O MELHOR SISTEMA DE TRANSPORTE DO BRASIL

O MELHOR SISTEMA DE TRANSPORTE DO BRASIL | BRT CURITIBA/PR

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3 жыл бұрын

Pioneira no Brasil, a cidade de Curitiba é a verdadeira casa do sistema de corredores exclusivos BRT do planeta, conheça o sistema a bordo do maior ônibus do mundo na configuração de motor central, o Volvo B340M.
Sobre o ônibus:
Carroceria: Neobus Mega BRT
Chassi: Volvo B340M
Ano de Fabricação: 2016
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Пікірлер: 354

@andreargenti Жыл бұрын

Tive o prazer de morar em Curitiba, no bairro do Pinheirinho, e, no tempo em que lá estive jamais senti falta de um carro próprio...

@cristianopessoa5459 3 жыл бұрын

Por curiosidade, nesta semana faleceu o Jaime Lerner ex-prefeito de Curitiba e ex-governador do Paraná, como vc disse foi quem implantou o sistema.

@alexjr.5890 3 жыл бұрын

Uma grande perda.

@abimaelribeiropereira8557 2 жыл бұрын

Sim verdade conheci a trajetória dele foi um grande governador de Curitiba

@carlosorlatei5874 Жыл бұрын

Também foi quem implantou os ROBAGIOS mai$ caros do mundo aqui no Paraná. 😡😡😡😡

@dieckcordeiro7349 Жыл бұрын

@@abimaelribeiropereira8557 foi um exelente "PREFEITO DE CURITIBA" e depois governador do Paraná, como sempre a politica corrompe

@alcidiacosta6555 19 күн бұрын

Curitiba toda é jaime, nunca podemos esquecer!

@daluidi5923 2 жыл бұрын

Moro na Europa já a alguns anos, e mesmo o sistema aqui sendo muito acima de tudo que temos no Brasil Curitiba impressiona positivamente. Mesmo o fluxo de pessoas é muito rápido, as filas existem, claro afinal Curitiba e região são mais de 2 milhões de habitantes mas o sistema é muito bem planejado. É uma coisa que Curitiba bate qualquer ônibus que conheci, limpeza. Os ônibus de Curitiba São incrivelmente limpos.

@juvenaljesus923 3 жыл бұрын

Sou Sergipano e desde 2009 que viajo para Curitiba. Essa é a cidade modelo do Brasil. Conheço e gosto mais do que a capital do meu próprio Estado que é Sergipe. Curitiba, cidade maravilhosa!

@ramoncamargo3978 3 жыл бұрын

E eu sou em Curitibano que viajo frequentemente à Aracaju para visitar familiares. Gosto muito de Sergipe. Mas como Curitiba e o Paraná, não há nada igual. Saudações aos de Aracaju, Itabaiana, Lagarto e etc....

@teuzinholipe Жыл бұрын

Aracaju é uma cidade linda também, na minha opinião ela é a maior modelo do Nordeste.

@VerdadeirosPatriotas13 Жыл бұрын

Curitibano já se acha, ainda tu fala isso.

@GustavoPeronSchmit 11 ай бұрын

@@VerdadeirosPatriotas13sou de curitiba, nasci aqui e moro aqui, e vou falar, cuririba nao é tudo isso oque falam nao, tem favela, tem pobreza, so n tem faccao pq os q dominam o crime na regiao matam os envolvidos. Tem muito mais morador de rua que Sao Paulo, e tem o dobro de homicidios de Sao paulo, ficando quase igual ao Rio de Janeiro. Cerca de mais ou menos10% da pop sao usuarios de drogas. O transporte público é muito pior q de sao paulo e rio, os onibus muitas vezes demoram mt. Curitiba tem seus pontos bons mas, os Curitibanos adoram pagar pau pra cidade, sem falar q Curitiba é uma cidade boa pra turista, se n for turista, ja n é tao boa. E se tiver duvida sobre os dados apresentados, eu mostro as fontes que eu os obtive.

@CarlosRoberto-bg6uv 3 жыл бұрын

Nunca fui a Curitiba,mas que exemplo de transporte!

@rodrigobauler8267 3 жыл бұрын

Noooosssszssaa estou impressionado com a beleza e organização do transporte público de Curitiba..olha o design dessas estações, desses Tri Articulado. Na verdade Curitiba foi a primeira cidade do MUNDO a criar o BRT pelo saudosso Jaime Lerner.

@fagnerleao7725 3 жыл бұрын

Não e tri e bi articulado sim CWB e pioneira no transporte coletivo sendo exemplo para várias capitais do Brasil e no mundo .

@dennyelblack 3 жыл бұрын

Não é tri nem vi é bi kkk são 2 articulações

@fagnerleao7725 3 жыл бұрын

@@dennyelblack 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@rodrigobauler8267 3 жыл бұрын

@ESQUILO 731 Vc é burro? É pioneira no mundo! Pioneira quer dizer primeira! Entendeu? Jaime Lerner foi quem projetou o BRT.

@fagnerleao7725 3 жыл бұрын

@@rodrigobauler8267 verdade .....

