На Нивушку пересел с обычного седана, Хендай Элантра 4 2010 г.в. Если объективно для меня машина не плохая. Езжу в основном трасса, город и не много гравийки. Наверное любовь с первого раза) Вообще выбором доволен.

Есть ещё такой момент: Зачастую ниву покупают очень небогатые люди. И к тому же они покупают эту ниву очень сильно б/у. Далее они очень экономят на ремонте и обслуживании этой нивы. К примеру севший аккумулятор выпойдёте и купите новый хороший, который вам прослужит несколько лет. А они будут заряжать, менять электролит, каждый вечер снимать аккум, заносить домой в тепло а утром ставить... И так со всеми остальными узлами и деталями. Будут эксплуатиповать их до полного и окончательного выхода из строя. Вместо выпавшего болта они привяжут проволкой, перетёртый провод будет обмотан изолентой и так далее со всеми узлами до безконечности. Естественно что этот узел или деталь у них будет постоянно ломатьчя и они будут безконечно подматывать изолентой, прихватывать проволкой и т.д.и т.п. Даже если сломалась ручка двери, они будут ездить приаязывая дверь верёвкой или проволкой. Поверьте, я повидал таких автомобилевладельцев немало, особенно в 90-е -00-вые. Естественно миф о ломучести нивы для них и тех кто с ними общался - не миф, а суровая действительность. И переубедить их очень сложно.

Все верно сказал! И альтернативе Ниве сейчас просто нет.

Согласен. Но в ниве есть что доработать на заводе.

Привет, Братела! Все верно сказал! Про двигатель не упомянул. Сейчас паскуды ноют - подавай 16и клоп! На ралли собрались😂😂. Из моего опыта эксплуатации, ей вполне достаточно родного двигателя. У меня, кстати, 17го года машина. Еще с бошем. Разбирал ее всю с новья, проливал пушсалом - коррозия отсутствует. Добра тебе, удачи

Ой, молодец мужик! Очень разумный монолог. Все так. И да, Нива хорошая машина. Да и вообще лучший автомобиль из всего мирового автопрома.

Хейтеры в интернете это ещё ладно. А вот когда сосед во дворе говорит, что моя машина это пи.... прямо мне в лицо. Вот это уже перебор😂 Только есть один нюанс : я на Ниве как ездила так и езжу причём везде. А соседская иномарка, в виду текущих реалий, просто превратилась в кирпичик. Стоит во дворе и уже третий месяц абсолютно никуда не торопится...

Привет✋👋 соглашусь с автором, авто данное не для всех. Отработав не один год в автосервисе, ремонтируя как раз внедорожники различных марок могу подметить надёжность всех вариантов нив (шеви или легенда). Недостатки конечно же есть, скорее это особенности данного авто, про которые забываешь если эксплуатация происходит в правильном контексте. Владел шевиком несколько лет, достался со скрытыми дефектами, да ещё и за немалые деньги, но данное авто полюбили всей семьёй, пришлось продать авто, в замен приобретен фокус 3, чувствую что это временно, нива теперь в душе навсегда. Про мотор могу добавить, что работает он идеально, современные двигатели выполнены одноразовыми. Данный двигатель ремонтируется на коленке в каждой глухой деревне.

Первую ниву купил в2001г.Потом была шеви,затем брал УАЗы, пикап.в 2017 взял ниву,с салона.Очень нравилась, 16:58 после 17т.к. расход был очень приятный.Раза в два меньше карбюраторной.Но жизнь требовала большего салона.Взял опять Патриота.И здесь начались сюрпризы.Нет притензии только к движку про,коробке и раздатке из Кореи.Смотрю опять на трэвэл.😊

Нива Трэвэл 22г. Никаких проблем. Вообще. Имею мэрс. Сейчас стоит в гараже. Рад машина нравится. Дело вкуса.

В 2015м взял пятилетку 21214.В отличном состоянии. Все что она просит, я ей, все даю, все с ней делаю вовремя. Машине 9 лет у неё нет такого типа и так можно ездить, потерпит. Машиной доволен. Она у меня на зиму на каждый, день. Летом на иномарка. Всем добра, любите свои машины.

Ей бы оцинковку , и 6 передачу. )) идеал был бы

Сам я владелец нивы не первый год. Респект автору

,,К сожалению, на этом свете каждый имеет свою точку зрения, мешающую ему видеть точку зрения другого"(Александр Дюма)

У меня Нива дедушкин, 1979 года выпуска когда у дедушки она начала гнить, на неё во-всех проблемных местах, а это был 1999 год, её весь кузов сделали оцинкованными листами около 2мм . И все щели были в то время обработанные салидолом, а сейчас эта машинка обезшумлена, стоят 37 колеса, шноркель, 1,9 дизель с турбиной. И возила она не как у хейтеров на багажнике на крыше рельсовый домкрат и лопатку, а зерно, картошку плюс принцеп, по полям, да по такой мракочачи, что ваши все забугорные машины стали б домиком для курей. Сейчас конечно не так часто на ней езжу, а раньше каждые выходные ездили. И эта машинка у меня с 2000-го года. И пусть хейтеры посмотрят канал " Банда Нивоводов" или " Сибирь Трофи" Привет диванных экспертам. За каждой машиной нужно слидить, и во-время менять рассходники. И всё. И машинка вам прослужит Верай и Правдай очень долго. У меня вторая машина есть для города. А Нива для Души. Классный видос👍 Лайк, Подписка.

