deu mt certo, já faz virar um quadro do canal esses reacts/notícias do mundo automotivo

Kkkk eu vendo um vídeo sobre carro que não mostra á porr@ do carro. Na minha opinião deveriam fechar com a AvantGuarde para fazer o lançamento desta maravilha da engenharia. NADA MAL

obs: (18:57) não é 11km/L, mas sim 11-10.5L/100km. Ou seja, gasta 11 Litros pra andar 100km, sendo assim, convertendo (o inverso) é 9km/l... Só um detalhe kkk, ótimo vídeo

Tecnologia que a Porsche desenvolveu em Le Mans com o 919. Turbo elétrico e bateria de alta voltagem (400 volts).

Tomara que esses farois super mega blaster sejam parafusados agora, se nao nenhuma segurada vai cobrir kkkk

Legal a nova, mas eu preferiria a 911 GTS raiz atual com stage 2...essa nova com sistema híbrido é um prato cheio para dar problemas complexos e caríssimos no médio-longo prazo..

Quando eu vi q o conta-giros analógico sumiu tbm torci o nariz :(

o canal da Avant é foda cara vc assiste um vídeo e quer ficar assistindo os demais kct que foda.

Cara, você apresenta tão bem, que pode até falar de Fusca que eu assisto o vídeo todo kkkk

melhor parte 4:01 , belíssima linha traseira… mas não do carro não. eu super concordo. mandou bem gui, abraço

Filtro de particula é aquela peça q é eliminada? kkkkkkkkk

qd lançar um desse da amg gt 63 e performance coupe vc podia fazer um desse tbm, imagino que a turbo s vai ter baterias e motores maiores e mais potentes, mas mesmo que aumente sei la, 150kg, ainda vão ser 445kg a mais comparado aos 2195 da amg em veículos diretamente comparáveis, seria legal ver você apontando o que dessa diferença se transmite em funções ou conforto pra amg e oq é a porsche conseguindo entregar sistemas mais leves no geral

Posso parecer um imbecil, mas sou completamente apaixonado por esse carro desde a 1ª que o vi ao vivo em uma sala da concessionária Porsche aqui em Curitiba em 1996. Era um Carrera S Cabriolet Azul, e desde então eu me mato para acumular dinheiro para compra-lo... tive oportunidade no final do ano passado, era um Carrera S 2021 lindo, azul, interior completamente couro marrom, capota preta.. e no mesmo período apareceram salas comerciais muito atrativas.... fiquei com as salas comerciais e dentro do meu Corolla ainda sonho diariamente com o meu 911 modelo 992 Carrera S conversível...

Isso AE 🔥🔥🔥🔥 só falta agora ter vídeo de notícia como era a lendária cartigooo do APC do velho testamento com o Korn e Will kkkkk.

Segundo review de qualidade que acompanho. Gui, por favor, faça da M5 e outros carros relevantes que vierem. O tempo está ótimo.

8:12 Barra de espaço: "- Que isso, moreno tá ignorante." hehehhe que lapada.

Me responde, ainda tem a possibilidade de ver um 911 manual e hibrido???

Eu lembro que em um outro vídeo o Gui falou de um espaço que tinham em um Porsche, e comentou que isso poderia no futuro ser espaço para um motor elétrico em um 911

8:38 console central grande demais. Parece algo que você encontraria numa D-20 GABINADA.

Parabéns pelo vídeo de qualidade incomparável! Faz com que as coisas façam sentido pra quem ama super carros mas não entende nada . Tive o msm sentimento, "será que ainda é um 911?" Quando conheci 911 era garoto e não fazia ideia evolução, hoje adulto ... as coisas se repetem mesmo sendo novas, até isso a Porsche sabe fazer ... polêmico.

A graça das opiniões é que elas diverge entre si. Enquanto Gui torce o nariz para as mudanças ( isso porque ele tem contato com as maquinas) eu que sou um mero espectador curto e entendo a necessidade das mudanças, seja para o bem ou para o mal. O ponto da questão é, - Se não mudar é chato, se mudar é chato.

Será que teria algum ganho significativo em remover o alternador da polia do carro e colocá-la pra recarregar com os gases de exaustão?

A ideia do turbo eletrônico é usar a energia que seria perdida pela wastegate pra carregar. A medida que a pressão na admissão atinge o desejado o motor elétrico passa a segurar o rotor e gerar energia. Outra vantagem é que o próprio motor elétrico gira o rotor, então não tem turbo lag, não precisa de duas turbinas já que você pode usar uma grande que pode gerar pressão até com o motor desligado. No site da Garret tem bastante material sobre os turbos elétricos.

e a versão turbo s será que não vai ter ou não apresentaram ainda?

