достать не можем. Здесь со временем нарастает толстый слой спрессованной грязи, упрочнённый влипшими в него листиками, мухами и прочей трухой. Этим коварно пользуются бактерии и грибковые культуры, прекрасно размножаясь в укромных и сырых местах. Результатом их роста и жизнедеятельности является неприятный запах, который мы ощущаем. Так что же делать автовладельцу, пассажиры которого с подозрением принюхиваются, садясь в салон? Ответ кажется очевидным. Надо очистить испаритель и воздуховоды, а потом уже менять фильтр.

На моим киа соул ест запах на горячей воздухе кагда включает печка в зимой

Вот странно.На какие то комменты отвечают,а на основные,типа Какое средство,холодный или горячий кондёр..Тишина.И так всегда,почему то...Храните интригу???

А если горячий воздух открыть? Печку почистит?

у меня нет кондея и фильтр не установлен.Хочу всё почистить и установить фильтр.В этом случае процедура та же и средства те же?

Парни подскажите пож. у меня на сандеро нет салонного фильтра, стоит заводская заглушка. машине 8 лет. Хочу проделать такую процедуру. Можно проделать это, если нет фильтра?

Ремонт Рено, а на Мегане 2 дренажное отверстие в том же месте находится?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста что делать! Машина такая: Рено Логан, 1.6, 8 клапанов, МКПП, 2011 года. Проблема такая: при трогании с места машина едет нормально на первой передаче, даю немного газку и еду по неровной дороге от гаража (машина прогрета до 2-х палок) в этот момент машина начинает пинаться, дергаться, прибавляю газ, перестает, а на малом рывками идет, хотя обороты нормальные для такой скорости. При разгоне обороты поднимаются на тахометре, а машина еле разгоняется. Педаль сцепления берет посередине и тросик отрегулирован. Грешил на него. Не знаю, что делать, жду помощи профессионалов!

А кондёр на горячий ставить или холодный? На 15м

Перед началом процедуры крайне желательно изловчится и зубной щеткой почистить решетку испарителя, там за год прям шуба нарастает.

В том месте где у вас показан дренаж у меня стоит лист термозащиты от выхлопной трубы. Отверстие в защите не совпадает с дренажным, пришлось использовать описанный в комментариях способ через отверстие в крышке фильтра. Оказалось просто и удобно, да и эффективно. Химию пользовался американскую, название не запомнил.

Вопрос - а при таком способе прочистки грязь с крыльчатки вентилятора печки смывается (конструктивно она стоит до салонного фильтра)?

Здраствуйте. А где находится дренажное отверстие в Рено Доккер?????

Меняю фильтра каждые 5 т км, и воздушный , и салонный , а еще покупал очиститель кандера каждые 10 т.км

Скажите, а если пену загонять не через дренажное отверстие, а через отверстие салонного фильтра, эффект же будет по идее тот же?

где находится дренаж на меган 3 универсал 10г ?

Средство runway подойдет?

А если обычную кварцевую лампу с УФ-лучами для дизинфекции в салон поставить минимум на 30 мин и после ещё и обдув включить с кондиционером при закрытом полностью окнами и и заслонкой подачи воздуха. Воздух весь обеззараживается на 100% и вся система кандёра с трубами

Везде рассказывают про дезинфекцию кондиционера я что-то не чувствую никаких запахов и микробов Вы лучше Расскажите как прочистить соты испарителя не продувает воздух слабый поток идет с дефлекторов

Перекись самое дешевле средство . Можно спирт добавить

Что скажите по поводу всяких спреев в баллонах, типа супротековского, которые ставятся в салон тоже минут на 15 и включается кондей и забор на рециркуляцию?

Озонатор всем вам в помощь. На Али 1200рублей. Все бактерии вирус плесень запах, все убивает за 2 часа. Как я раньше без него жил.

И так нужно делать не раз в год, а два раза: весной и осенью. Иначе всю зиму будете дышать бактериями и грибками, которые скопились за лето, так как воздух всегда проходит через кондиционер.

Извиняюсь конечно но когда продувает эти все летит в салон всё равно А что потом салон надо пылесосить и дезинфицировать?

Очень полезные советы наВашем канале, но постоянно у Вас в ремонте машины от таких хозяев которым абсолютно всё равно на чистоту авто, лишь бы везла)))))

Без ямы, но с подъемником =)

Зачем для просушки , закрывать окна двери ??? Чтоб вонь впиталась в обшивку салона !?

Вот Вы Васи!!! А что трудно было сказать, каким средством чистить нужно!? А то "бла-бла-бла", а полезной инфы 15%!

Можно через заглушку фильтра (проделать дырочку) и одного раза в год мало. Минимум два.

подскажите пожалуйста! у меня в ящичке в полу у пассажира образовывается лужа, как можно прочистить дренажное отверстие кондея в рено меган2 2007г.в. Обязательно лезть под машину, или можно прочистить из салона? Аналогичный вопрос про очистку сливных отверстий под капотом. Хотелось бы увидеть видео, думаю многих застала такая проблема

Приветствую! Ребят, че делать? Поменял радиатор кондея, заправил и, все как пологается. Пришла жара, включаю, а он сам отключается, потом через 2секунды включается. Так и щёлкает сам, то вкл. то откл.

А монтажную пену можно использовать?

Загнать пены и включить кондиционер??? Горячий воздух надо включить, что бы просушить.

А на Scenic 2 видел через бардачек пену загоняют, это правильно?

а что делать если кондиционера нет?

На 3.30 упоминается дренажное отверстие, надо ли его закрывать после дезинфекции?

Пятигорская 13 ,,?????????????????

У меня на логане кондей пахнет вонючей пресной тряпкой ( и конденсат в салон капает(

Обычный хлоргексидин очищает систему от бактерий не хуже, а может даже лучше. И цена приятно удивит. Включаем максимальную скорость вентилятора и распыляем в заборник воздуха печки.

Развести хлорку и в бутылку который под давлением распыляет

Ни на один вопрос нет ответа. Этот блоггер жив вообще?

А если нет кондея что включать

бактерии размножаются там где тепло а не холодно

Хрень. Мы не видели как действует эта пена и действует ли она. Мне кажется это очередной развод производителей

Как бы я не уважал автора канала, тут я с ним не соглашусь. Испаритель системы кондиционирования очищается только (!) его демонтажом и промывкой. Никакой пеной его не очистите, только забьете соты пеной и грязью.

Аффтар, скажи: Паравозик тыр тыр тыр

Нафига это всё, если яма нужна или подъемник или изоляцию резать. Проще в сервис. Рено гавно