мне нива очень нравиться. этот не повторимый салон. эта неповторимая проходимость. ремонтопригодность(не ломается) и по лесу не жалко . А вообще правильно сказал все.

Всё правильно покатайте иномарки в том же режиме, что и ниву и посмотрите, что сломается, поцарапается, сколько денег это будет стоить. И за годы эксплуатации, а то пару раз прокатились и говорят как всё тихо и хорошо, а у нивы плохо. Нива очень хороший и душевный авто!

Надёжная доступная техника сейчас не приветствуется. Сейчас больше гаджеты с колёсами хотят продавать, на них больше зарабатывают.

Благодарим❤

Согласен на 💯 Ещё бесят специалисты на том же Прадике, которые говорят, что нива не едет на серьёзном бездорожье! Не понимая, что нива для города и для офроуда это совершенно разные машины! У меня две нивы, одна новая с внешним тюнингом, хорошей музыкой и комфортным салоном с шумоизоляцией и т.д. для города, а вторая старая с резанными арками, 33 колёсами, блокировками повсюду, шноркелем, лебедкой, вообще без шумки пола и т.д. 😉

У меня старенькая 1999 г.в. и она мне нравится.

Всё правильно разложил. Согласен с вами.

Крик души. Конечно же Нива не для всех и не для каждого. При этом складывают мнение разные, как и должно быть, т.к. мы все разные сами по себе. Нива - то первый гражданский внедорожник. Она наверное так первой и остаётся.

Сколько раз в год краник печьки надо менять? По надёжности с иномарками смысла ее сравнить нет. К 100 тыс пол машины придется перебрать.

Я как владелец нивы , срок владения10лет, ответственно заявляю -нива трехдверка гниёт очень активно! Гораздо быстрее других машин. Так что автор не прав - обвиняя людей в предвзятом отношении. Она ржавеет быстро.

👍

Я не хейтер,мой опыт основан не на личном владении нивой,а наблюдениями со стороны на использование их родственниками и коллегами, сам садился за руль нивы пару раз,со многими сказанными автором вещами не согласен,нива как автомобиль для повседневной езды подходит разве что в сельской местности, где нет дорог,для рыбалки, охоты, но для каждодневной езды ее возможностей не хватает, нет запаса мощности,шумоизоляция ни о чём,скрипы,бряканья в салоне, опять же мало места, вообщем как единственный автомобиль в семье лично я б не кому не порекомендовал...

Ну автор не соглашусь,классическая Нива это собрат Уазика по ржавчине,иномарки более стойкие в этом плане,даже обычные Лады Гранты,Весты более стойкие,а где реагенты то это вообще беда

Вроде все по полочкам разложил, но есть один нюанс, Ютуб, тут кто как себя покажет, есть такие, дверь открыл .....закрыл, и вроде все рассказал, показал.😂 Другой вариант гаражные посиделки, сидим на завалинке, либо выезжаем на лужайку на подготовленном авто (колеса, лебедка, хай-джек, и т.тд) ведём беседу в пути на обычной дороге, рассуждаем способности Нивы на бездорожье.😂 Есть отчаянные,показывают безбашеность, но там хейта нет, как и комментариев, минимум " Я там на 9 проеду" 😂 Самый могучий сборщик "хейта" это "ондатра" так он ради хейта, и туфты, все это и снимает, достаточно посмотреть количество просмотров, комментариев, где он про карьеры снимает🤦, и фейковые видео на бездорожье выезжая чуть дальше околицы.😂😂😂😂 Судя по превью, вы примерно ту же цель имеете, привлеччь больше хейтеров, эти "недоросли" злые на язык, и их достаточно много.😂

По повуду ржавчины, как вы говорите проверить. Проверил. Вместе с соседом брали. Он ниву я гранту кросс..

Про ржавчину спорно конечно, но со всем остальным полностью соглашусь. Сам иногда всё выше сказанное привожу в пример узколобым и недалеким. Владею Легенд Люкс 23.

