На Нивушку пересел с обычного седана, Хендай Элантра 4 2010 г.в. Если объективно для меня машина не плохая. Езжу в основном трасса, город и не много гравийки. Наверное любовь с первого раза) Вообще выбором доволен.
@sibnivavodАй бұрын
@@Zaharovich отличный выбор, удачи вам и пусть Нивас служит как надо! 🤝👌
@Nake_Makeuly7 күн бұрын
Есть ещё такой момент: Зачастую ниву покупают очень небогатые люди. И к тому же они покупают эту ниву очень сильно б/у. Далее они очень экономят на ремонте и обслуживании этой нивы. К примеру севший аккумулятор выпойдёте и купите новый хороший, который вам прослужит несколько лет. А они будут заряжать, менять электролит, каждый вечер снимать аккум, заносить домой в тепло а утром ставить... И так со всеми остальными узлами и деталями. Будут эксплуатиповать их до полного и окончательного выхода из строя. Вместо выпавшего болта они привяжут проволкой, перетёртый провод будет обмотан изолентой и так далее со всеми узлами до безконечности. Естественно что этот узел или деталь у них будет постоянно ломатьчя и они будут безконечно подматывать изолентой, прихватывать проволкой и т.д.и т.п. Даже если сломалась ручка двери, они будут ездить приаязывая дверь верёвкой или проволкой. Поверьте, я повидал таких автомобилевладельцев немало, особенно в 90-е -00-вые. Естественно миф о ломучести нивы для них и тех кто с ними общался - не миф, а суровая действительность. И переубедить их очень сложно.
@sibnivavod7 күн бұрын
Вы все очень точно подметили! Спасибо за такой развернутый комментарий! 👍🤝
@aleks_wood_odiАй бұрын
Все верно сказал! И альтернативе Ниве сейчас просто нет.
@mannysantosrusland9 күн бұрын
Согласен. Но в ниве есть что доработать на заводе.
@Igor7.62Ай бұрын
Привет, Братела! Все верно сказал! Про двигатель не упомянул. Сейчас паскуды ноют - подавай 16и клоп! На ралли собрались😂😂. Из моего опыта эксплуатации, ей вполне достаточно родного двигателя. У меня, кстати, 17го года машина. Еще с бошем. Разбирал ее всю с новья, проливал пушсалом - коррозия отсутствует. Добра тебе, удачи
@sibnivavodАй бұрын
@@Igor7.62 спасибо за поддержку и комментарий! Про двигатель обязательно еще скажу, в следующем видео! 🤝👍
@user-kq9he4mc2cАй бұрын
Положа руку на сердце,то 3д этого движка хватает впритык,довелось протестить сразу пргнуть из своего Патриота сразу в Ниву 3д,при том что уазик был 127л/с или меньшеюя уже забыл,сейчас другой Патриот,так вот,был удивлён что тронуться как не то что на уазе,а как на лёгкой лёгковушке не получится,надо сильнее газовать и дале держать обороты при переключении,но привыкнуть то можно,с шевиком ещё печельнее как и с крокодилом,и это неудивительно,домтаточно посмотреть вес и мощность ,и сразу понятно что удельная мощность меньше даже уазика. P.S. ни в коем случае не хочу обгадить Ниву,сам хотел взять Крокодила или Шевик в 2019г,но склонялся к Шевику,купил обновлённый Патриот,была возможность,да и больше он,у меня семья и две сбаки,теперь с супругой жалее в виду большого количества импорта в Уазе из за всем известной обстановки
@dvjiineАй бұрын
Те, кому хватает штатного мотора, вы вообще больше 60 не ездите? Взяли себе новую ниву легенд в марте 2024 года, сразу понимал, с чем мне предстоит иметь дело, но 2.0 турбомотор и нормальный автомат/6мкпп, давно бы сделали жизнь на ниве приемлемой. А так, по трассе, обгоны- вообще забудь об этом, крутить мотор в 5000 не имеет никакого смысла, мотор даже не пытается крутиться, ему не то что колеса крутить, ему самого себя крутить тяжело. При скорости 100 км/ч и небольшом подъеме обязательно надо скидывать передачу на 4, иначе на 5 при 3000 оборотах, скорость с удовольствием падает ниже 80. Ниве нужен мотор с широкой полкой момента и его должно быть 250-300, ну и 200+ сил. Тогда к такой технике вопросов вообще не будет.
