O MAIOR BENGADOR DO BRASIL! UNO TURBÃO!

No video

O MAIOR BENGADOR DO BRASIL! UNO TURBÃO!

Рет қаралды 112,333

ACF

Күн бұрын

Пікірлер: 465

@raphaelbuki6785 11 ай бұрын

A cada video vc e o Gui se superam nas instros kkkkk. Ja ta na hora de inventarem um oscar das intros tupiniquins 😂😂😂😂😂😂

@raphaelvilasboas7511 11 ай бұрын

Estão sendo os melhores canais automotivos do brasil

@davizindriver 11 ай бұрын

Kkkkkkkkk vdd mano

@Arthuratz 11 ай бұрын

Eu vibro muito mais com isso aí do que com um civic SI de 400cv. Sonhos alcançáveis geram mt mais engajamento.

@diegolohans 11 ай бұрын

Carroceria vermelha, sem qualquer tipo de assistências eletrônicas, um motor histórico desenvolvido pelo lendário Sr. Lampredi, desenhado por um famosíssimo estúdio italiano, possui um design inesquecível, uma verdadeira macchina italiana. Quem pensou que estava falando da Ferrari F40 errou. Este é o Uno do vídeo... 😂

@Uoxi-Ton 3 ай бұрын

Lampredi desenvolveu o Fiasa? Nao foi o Sevel?

@gustavopdk3331 11 ай бұрын

O acf é foda 😂😂 , fica feliz acertando um uno , com a mesma intensidade de qdo ele esta acertando uma bmw.

@TheDanilodamata 11 ай бұрын

embora os numeros sejam baixos , o Uno é um carro muito leve, e isso faz ele andar muito bem com " esse numeros baixos",

@pixel_silva1 11 ай бұрын

@@TheDanilodamatabagulho pesa 600 kg com o motorista, qualquer potência a mais vira um foguete

@joseeliassouza3277 11 ай бұрын

O ACF é o cara q veio de baixo, conquistou o mundo com seu talento e carisma, ele entende que o cara q tem uma BM, uma Mercedes ou qualquer outro carro de granfino é o que o cara pode ter, da mesma forma que ele entende que um uninho desse, um gol, ou qualquer outro carrinho simpático é o q o cara pode ter, e ainda com o agravante de o dono do uno/ celta/ gol/e afins, muitas vezes só tem aquilo. À nação gearhead te adimira do fundo do coração titio ACF ❤

@Emerson_Portela_MS 11 ай бұрын

@@joseeliassouza3277Exatamente sobre isso, muitas vezes o cara tem obviamente, o desejo de ter dois carros, um mini míssel, e um para trabalho. Porém, as circunstâncias o faz fazer um projeto 2 em 1, e investir pouco, mas a alegria é enorme, e o ACF tem no seu DNA compreender cada desejo, de cada cliente, de cada bolso, e satisfazer cada vontade, e nítido essa relação dele com seu cliente, de entregar um carro seguro, dentro do investimento em peças, se o motor não for forjado, ele mantém tudo na medida da diversão/segurança do motor. Admiro o Ricardinho, cara sensacional e por isso, tem essa notoriedade que o cerca. Palmas para o Titio ACF 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@Caua5517 11 ай бұрын

Filho,essas ratoeiras são bem mais emocionantes que as barcas,o carro se tremendo,os acabamentos balançando,o carro a 150 numa sensação de 250 kkkk

@matheuscastanhodemoraes1881 11 ай бұрын

Introdução a moda de avantgarde kkkkkkkkkkk

@lucasalves-sq6iz 11 ай бұрын

carro mais exótico do que os da avantgarde

@josev1nicius 11 ай бұрын

Mesmo produtor kkkkk

@felipereggio 11 ай бұрын

@@josev1niciusHahaha pois é... tudo Fiat 😂 Pra mim 1000x o uno 😂

@igormartins815 11 ай бұрын

Intro a lá Guilherme 😂😂😂

@AndersonSilva-ek6ww 11 ай бұрын

Video muito entrar cheio das referências que gostamos Parabéns!!!

