Tô 😅😊😊

ORIGEM dos MEMES do EDU - BRKSEDU / Cortes do Inteligência [OFICIAL] kzfaq.info/get/bejne/p7mdgtKVz626gJ8.html

@@otavioelias24 KKKKKKKKK caqueta o rolinha nao po

Não contém pra ele o que Edu explica sobre o que fazer quando sua mulher tá brava.

Ele falava mt de bilada kkkk

BILADA

Aqui é um Kwid por uma bagatela de 70mil

imposto é o principal fator na real, lá o imposto fica todo na renda, aqui todo no consumo, então tudo lá é mais barato e tbm por isso ele comentou que o pais é muito igualitário, pois mesmo quem ganha muito, paga muito disso em imposto... ok que moralmente eu sou completamente contra isso, porém ao menos eu vejo como legitimo, ao contrário do brasil em que 60% do preço do carro é imposto e em caso de importado acredite ou não mas é 120% kkkkkk

@@ImpérioLatinoIbérico Só imposto não ... O Kwid elétrico era 150 mil .. só foi a BYD chegar e lançar o Dolphin/Dolphin Mini que o preço do Kwid elétrico caiu 99 mil .. ou seja .. o valor estava muito acima do realmente vale

@@Nicolas.o12 existem muitas hipóteses, uma delas é que simplesmente eles negociaram com o governo falando que iriam sair e ganharam alguma isenção, todas as empresas automotivas do brasil sem exceção possuem isenção de impostos, então é valida essa hipótese, outra é que em empresas de carro por lobby politico é necessário ser vendido por concessionária, então a montadora em si não fica com todo o lucro, não lembro a porcentagem padrão da distribuição de lucro, mas em bicicletas por exemplo é 60/60 muitas da vezes, 60% do lucro pra vendedor e 60 pra fábrica, isso inclusive é um dos motivos dos preços absurdos kkkk já em carro é bem menos, mas não pouco, e no brasil os carros dão mais problemas por conta de mal uso, estradas ruins, combustível adulterado e etc... então isso gera bastante prejuizo, e pra montadora em si, existe o custo brasil, que é principalmente roubo e burocracia, tenho bastante informação sobre logística e tem coisa que é absurda, tipo, peças de carro atravessam o brasil 2 vezes seguidas só pra pagar menos imposto, pra vc ter noção do quando isso faz diferença, é mais barato atravessar duas vezes o brasil com o produto só pra pagar menos imposto kkkkk talvez tenha materia online sobre isso, pois qualquer pessoa que já trabalhou ou tem transportadora sabe e ganha com isso, quantas vezes já vi levarem uma carreta fechada pra um estado só pra dar baixa e voltar pro mesmo lugar pra pagar menos imposto kkkkkk

​​@@alexantonio2772pode começar comprando um usadinho por menos da metade do preço do Kwid ou fazer igual eu... nunca comprar carro novo! Se depender de mim, carro novo só pra quem tem muita grana, mas muita grana mesmo.

Em uma pistinha de 6, 7 curvas ele levou 2 segundos. O entrevistado delira muito 😂

@@Headxoxote Tem o vídeo no YT.

@@PaNgeia_ Dele virando 2 segundos atrás do Rubinho? Exatamente. Numa pista pequena isso é uma eternidade. O cara delira muito rs

mas ele falou em relaçao ao tempo do gerson e nao do rubinho

Exato, acho q vai do bom senso do motorista e a qualquer sinal de pancada em baixo do carro deve levar imediatamente para averiguar. É a mesma coisa de um carro à combustão que pode sofrer avarias como rachar o cárter, o cambio e etc decorrentes de impactos com pedra, tronco e etc..

Aqui nos Estados Unidos oq já vi de carro elétrico pegando fogo não tá no gibi. Aqui onde moro já teve dois vizinhos que perderam o carro. E uma amiga da minha esposa que comprou um elétrico e o carro pegou fogo dois dias depois de sair da concessionária.