@user-kq9he4mc2cАй бұрын
@@dvjiine какие 250-300 момента(?),там всю трансмиссию переварит,у уазика 250момента и он шустрее Нивы,просто момент немного поднять и сместить вниз,я ездил на шевике 105сил,тестил небо и земля по сравнению со стоком,движок крутить не надо,контора LSGA грамотно тюнит движки,где в какм то регионе тоже что то похожее делают,машина конечно не болид становится,но едет как обычная легковушка
@user-kq9he4mc2cАй бұрын
@@dvjiine смею предположить,что если бы у вас был Прадо 2.7,то вы бы говорили что движка хватает,хотя Патриот с таким же объёмом шустрее,ну как же,это же священная Тойота,она не может не ехать🤣 А вооще если у вас запрос к малышке Ниве 200л.с.+,то даже страшно представить если бы вы купили Уазик,наверное 500л.с.+ просили😁
@user-jf5ff4kp5bАй бұрын
Ой, молодец мужик! Очень разумный монолог. Все так. И да, Нива хорошая машина. Да и вообще лучший автомобиль из всего мирового автопрома.
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо большое вам за поддержку и за комментарий! Мое мнение аналогичное: Нива - лучший авто! 💪👍!
@user-oi7fc4pw2hАй бұрын
Нива и шевик отличные машины, 11 год идёт владением ш.нива
@OlgaRogolevaАй бұрын
Хейтеры в интернете это ещё ладно. А вот когда сосед во дворе говорит, что моя машина это пи.... прямо мне в лицо. Вот это уже перебор😂 Только есть один нюанс : я на Ниве как ездила так и езжу причём везде. А соседская иномарка, в виду текущих реалий, просто превратилась в кирпичик. Стоит во дворе и уже третий месяц абсолютно никуда не торопится...
@sibnivavodАй бұрын
😄👍 спасибо вам за мнение, сосед пусть продает свою "недвижимость" и пересаживается на Ниву ))
@user-zg4ig7se5sАй бұрын
Самое стремное верещат те кто имея двадцатилетнюю иномарку не могут позволить себе купить новую запчасть для своей супер говноиномарки, в виду того что для них это дорого! И потом эти иномарки стоят и гниют ах да они же не гниют😅
@Tavr-zi3niАй бұрын
@@sibnivavod Не, не, не, не надо, а то нормальным,понимающим людям не хватить. Пусть кирпичиком дальше любуеться😉
@andreyrenteev441213 күн бұрын
@@OlgaRogoleva а почему вы сравниваете с иномаркой? Сравните с Ладой Грантой, например. Как рулится, сколько ест бензина, сколько места в багажнике, эргономика салона, динамика разгона. Мне кажется, гранта окажется по всем параметрам (кроме проходимости по бездорожью) лучше. Если человеку не надо ездить по горам, лесам и болотам - зачем нужна нива??
@OlgaRogoleva13 күн бұрын
@@andreyrenteev4412 у меня не было Гранты, а иномарки были:)
@michaelfolomeev6101Ай бұрын
Привет✋👋 соглашусь с автором, авто данное не для всех. Отработав не один год в автосервисе, ремонтируя как раз внедорожники различных марок могу подметить надёжность всех вариантов нив (шеви или легенда). Недостатки конечно же есть, скорее это особенности данного авто, про которые забываешь если эксплуатация происходит в правильном контексте. Владел шевиком несколько лет, достался со скрытыми дефектами, да ещё и за немалые деньги, но данное авто полюбили всей семьёй, пришлось продать авто, в замен приобретен фокус 3, чувствую что это временно, нива теперь в душе навсегда. Про мотор могу добавить, что работает он идеально, современные двигатели выполнены одноразовыми. Данный двигатель ремонтируется на коленке в каждой глухой деревне.