@sebastiaohenriqueissa223 Жыл бұрын

Curitiba deveria ser padrão para o Brasil, isto é política de bem estar social!

@Helder.Fernandes 3 жыл бұрын

Show de bola Diogo. Curitiba parece até um outro mundo. Sem duvida é uma cidade muito diferenciada.

@VerdadeirosPatriotas13 Жыл бұрын

Então pesquisa aí: Bairro Parolin, CIC, bairro Capanema.

@VerdadeirosPatriotas13 Жыл бұрын

Vila Torres, Vila Pinto; tu vai se impressionar como os redores de Curitiba são ",lindos".

@alexmass3870 3 жыл бұрын

Aqui em Goiânia tem uma cópia fajuta disso, os ônibus são Neobus tbm, funciona desde meados de 1976 com 19 plataformas de embarque e uns 5 terminais com alimentadores, os Ônibus estão sucateados mas por ignorância e vandalismo do povo, os ônibus vieram de segunda mão e reformados, mas por falta de manutenção cheiram óleo de pastelaria, o asfalto da linha tbm está deteriorado mas tinha tudo pra oferecer um bom serviço, agora estão criando uma nova linha que liga Goiânia a Páris, "Aparecida de Goiânia" Houve tbm os DDs urbanos da Thanco na década de 90, oriundos da CMTC de São Paulo.

@tripaseca5245 3 жыл бұрын

Minha maior vontade e morar nessa cidade, ja fui 4x, e a cidade mais organizada e limpa que ja fui, parabens belo video e que Deus abençoe seu trabalho.

@biduhtv5444 3 жыл бұрын

Moro aqui mas te falo uma coisa se for morar aqui mora perto do centro ou no centro pq os bairros simples não tem nada de mais

@teuzinholipe Жыл бұрын

@@biduhtv5444 Bairro simples é de boa, o importante é morar em um bairro que não seja violento.

@o_raffs 7 ай бұрын

Olá, em breve estarei morando em Curitiba. Conheci a cidade em agosto de 2023, fiquei surpreso positivamente claro, gostei muito e acho muito importante a logistica e investimento do transporte publico para o desenvolvimento da cidade! Aproveitando sobre o tema, fiquei com um dúvida: como o motorista do onibus sabe que está alinhado com as plataformas dos tubos?

@renanpereira1010 3 жыл бұрын

Diogo ótimo vídeo irmão parabéns 👏👏👏👏🙌👍👍💯💯💯

@andrepaiva3967 2 жыл бұрын

Excelente vídeo parabéns! 👏👏👏👏👏

@abimaelribeiropereira8557 2 жыл бұрын

Amo demais essa cidade sou curitibano mais moro em paranaguá Conheço todos os bairros Saudades

@adrianonunestelles4717 3 жыл бұрын

Curitiba tem o melhor brt Curitiba esta no meu coração😍😍

@juliocesarsantosazevedo6749 3 жыл бұрын

Metrô é melhor, e sp tb tem articulados e bi articulados.

@lucasbrtsvcz 3 жыл бұрын

@@juliocesarsantosazevedo6749 metrô é "melhor" para São Paulo, não para Curitiba. Simples.

@adrianonunestelles4717 3 жыл бұрын

ainda bem que em são Paulo os ônibus são integrados com o metrô

@adrianonunestelles4717 3 жыл бұрын

obrigado

@dhemionmatos5596 2 жыл бұрын

@@juliocesarsantosazevedo6749 kkkk melhor ????? Kkkkkkk

@michaelvieira796 3 жыл бұрын

Caramba Diogo, essas filmagens do alto são ótimas e ficam parecendo até um comercial do sistema. Parabéns por mais esse ótimo vídeo.

@danielduarte8238 2 жыл бұрын

O sistema vai ficar melhor quando terminarem as obras de ultrapassagem em todas as estações, com isso as linhas expressas e diretas vão atrair mais passageiros, como já aconteceu no eixo centro/Boqueirão, linha verde e eixo norte.

@juniorjr3.0 3 жыл бұрын

Fui a Curitiba em Abril deste ano, amei e quero voltar de novo!

@gilmardiazgoisjunior9039 3 жыл бұрын

Nosso sistema de Curitiba é espetacular meu amigo, sem dúvidas bem organizado , moro a 400 KM da capital, abração, bom feriado Diogão.

@itamarcunha 2 ай бұрын

Parabéns pra os governantes de Curitiba 👏👏👏👏👏👏👏👏

@adilsoncorreaborges 3 жыл бұрын

E top sempre uso aqui em Curitiba

@caminhoslugares 3 жыл бұрын

Legal, parabéns

@Julio-cesar1000 Жыл бұрын

Parabéns, Curitiba/PR ...o melhor brt do Brasil!!!

