Обзор и тест-драйв новой Шкода Октавия А8 Музыка в видео: Always Dance (3LAU Mashup) - 3LAU vs Walk The Moon soundcloud.com/3lau/alwaysdance
Пікірлер: 151
@user-vd3bj2bd5r3 жыл бұрын
Хороший обзор,лайк однозначно а когда ещё и родные улицы узнал😃👍
@user-qr7lp3so4e3 жыл бұрын
Джетта скучная какая-то по сравнению с Октахой.
@infernus-auto-moto3 жыл бұрын
Да
@user-lj8re7tj5f3 жыл бұрын
Джетта сзади смотрится убого
@D1sconnect3 жыл бұрын
+ у неё нет багажника
@-7.6233 жыл бұрын
Спасибо за тест. Лайк. Сам продал недавно Октавию А7 1.8 мт. И жду теперь А8. Должна в конце декабря приехать.
@user-hd5bz5jj3v3 жыл бұрын
Не самый грамотный шаг. Мы ещё долго будем на улицах оборачиваться вслед А7 и говорить, какая же она клёвая.
@user-ov1fm1em3j3 жыл бұрын
@@user-hd5bz5jj3v ...1.8 поменял на 1.4, такое себе решение))) хотя каждый сам, принимает решение. Ну конечно поздравления, подарок себе к Новому году парень сделал)))
@ndrey71103 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@valentinr9uid2013 жыл бұрын
Шумят шипы, потому что шумка на Октавий осталась такая же слабая как и на A7. Ездил на A7 в такси во время дождя капли барабанят по крыше очень громко, вибры нет, или ее очень мало. Садился сходу за руль тест драйв Октавий A7 после своей весты-шумка субъективно похуже, слышно каждый шип по асфальту, но подвеска мягче и все остальное конечно на высоте. Динамика на 1,4 дсг просто класс после весты. Но балка сзади за 1,5 мульта конечно печалька...хотя сейчас бюджетный автомобиль-это скорее быстро устаревающий гаджет с крайне ограниченным сроком службы, чем передовой образец технической мысли. Я бы с удовольствием купил себе этот автомобиль, но жутко дорого. У нас в Сибири в салоне эти 1,5 млн рублей превращаются чудесным образом в 1,7 млн.
@Mercurychka3 жыл бұрын
Октавия мягче ?) Да ты шутник 🙃 однако )
@valentinr9uid2013 жыл бұрын
@@Mercurychka никого кроме тебя не рассмешил
@Mercurychka3 жыл бұрын
@@valentinr9uid201 она жесткая как табуретка )
@valentinr9uid2013 жыл бұрын
Спорить не буду, многие современные автомобили жёсткие, теперь в моде рулежка и красивый внешний вид на огромного размера колёсах с низкопрофильной резиной.
@Impossible603 жыл бұрын
11:00 ты по аккуратнее с такими действиями - тебя же несет в стороны, на машине помощнее улетишь ... кто ж так резко рулит
@user-qk3uo8rc2p3 жыл бұрын
Всё перепутал с двигателями 1.4. Актуатор закисал на двигателе CHPA 140 л.с.( ставился до 2015 года). Двигатель CZDA 150 л.с. самый безпроблемный ( ставится на Октавии А7 с 2015 года, а также Кодиак, Суперб и Тигуан). На новой Октавии стоит двигатель DJKA с сажевым фильтром, должен быть надёжный, как и CZDA, время покажет.
@anginiothefirst3 жыл бұрын
Не сказал он, что на всех турбачах это, и на 1.8 тоже и на более объёмистых, не причём тут октавия конкретно, тут весь модельный ряд VAG'а. От режима эксплуатации зависит. Если короткие поездки на малых оборотах, вне диапазона "подхвата" турбины, то шток не ходит и поэтому со временем закисает. Что там кто мажет - это уже шляпа какая-то. Появляется ошибка по турбине (зачастую передув), смотрят датчик положения, потом шток, если совсем всё плохо, то турбина под замену. Не увидел в моторном отсеке старого доброго адсорбера (выхлопные газы с топливного бака), интересно, давно ли убрали его)
@sem81723 жыл бұрын
Я бы не сказал что беспроблемный 😹😹😹😹😻
@user-qc8ok9fq7j3 жыл бұрын
Челнинцу лайк однозначно:))
@user-br8dp9wt6r3 жыл бұрын
Базу что ли брать 1.4 за 1.4)?