@71073Ай бұрын
Друг,я шевика купил на переподажу,а так фокусом 3 владел с 2013года,брал его новым. Так поездив зиму на шевике,фокуса продал,шевика оставил. Конечно авто не для всех,постоянно чего надо делать,следить,то заскрипит,то застучит....... Не едет толком,расход горючки и т.д...... Но избавится то от него не хочется. Вот в чём секрет
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо за такой толковый и развёрнутый комментарий! Побольше бы таких адекватных людей! 🤝👍
@Eggor12 күн бұрын
Первую ниву купил в2001г.Потом была шеви,затем брал УАЗы, пикап.в 2017 взял ниву,с салона.Очень нравилась, 16:58 после 17т.к. расход был очень приятный.Раза в два меньше карбюраторной.Но жизнь требовала большего салона.Взял опять Патриота.И здесь начались сюрпризы.Нет притензии только к движку про,коробке и раздатке из Кореи.Смотрю опять на трэвэл.😊
@arturk2604Ай бұрын
Нива Трэвэл 22г. Никаких проблем. Вообще. Имею мэрс. Сейчас стоит в гараже. Рад машина нравится. Дело вкуса.
@user-xs5cy9zi4uАй бұрын
В 2015м взял пятилетку 21214.В отличном состоянии. Все что она просит, я ей, все даю, все с ней делаю вовремя. Машине 9 лет у неё нет такого типа и так можно ездить, потерпит. Машиной доволен. Она у меня на зиму на каждый, день. Летом на иномарка. Всем добра, любите свои машины.
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо вам за добрый комментарий! Это правда, каждому по возможностям и по потребностям!
@user-ts9zx9tz8bАй бұрын
Ей бы оцинковку , и 6 передачу. )) идеал был бы
@Aleksandr-999915 күн бұрын
Сам я владелец нивы не первый год. Респект автору
@sibnivavod14 күн бұрын
@@Aleksandr-9999 спасибо за отзыв! 👍🤝
@rslonik995Ай бұрын
,,К сожалению, на этом свете каждый имеет свою точку зрения, мешающую ему видеть точку зрения другого"(Александр Дюма)
@sibnivavodАй бұрын
Это точно...
@daniilgolovko6461Ай бұрын
У меня Нива дедушкин, 1979 года выпуска когда у дедушки она начала гнить, на неё во-всех проблемных местах, а это был 1999 год, её весь кузов сделали оцинкованными листами около 2мм . И все щели были в то время обработанные салидолом, а сейчас эта машинка обезшумлена, стоят 37 колеса, шноркель, 1,9 дизель с турбиной. И возила она не как у хейтеров на багажнике на крыше рельсовый домкрат и лопатку, а зерно, картошку плюс принцеп, по полям, да по такой мракочачи, что ваши все забугорные машины стали б домиком для курей. Сейчас конечно не так часто на ней езжу, а раньше каждые выходные ездили. И эта машинка у меня с 2000-го года. И пусть хейтеры посмотрят канал " Банда Нивоводов" или " Сибирь Трофи" Привет диванных экспертам. За каждой машиной нужно слидить, и во-время менять рассходники. И всё. И машинка вам прослужит Верай и Правдай очень долго. У меня вторая машина есть для города. А Нива для Души. Классный видос👍 Лайк, Подписка.
@sibnivavodАй бұрын
@@daniilgolovko6461 спасибо за такой дельный и подробный комментарий! Про Банду и Сибирь Трофи знаю, сам регулярно смотрю этих ребят 👍. Удачи вам и пусть ваш Нивас также радует и ездит без проблем 🤝 💪!
@makagon77 күн бұрын
мне нива очень нравиться. этот не повторимый салон. эта неповторимая проходимость. ремонтопригодность(не ломается) и по лесу не жалко . А вообще правильно сказал все.