@HenriquesEmelianenko 11 ай бұрын

Tá aí um coroa bem bacana ,este belo senhor deve ter passado por muitas coisas e agora está eternizado no canal da ACF... Projeto muito bacana ...🏆

@ricardosilvano9622 11 ай бұрын

Só senti falta da apresentação de toda essência sobre a forma do Uno,mostrando os ângulos e vincos que fazem ele bengar qualquer bugatti

@matheusmoreiradossantos5133 10 ай бұрын

Faltou explanar o coeficiente aerodinâmico perfeito de um tijolo

@Aquaazula Ай бұрын

@@matheusmoreiradossantos5133rebaaixa ele pra ver pra ele ganha

@Guilherme336379 11 ай бұрын

Show de bola, projeto da vida real da maioria dos brasileiros. Excelente vídeo, Por mais projetos assim.

@fabio.marques 11 ай бұрын

A potência nem sempre é importante, a sensação, a situação, o momento sim.

@MarciousBR 11 ай бұрын

A educação e o bom senso do ricardin, não tem preço. Saber explicar os limites pro cliente "alegre", honestidade né?

@thiagofigueiredo3424 Ай бұрын

O dono do uno tem meu respeito ! vai ter um carro turbo o resto da vida ! #parabens

@RGMattozo 11 ай бұрын

ACF, eu tenho um uno turbo também, porém o meu é 1.5. Rendeu 152cv com 1,6bar +-. Depois da uma conferida no meu canal, tenho alguns vídeos dele no dinamometro.

@brunofontes8788 11 ай бұрын

O meu (Fiasa) 1.0 cabeçote 1.3 carburado veio 1 e 8 de pressão 145 CV de roda no dino pode aperta que ele aguenta 😅😅

@nandomaciell2806 11 ай бұрын

@@brunofontes8788qual a diferença do cabeçote 1.3 pro 1.0?

@gta6PC 3 ай бұрын

@@nandomaciell2806pistão e biela . Provavelmente mais curso e mais mm de pistão

@victorschoste1978 11 ай бұрын

Legal ver que o Ricardinho se diverte, independente do veículo... Profissionalismo aí tem! Tem meu respeito!!! Parabéns Ricardinho!

@dubdesign_oficial 11 ай бұрын

Que projeto da hora ! Tem mais vídeo desse motor em algum outro canal ? Do proprietário… Tenho um Uno 1.6R original carburado , Gostei muito desse projeto turbo ! Parabéns

@Ftol3 11 ай бұрын

Aí já é sevel... bota o bicho pra girar! 😂

@ruansamuel8894 11 ай бұрын

o braia tinha seu carro de 10 segundos e aqui temos o nosso carro de UNO segundos

@RENEGADO41 11 ай бұрын

Não vamos colocar uma meta, vamos deixar a meta em aberto Quando atingirmos a meta dobramos ela e buscamos os pistões na esquina kakakakakakaka ❤ Que projetinho mais charmoso

@leandrogarcez1 11 ай бұрын

Esse uninho com 90 de roda deve estar muito divertido. Carrinho leve...

@leorezende8884 11 ай бұрын

Essa é a prova que o sorrisos por km não necessariamente estão associados a muitos mil investidos , parabéns ao proprietário por ter levado seu veículo a uma pessoa que realmente gosta de carro , e parabéns especial ao titio e equipe vocês são tops

@Sobservo-e6b 11 ай бұрын

Já tive um desse turbo me arrependo de ter vendido ele até hj , o carrinho top. Saudades 😅

@terraformars59 11 ай бұрын

ta valendo uma grana!os turbos original

@AyranVieira 11 ай бұрын

tenho um uno 1.3 com uma 42.48, ft300 e cambio de 1.0, frente alta tbm so que prata... só não anda pois to com problema de mão de obra... hj eu estava por um fio, pra vender ele, desde fevereiro pelejando com preparadores que não levam a serio o projeto... mas esse video me deu uma animada