@user-dt6ys7vs2n3 жыл бұрын
Ждали долго себе такой купили?
@ilgiz47423 жыл бұрын
Лайк челнинцам 👍
@Chelnyvodocanal3 жыл бұрын
Классные обзоры у этого парня 👍
@user-tf4jc7gr8n3 жыл бұрын
Где её сабирают ?
@user-mj6vl9vt2t3 жыл бұрын
Мягкая , потому что профиль повыше поставили , подвески идентичны с а7 .
@user-qo9mw4sh7d3 жыл бұрын
Конструкция да настройки нет
@user-pr4tu3nq3s3 жыл бұрын
А как по масложеру машина,я на фф 3 масло меняю и даже не заглядываю,от замены до замены держит уровень.
@4wheels4163 жыл бұрын
Владельцы говорят особо не потребляет масло.
@guard98913 жыл бұрын
Канада Гус поддельный! Он тёплый, как и оригинал?
@kellyslaytor13223 жыл бұрын
Да всё это херота. Купил давно китайский пуховик за 2р что бы не жалко после футбола на грязную одежду одевать и в нем в минус 25 в одной футболке гоняю. А до него покупал для сноуборда шмотки на 60 тон вышло, все фирменое со всякими примочками везде. Плюс термуху одеваю, один хер мёрзну так и еще и потею. Полная это все туфта
@4wheels4163 жыл бұрын
Хрен знает. А сколько настоящий стоит?
@say_spb1403 жыл бұрын
Выравнивайте уровень громкости при монтаже и наложение (музыка по ушам бьёт).
@shuraivanovnae69393 жыл бұрын
1.4 разве с коробкой асин? Или только с дсг?
@4wheels4163 жыл бұрын
В данном случае решили айсин поставить.
@user-xf7vi6im4g3 жыл бұрын
Я ПРИОБРЕЛ ДАННЫЙ АВТО У СВОЕГО ДИЛЛЕРА ГРИФФИН АВТО СПБ, КАК И ПРЕДЫДУЩЕЕ 7 АВТО, ОСТАЛСЯ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. НАПРЕКАНИЙ НЕТ, ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ))) СПС ЗА ХОРОШИЙ ОБЗОР. КОМПЛЕКТАЦИИ АМБИШН+ (3 ПАКЕТА) СВЕРХУ, МЫЗЫКА CANTON/
@seeyou6293 жыл бұрын
Как Музыка звучит ?
@user-xf7vi6im4g3 жыл бұрын
@@seeyou629 я не скажу что Canton супер система, не громко но качество чувствуется,4 режима + Саб в багажнике на 650 -700 ватт. Для комфорта хватает
@user-wn9uk6jz1w3 жыл бұрын
Ничего себе хороший движок 1.4 ??? А цепь ГРМ? 30 тыс. км и эвакуатор. Это уже сейчас он 1.4 доработан и может быть хорош. Но испытания ВАГ проводит в бою, т.е. на клиентах.
@ruslannalsur60793 жыл бұрын
Там ремень, а не цепь
@Pavel_remont3 жыл бұрын
На 1.4 балка
@xhem57323 жыл бұрын
Буду брать только на 2л дизеле. Интересно цена какая? Я с Украины)
@kirilllogvinjuk94933 жыл бұрын
У нас в Эстонии цена на 2л дизель за топовую версию елеганс 27100 евро. Можешь зайти в эстонский сайт представительства, там на русском есть информация.
@kirilllogvinjuk94933 жыл бұрын
Я тоже собираюсь брать 2л дизель, у нас сейчас компания со скидкой на 4000 евро для версии элеганс с 2 литровым дизелем на автомате 110квт
@vitaliysmitt893 жыл бұрын
Зайди в конфигуратор и посмотри, или позвони в салон и узнай, мне моя 2.0 tdi style обошлась 32 240$, ну у нее больше 8 доп опций
@sergeik.5023 жыл бұрын
@@vitaliysmitt89 в какой стране, дорого у вас.