​Dá tesla né kkkk

Uma coisa coisa e usar empilhadeira no pátio de uma fábrica, outra coisa é usar na rua, estradas com pouco buraco, pedras e outros possíveis veículos para bater em vc! Muito boa sua comparação 😂😂

Usos muito distintos e tecnologias muito diferentes apesar de usarem o mesmo modelo energético. O breve histórico dos elétricos gerou (e gera) preocupações com os bombeiros em muitas partes do mundo, incluisive aqui no Brasil.

Depende do híbrido. Conjunto leve de 48v que usa método de regeneração por frenagem blz, agora se for híbrido plug in ? Esquece. Assim que a carga da bateria acabar, o motor a combustão se fode pra carregar o trambolho de peso do carro e do sistema elétrico (bateria e os caralho)

@@T_Nog como o carro funciona não importa se ele funciona, o problema é que carro só elétrico tem que ter 300km de range e isso que encarece d+ o veículo e um pack enorme de bateria dessas não ajuda muito o mio ambiente

Até precisar de manutenção. É uma fortuna!

​@@DiegoBarbosa-lh8rg é uma fortuna porque não é enraizado no mercado ainda, é raro e isso dificulta achar mecânico especializado, fora não ter grande concorrência e encarece preço dos carros e das peças

​@@T_Nogos novos híbridos plug in a bateria regenera como aos do híbrido leve, a diferença está no valor e na possibilidade de se recarregar a bateria sem depender apenas de frenagem, outra diferença que o híbrido plug in utiliza o próprio motor a combustão para recarregar as baterias, a tecnologia mudou...esses novos carros estão cada vez mais absurdos, no Brasil está chegando híbridos com autonomia de 1200km, mas já estão em testes veículos com 2k km de autonomia

De cada 100 mil carros a gasolina 1500 pegam fogo, para cada 100 mil elétricos 25 pegam fogo, e hoje tem tecnologias mais inovadoras nas baterias, pesquisa por byd balde battery, eles perfuram 2 baterias para demonstrar como é o nível de segurança, e animal

Mas isso tbm está evoluindo rápido, as bateria de sódio (sal) elimina esse risco e já estão entrando em fabricação.

@@fabriciorodrigues5819 simm, já ouvi falar sobre, mas mesmo em fabricacao ainda acho que é uma tecnologia que vai demorar, não acha ? E pelo q vi, a densidade energética dela é menor, ou seja, mais peso por menos energia

@@joaomarcossc21 Cara, sinceramente eu nao sei falar nada sobre esses termos Técnicos, só lembro disso que era uma resposta a esse risco do incêndio. Essas baterias recentes são muito sensíveis assim, ou rola um "exagero" nesse risco do incêndio ?

Cara eu não me recordo exatamente a composição das baterias, mas o carros elétricos novos estão saindo com baterias que mesmo perfuradas não iniciam combustão :D Apesar de eu também não ser defensor dos elétricos isso ai é mt legal!

😂😂😂😂😂

Kkk

Esse ia dar trabalho pro Dwight

Esses 58% no produto final, no carro já pronto. Agora se pegar toda a cadeia de produção e todos impostos embutidos desde a matéria prima, 90% deve ser imposto.

@@thiagoeid4439 triste de mais a nossa realidade irmão, sistema é feito para dificultar o maximo a aquisição das coisas, diminuindo ao maximo o nosso poder de compra.

@@wladmir7465 e com o governo atual, é um caminhão sem freio na ladeira.

Vai estudar amigo, a volvo por exemplo já recicla

Pfff....

No final da década de 70, o Amaral Gurgel lançou no Brasil o Itaipú, um carro 100% elétrico. Porém não teve apoio do Governo pra continuar desenvolvendo.

​@@taguchimoto3887até porque é de se imaginar que a bateria daquilo era muito ruim e provavelmente tinha ainda o efeito memória, visto que as baterias de lítio atuais são uma tecnologia relativamente recente

Carro eletrico é sem futuro, so brro entra ness

Aqui na minha região a estrada tem pedágios e iluminação é inexistente

Pois eh, ele falando e eu pensando "pow, qualquer viagem q eu faco coisa de 90% do trajeto fica no escuro"

Na verdade é bem ruim. 2 segundos, em uma pista de 6, 7 curvas é uma eternidade kkkkk Esse entrevistado delira.