@luisfernandocoladellovelos2114 11 ай бұрын

O pessoal só pensa no tradicional ap mais fiasa e sevel se acerta da trabalho

@andreinnature 11 ай бұрын

Tive " SÓ" 5 Fiasa 1.3 álcool , muito honesto e Robusto (filha talvez feita nele) 🥰 . Aero do SX , esse comando boiando no óleo 😎 , peso de Borboleta intercooler , pressão e ponto 🔥

@Jeca_Tatu 11 ай бұрын

Motelzinho movel com esses bancos q vão inteiro pra frente. ❤😈

@andreinnature 11 ай бұрын

@@Jeca_Tatu Puxa a alavanca , desce de uma vez 😎

@night_riderBR 11 ай бұрын

Bela máquina, parabéns ao proprietário! Um dos meus carros é um Uno Mille Economy 2012, é o do dia a dia; já tem algumas coisinhas, tipo as barras de reforço estrutural e bancos de March (melhor apoio lateral que os originais), mas tenho vontade de mexer nele a ponto de inviabilizar o uso diário kkkkk Estou seriamente pensando em comprar um dos anos 90, 1.6 Sevel, dar uma boa geral e turbinar, não precisa nem ser o R, aparecem uns com preço muito interessante.

@Uoxi-Ton 3 ай бұрын

Procura uma Elba 1.5 sevel carburada 2 portas Tera diversao e um carro colecionavel

@viniciusbianchin2980 8 сағат бұрын

Isso que é carro de verdade, não essas coisas de hoje em dia que nem janela tem mais quase. To só por pegar o meu Napolitano frente caixa alta duas portas e deixar no meu jeito estilo Rally antigo!

@Joelson-Nunes 11 ай бұрын

Rapaz que projeto legal, agora vou atraz no olx de um UNO, me empolguei kkkkkkk, bem simpático ele! 👏👏👏👏👏😂😂😂

@pcdecarvalho7929 11 ай бұрын

Olha... carrinho andando na rua, que ronco liso! Sensacional! Esse carro nao é pra ser vendido, quando partir para o proximo, mantenha esse na coleçao kkkk

@Emerson_Portela_MS 11 ай бұрын

Exatamente sobre isso, muitas vezes o cara tem obviamente, o desejo de ter dois carros, um mini míssel, e um para trabalho. Porém, as circunstâncias o faz fazer um projeto 2 em 1, e investir pouco, mas a alegria é enorme, e o ACF tem no seu DNA compreender cada desejo, de cada cliente, de cada bolso, e satisfazer cada vontade, e nítido essa relação dele com seu cliente, de entregar um carro seguro, dentro do investimento em peças, se o motor não for forjado, ele mantém tudo na medida da diversão/segurança do motor. Admiro o Ricardinho, cara sensacional e por isso, tem essa notoriedade que o cerca. Palmas para o Titio ACF 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@Rafael_Nyari 11 ай бұрын

Show de bola. Uno é vida. Breve o meu aspirado vai estar aí. 80 cv's de roda tô feliz.

@joaovitorpaixao28 11 ай бұрын

Teu Uno é uma obra, ta fazendo escola pra muitos, já que quase não tem informações/projetos de uno fire aspirado. Admiro muito seu carro e o trampo que voce faz! Merece muito sair no canal do ACF em 👏👏

@Rafael_Nyari 11 ай бұрын

@@joaovitorpaixao28 valeu mano. Ricardinho é gente boa demais. Vou levar pra ele acertar na FT 300. Fire 1.4 8v. Cabeçote vai ser nível 1 com comando 300° do carline. Se chegar nos 80 cv's de roda aspirado tá ótimo.

