Оживление мертвеца. 3-х недельный запуск мотора Mercedes Vito 638. Восстановление 4 часть.

Рет қаралды 12,197

2 жыл бұрын

В прошлых 3-х частях мы купили брошенное авто с "мертвым" мотором, купили для него "донор" - новый мотор и установили его на авто.
И теперь его запускаем.
Но что то явно пошло не по плану - оживление длилось 3 недели....
1-я часть. Ох и не простая у него судьба - • Ох и не простая у него...
2-я часть. Решаем вопрос с мотором - • Решаем вопрос с моторо...
3-я часть. Меняем мотор на Mercedes Vito 638 - • Меняем мотор на Merced...
Остается вопрос с АКПП, стучащим мотором и с постановкой авто на учет, об этом смотрите в следующих сериях...
Подпишись, чтобы не пропустить следующие серии - / @vadim-tehnar
Благодарю за подписку! Дальше интересней...

Пікірлер: 57

@illiabondarchuk1995 10 ай бұрын

Автор, молодец! Восхищаюсь упрямством и доведением дела до конца! Удачи!

@vadim-tehnar 10 ай бұрын

Спасибо)))

@Tymen777 Ай бұрын

Терпение и труд- всё перетрут!

@sergeikrutov9262 2 жыл бұрын

Ждем!!

@vitaliedeli9507 2 жыл бұрын

Супер! Это успех однозначно. Я бы сильно удивился еслиб коробка была не в аварии. В первую очередь проверить блок управления АКПП.

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Благодарю! Да, не можем ее победить...

@user-ev2of6jg7v 2 жыл бұрын

На 23.03 ты берёшь в руки датчик давления в турбине, но к нему подходит вакуумная трубка( резиновая). После запуска у тебя не работает турбина поэтому и чадит как паровоз , двс в аварии скорей всего он не будет развивать больше 3000 оборотов,акпп будет пинаться. По диагносту,он очканул,т.к к нам идёт программа стар диагностик она показывает всё от пневоподвески до акпп. Проверь ещё раз все вакуумные трубки . А по стуку колотит форса,определить можно поссле запука откручивая по одной трубке с форсы.

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Да, он и приехал со старом, только прога переходная нужна. У меня уже obd2 стоит

@seversan756 2 жыл бұрын

👍👍👍

@v3talb 2 жыл бұрын

у меня шрусы с завода рук не видели и ступичные гайки поржавели и стали круглые без единой гани )) короче ступичную гайку высверлил а шрус сам рзвалился в руках когда снял его)

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Вот вот. Почти так же)

@user-rq3lb8ig8o 2 жыл бұрын

В общем и целом!

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

🤦‍♂️🤣🤣🤣

@user-pq9nq3iz3r Жыл бұрын

😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Что думаете про стук мотора, копоть и АКПП?🤭

@user-gi9rc9cd8h 8 ай бұрын

Вадим! Видео по ремонту кузова (сварочные работы) уже выпустил? Если можно ссылочку на серию. Спасибо, очень интересно. Привет из солнечной Беларуси. Гродно.

@vadim-tehnar 8 ай бұрын

Не, ещё в работе это видео. Будет позже!

@user-gi9rc9cd8h 8 ай бұрын

@@vadim-tehnar очень интересно, посмотреть работу по сварке, а также узнать о проблемных местах по нижней части кузова. Удачи и терпения. Ждём следущюю серию.

@user-lc9zx7tu3d 2 жыл бұрын

Пока не поздно на запчасти прадайте или простой мотор 601с механикой поставте

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Не, зачем такие крайности? Не для этого он покупался) Все получиться! Мы верим

@user-lc9zx7tu3d 2 жыл бұрын

Я буду тока рад чтобы у вас все получилось

@MB-kv8mu 2 жыл бұрын

Ещё б жигулевский предложил, вопервых 601 попробуй найти живой, во вторых не сильно то он и проще будет для ребят которые его впервые крутят.

@user-xg9ul7tr7g 2 жыл бұрын

Ну круто! Горит на панели приборов EDC ! У меня та же херня. Хотелось бы увидеть как вы решать эту проблему будете. А в целом, вы парни молодцы, такого "крокодила" запустили!