Ansioso pelo que a Secret Weapon vai aprontar nesses novos modelos hehehe. Só de mostrar o coletor desigual levando pro single turbo ja sei que os caras da Secret têm uma bela margem pra trabalhar

Essa turibina é a mesma dos turbo que possui geometria variavel ou ficou desnecessaria dado o motor eletrico?

Esse vídeo de React ficou sensacional, traga mais ficou show, nessa nova revisão do 911 só não gostei de ter mudado a chave de ignição e o conta giros de resto achei o carro show.

Min. 6:53, ❤ edição AvantGarde Min. Final, EXCELENTE pergunta!🤖

Que vídeo cara. Excelente trabalho ! E para isso que eu pago internet

Tem que fazer a GT2 RS, já até imagino, Biturbo + Suporte Elétrico, nova aerodinâmica, menor peso e novos componentes de carroceria, esse monstro tem que sair do forno

Excelente video! Baita bagagem!

Seus vídeos são top !!! Parabéns !!!

Vídeo excelente. Mostrando o que interessa, comentários pertinentes e pulando a bobajada.

Sabe oque me faz pensar, que a “Porsche” usou o logo traseiro como referência das Techart que vem exatamente assim como está na 992.2, sei lá me veio isso na mente

Ficou muito bom esse formato de video

A partida desse 911 saiu o clássico de um porsche e virou um mitsubishi l200 triton kkkk

A tecnologia (reversa) da Porsche, sempre mostrando às outras montadoras, como deve ser feito. Adorei o conta-giros digital, lá vem porrada... Rsss

Então pelo que entendi não da pra fazer estagio 3 nesse carro? Por que se vc tirar essa turbina super complexa q está ligada diretamente ao conjunto elétrico, você perderá o mesmo. Alguém sabe me dizer?

bom, para mim continua sendo um 911, mas agora com um painel do GTi mantem esse quadro por favor que ficou muito bom

muito bom o vídeo Guilherminho...

Roda da Ferrari Califórnia ?

Que Legal esse Breeze de Ar Condicionado Residencial na grade dianteira... Bacana esse 💩Design dos Estagiários de Stuttgart!!!🤣🤣🤣

E-911 vai ficar top

Começou a influência da turma do cabelo azul no 911

Ansioso pra ver upgrades desses eTurbos

O carros da porche é que nem Minecraft, nunca é um carro novo e sim um detalhe novo

Adorei a ideia de reacts! Show de bola. Agora sobre esse Porsche é complicado... eu definitivamente não sou fã desses painéis de instrumentos digitais. O analógico é muito mais tesão

Fala Gui. A respeito à ele ainda ser ou não um 911 por agora ser um "híbrido". Eu acredito fortemente que ainda seja um 911, sim. Pelo que eu entendi, aquele "motor híbrido" está só para a operação da turbina, não?! Então desta maneira acredito que só tenha vindo para benefícios, e não para um demérito dessa máquina.

a porsche tá dando uma esparramada na dianteira... isso lembra bem aqueles modelos da RUF que eram alongados, frente mais pontuda, etc... isso mostra como a ruf ja tinha essa visão desde o começo dos anos 2000, e agora, por conta de aerodinamica a porsche tá indo pra essas linhas também, farol dianteiro cada vez mais inclinado...

As rodas do carrera lembram demais as rodas da Ferrari Califórnia de primeira geração

lindo demais. não me fale o preço, fale em até quantas vezes da pra fazer!

Guilherme faz um vídeo nesse mesmo estilo com mais carros, com a nova Ferrari 12cilindri

Gostei do modelo de vídeo com react, seria bom se a o gui fizessem esses reacts ao vivo na Twitch

Quando menos espera, vem a Porsche é surpreende todo mundo (novamente e novamente...) dentro de uma reestilização do 911. Não é a toa que é uma das empresas mais rentáveis do mercado, e como sabem investir bem com essa grana toda.

É um belo novo fusca

Boa, curti esse esquema de analise da apresentação! Sobre o carro no visual, um achei bem feinho e sem graça mas no GTS ficou maneiro! Ai sobre ser hibrido, não tem jeito estão forçando/empurrando isso com as leis de emissões de poluentes e ruídos, além da `moda` que o mercado tem que seguir! Anos 90 que tinha cada marca indo pra um estudo/solução diferente e que buscava atender exigências porem cada marca de seu modo mantendo suas prioridades (alguns miravam o esportivo, outros o ronco, outros a eficiência, meio termo, etc)! Ainda tem o motor combustão, ainda tem turbo, mas ja ta bemmm distante do 911... agora quando inventarem um full electric ai não será 911.