@user-gt7iw6jz5zАй бұрын
Всё правильно покатайте иномарки в том же режиме, что и ниву и посмотрите, что сломается, поцарапается, сколько денег это будет стоить. И за годы эксплуатации, а то пару раз прокатились и говорят как всё тихо и хорошо, а у нивы плохо. Нива очень хороший и душевный авто!
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо за комментарий, согласен на все 💯!!! 👍🤝!
@Ivanych232Ай бұрын
5 лет катаю, 2 раза ремонтировал, коммутатор зажигания 2 тр, поменял сам, ремонт генератора в сервисе (износ контактного кольца) около 5 отдал.
@waldemarscharf4822 күн бұрын
Надёжная доступная техника сейчас не приветствуется. Сейчас больше гаджеты с колёсами хотят продавать, на них больше зарабатывают.
@user-cz2he9zq1cАй бұрын
Благодарим❤
@user-in2wm2zl4jАй бұрын
Согласен на 💯 Ещё бесят специалисты на том же Прадике, которые говорят, что нива не едет на серьёзном бездорожье! Не понимая, что нива для города и для офроуда это совершенно разные машины! У меня две нивы, одна новая с внешним тюнингом, хорошей музыкой и комфортным салоном с шумоизоляцией и т.д. для города, а вторая старая с резанными арками, 33 колёсами, блокировками повсюду, шноркелем, лебедкой, вообще без шумки пола и т.д. 😉
@sibnivavodАй бұрын
Отличный коммент! Нива ведь может быть разной! Как ее зарядишь, так и поедешь 🤝👍!
@DremychiАй бұрын
Сами то, поняли что пишете, для города и для бездорожья иметь два автомобиля одной марки Нива, вы однако эстет, круче владельцев Прадо.😂
@user-in2wm2zl4jАй бұрын
Вот почему то автор видео меня понял, прочитайте комментарий выше! А такие как вы никогда не поймут, о чём собственно и ролик) У меня у соседа три Тайоты и в чём проблема иметь две нивы?
@DremychiАй бұрын
@@user-in2wm2zl4j Да собственно все понятно, вы просто счастливы от ♥️ что поставил вам автор, автор лукавит, говоря -"Нива может быть разной", две Нивы (для города, и с резанными арками) не могут быть разными🤦, они просто разные🤣. На счёт соседа, тут явно обида, отсюда и стремление, иметь машину для города с внешним тюнингом, и для бездорожья с резанными арками.😂
@user-in2wm2zl4jАй бұрын
@@Dremychi При чём тут обида ) Кто-то вкладывается в машины, а кто-то в недвижимость, а кто-то в бизнес) Нива как раз может быть разной, в зависимости от того что ты от неё хочешь! Но в отличие от того же Прадика переделка будет намного дешевле, а иметь два Крузака не каждый может себе позволить. Один налог чего стоит, чтобы выезжать пару раз в месяц. Как по другому объяснить я не знаю)
@Beliy_Filin_8Ай бұрын
У меня старенькая 1999 г.в. и она мне нравится.
@sibnivavodАй бұрын
Вы прямо классический нивавод, старой закалки 🙂. Удачи вам и пусть нивушка служит как полагается! 🤝👍
@Beliy_Filin_8Ай бұрын
Благодарю за тёплые слова!
@user-vi1vd1gh5xАй бұрын
Всё правильно разложил. Согласен с вами.
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо за комментарий 🤝👍!
@user-vi1vd1gh5xАй бұрын
@@sibnivavod нива лучший джип.
@user-qr3xm4uf3zАй бұрын
Крик души. Конечно же Нива не для всех и не для каждого. При этом складывают мнение разные, как и должно быть, т.к. мы все разные сами по себе. Нива - то первый гражданский внедорожник. Она наверное так первой и остаётся.
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо за мнение! Но это не крик души, это лишь слабая попытка пробить стену того мнения, что Нивас якобы плохой авто, покупаемый при недостатке денег 👍🤝!
@nikolays510Ай бұрын
Сколько раз в год краник печьки надо менять? По надёжности с иномарками смысла ее сравнить нет. К 100 тыс пол машины придется перебрать.