@user-kq5pi9zf3f 2 ай бұрын

Curitiba orgulho do brasil. A melhor cidade

@carlosalbertopossato8443 Жыл бұрын

Muito bom!!! Mostre sistemas de outras cidades também! Abs

@ronaldopereira6070 3 жыл бұрын

Curitiba acaba de inaugurar o seu 24º terminal de ônibus, o Terminal do Tatuquara no Sul da cidade, se contar com a região metropolitana, temos quase 40 terminais com integração ao todo, ou seja, troca-se de ônibus nestes terminais sem pagar nova passagem. Para quem quiser conhecer Curitiba e cidades da região metropolitana só adando de ônibus, é um prato cheio, pois se não sair dos terminais, pode-se rodar tudo o dia todo, sem pagar nova passagem entre 05:00 e 00:30, Obs. Para comer, todos os terminais tem opções de lanche, alguns até mini mercados, tudo dentro dos maiores terminais e sem pagar nova passagem, e os banheiros são gratuitos e constantemente limpos, pois são cuidados por funcionários da gerenciadora do transporte de Curitiba (Urbs) e da regiao metropolitana (Comec)

@iagosdelfino 3 жыл бұрын

2 horas de viagem do Shopping Mueller até fazenda Rio Grande!!!! Não adianta terminais e vias somente para ônibus se ao mesmo tempo a frota é sucateada, antiga, ultrapassada. Horas para chegar em uma cidade ao lado. Ficar trocando de ônibus. Sem falar o impacto ambiental pois toda frota é movida a diesel "AINDA". Curitiba está atrasada em transporte público SIM. Só quem conhece outras capitais e conhece Curitiba pode dizer!!!!

@juliocesarsantosazevedo6749 3 жыл бұрын

Metrô é melhor.

@ronaldopereira6070 2 жыл бұрын

@@juliocesarsantosazevedo6749 Sem dúvida, mas como não temos os BRT atendem

@ronaldopereira6070 2 жыл бұрын

@@iagosdelfino Foi renovado a frota de Curitiba em 2019, e muitos andam com biocombustível, há projetos para ônibus elétricos ( não trolebus), infelizmente o que Curitiba não tem é metrô, mas os brts atuais atendem, principalmente depois de criarem os "ligeirinhoes" mas perto de outras capitais Curitiba está muito a frente quando o assunto é ônibus integrado, por isto não está "atrasado" como tu falou.

@iagosdelfino 2 жыл бұрын

@@ronaldopereira6070 Amigão os carros estão em Estados de sucateação. Nenhum veículo possui ar Condicionado nem sequer tomadas USB e nem sinal de wi-fi. Como tu me vem falar que isso é uma frota Nova. Vem pra São Paulo lhe faço o convite pra tu conhecer o transporte público daqui.

@bernardeteorsolon7257 3 жыл бұрын

Claro que é o melhor.😘

@douglaspadilha9558 3 жыл бұрын

Outras cidades como BH e São Paulo...compiaram, porém não tem opção de destino com mais de uma linha. Aqui vc vai sentido horário ou anti horário, para seu destino...e com poção de ligeirinho.

@EDDbsb Жыл бұрын

Quem dera se o porco BRT daqui de Brasília chegasse pelo menos perto desse modelo exemplar de Curitiba que, vale adendar, não é só o primeiro do Brasil ou da América Latina, mas do mundo!

@sebastiaohenriqueissa223 Жыл бұрын

Riqueza distribuida a todos!!!

@georgehenrique8572 3 жыл бұрын

Conheci Curitiba e fique impressionado com o transporte coletivo dessa linda Cidade! Abraços...

@eduardomachado5860 3 жыл бұрын

Sem sombra de duvidas já são trinta e um anos assim se não me engano é o modelo pioneiro no Brasil.

@LukLopes 3 жыл бұрын

Pelo visto só São Paulo não tem mais capacidade para BRT é sim só para Trem, metrô e Monotrilho, e se tiver, VLT tbm daria

@lucianolima2580 3 жыл бұрын

@@LukLopes SP nunca teve planejamento pra esse tipo de transporte infelizmente....mais barato e rápido de construir do que Metrô e Trem.

@Fornazarimate 3 жыл бұрын

270 pessoas equivale a um boing 767! top!

@juliocesarsantosazevedo6749 3 жыл бұрын

@@lucianolima2580 metrô é melhor..

@lendariotheus1598 2 жыл бұрын

@@lucianolima2580 se tivesse esse sistema em são Paulo não ia dá conta de tanta gente que ia usar o ônibus , ia se tornar um BRT do Rio de janeiro 2.0 , ou seja, totalmente em caos,por isso tem metros e trens em sp , mto melhor para a infraestrutura da cidade tendeu ?

@jota7668 3 жыл бұрын

jaime lerner era realmente um gênio. ideias brilhantes e inovadoras implantadas em curitiba. cada vez que vou a essa cidade faço questão de dar uma volta nesses ônibus.

@pedrovictor6982 3 жыл бұрын

O melhor sistema de transporte é o metrô, mas custa muito caro. O sistema de ônibus de Curitiba é excelente e custa bem menos que o Metrô.

@lucasbrtsvcz 3 жыл бұрын

@@alladinandarilhobrazuca6357 você não sabe o básico do português, quem dirá entender que Curitiba não é igual a São Paulo. Curitiba não tem um sistema de transporte. Curitiba tem um planejamento urbano com transporte integrado. É bem diferente de cavar túneis aleatórios pela cidade pra construir uma linha de metrô.