@pecorali 11 ай бұрын

Fala Ricardinho, um pouco de história: o motor fiasa foi projetado por Aurélio Lampredi, tambem conhecido como projetista de motores da Ferrari. Esse motor foi criado para automoveis esportivos de pequeno porte, podendo girar facilmente nos 8500rpm, por ter bielas curtas de 127mm, e curso pequeno. Nos motores ue equipavam uno e 147 nao chegava a girar tanto principalmente por ter um comando que privilegia o torque e diminutos carburadores que presavam pela economia... Mas com um turbo empurrando ar pra dentro e um comando um pouco melhor, eles ja giram mais livremente, e as suas bielas suportam bastante pressão, algo próximo a 2 bar, sem problemas.

@nathanm5415 11 ай бұрын

Na verdade é o Sevel que foi designado pelo Lampredi como o 4 cilindros que equipava os esportivos, Fiat 128 / Fiat X1/9 Na versao 1300cc ele tem 86,4 de diametro com só 55,5 de curso Era pistao tamanho de motor 2.0 e curso de 1.0 O Fiasa tambem foi projetado por ele, mas era pra equipar a gama de entrada do Uno e os Pandas Europeus, mas durou pouco la fora pois o Fire ja vinha a ser lançado, principalmente nas baixas cilindradas

@ViannaGameplay 10 ай бұрын

@@nathanm5415 Isso. Os Fiasa são mais civis, já os Sevel são mais viscerais. Apesar disso, tem alguns Fiasa aspirado ai com comando agressivo girando perto dos 8000.. o Fiasa 1.3 gira bem. O 1.5 já é horrível pra girar.

@nathanm5415 10 ай бұрын

@@ViannaGameplay Tenho um Sevel 1.6 Andei a vida toda de AP pra descobrir oque é um motor aspirado bom de verdade kkkk Um AP AP 2.0 Mi nao anda junto com Sevel com um simples TLDF, é um crime esse motor nao ter sido popularizado E o mais impressionante e a leveza que ele chega nas altas rotações e a suavidade tambem, tu mal da pé ele ja bate 7000rpm do nada, isso que ta tudo original, e ele nao vai mais mesmo por falta de comando, porque folego mostra que tem de sobra, isso com cabecote todo original. Lampredi sabia oque tava fazendo hehe Coisa que o meu Voyage 1.8 nao fazia nem a pau, mesmo com comando 027.7 e uns retrabalhinhos, tinha bastante torque, mas depois dos 6000rpm era dificil render, e no Sevel a festa tá começando 😂 Gosto do Fiasa tambem, se fosse montar um, iria num 1.3 turbo, mais cursado que o Sevel, vai ter uma baixa melhor e o intervalo entre cilindros e mais seguro, e o r/l e bem bom tambem !

@ViannaGameplay 10 ай бұрын

@@nathanm5415 show de bola hehe. Também sou dono de Sevel. O meu é original mas tá com uma Weber 40. Motor cuspindo sangue já mas acelerando parado ele vai nos 8000 como se não fosse nada!

@nathanm5415 10 ай бұрын

@@ViannaGameplay O meu ta tudo original tambem, 170 mil km, TLDF ta dando conta do recado, se eu nao injetar, vou comprar na Argentina aqueles TLDE que eles usinam pra usarem mescladores da Weber, e aumentam o diametro pra 34/38mm nas borboletas, só vou fazer isso por causa do A/C senao colocaria uma Weber 40 tambem ! E gosto de abrir o capo e ver tudo original, esse TLDE Argentino usa o filtro e a mufla toda original da Fiat

@pauloricardotrajanosoares2223 11 ай бұрын

Tenho o prazer de ter um uno sx fiasinha turbo... E é muito divertido...🎉🎉 Miolo original e uma ft300... Só quem tem entende... Muito lindo esse uno, que belo trampo

@MrSeninhaa 11 ай бұрын

Injetores do Palio ?