Se ele estava se referindo à postes de luz, realmente está errado. Agora se for sinalização reflexiva, estranho, não acredito que o Canadá não tenha mais sinalização que o BR

Isso é o normal nas estradas brasileiras, que besteira

Foi isso que imaginei, achei estranho ele ter falado isso.

Acho que o que ele quis dizer é algo que eu senti aqui na Austrália, não é iluminação de poste que falta, pq isso obviamente é só perto das cidades que vai ter, mas não tem iluminação no asfalto mesmo, tipo nem faixas nem aquelas tartaruguinhas refletivas pra ter senso de direção, é só o asfalto bruto então fica bem ruim dirigir à noite

@@ii-NaveSs Aaaah sim, reflexivo. Verdade, Eu viajo muito e percebo que no Sul e SP tem muito mas minas e nordeste já fica bem ruim.

É isso

Fiquei pensando se talvez lá eles não pintem as faixas e não coloquem olhos de gato sinalizadores, será?

Carro elétrico ainda é novidade.

Aooba

Cidade mais linda que já fui na minha vida

Ele sempre gostou de carro, desde criança

😂😂😂😂😂😂

realmente, só esqueceu de mencionar que a piada se trata normalmente de modelos de entrada e coupes e sedans, nao SUVs e modelos topo de linha, no caso em específico a piada è mto feita com a 320, uma X3 n entra nessa piada…

@@formelo146 aí que vc se engana. Esses são os piores. 😂

Já pensei nisso, certamente os caras da indústria devem ter pensado nisso também, mas deve ter alguns impeditivos, sei lá, compatibilidade entre modelos, dificuldade de troca rápida, quem paga a conta da depreciação delas, etc. Mas no futuro, se a demanda aumentar muito acho que isso rola, principalmente pra carros pequenos.

​@@bonifaciovintage tem a questão do custo tbm, pra isso ser viável você precisa produzir muito mais bateria do que carro rodando, no mínimo o dobro, e ainda é pouco, além do que a distribuição dessas baterias seria bastante complicado

A bateria é quase o valor do carro, tu acha que vão fazer isso ai? Impossível no momento

Já existe isso para ciclomotor, ou moto elétrica, em que a troca é mais fácil. Só que o custo deve ser bem maior para ficar trocando bateria todo dia, do que deixar recarregando a noite.

@@clonarqueos Sim, no momento é impensável, precisaria cair muuito o custo de produção de baterias, seja por melhorias na produção, forma de reciclar baterias esgotadas, enfim, só o tempo dirá. Hoje eu não entro nessa de elétrico que é fria.

Carrinho massa

Eu não o acompanho então acho.

surra de pau mole

​@@marcelocjvpra deixar ela bem mansa

SINO

Edu eh streamer de game. Um dos fundadores inclusive

Tem na descrição do vídeo. (Brksedu - streamer e youtuber de games e as vezes de vlog)

Downtown Vancouver no cruzamento da Burrard com a Alberni Street 😂

lambe?

@@user-qk2nc9gq3f lamborghini

Mas o carro a combustão também causa problema no planeta com as emissão de gases poluentes.

​@@andrevictor9089 pesquisa o efeito do CO2 em uma planta, e o efeito de uma bateria no meio ambiente descartada

Acredito que seja um teste, no futuro teremos baterias mais tecnológicas, com descarte mais ecológico e mais potencia de carregamento, também acredito que ao invés de infraestrutura de carregamento, teremos painéis solares embutidos no topo dos carros, para carregar a bateria, mais isso claro daqui uns 50 anos, estamos no começo de tudo.

@@Lundeer- os dois vão ter a mesma poluição no ambiente.

@@user-qk2nc9gq3f ate isso chegar ninguém vai estar mais vivo.

Todo carro tem desvantagens

Tá bem desatualizado. A bateria da Byd msm já provou que não se incendeia nem com perfuração.

Certo é isso mesmo kkkk

Eu tbm kkkk