@MarceloNaSa 2 жыл бұрын

@@alladinandarilhobrazuca6357 O cara falou errado, o valor é R$ 4,50 para qualquer linha da capital curitibana. E com esse valor, você pode andar de ônibus o dia inteiro e pegar quantos ônibus quiser desde que use os terminais integrados.

@Zappatista84 2 жыл бұрын

@@lucasbrtsvcz Planejado ou não, o sistema já está ultrapassado. A ideia da integração física nos terminais, que era inovadora à época, se tornou obsoleta com a implantação da integração temporal. A não adoção de um "bilhete único" torna as viagens muito caras pois qualquer viagem de ida e volta se paga duas tarifas. O ideal seria a implantação do metrô Santa Cândida-CIC e uma revisão completa do sistema de ônibus com uma nova modalidade de cobrança de tarifas com integração temporal.

@danielduarte8238 2 жыл бұрын

@@Zappatista84 Em um futuro não muito distante as pessoas vão se deslocar de drone, acredito que as cidades que já possuem metrôs ficarão com enormes elefantes brancos. Bem fazem as cidades que estão investindo em transportes mais baratos, pois acredito que nenhum transporte "coletivo" por terra irá sobreviver, apenas o aéreo.

@henrique4819 2 жыл бұрын

@@lucasbrtsvcz como assim túneis aleatórios pela cidade?? Caso você não saiba, o metro de SP é planejado, não é qualquer lugar que vai construindo não, que ignorância e bairrismo de seu comentário, da para ver que deve ser um curitibano chato e xenofobico.

3 жыл бұрын

Ônibus top demais. Já tem ele no proton bus urbano. E inclusive mapa pra ele. Em breve pessoalmente se deus quiser vou até aí e vou andar.

@w38bra 3 жыл бұрын

Sem dúvida, Curitiba é referência em transporte público. Um próximo passo seria a renovação da frota de BRTs com motores diesel, por veículos com zero emissão de poluentes

@LuizAlves-yd1gv 3 ай бұрын

Já está em licitaçao a compra de 70 novos ônibus elétricos ao custo de 317 milhões de reais para a substituiçao em mesmo número de veiculos

@marcelamanhosa 2 жыл бұрын

Aí sim hein.. Visitando a cidade onde moro.. Mais ki beleza hein

2 жыл бұрын

Que beleza!!!

@malanaestrada 3 жыл бұрын

Esses transporte em Curitiba é referência. Mais um vídeo muito informativo. Parabéns Diogo👍👍

@ivanfranciscobusologo5840 3 жыл бұрын

Super like amigo

@rafaelvasco580 3 ай бұрын

Curitiba é uma cidade muito urbana e tecnológica. A melhor capital do Brasil segundo pesquisas.

@silvanasantos3774 Жыл бұрын

Com sertesa curitiba é uma das melhores cidades em meio de transporte minha curitiba linda

@joseadilsonlimas200 3 жыл бұрын

E cidade maravilhosa orgulho de ser paranaense e Curitibano 👏🏾👏🏾👏🏾🙌🏿

@socorroaraujo4240 2 жыл бұрын

Show de bola!!!!!!!!!!!!! Cidade lindaaaaaa. Vale a pena conhecer.

@alahara 3 жыл бұрын

Muito bom.

@josericardojr3136 3 жыл бұрын

Muito top esse vídeo,sistema muito revolucionário e atemporal.

@sergiorobertoduarte2243 3 жыл бұрын

Isso sim é que é um sistema funcional, Curitiba cidade modelo, "Show"!

@olivermatt5536 2 жыл бұрын

Devaneios do passado, muitos locais não são atendidos, mesmo em regiões centrais. Existem percursos de onde vc estiver no centro, que até o destino, você caminha 8 minutos, pega um ônibus, desce e caminha mais 16 minutos, totalizando 25 minutos, se for a pé gasta 20 minutos.

@antoniorocardo6007 3 жыл бұрын

Boa noite amigo muito legal esse video curitiba e uma cidade linda e com esses terminais

@brunoguimaraes3331 Жыл бұрын

Curitiba precisa da um aula para o RJ

@itamalianeitamaliane7441 3 жыл бұрын

Vai melhorar mais quando inaugurar a LVN e modernizar o Interbairros,sou do Rio de Janeiro e acompanho o sistema.

@novaisnognog5540 3 жыл бұрын

Olá, pessoal. Que tal mostrar os ônibus da EVT transportes? De Minas Gerais, amigo apresentador. Abraço, Carlos.

@cyberboxing Жыл бұрын

Penso o seguinte, o sistema BRT de piso alto se for bem aplicado (Curitiba) e a demanda for moderadamente alta, ele funciona bem. Pelos custos de implantação, foi um sistema até considerado sofisticado para anos 90 e 2000, no entanto, com a popularização de ônibus piso baixo e do VLT, eu o considero inviável. Um corredor segregado de ônibus piso baixo, com sinalização inteligente, pontos de embarque ou plataformas grandes e boa programação, reduz bastante o preço da implantação.