@nikolays510Ай бұрын
@@DALNOBOY-fv8iu вы как владелец можете поведать какой срок службы производитель отвел данному автомобилю ?
@nikolays510Ай бұрын
@@DALNOBOY-fv8iu можете сравнить гарантийный срок и пробег Нивы с другими авто. Срок службы для Нивы 6 лет и 90 тыс. км, также как и гарантия в полтора-два раз меньше чем у большинства других авто.
@nikolays510Ай бұрын
@@DALNOBOY-fv8iu @DALNOBOY-fv8iu @DALNOBOY-fv8iu о том что завод подтверждает что ресурс этого автомобиля меньше чем у других моделей почти в два раза. Из этого следует что надёжность его меньше и к 100 тыс. вы с большой долей вероятности будете менять или ремонтировать основные узлы и это не будет связано с заводским браком, а заложено в его конструкцию. Иномарки в свою очередь имеют явно больший ресурс, по этому утверждать что Нива такая же надёжная , тем более как иномарки, явно преувеличивать. На севере любой тачке будет тяжело в том числе и мерседесу особенно если не учитывать температурный режим и характеристики масла в трансмиссии и двигателе.
@Feniks265Ай бұрын
Я как владелец нивы , срок владения10лет, ответственно заявляю -нива трехдверка гниёт очень активно! Гораздо быстрее других машин. Так что автор не прав - обвиняя людей в предвзятом отношении. Она ржавеет быстро.
@sibnivavodАй бұрын
@@Feniks265 у кого как, это ж ясно как день. У вас - ржавеет, а еще у пятерых - нет
@Vof4Ай бұрын
@@sibnivavod Скоро будут новые китайские ржаветь, про ниву уже так не скажут.
@Tavr-zi3niАй бұрын
А у рукожопых и мэрс сгниет😂
@EGORK152Ай бұрын
Бред
@user-hx5ux9be5fАй бұрын
👍
@Maxim.sibiriaАй бұрын
Я не хейтер,мой опыт основан не на личном владении нивой,а наблюдениями со стороны на использование их родственниками и коллегами, сам садился за руль нивы пару раз,со многими сказанными автором вещами не согласен,нива как автомобиль для повседневной езды подходит разве что в сельской местности, где нет дорог,для рыбалки, охоты, но для каждодневной езды ее возможностей не хватает, нет запаса мощности,шумоизоляция ни о чём,скрипы,бряканья в салоне, опять же мало места, вообщем как единственный автомобиль в семье лично я б не кому не порекомендовал...
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо вам за мнение! 🤝👍
@Maxim.sibiriaАй бұрын
@@sibnivavod кстати с меня подписка,вы достаточно грамотно преподносите информацию,хоть я и не нивавод и вряд ли когда то им стану, но интересно послушать адекватного человека🤝👍
@sibnivavodАй бұрын
@@Maxim.sibiria спасибо! Уверен, что адекватных людей у нас все-таки больше, будем держаться вместе 🤝👍!
@user-kq9he4mc2cАй бұрын
Ну автор не соглашусь,классическая Нива это собрат Уазика по ржавчине,иномарки более стойкие в этом плане,даже обычные Лады Гранты,Весты более стойкие,а где реагенты то это вообще беда
@dvjiineАй бұрын
На счёт Весты согласен, а вот гранта, это говно ещё хуже нивы, рыжики появляются за первые пол года. И штатная шумка способствует сквозной коррозии дверей.