@sergeik.5023 жыл бұрын
@@kirilllogvinjuk9493 с мотором 140квт , намного дороже?
@sinusvip3 жыл бұрын
1.4 тоже на механике есть, ошиблись.
@4wheels4163 жыл бұрын
Да, че то тупанул. Вначале сказал, что базовая комплектация на мкпп а потом че то взбрендило мне в голову, что только акпп
@EgorSt933 жыл бұрын
Мечтаю о 2.0 моторе на ручке. У кореша такой супер, это просто космос
@user-ok5tq9lf6w3 жыл бұрын
@@EgorSt93 космос это 2.0 дизель на ручке. Вот это нереальный аппарат! Но как всегда в РФ его не будет, только в Чехии!
@tehaskitkos12153 жыл бұрын
@@user-ok5tq9lf6w а в укр есть
@mikitakey89213 жыл бұрын
Выключил на слове "агрегируется"))
@4wheels4163 жыл бұрын
Ну и правильно
@user-kb4em7ir4v3 жыл бұрын
Руль конечно как огрызок
@KoMbaIN6973 жыл бұрын
Здравствуйте друзья у меня шкода а8 на холостых долго нагревается 20мин только 50 градусов вчем причина друзья кто знает?
@4wheels4163 жыл бұрын
Похоже это беда всех маленьких турбомоторчиков. У меня в минус 20 вообще не нагревается пока не доеду до места
@4wheels4163 жыл бұрын
Похоже это беда всех маленьких турбомоторчиков. У меня в минус 20 вообще не нагревается пока не доеду до места
@KoMbaIN6973 жыл бұрын
@@4wheels416 там че термостата нету что-ли?
@insbhor3 жыл бұрын
Скажите оператору чтобы брал выше, а то пол головы обрезано...
@4wheels4163 жыл бұрын
Сорян, исправимся
@viktorm79623 жыл бұрын
Я сейчас выбираю между октавией, мазда 6 и киа к5.. вот для мння это прямые конкуренты, а то, что вы озвучили - вообще не рассматриваю
@biba8943 жыл бұрын
Соната тоже ничего
@romanivanovici61833 жыл бұрын
На dsg и 1.4 катаетесь сами ) Жду 1.6 и простой автомат
@sem81723 жыл бұрын
Чувствую что этот новый 8 ми ступенчатый автомат , будет ещё хуже по надёжность , чем дсг , что то тут не то ! Людям лапшу вешают ! Тот который был надежный айсин классический автомат он был 6 - ступенчатым !!!!!! А этот 8- ми !!!!!☝🏾, получается это другой автомат ! Т е новый , а не тот который проверенный временем , который ставился на 1.6 движок ! Как он себя проявит неизвестно и вообще как он проработает без ремонта в паре с турбодвижком! Одному богу известно !
@vvadimful3 жыл бұрын
Вот именно. На пример этот Айсин 8 ступ.,на Камри 70 проявляет себя не лучшим образом.
@vladimirivashov29943 жыл бұрын
Замахали ужо эти обзорщики, только топовые комплектации одни делают, спуститесь уже мать ..... к народу
@user-xl1to8lv6h3 жыл бұрын
Информативности О% . Точности данных нет , везде оговорки и ошибки . Готовьтесь к съемкам .
@Barmaley_Borman3 жыл бұрын
могли бы и литье в минимальной комплектухе ставить...
@JIekcyc_843 жыл бұрын
С нового года все будут на литье
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
Народным он был пока в РФ не пришла стабильнось,а воопше как по мне лучше соната или к5 за эти деньги!
@Mercurychka3 жыл бұрын
Не только не корея
@user-lv4me4yq2j3 жыл бұрын
К5 малясь ржавеют, прям в автосалоне
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
@@user-lv4me4yq2j да это хрень ,не видел не одного корейца гнилым из машин после десятого года.