@elianasilva6461 3 жыл бұрын

Podia ter um desses em Londrina

@douglaspadilha9558 3 жыл бұрын

O que o pessoal quer é metrô...o sistema funciona muito bem até hoje! O sistema RIT...atende, e muito mais barato para se investir.

@Will-fu4lx 3 жыл бұрын

Orgulho da minha cidade 😍

@andersonlopes8434 3 жыл бұрын

Top esses busão em !!!! Linda cidade

@TUNADOTRUCKSSIMULADOR 3 жыл бұрын

Parabéns Curitiba transporte coletivo de primeiro mundo já aqui na Bahia vergonha total !

@otaviovalentim8685 3 жыл бұрын

Bela apresentação! Sistema muito legal e a Cidade de Curitiba ajuda! Ruas paralelas, não tem morros, etc. Poderia ter sido desafogado mais caso o prometido metrô não tivesse ido para outros países vizinhos!

@dennyelblack 3 жыл бұрын

Em uma cidade sem metrô como Curitiba era necessário um sistema eficiente como esse. Uma pena esses ônibus terem sido extintos em São Paulo devido a entrega da linha 5 lilás metrô

@juliocesarsantosazevedo6749 2 жыл бұрын

O metrô de sp é muito superior.

@jeanlg6176 2 жыл бұрын

Parabéns a cidade e a população pelo excelente transporte e conservação. Queria que no Rio fosse assim, mas o povo local tbm não ajuda.

@rodrigosjd4211 Жыл бұрын

infelizmente no rio já se perdeu a cultura básica do bom senso. mt triste pq ta muito impreguinado nas pessoas depredar, fazer o mínimo, aceitar essas condições humilhantes como no transoeste. e a palavra chave é essa, cultura.

@eduardoandrade7846 11 ай бұрын

@@rodrigosjd4211Disse tudo ! Me lembro de um professora quando morei em São Paulo alegando que Curitiba era limpa pois aplicava multa para quem jogasse lixo fora do lugar, mas argumentei que se deve mais a cultura do que multa .

@viajecombrunno Жыл бұрын

O transporte público de Curitiba é um exemplo para o resto do Brasíl. Lógico que deve ter problemas comuns como ônibus lotados e assaltos a ônibus, mas esse modelo de BRT de Curitiba é muito bom e funcional, diferente de outros sistemas de BRT de outros estados que é tudo muito bagunçado e precário como o BRT Rio, Move de BH.

@marciotheodorovicz3155 3 жыл бұрын

Moro aqui e sei bem a realidade. Ônibus lotado tem aqui sim, não se iludam.

@ricardobrascubas9449 3 жыл бұрын

Sim querido, mas isso na hora do Rush. Normal. Agora vai pra São Paulo experimentar pegar ônibus.

@juliocesarsantosazevedo6749 3 жыл бұрын

@@ricardobrascubas9449 sp tem mais de 15 mil ônibus, 5 linhas de metrô, 8 linhas de trem, 1 linha de monotrilho, em construção tem expansão de 3 linhas do metrô, o monotrilho, outra linha de monotrilho em construção, mais uma linha de metrô em construção, expansão das linhas de trem, e muitos outros projetos, sp tb tem ônibus articulados e bi articulados.

@ricardobrascubas9449 3 жыл бұрын

@@juliocesarsantosazevedo6749 sim querido, e o tamanho da cidade? E a população, o trânsito? O que isso tem a ver?

@ronaldopereira6070 2 жыл бұрын

Eu também moro, lotação em horários de pico é normal no mundo todo, mas o restante do dia é de boa

@brunosergio1989 Жыл бұрын

Que andar sozinho vai de bicicleta

@ivanfranciscobusologo5840 3 жыл бұрын

Super top amigo

@vilmarcorreia2909 3 жыл бұрын

Parabéns Diogo ótimo matéria sobre a capital paranaense eu moro aqui muito eficiente mesmo esse transporte de pessoas dá até pra fazer Turismo 😁

@Turismo271 3 жыл бұрын

Tecnologia EURO 5 onde se aplica o Arla 32. Equipado com ar condicionado e suspensão pneumática. Jaime Lerner sempre será lembrado e respeitado por seu profissionalismo e seriedade!

@DanielGroppo 2 жыл бұрын

Estou em Curitiba e vou ficar na cidade por 3 meses para conhecer tudo. O pouco que fiz uso do BRT daqui eu não gostei muito não.... é confuso, não é como sistema de metrô, os ônibus não tem ar-condicionado, os bancos são de fibra ainda, parecem antigos e, ao parar em algumas estações, só há embarque em apenas uma porta, o que demora muito o tempo de parada. Não há integração temporal também. No geral, a estrutura é boa e já está montada, mas precisa muito urgentemetne ser modernizada (frota mais moderna com A/C, estações com mais portas, bilhetagem eletrônica, rampas de acesso e estações mais confortáveis).

@danielduarte8238 2 жыл бұрын

A idéia é fazer áreas de ultrapassagens em todas as estações, com isso vc tem as linhas paradoras (com menos passageiros) parando nessas estações menores e as linhas expressas (com mais passageiros) parando apenas nos terminais e em algumas estações maiores, o eixo Boqueirão funciona assim. Concordo com todo o resto.