@sibnivavodАй бұрын
Ну тут видимо у кого как... Вот представьте, на моем веку вообще не попадалось ржавой Нивы. У всех опыт разный, поэтому спорить не буду 🤷♂️
@user-kq9he4mc2cАй бұрын
@@sibnivavod зависит от региона,Москва,Ленинград влажность плюс реагенты и пошёл "камуфляж"
@DremychiАй бұрын
Вроде все по полочкам разложил, но есть один нюанс, Ютуб, тут кто как себя покажет, есть такие, дверь открыл .....закрыл, и вроде все рассказал, показал.😂 Другой вариант гаражные посиделки, сидим на завалинке, либо выезжаем на лужайку на подготовленном авто (колеса, лебедка, хай-джек, и т.тд) ведём беседу в пути на обычной дороге, рассуждаем способности Нивы на бездорожье.😂 Есть отчаянные,показывают безбашеность, но там хейта нет, как и комментариев, минимум " Я там на 9 проеду" 😂 Самый могучий сборщик "хейта" это "ондатра" так он ради хейта, и туфты, все это и снимает, достаточно посмотреть количество просмотров, комментариев, где он про карьеры снимает🤦, и фейковые видео на бездорожье выезжая чуть дальше околицы.😂😂😂😂 Судя по превью, вы примерно ту же цель имеете, привлеччь больше хейтеров, эти "недоросли" злые на язык, и их достаточно много.😂
@TTa_Pyc14 сағат бұрын
Ну он тоже решил подписоту на хапе поднять. А по факту ни какой полезной информации, за 30 минут.
@user-wc1zc1lf8oАй бұрын
По повуду ржавчины, как вы говорите проверить. Проверил. Вместе с соседом брали. Он ниву я гранту кросс..
@user-wc1zc1lf8oАй бұрын
У него на третьей двери задней, под стеклом, где резинка уже ржавеет😂😂😂 у меня у гранты 2023 пробег на сегодня 54000 у него на ниве 21000 и ездим по деревне у нас не сыпят солью, просто чистит трактор. А до Самары и обратно по трассе, а она всегда сухая. Так что она ржавеет и ещё как!!!
@user-wc1zc1lf8oАй бұрын
Только успевает заправлять, как будто бак худой, а летом кандер у него вообще не осилят если на улице больше+20 жары😂
@user-wc1zc1lf8oАй бұрын
За гулы и шумы, об этом и говорить не надо😂
@user-hz1jr3ku8fАй бұрын
Про ржавчину спорно конечно, но со всем остальным полностью соглашусь. Сам иногда всё выше сказанное привожу в пример узколобым и недалеким. Владею Легенд Люкс 23.
@user-fq5qj1bi3pАй бұрын
Ещё есть хейтеры - обзорщики, перебравщие много авто на тест-драйвы, и пересевшие на ниву с Феррари, они всегда заявляют: "двигатель слабый" "она не едет" и им всегда "места мало" и каждый из них заявляет "нива двухместная" 😃
@sibnivavodАй бұрын
@@user-fq5qj1bi3p точно! Ожидают феррари опять 😁
@user-fq5qj1bi3pАй бұрын
@@sibnivavod много именитых обзорщиков, которые берутся ниву обозревать, смотришь и плюёшся: Они берут машину, сделанную *_как можно доступнее для потребителя,_* а претензий к ней как будто нива в двадцать раз дороже стоит, и как будто они какой-нибудь Бентли взяли но по цене запорожца, а их обманули 😏
@iuriimak57024 күн бұрын
Так а где большой обзор? У меня она пока недолго в руках и я уже вижу конструктивные косяки, которые могу объяснить только тупостью инженеров. Движок объективно слабый причем жрет он дай боже. Частично решается установкой газа, но это решение так себе, с дополнительными проблемами. Подвеска слабая. Шумная и вибрирующая. Ужасное качество комплектующих, хотя они и есть везде. Из плюсов - можно самому ремонтировать, просторная для высоких, недорогая относительно
@sibnivavod3 күн бұрын
@@iuriimak5702 это первая часть. Вторая уже есть на канале: kzfaq.info/get/bejne/gNJ3YKd_mJeZpmQ.htmlsi=NzPmXdA14MyaRHAN, можете посмотреть. Ну а третья - в процессе, скоро опубликую. Заглядывайте на канал, а лучше подписывайтесь и тогда точно не пропустите 👌
Плохо что в Ниве не стало мягкой обивки и убрали форточку,теперь стекло до конца не опускается
@sibnivavodАй бұрын
Вот, кстати, это правда, забыл об этом... Спасибо что напомнили! Скоро буду как раз разбирать реальные достоинства и недостатки, посмотрите 👍🤝!