@denverona77703 жыл бұрын
При цене 2-2,5 действительно лучше взять к5 или камри. Вот времена настали, 2,5 за октаху.....
@molyr3 жыл бұрын
2-2,2, это самый жир сейчас, 2,3-2,4 это будет самый жир на 190 лошадей, к5 и камри просто курят в сторонке
@user-vx4gc1oo4k3 жыл бұрын
Чем лучше то? )))) ничем
@denverona77703 жыл бұрын
@@user-vx4gc1oo4k по крайней мере класс авто другой и воспринимаются немного по другому чем октавия. Ну тут уж как говорится кому что.... Мне октавия за такие деньги не нужна.
@molyr3 жыл бұрын
@@denverona7770 какой класс? К5 с дешманской отделкой и эконосм во всем? Камри с полудешманом, так года с 2000? Плюс обе не едут от слова вообще
@denverona77703 жыл бұрын
@@molyr насчёт отделки у кемри согласен, насчёт динамики с 3,5 нет. Едет хорошо. Хотя мне и 2,5 движка хватает на 55 рестайле
@sergeyplishan3 жыл бұрын
У меня bse стоит, 2008-го года Октавия. 91 тыщ пробега. Гбо. Я ещё тыщу лет проеду, а все эти ноухау моторы уйдут в истоирю и о них мало кто вспомнит. А я буду ездить. Тупо ездить и ездить. Не быстро, нормально. Но, долго!
@user-io9hv4du4e3 жыл бұрын
На такой сарайчик не мало 1.4 объем? Я все понимаю на счёт 150 лошадок, но как говорится" ничто не заменит объем"
@4wheels4163 жыл бұрын
Едет достаточно бодро. Щас уже с 1,4 нормально снимают мощи. Да и вроде научились более менее надежные делать.
@user-io9hv4du4e3 жыл бұрын
@Андрей Дыкуль не согласен, турбина даёт возможность за один промежуток времени затолкать бОльшее количество воздуха в цилиндр по сравнению с атмосферным ДВС. Да мощность поднимем но тогда придется мотор крутить для этого, турбина не с холостых работает. А езда "газ в палас" мне не сильно интересно, но это моё мнение.
@user-io9hv4du4e3 жыл бұрын
@@4wheels416 спасибо за ответ, я вот почему спрашиваю: мне Октавию новой не брать ( могу конечно, но в кредит поэтому не возьму ) а вот трех- четырех лет можно будет посмотреть. Как с надёжностью для меня не последний вопрос. И брать я буду универсал.
@ur74763 жыл бұрын
@@user-io9hv4du4e турбина с 1500 об. работает.
@performanceslvnv56003 жыл бұрын
Старые стереотипы с объёмом, эта октаха по разгону как мазда 6 на 2.5 литрах едет, в своём классе вобще самая быстрая
@expressservice23303 жыл бұрын
Я вот мнусь между этой и маздой 6......
@user-jz5ou8ut9u3 жыл бұрын
Что в шкоде может нравиться,
@EgorSt933 жыл бұрын
Всё.лаконичное качество
@user-rq5tq3lw8x3 жыл бұрын
Живу в Новосибирске первый руль большой выбор императорское качество. были и довольно большое количество. Но актавия на голову по качеству материалов и отделки выше.
@sem81723 жыл бұрын
Ее цена реальная 700-800 тыс рублей !!!!! Ну не стоит она столько сколько за неё просят ! Там на ценки сумасшедшие, плюс доллар , плюс допы!
@sergeyplishan3 жыл бұрын
А сзади балка.
@seeyou6293 жыл бұрын
В максимален со всеми допами должна 1400000-1600000 стоить
@Pavel_remont3 жыл бұрын
1.4 мало для этой машины.
@user-xl1to8lv6h3 жыл бұрын
Для Октавии этого мотора достаточно ! Езжу 4 года и ни разу не испытывал недостатка мощности .
@user-dh7qw5sj4r3 жыл бұрын
Разгон 0-100 под знак 40км. ((( Плохой пример. За это лайк не поставлю. В остальном нормально.