@DanielGroppo 2 жыл бұрын

@@danielduarte8238 Muito bom, eu consegui conhecer mais rotas e minha visão mudou, antes minhas primeiras impressões foram mais pra negativo, agora estão mais positivas. O que eu mudaria de imediato: trocaria a frota por ônibus mais modernos e com A/C. No médio prazo eu modernizaria as estações, no longo prazo, diminuiria os pontos de cruzamento com trincheiras. Mas notavelmente o sistema é bem projetado e o que eu mais gostei foram das estações-tubo fora dos corredores, isso agiliza muito o deslocamento com as linhas praticamente expressas dentro dos bairros.

@gabriellacarvalho4624 2 жыл бұрын

Tem algum app com horários e destino dos ônibus?

@endryuferracabrito2727 Жыл бұрын

@@gabriellacarvalho4624 tem o site da urbs

@PauloSergio-mm5qv 3 жыл бұрын

Parabéns Diogo vídeo show de bola come de costume 👏👏👏😉 Na minha única visita a Curitiba tive a oportunidade e o prazer de andar em uma dessas linhas com bi articulado. E realmente é muito mais muito bom mesmo. Totalmente diferente aqui de São Paulo capital. Falo com prioridade pois sou cobrador na empresa metrópole Paulista. E assim se você for levar tudo a sério no pé da letra você infarta de raiva no seu primeiro dia de trabalho. Muitos caroneiros. Maioria folgados. Uma porrada de vendedores ambulantes gritam mais do que tudo. Gente que espera passar do ponto pra berrar que vai descer. Outros com notas de 50$ ou de 100$ para não pagar a passagem. Isso quando não descem pela porta da frente na cara de pau mesmo sem falar. E etc, etc. Uma verdadeira tortura para o psicológico!!!

@nilsonluiz9014 3 жыл бұрын

Já foi o melhor, pra quem conhece sabe que já foi o melhor.

@gilsondonizete6248 3 жыл бұрын

MORO EM CURITIBA E NÃO MINHA OPINIÃO AINDA É O MELHOR,COM FALHAS MAS AINDA É.

@juliocesarsantosazevedo6749 3 жыл бұрын

Metrô é melhor.

@rafaelvazdealmeida9412 3 жыл бұрын

@@juliocesarsantosazevedo6749 não é melhor, melhor é ônibus de Curitiba a melhor cidade do país

@leonardomiranda704 Жыл бұрын

@@rafaelvazdealmeida9412 jkkkkkk melhor que os metrô de sp? Piada

@guilhermefranciscolopes6828 Жыл бұрын

Se pensar que São Paulo tem 22 milhões de habitantes na região metropolitana e que o transporte, apesar de ter suas avarias, não está em colapso é uma organização boa tbm... Fora a limpeza das estações de metrô e as frotas de ônibus que na maioria das vezes são impecáveis e atuais... Curitiba está de parabéns é um exemplo mundial 🥰

@rodrigosjd4211 Жыл бұрын

n estar em colapso n caracteriza como bom. ainda se gastam até 3 horas pra atravessar a cidade das periferias até o centro, o metro é superlotado e falta rede ainda. tem linhas de altíssima qualidade sim mas tem que melhorar mt

@guilhermefranciscolopes6828 Жыл бұрын

@@rodrigosjd4211 Quem tem que melhorar muuuito nós sabemos, mas em colapso não está mesmo...

@alinemelo04 2 жыл бұрын

Amei, deu até vontade de andar !!!❤ Uma curiosidade, o brt daí tem super lotação como aqui no RJ? Aqui é desumano!

@ronaldopereira6070 2 жыл бұрын

Não, pois em Curitiba usa-se biarticulado para até 250 passgeiros, o Rio de Janeiro apenas Articulados, e super articulados com capacidadade de 150 e no máxima de 180 passageiros.

@alinemelo04 2 жыл бұрын

@@ronaldopereira6070 Aqui se carrega muito mais...

@kirigaya3463 2 жыл бұрын

@@ronaldopereira6070usam biarticulados sim

@bolichi2.015 2 жыл бұрын

@@kirigaya3463 se eu não me engano deixaram de usar no rio

@lucasbrtsvcz Жыл бұрын

É lotado em horário de pico como qualquer outra cidade no mundo. A diferença é que o povo não sai se matando e se empurrando pra entrar no ônibus.

@jotani86 Жыл бұрын

Acho válido ressaltar que o sistema de Curitiba vai além do BRT, é um sistema muito mais completo e abrangente que se chama RIT, Rede Integrada de Transporte, que é pensada desde o bairro com os alimentadores que levam a população até os terminais onde é possível fazer integração sem custo adicional para outros linhas e outras modalidades como BRT, Expresso, Interbairros, etc.

@Eliassilva-oq4su 2 жыл бұрын

Foi a primeira do mundo viu

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi 3 жыл бұрын

Lindo ônibus biartirculado Curitiba gostei diogo primeiro comenta

@edivaldofelixdonascimento8945 3 жыл бұрын

já foi melhor e referência no Brasil só que está muito atrasado pararam no tempo comento porque trabalho como motorista nesse BRT.