@pauloricardotrajanosoares2223 11 ай бұрын

@@MrSeninhaa não mano.... Flauta sob medida e bicos Bosh de volvo 42lbs

@MrSeninhaa 11 ай бұрын

@@pauloricardotrajanosoares2223 aí sim, chiqueza top!!!

@gustavoaraujo412 11 ай бұрын

to gostando muito das edições ultimamente viu, principalmente as músicas nas cenas de detalhe. parabens real

@gahpetenuci 11 ай бұрын

o acf e as intro sempre nos surpeendendo kkkkkkkkkkkkk se ele bom mecanico no mesmo tanto que consegue me fazer rir o cara é O BRABO kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@angelohigashi718 11 ай бұрын

Em 1994 acertamos um uno preto 1.3 que não tinha wastegate, era tampado entrava tudo que dava, com uma 2E

@aleclassic0759 11 ай бұрын

Poxa esse uninho tá pelo,usei tive um ano 90 modelo S era 1.5 e eu arranquei coloquei motor do tipo 1.6 e um caracol pendurado,me fez muito feliz na época 14 anos atrás,bateu maior nostalgia agora 😢

@francescolipazini 11 ай бұрын

Agora tá faltando um escapamento completo da secret weapon para despertar as frequências agudas que esse motor já produzia originalmente

@ViniciusLima-ev3ls 11 ай бұрын

JKKKK

@thiagoemorge 10 ай бұрын

Que nada! Tem que ser o originalzinho,com o famoso ronco de peidinho😂

@allanexteminator 10 ай бұрын

Isso é que legal no Ricardinho, faz canhões, mas, também, faz carros para os gearheads bem humildes também, com o mesmo empenho e a mesma alegria. Ele curte mais que o dono. Eu sou fã do Ricardinho.

@alakmalcher 11 ай бұрын

Cara so o fato de o carro andar mais ser divertido e poder escutar o assobio da turbina é top demais

@matheusbocatto4166 11 ай бұрын

Mano simplismente um uno arrancando sorrisos do rosto dos gear Heads , e empurrando a janta na galera por ai

@mauriciosantiago13 11 ай бұрын

Esses projetos diferentes são legais demais, um dia espero conseguir aparecer aí com meu honda veio aspirado manco

@cleyguimaraes2250 3 ай бұрын

É a primeira vez nesse canal, mas já deu pra ver que é... É o guru da montagem É o mestre

@leonardohuttnerfeijo8211 11 ай бұрын

A abertura ficou simplesmente estupenda !!! Parabéns Ricardinho !!! 👏👏👏

@arthur.bernardog 11 ай бұрын

O que mais acho engraçado é, em toda as introduções de video o Ricardinho faz referencias a caras e canais cujo assisto e que detem conteudos magnificos. O homi tem bom gosto

@AntonioLopes-xv5vb 11 ай бұрын

Vídeo do ACF pra começar a semana bem !!!!!

@odoricoparaguacu 11 ай бұрын

Kkkkkkkkkk, o início gozando o Guilherme da AvantGarde ficou fantástico Ricardinho, parabéns pela criatividade de sempre, ctz que ele vai curtir tb

@renatoleal2533 11 ай бұрын

Um belo brinquedo pra curtir e tirar uma onda nas estradas no final de semana!!

@AllanDMartins 11 ай бұрын

Que coisa linda de se ver! o dono ai teve o talento e bom gosto viu! Como um amante da fabrica italiana atrapalhando o transito, e proprietario de linea 1.9 por entusiasmo, curti demais esse uno, que bala veio! que bala!

@GustavoSouza7215e 11 ай бұрын

Meu sonho é montar um Uno com motor do tempra 2.0 16v, turbo e levar para o titio ACF acertar.