Mark Webber e o cara que ta no começo do Video, foi piloto da Porsche nos LMP

44:55 NAOOOOO é o duto de escape vindo do outro lado

mais um bate papo, até peguei meu café 😅😎☕

Que fone é esse que ele tá usando?

o gerador na turbina é de polo liso

Gui desbloqueou o react de 1h hahahahha..... pode fazer mais q geral curtiu!

o único erro na minha opinião foi tirar o conta-giros analógico e colocar um botão de start-stop

tecnologias maravilhosas mas o preço da manutenção vai pra casa do chapéu, ainda mais aqui na Banânia

Ta se os motores eletricos estao nas turbinas nao vai dar pra trocar as turbinas ?

Espero que os carros continuem sendo híbridos seguindo o exemplo dos Hypercars e da F1. A porsche diz que com esse sistema hibrido ela consegue diminuir a emissão e ainda melhorar a eficiência do motor tudo isso pesando 50kg a mais. Espero que isso sirva de exemplo para outras marcas e seus modelos esportivos

A roda ficou mais bonita do que todas até hoje. só perde para o design da 911 (1999)

Faz sentido pensarmos em 1 turbina já q o sistema elétrico vai anular o lag

Essas rodas poderiam ser tranquilamente da Lambo. 2:30

Belo reação

Não seria 11 litros aos 100km ?? aqui na europa é medido assim.

Uma FT 700 vai dar conta de controlar esse motor elétrico??

Deveria ter mais reacts

Conseguiram deixar feio (em comparação aos anteriores)

EU RESPONDO PARA VOCE. É O FUTURO.

Dito isso, sigo preferindo o 991.2 kkkkkkkkk

faz um react do novo Dodge Charger 2 portas cuja versão de lançamento é só elétrico porém TEM ESCAPAMENTO

Claramente ele assistiu esse video antes de gravar! Nadamal

Essa turbina híbrida vai ser um problema para quem gosta de mapas

GOLFINHO CANTANDO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

muito lindo esse gol da porsche com roda de bem mal gosto. Teria um facil.

Agora já era patrão, vou querer mais react no canal 🍷🗿

Esse turbo novo, se precisar trocar, deve custar meio corola..

10:11 Nunca vou concordar com degradê na interface gráfica. E justamente na parte que contém informações. No caso, nos números do conta-giros. Não é dos piores. É só ali. Mas veja bem: na época dos analógicos os engenheiros passaram um século trabalhando pra evitar reflexos no painel; permitir que permanecesse legível mesmo tanto em sol forte, quanto à noite. E daí os caras colocam display com infinitas possibilidades, mas trazem um defeito há muito combatido. Sim esse é só um degradê. Mas tem marca que mete efeitos de reflexo mesmo.

já vi a galera fazendo stage 2 sem ser na avant e explodindo essa turbina unica kkkkk baratinha.

Tambem nao gostei da roda, mas e so trocar

Já cheguei metralhando o like

A versão Carrera, mudou?! Sério? 🤔

a 911 GT3.R hybrid que competiu nas 24h de nurburgring a mais de dez anos deixou rastros

Avaidaram o 911

Ficou muito mais complexo! Melhor.Vai dar muito problema, como toda tecnologia nova. Mas deve ter ficado TOP! Sempre melhora na maioria dos aspectos. Mas sempre vai ter aquela geração mais acertada, que deve ser a próxima.

"acho que o cara era piloto"

sera que eles aceita 5mil por ele, era 20 mais roubaram e sobrou 5

A bateria é 400V, 48V nao é high voltage

Moderizou na partida. chave pra que. voce que não quer andar pra frente pelo jeito kkkk

/watch?v=o3Q_tm5BTrY Imagine só a capacidade de remap desse motor...

Nossaaaaaaaa, quanta mudança ! Cuidado, comentário feito anteriormente pode conter ironia.

Podia ser pior podia ser um totalmente eletrico 😂😂😂

Será q o cara acoplou com a reporter?.

Pelo menos pra mim erraram no design. Dianteira e traseira carregadas demais, e interior muito digital. Provavelmente nunca vou entrar em nenhum porsche, mas fico triste por ver algo tão icônico sendo descaracterizado. Parece a ferrari com aqueles controles touchs ridículos em tudo quanto é parte do carro.