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Благодарю, сил и нервов он под забрал конечно...

@reklamameridian 2 жыл бұрын

Надо подключать диагностику. У EDC много причин. У меня потухла после замены регулятора давления. И диагностика это показывала. Что ошибка по давлению была. Знакомый в магазине подсказал... А ему клиент, что работает только бош. Можно и на Али експресс купить но на месяц хватит. Ещё знакомый с разборки по Вито рассказывал что мучался с регулятором долго пока не промыл хорошо саму рампу. Она забивали регулятор.

@user-kv7fl8ef4e Ай бұрын

В насос вдули бы соляры

@user-rd6yp8gx6n 2 жыл бұрын

EDC это ошибка по топливной системе. Стук скорей всего форсунка.

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Да так же говорят про форсу, посмотрим..

@reklamameridian 2 жыл бұрын

На счёт стука мотора... Маслёнка на панели показывает только уровень масла. Это не лампа давления. Надо подключать манометр и смотреть реальное давление. Может быть печалька. Копоть скорее всего это форсунки. Точнее распылители. Или компрессия. Но судя по прово́дкам между основными работами, они сняты позже. И вы там уже разобрались с этими делами. Меня больше интересует постановка на учёт. Точнее нанесение вина в другое место, так как у самого Вито с таким же мотором. А вообще нужна "старуха".... На худой конец хотя бы ее какой-нибудь китайский сканер. Без диагностики - пальцем в небо...

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Маслёнка на панели показывает только уровень масла. Это не лампа давления. - это не знал. Да, "старуха" была бы незаменима... Мой китайский ELM кажет только значения основные ошибки не видел. Вот и вооружались "пальцами в небо". А про вин, вопрос животрепещущий. В следующих видео расскажу как дело пошло...

@reklamameridian 2 жыл бұрын

@@vadim-tehnarКасательно давления масла, посмотрите как на спринтерах этот вопрос решают. Или механический датчик. Или от классики можно датчики воткнуть. Когда ждать видео про вин?

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Ок, благодарю. через неделю надеюсь выйдет уже) подписывайтесь чтобы не пропустить...

@reklamameridian 2 жыл бұрын

@@vadim-tehnar Да подписался уже.

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Ок, скоро будет видео

@OppoAs-xs2pp Жыл бұрын

Хочу тоже такой автобус но боюсь не потяну

@vadim-tehnar Жыл бұрын

Да, внимания он требует) возможно, как доделаю все. Свой буду продавать

@user-yu6tf9wn6k 2 жыл бұрын

Этот болт держать небудет форсунку надо ставить вёртыш и ставить родной болт меня было тоже самое

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

ну пока держит М8. если он полетит. будем уже ввертыш делать, думал об этом уже...

@user-mn1wj8yb8k 2 жыл бұрын

Красный антифриз не нельзя лить разъедает алюминий гбц

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Такое ранее не слышал...

@user-lc9zx7tu3d 2 жыл бұрын

Мне кажется беда с форсункой

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Да, скорее всего так и есть, в след. Видео узнаем)

@user-ur8fp3sm7q 2 жыл бұрын

Мотору хана по-моему.

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Этого не очень охото(

@pettrovi4 2 жыл бұрын

Форсунка стучит

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Да, скорее всего

@user-lc9zx7tu3d 2 жыл бұрын

Хотя стук похож на голодание масло

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

не, не должно быть)

@mecaautodiag4109 2 жыл бұрын

joint injecteur défectueuse mon amie je crois même injecteur mort ne roule pas comme sa ton moteur tourne pas rond !!!!!!!!

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Возможно, посмотрим)

@user-ly2cf1wy5t 2 жыл бұрын

Форсунка стукає провірь на стенді

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

Благодарю, Да, в эту сторону и думаю начать "капать"!)

@PajaPatakBrakeTheLaw 2 жыл бұрын

Engine is fucked up. Good job on reviving the engine however entire van is fucked up. Probably not worth of saving. Rust is everywhere, engine knocking and black smoke. $$$$$

@vadim-tehnar 2 жыл бұрын

yes, it takes a lot of effort and time...