@asr10243 жыл бұрын
1.4L фигня, нужен 0,7L битурбо.
@Mercurychka3 жыл бұрын
Да нормальный мотор ,едет бодрее атмо 2,0
@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
@@Mercurychka Жаль, что многие никак не могут этого понять. Этот 1.4 оказывается эластичнее не то, что 2.0, а даже и 2.5. 250нм с 1500об. - это только 3-литровые моторы способны на атмосфере выдать его с таких оборотов. В жизни это не менее важно, чем предельные возможности.
@user-lj8re7tj5f3 жыл бұрын
Панель не очень , заострённая с торчащим планшетом
@TheJbpasha3 жыл бұрын
Ну хоть в профиль на машину похожа стала, с Хендай Элантры 6 AD срисовали. А то унылая пенсовозка была
@maxmoshev23903 жыл бұрын
У меня эта "унылая пенсовозка" до сотни за 4.5 с. разгоняется:)))
@TheJbpasha3 жыл бұрын
@@maxmoshev2390 Круто. Пробег какой?
@maxmoshev23903 жыл бұрын
@@TheJbpasha 248 т.км., из них около 170 на st2. 1.8 tsi, DQ 250 4*4.
@TheJbpasha3 жыл бұрын
@@maxmoshev2390 капиталишь каждый сезон небось?
@Sergey-hh8pp3 жыл бұрын
Мне нравится кузов А7,строго классически,вся Корея не серьезно смотрится особенно свежии модели,Киа к5 просто уродец, чисто мое мнение.
@sem81723 жыл бұрын
И продают ее с самым НЕ Надежным двигателем !!!!!!! Браво маркетологам ! Его ресурс 150-200 тыс км не больше ! Плюс турбина больше 120 000 не ходит !!!!! Геморойный двигатель , с алюминиевыми головками а не чугунными !
@serb04843 жыл бұрын
А на каком двигателе чугунные головки , турботаймер и турбина будет долго работать.
@vvadimful3 жыл бұрын
Алюминиевые головы давно и всегда ставились.Может вы подразумевали гильзы блока цилиндров или сам блок?
@serb04843 жыл бұрын
@@vvadimful чугунные есть,но только на ком.технике.
@serb04843 жыл бұрын
@@vvadimful на каком современном двигателе стоит чугунная.
@vvadimful3 жыл бұрын
@@serb0484 Вопрос не полный.На каком двигателе чугунная что?
@zan37263 жыл бұрын
Шумки нет..кантон не играет вообще..все в салоне маленькое какое то) только с тестдрайва..мотор и 8акпп ну пойдет..а ну и вонь дешевого пластика как была когда сел в весту..а так норм
@sunsay0073 жыл бұрын
а через какой носитель слушали кантон? не радио же включали?
@nekachek3 жыл бұрын
Шумки нет по сравнению с чем? У нее шумка лучше чем на А7 рест и на порядок лучше чем в той же серато. А сравнивая с д классом в камри лучше?
@user-hl7tw3eg3s3 жыл бұрын
@@nekachek А вы на Церато хоть ездили?, или со слов блогеров.
@nekachek3 жыл бұрын
@@user-hl7tw3eg3s Более того, я это недоразумение купил после октавии, о чем жалею до сих пор...
@vladimirivashov29943 жыл бұрын
Никакой подписки
@user-ms5ki9cd7y3 жыл бұрын
1.4 турбо отстой двигателя ресурс маленький и запчасти дорогие
@denverona77703 жыл бұрын
Знаю два суперба на 1,4 с пробегом более 100 и никаких проблем вообще!!! Ещё и тяжелей на порядок.
@Alexdj443 жыл бұрын
@@denverona7770 прям на порядок?
@Alexdj443 жыл бұрын
Камрад,запятыыые используйте!
@Nicevit-fp2mn3 жыл бұрын
с чего это люди по 200 тыс уже накатали на а7 на этих движках, самый беспроблемный и универсальный двигатель, у самого пробег 70 тыс. пока только радует жду а8 с 2.0, поскольку даунгрейда по динамике не хочется