@user-bx5ls4lc1yАй бұрын
Соколов это не оценит. Лям, лямище, это блин один миллион, 1000000, единица и 6 нулей, дом неплохой в определëнной недоступности и этот авто.
@user-gy7mw6rj5lАй бұрын
Многие, в том числе и я считали её пятиместной😂. Вот я охренел когда её купил и прочитал руководство😂. А то долбоящеры говорят: да в ней троём сзади вообще тесно😂😂. Да вы ещё в инвалидку 6м залезте и обосрите её. Тесно же😂. А в большом сань ёнге😂 как будто сзади дохрена места. И жёсткость как на телеге. А нивас мягкая машинёнка.
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо за такой комментарий! Это верно, Нивас далеко не пятиместный 😂!
@user-up5hx3qx1iАй бұрын
Ле через пять нива будет гораздо популярней. Те, кто сегодня купил китайца, попадет на бабки. С трудом избавится от него. Пересядет на ниваса. И будет прыгать от счастья с утра до вечера.
@TTa_Pyc14 сағат бұрын
Мечты, мечты. 😂😂
@stolyar-lukaАй бұрын
Конструктивно!
@sibnivavodАй бұрын
@@stolyar-luka спасибо за оценку!
@user-fx2ct4on6nАй бұрын
нынешняя неадекватная цена вот ее главный минус. раньше можно было мерится с конским расходом маломощного двигателя, шумящей раздаткой,отсутствием багажника, не светящими фарам,плохим лкп ит.д
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо за мнение! В следующем видео как раз поговорим о реальных достоинствах и недостатках, присоединяйтесь!
@Oleg_11113 күн бұрын
Вода, вода...
@sibnivavod2 күн бұрын
"Круугом - вода" )))
@Zlobin77Ай бұрын
С чем-то вынужден не согласиться. На нивах/шнивах 20 лет при этом брал как раз по низу рынка в убитом состоянии, лишь бы лонжероны были крепкие и «заряжал» по полной, перебирая агрегаты с использованием тюнингованных комплектующих, в итоге получая авто значительно лучше стандартного, но по цене гораздо дешевле новой. Рецепт не для всех, конечно, для понимающих.
@user-rm4yz6kc2gАй бұрын
Ну человек же сказал это для тех кто понимает на, что идёт
@Igor7.62Ай бұрын
@@Zlobin77 Да автор и сказал про то, что этот автомобиль для рук, растущих с нужного места! От себя добавлю: в том то и весь кайф!
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо за толковый комментарий! Да, я как раз об этом и говорил: надо осознавать, что если покупаешь авто по низу, то надо иметь руки и голову! 🤝👍
@user-nt5se7jp3cАй бұрын
Не переживай, у меня Волга -лучшая и самая дорогая машина. Сознательно покупал. 105 рестайл. Где живёт Сибиряк ?
@sibnivavodАй бұрын
@@user-nt5se7jp3c оо, волга очень нравится, 5 лет проездил на 3110, еще на 402м двигателе... Остались только самые положительные воспоминания!
@user-nt5se7jp3cАй бұрын
@@sibnivavod где живёте?
@sibnivavodАй бұрын
@@user-nt5se7jp3c Забайкалье
@поехавший-4КАй бұрын
Автор вот ты говоришь что те кто твою чудо повозку называет плохо обезьяны а я думаю что в 2024 году брать ниву за 1200000 ниву это безумие ибо это ведро с технологией прошловековой ❗❗❗
@user-kq9he4mc2cАй бұрын
@@поехавший-4К а китайца не безумие брать за такие деньги,минимум две цены от его цены на Родине,где нет нормальной приборки,вместо крутилок планшет?
@user-mq1wn7lu7bАй бұрын
Бред несёшь! Почему блин на логане на солярисе, от скол крылья капот двери не ржавеют, на ниве через пол года ржавеет. Обработка металла самое худшее. Забудь про 30ти летние нивы, час метал совсем другой, очнись. 30лет назад ни одну ниву антигравием не покрывали! Час даже дверь открываешь метал ходит ходуном, местах где петли! Не от хороший жизни покупают нивы !