@ronaldopereira6070 2 жыл бұрын

Discordo, conhecendo outros sistemas semelhantes, Curitiba dá de goleada.

@ySkyjoker_xk Жыл бұрын

Adicionalmente, o sistema BRT permite veículos com longarinas altas e retas, portanto estruturalmente mais leves e fortes, de fabricação mais simples, barata e durável que os de chassis rebaixados. Um verdadeiro gol de ouro de todos os que idealizaram e puseram em prática esse sistema!

@simuladordeonibus 3 жыл бұрын

"MAIOR ONIBUS DO MUNDO" Show de bola essa intro. Aguardamos o próximo vídeo.

@danielduarte8238 2 жыл бұрын

Poderia fazer uns vídeos aéreos seguindo o BRT parador norte/sul, leste/oeste, Boqueirão, Circular Sul, Linha Verde e mostrando estação por estação. Quando as obras de ultrapassagens das estações estiverem prontas faz com os ligeirões também.

@vandogoncalves4008 3 жыл бұрын

Esses ligeirāo são muito eficientes mas nas linhas dos bairros tem alguns problemas tão sempre atrasados e lotados

@danielcuman Ай бұрын

Isso inclui o preço também?? E mesmo assim não dá conta com alta demanda.

@joaowielewski7802 3 жыл бұрын

Parabéns ao nosso prefeito Rafael GRECA 😃😃👍👍👍👍

@fagnerblade8252 Жыл бұрын

É uma pena que aqui em SP a prefeitura não investe no sistema como esse, que é referência internacional no mundo inteiro, mas há projetos de BRT aqui em SP tanto no município como metropolitano divulgados pela EMTU, mas vai saber quando sairá do papel, e existem várias avenidas aqui em SP e na região metropolitana que comportam um sistema de BRT, mas aqui só se fala em obras de linhas de metrô que leva anos para serem concluídos, e o BRT aqui em SP seria uma boa solução para desafogar o transito e o sistema metroviario, mas infelizmente conforme havia dito não e existe interesse público por parte da prefeitura para solucionar a vida do povo que sofre com a superlotação dos trens em horarios de pico.

@Lucas-mg6qv Жыл бұрын

Seria um sonho, Sampa com uma extensão ferroviária maior e BRT complementando.

@luendissonsantosmetroferro2963 11 ай бұрын

Mas tem o Expresso Tiradentes q praticamente é um BRT

@Will10140 6 ай бұрын

SP tem que ter é VLT e metrô, não BRT

@regiamerico4742 3 жыл бұрын

Com certeza é o melhor sistema do Brasil, mas não possui os melhores ônibus em termos de conforto para os usuários!! Falta ar condicionado, bancos estofados, etc...

@lucianolima2580 3 жыл бұрын

Falou tudo 👏👏👏

@andersonjose5773 3 жыл бұрын

@@lucianolima2580 curitiba nunca foi um lugar quente por isso so teve duas unidades de ligeirinhos com ar condicionado e banco estofados poucas unidades de empresas tinham estofados

@juliocesarsantosazevedo6749 3 жыл бұрын

Metrô é melhor.

@iagosdelfino 3 жыл бұрын

E o melhor para os Barões do transporte público. Para eles sim conserteza é o melhor transporte público. Aonde já se viu levar 1:40 mnts de viagem saindo do centro de Crtba para Fazenda Rio Grande!!!! Curitiba precisa de Metrô. Se o solo não comporta como eu já ouvi de alguns não tem problema é só investir no monotrilho. Pra que gastar né com essas obras!!!! Como eu disse para os donos das empresas da grande Curitiba está ótimo como está. Não trocam os ônibus e nem sequer renovam a frota.

@lucianolima2580 3 жыл бұрын

@@andersonjose5773 Do Ar Condicionado eu concordo, mas o conforto do banco estofado não tem desculpas das empresa de ônibus, por mais que Curitiba tenha um boa asfalto das avenidas.

@carlaribeiro9571 2 жыл бұрын

Esse sistema foi criado no dia 22 de setembro de 1974 pelo ex governador do estado do Paraná Jayme Lerner com a criação do ônibus expresso sistema tri nario com corredores exclusivos para o transporte em 1983 inaugurou o onibus articulado e em 1991 era a vez do ônibus ligeirinho logo no ano seguinte o biarticulado na cor cinça ou prata em 1995 Curitiba adota a cor vermelha

@marciolourenco34 3 жыл бұрын

Fala meu amigo tudo na paz de Deus. Oque vc achou de Curitiba?

@sebastiaohenriqueissa223 Жыл бұрын

No Brasil tem a pobre ilusão que ter carros caros na garagem e exibi-los nas ruas é sinal de sucesso!

@lucianolima2580 3 жыл бұрын

Uma novidade é a Scania fornecendo motores aos novos Super Articulados de Curitiba e quebrando o monopólio das Volvo, mas o Super Articulados de Curitiba são diferentes dos de SP.

@alexjr.5890 3 жыл бұрын

Isso não é novidade, a Scania sempre forneceu para as linhas normais, e desde 2016 também para as linhas do BRT. Mas os Volvo são melhores e bem mais modernos.