@viniciusassuncao5395 11 ай бұрын

ACF é O cara, como esse cara entende do que faz, não tem igual não

@caiosouza3378 11 ай бұрын

meus parabens nesse video vai pro camera man, firme e forte segurando a camera na mesma posição no carro, meus braços doeram só de ver kkkk

@WesleySantos-wc8dw 11 ай бұрын

Já sonhava em deixar o meu assim agora agradeço por me ajudar a ter novas ideias o seu uninho ficou maravilhoso parabéns

@victorhugo-ih6wu 11 ай бұрын

Eu tinha um 147 com fiasa 1.3 andei durante uns 4 anos com 1,6 kg de preção com miolo original e junta de aço acelerava até derreter nunca tive problema. Esse motor aguenta desaforo.

@michaelmentzing 11 ай бұрын

Muito top fazer um desses pra brincar. Me lembrou do Uno 1.5R que já andei e achava bem legal... grande abraço da Alemanha

@DigoBon89 11 ай бұрын

O meu Sevel 1.5 que ainda está carburado, roda com 0.8 de pressão, 15 de ponto e tem 150whp . Ano que vem vou colocar FT450, intercooler e subir a pressão pra rodar com 200whp. Esse Fiasa 1.3 é muito girador. Dá pra tirar mais alguns cavalinhos dele com alguns upgrades.

@BAIXAKI7 11 ай бұрын

Ta com distribuidor travado? Se tiver, esses motores no etanol aguenta 20 graus tranquilo

@luisfernandocoladellovelos2114 11 ай бұрын

Só de coloca válvulas maior já ajuda

@20F0D3R 10 ай бұрын

Em Portugal temos tambem, chamado fiat uno Tubo ie, e temos o seus rivais, VW Polo G40 (compressor ) e Renault Super 5 turbo, tem fase 1 e 2

@gabrieldias902 11 ай бұрын

Titio acf nunca decepciona agente pra cima

@CanaldoGreenn 11 ай бұрын

"cê chama a ambulância" kkkkkk. Mostrou a idade nessa 😅😅

@joaopaulollsouza2888 11 ай бұрын

Amei. Deve ser muito gostoso no dia a dia.

@c4u4r4nuzzi3 11 ай бұрын

Tenho um Uno Mille ano 92, na mesma cor, que carro meus amigos, vídeo ficou sensacional, o projeto do Uno tbm, muito top msm, parabéns!

@luanpinheiro1841 11 ай бұрын

Entrei pra ver nosso afegão chefe e me deparo com a classe da avantgarde 😂😂😂😂😂

@paulolemosv 10 ай бұрын

O legal na introdução é q ele esta falando da Italia e a musica é alema kkk

@pablosantanasantos 11 ай бұрын

Unico carro da Fiat que eu curto. UNO quadrado raiz indestrutível

@CarlosSouza-kk6bd 11 ай бұрын

Sou doido pra montar um fiasa turbo,acho massa apesar que não vem muita potencia!

@eduardodefranceschifelipin86 11 ай бұрын

Bem montado o uninho bacana ! capricho nos detalhes!

@marcosgustavopolli6470 11 ай бұрын

O MELHOR VIDEO E CARRO QUE EU PODERIA VER HOJE....PARABENS AO DONO E A VC ACF !!

@leandrorodrigues3963 11 ай бұрын

Top Top Top Top! Também tenho um Uninho Preparado.... Nada de grandes números, mas é um carro gostoso de dirigir

@HigorDelValle 11 ай бұрын

é impossível não amar o titio ACF e o Gui

@MarcosVinicius-bh8ii 11 ай бұрын

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ACF: - As vezes não da tempo de voltar. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk top!!!

@ademarmichels3241 9 ай бұрын

Que projeto top!

@fuscopi 11 ай бұрын

Deve ter ficado muito divertido. Clássicos nunca morrem. Valeu pelo vídeo.