@user-fx2ct4on6nАй бұрын
я покул новую ниву в 12г за 250. вот ее настоящая цена. а покупать сейчас за лям+ это идиотизм. лучше патриот взять.
@user-lq8xw5zj3oАй бұрын
За лям патриота.... Ну ну сказочник.. Не могла нива в 12 году 250 стоить, если в в 2010 году она 280-300 стоила
@Igor7.62Ай бұрын
@@user-fx2ct4on6n в 17м за 510т. покупал. С кондеем, абс, полный электропакет
@user-eg3vl4zm1mАй бұрын
В 2010 15ка стоила 250р
@user-fx2ct4on6nАй бұрын
@@user-lq8xw5zj3o в Москве в автогермесе голая стоила 250 +допов на 20.
@user-gy7mw6rj5lАй бұрын
В 12м году у меня зарплата была 17 тр. Работаю там же и зп 47 тр. Что тогда было дорого,что сейчас😢. Я ездил на фиат альбеа б.у. в 24г продал его и взял новую легенду😊 и нихрена не желею. Есть что менять и к чему стремиться😊. Я живу в деревне и руки не из жопы. Имею мот.Урал😂. После него мне Нива не страшна. Хорошая машина.👍
@andreyrenteev441222 күн бұрын
Моё мнение, за условный миллион лучше купить гранту. Она комфортнее, динамичнее, меньше ест бензина, больше багажник, лучше с безопасностью (на версиях с airbag). Главный недостаток нивы - совсем никуда не едущий мотор от классических жигулей. На трассе жалко смотреть как этот «бегемот» пытается обогнать камаз по встречке. Возможно, эта машина предназначена для лесов и болот, но ей не место на дорогах общего пользования. И современным экологическим требованиям не соответствует. Может быть когда в Москве введут сегрегацию по экологическому классу и перестанут пускать машины ниже евро-4, АвтоВАЗ наконец поднапряжётся и сделает ниве нормальный алюминиевый мотор с непосредственным впрыском. А чтобы не клевала носом и не перевернулась при возросшей динамике, поставит пневмобаллоны. И тогда это будет самый универсальный автомобиль!
@Dmitryi_Ivanov8813 күн бұрын
Сейчас вазовский шеснарь на ниву пытаются ставить но пока это дорого, вообще чот слишком громкое заявление запретить выпускать на асфальт ниву - у нас в лен области очень мнного нив ездит
@user-zx9ki6zm4qАй бұрын
Скоро бензин будет по 100рублей вот тогда нива воды взвоют 😅😅😅
@sibnivavodАй бұрын
@@user-zx9ki6zm4q не надо накликивать 😁, а то потом взвоют все 🥺
@sergeysh871Ай бұрын
Перебрав кучу жЫпов и сев на ниву, уже все. Иного формата машинешку и не представляю для себя. Да, много глупых болячек. Сыплется чуть больше, чем другие. Но! За ее выносливость и проходимость лично я прощаю ей все. Нива 5D уже более 4х лет. Езжу везде, да в таких местах. Охота, рыбалка, просто прогулки. В багажнике даже медведи ездили))) Трех дверная не зашла мне. Места реально нет. Основными проблемами выделил бы - мало специалистов, кто берется за ремонт и понимает ее и колеса... В стандарте 16R хорошие хрен найдешь, а кама или кордиант качество просто отвратительное. Катаюсь на максисе летом и ханкоке зимой и жизни радуюсь и иного для себя уже не представляю. Автору жирный лайкос. Добра, спасибо
@sibnivavodАй бұрын
Спасибо вам большое за такой толковый комментарий, все по делу! 🤝👍!
@Pomor-vp2wsАй бұрын
Когда в кармане нитка да и особо из за санкций выбора нет приходится и на таком ездить😂😂😂
@sibnivavodАй бұрын
Нет, не так. Дело не в отсутствии альтернативы, а в том, что Нива - отличный автомобиль что при наличии других вариантов, что при их отсутствии. В ролике, собственно, об этом и говорю...