@lucasbrtsvcz 3 жыл бұрын

Os Scania são biarticulados. Os Superarticulados que vieram são O 500 MDA.

@jousantos4918 2 жыл бұрын

Quantas estações tem o BRT de Curitiba e qual o horário de funcionamento?

@ronaldopereira6070 2 жыл бұрын

Mais de 300 estações se contar as do lado direito e esquerdo da via, contado os BRTS e os Ligeirinhos, pois aqui não existe estações centrais, aliás existem algumas que fica no centro ou praças mas para os ligeirinhos, não para o BRT.

@jousantos4918 2 жыл бұрын

@@ronaldopereira6070 Basntant estaçao

@danielduarte8238 2 жыл бұрын

Esse é o mapa do transporte coletivo de Curitiba, os corredores exclusivos estão em vermelho e azul. As estações são as bolinhas. www.urbs.curitiba.pr.gov.br/transporte/rede-integrada-de-transporte

@wladimirlourenco1497 5 ай бұрын

😊

@adaosilva7450 3 жыл бұрын

Muito massa!

@neivieira8213 2 жыл бұрын

Na verdade é passada uma imagem boa de exemplo para outros estados, mas não é essa perfeição. Só os biarticulados que rodam em corredores exclusivos pra ônibus são bem eficientes, já muitas linhas comuns com ônibus convencionais que rodam fora de corredores, tem longos intervalos entre um ônibus e outro e lotados.

@gruposextaaseis2640 Жыл бұрын

é uma vergonha uma capital dessa não ter metrô/trem kkkkkk Deus me Livre!

@jousantos4918 2 жыл бұрын

Tem alguma linha do BRt de Curitiba que atende alguma cidade da região metropolitana?

@ronaldopereira6070 2 жыл бұрын

Sim, apenas uma liga o centro da capital a Pinhais na região metropolitana, passando por um terminal ainda dentro da capital onde pode-se descer pegar outro ônibus sem pagar nova passagem.

@jousantos4918 2 жыл бұрын

@@ronaldopereira6070 entendi

@danielduarte8238 2 жыл бұрын

Sim, Pinhais e São José dos Pinhais.

@rodrigobauler8267 3 жыл бұрын

É o melhor e o mais TOP ! LIMPOS E COM TVS LED, COM SOM AMBIENTE E PESSOAS BONITAS

@fagnerleao7725 3 жыл бұрын

Aí e que tu se engana , nem todos são tão limpos e não tem som ambiente não agora pessoas bonitas eu tenho que concordar

@aleexislima_ Жыл бұрын

Curitiba é modelo de cidade pra outras cidades seguir em questão de transporte olha o exemplo RJ uma cidade linda tirando a violência olha os ônibus de lá pra durar 6anos porém com vandalismo não passa de 2 anos de uso

@jousantos4918 2 жыл бұрын

Quantas linhas tem o BRT de Curitiba?

@ronaldopereira6070 2 жыл бұрын

Atualmente 8 linhas, com a conclusão da linha verde norte, é para ter mais uma em 2022 ou inicio de 2023

@Abranches77 2 жыл бұрын

Muito bom, todavia esta passando da hora de se somar ao sistema de "VLT" Veículos Leves Sobre Trilhos.

@lucasbrtsvcz Жыл бұрын

VLT é inflexível. A única vantagem seria o aumento da capacidade, porém capacidade =/= frequência. Fora que sempre dá algum acidente nos cruzamentos das canaletas, nesses casos como um VLT faria o desvio se depende dos trilhos? Não tem como, travaria todo o sistema. Os biarticulados ainda dão conta.

@Abranches77 Жыл бұрын

@@lucasbrtsvcz - Obrigado pelo comentário. Em todas as malhas férreas urbanas , existem desvios férreos e áreas de escape para emergências. - kzfaq.info/get/bejne/d7Cji7GInr3VZoU.html

@rodrigonorato592 3 жыл бұрын

Esse GE 704 não é um B340M e sim um B12M e a fabricação é 2011... teoricamente já vencem esse ano, sua vida útil de rodagem é de 10 anos...mas com certeza vão rodar mais uns 4 anos

@lucasbrtsvcz Жыл бұрын

Biarticulados têm vida útil de 15 anos. A maioria roda perto dos 20 anos, haja vista os Torino LS, que saíram do sistema há 3 anos, e os dois carros remanescentes da Tamandaré - KE842 e KE847.

@cabecadesuperovo2100 Жыл бұрын

Porque no Rio não deu certo?

@juliooliveira7458 3 жыл бұрын

Opa, voce poderia ter dado um passeio por Araucaria. Tarifa de R$ 2,25 com promessa de queda para R$ 2,00 e baldiação gratuita para Curitiba. Onibus muito bem cuidado e asfalto dos melhores entre todas as cidades do PAIS!

3 жыл бұрын

Minha próxima passada pelo Paraná vou fazer uma visita em Araucária

@LuizAlves-yd1gv 3 ай бұрын

Araucária tá muito caro . Vem pra Cianorte andar de graça😂😂😂