@brinkadeiradicrianca 2 ай бұрын

Meu primeiro carro BOM mesmo foi um Fiat Premio 86 com seu Simpatitisissimo motor Fiasa 1.3OO à álcool 🏌️‍♂️❤️ Carburador Pelo ❤ era Coisa Linda mesmo no 🥶 Frio ❄️ Não tinha erro. Vendi quando a Fanzinha foi pro Pátio 😓🥲

@mauricioalmeida4688 11 ай бұрын

Sempre que ele faz uma piada eu sinto que ele vai falar "maooeee hihihi" 😂😂😂

@ojrlima 11 ай бұрын

Com essa intro pensei que estava no canal da AvantGarde😂😂😂 Top demais!!

@Zeppelin_Aerolito 11 ай бұрын

alguns podem achar xuning, mas um intercooler topmount na caixa de ar, pique suruba não ia nada mal isso somado a um scoop discreto no capô para eficiencia (inclusive o scoop do fiat 147 fica discreto ta na mesma familia )

@luisromerodedonbrega5838 10 ай бұрын

Fico show... Deve ter uns 120 a 125 cv de motor e com o peso do carro que deve estar en uns 800 kg um a relação de peso potência muito boa...

@Durubas0309 11 ай бұрын

Tenho um uno Brio 91 com fiasa 1.5 (cabeçote 1.0) miolo original e o carro anda com 0.8 no pé e vem 1.8 no booster e o carro anda assim a mais de 10 anos, indo pra arrancadas mas carro é de rua. (Pandoo Pro-Inject / Sonda Wid / Sensores de Pressão) Um dia conseguirei levar ele pro @ACF fazer o fino do fino acerto.

@imlusc4 11 ай бұрын

Meu sonho montar esse uno frente alta, lindo demais essa cor vermelha ❤❤❤❤

@PedroHenrique-ji1kf 11 ай бұрын

Nossa eu tinha o Fiat 147turbo Ponto travado não tinha Pistão álcool Turbina da hr 1,3 de pressão E 1 carburador 2 e Pensa em uma alegria nu Tenho saudades!!!

@heitorsa2448 11 ай бұрын

NMRL eu ia vender minha uno agr me deu um puta tesao pra mexer nela, obg rapaz da uno e acf por me fazerem acreditar na uno 1.3 de novo ❤

@matheusleonel8785 11 ай бұрын

Minha uno? Anem viu

@wagnersarath9856 11 ай бұрын

Parabéns pelo video top, ricardinho. Por mais videos assim. Sucesso e saúde pra você e sua equipe. Tmj

@rodolfoazevedo8010 10 ай бұрын

Muito legal este projeto, quero fazer um com uma Elba...

@rudneibertol7149 11 ай бұрын

A proxima intro da avangarde tem que ser o titio ACF fazendo. kkkkkkk 10/10

@EmersonRibeiro-mv6ku 11 ай бұрын

Kkkk unao e terrível kkkkmorei em Jundiaí. Biqueira famosa próx a nove de julho e sempre cruzava com um alfa Romeo antigo v 8, tesouro automotivo não valorizado...nunca esqueço , que máquina...

@pepeuamaral 11 ай бұрын

O Gui da Avantgard deve estar orgulhoso de vc ACF kkkk

@viniciusargentieri 11 ай бұрын

Gostoso de ver o prazer que você tem em trabalhar com motor. Parabéns.

@resgatemotosdeliveryefretesres 11 ай бұрын

Que uno legal. Muito bom o projeto do rapaz. 😀

@samuelbarros9954 9 ай бұрын

Mais divertido q muitos importados. ❤❤

@LucasFernandes.exe. 11 ай бұрын

Um vídeo de acerto de um motor fiasa, era o que eu precisava pra ter uma base do quanto meu projetinho pode render

@kracknet 11 ай бұрын

Meu amigo, chorei de rir com o botão da direção 😂

@RSpadaro 11 ай бұрын

Ricardinho, tenho um Corsa Wind 1995. Montei projeto turbo nele, com direito à forja do motor, escape e intercooler, com uma FT500, e mais alguns tempeiros... Gostaria de levá-lo para acertos finais.