Motor je jeden z prvních dvacítkových, jelikož má na straně zapalování o kroužek na mazání ložiška v krytu zapalování, jawa 05 nemá mazací kanálek a má jináč tvarovanou přepážku, jinak pecka video, pokračuj dál, vždy se rád podivám 🤘

Dobrý den taky bych potřeboval rozchodit motor

Fajne, nicméně motor je normální 20/21/23, jen R.V. 1966-70 proto nemá ten výstupek u na pravém bloku, protože to bylo pro 20W zapalko, kde byla menší cívka. 05 se pozná jednoduše, 1. je kulatý kryt motoru z pravé strany, jiný tvar přepážky u zapalování (20/21/23 je kulatá, u 05 je jak šipka) no a k zapalování- 30W mají vždycky 2 světelné cívky v sérii tak umístěné, jak jsou na tomto zapalku, a zapalovací ji samozřejmě teda vlevo nahoře. u 20W jsou dvě světelné na vrchu, nejsou zapojené do série, menší je pro zadní světlo a větší pro přední světlo a klakson. :D toť vše, cos nevěděl. jinak super videjko.

Ahoj 30 w stator má zapalovací cívku úplně v levo 20w má v právo dole

Seřídil jsem předstih odtrh vyměnil jsem svíčku kondenzátor kladívko motor nejde do otáček pořád se dusí karburátor je v pořádku benzín tam jde jiskra taky jde Potřebuji poradit. Motocykl Jawa 50 typ 21

Ahoj, máš v plánu nějaký návod na elektriku a seštelování předstihu na stadiona 22? vypadá to, že se v tom hodně vyznáš a znáš spoustu rad a fíglů :D

U 30W je zapalovací cívka nahoře a u 20W dole

Na ojnici dej nové bronzové pouzdro

Koukni na kanál amperák. Točil tam video o zapalování a kde má být jaká cívka. Jinak dobrý video. Jen tak dál.

Motor je jawa 20 1966rok az1967prva dvaciatka a je to slovenska motorka

Dúfam že si zapalko nešteloval šublerou. Z vlastnej skúsenosti viem že je to veľmi nepresné. Mne nikdy nešiel dobre, kúpil som si mikrometer na nastavovanie predstihu a pionier išiel zrazu 70km/h. Inak veľmi dobrá tvorba a vlastne koľko máš vôbec rokov? Lebo keď máš 15 rokov a hentak opravuješ tak to klobúk dolu!