Ещё есть хейтеры - обзорщики, перебравщие много авто на тест-драйвы, и пересевшие на ниву с Феррари, они всегда заявляют: "двигатель слабый" "она не едет" и им всегда "места мало" и каждый из них заявляет "нива двухместная" 😃

Так а где большой обзор? У меня она пока недолго в руках и я уже вижу конструктивные косяки, которые могу объяснить только тупостью инженеров. Движок объективно слабый причем жрет он дай боже. Частично решается установкой газа, но это решение так себе, с дополнительными проблемами. Подвеска слабая. Шумная и вибрирующая. Ужасное качество комплектующих, хотя они и есть везде. Из плюсов - можно самому ремонтировать, просторная для высоких, недорогая относительно

По ниве хейтеров тьма это правда и колхозников 😂

Привет✋👋 👍картинка привью 🤣👍

Плохо что в Ниве не стало мягкой обивки и убрали форточку,теперь стекло до конца не опускается

Соколов это не оценит. Лям, лямище, это блин один миллион, 1000000, единица и 6 нулей, дом неплохой в определëнной недоступности и этот авто.

Многие, в том числе и я считали её пятиместной😂. Вот я охренел когда её купил и прочитал руководство😂. А то долбоящеры говорят: да в ней троём сзади вообще тесно😂😂. Да вы ещё в инвалидку 6м залезте и обосрите её. Тесно же😂. А в большом сань ёнге😂 как будто сзади дохрена места. И жёсткость как на телеге. А нивас мягкая машинёнка.

Ле через пять нива будет гораздо популярней. Те, кто сегодня купил китайца, попадет на бабки. С трудом избавится от него. Пересядет на ниваса. И будет прыгать от счастья с утра до вечера.

Конструктивно!

нынешняя неадекватная цена вот ее главный минус. раньше можно было мерится с конским расходом маломощного двигателя, шумящей раздаткой,отсутствием багажника, не светящими фарам,плохим лкп ит.д

Вода, вода...

С чем-то вынужден не согласиться. На нивах/шнивах 20 лет при этом брал как раз по низу рынка в убитом состоянии, лишь бы лонжероны были крепкие и «заряжал» по полной, перебирая агрегаты с использованием тюнингованных комплектующих, в итоге получая авто значительно лучше стандартного, но по цене гораздо дешевле новой. Рецепт не для всех, конечно, для понимающих.

Не переживай, у меня Волга -лучшая и самая дорогая машина. Сознательно покупал. 105 рестайл. Где живёт Сибиряк ?

Автор вот ты говоришь что те кто твою чудо повозку называет плохо обезьяны а я думаю что в 2024 году брать ниву за 1200000 ниву это безумие ибо это ведро с технологией прошловековой ❗❗❗

Бред несёшь! Почему блин на логане на солярисе, от скол крылья капот двери не ржавеют, на ниве через пол года ржавеет. Обработка металла самое худшее. Забудь про 30ти летние нивы, час метал совсем другой, очнись. 30лет назад ни одну ниву антигравием не покрывали! Час даже дверь открываешь метал ходит ходуном, местах где петли! Не от хороший жизни покупают нивы !

я покул новую ниву в 12г за 250. вот ее настоящая цена. а покупать сейчас за лям+ это идиотизм. лучше патриот взять.

Моё мнение, за условный миллион лучше купить гранту. Она комфортнее, динамичнее, меньше ест бензина, больше багажник, лучше с безопасностью (на версиях с airbag). Главный недостаток нивы - совсем никуда не едущий мотор от классических жигулей. На трассе жалко смотреть как этот «бегемот» пытается обогнать камаз по встречке. Возможно, эта машина предназначена для лесов и болот, но ей не место на дорогах общего пользования. И современным экологическим требованиям не соответствует. Может быть когда в Москве введут сегрегацию по экологическому классу и перестанут пускать машины ниже евро-4, АвтоВАЗ наконец поднапряжётся и сделает ниве нормальный алюминиевый мотор с непосредственным впрыском. А чтобы не клевала носом и не перевернулась при возросшей динамике, поставит пневмобаллоны. И тогда это будет самый универсальный автомобиль!

Скоро бензин будет по 100рублей вот тогда нива воды взвоют 😅😅😅

Перебрав кучу жЫпов и сев на ниву, уже все. Иного формата машинешку и не представляю для себя. Да, много глупых болячек. Сыплется чуть больше, чем другие. Но! За ее выносливость и проходимость лично я прощаю ей все. Нива 5D уже более 4х лет. Езжу везде, да в таких местах. Охота, рыбалка, просто прогулки. В багажнике даже медведи ездили))) Трех дверная не зашла мне. Места реально нет. Основными проблемами выделил бы - мало специалистов, кто берется за ремонт и понимает ее и колеса... В стандарте 16R хорошие хрен найдешь, а кама или кордиант качество просто отвратительное. Катаюсь на максисе летом и ханкоке зимой и жизни радуюсь и иного для себя уже не представляю. Автору жирный лайкос. Добра, спасибо

Когда в кармане нитка да и особо из за санкций выбора нет приходится и на таком ездить😂😂😂

У меня 3 нива лучше машины для охоты нет