O que acontece se o AVIÃO PASSAR de sua VELOCIDADE MÁXIMA?
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Se um carro andar na sua velocidade máxima, ele não sofrerá danos estruturais. O limite de velocidade de um carro vai até a potência do motor ou o limite da via onde está passando. Já um avião o negócio é diferente! É claro que a potência do motor irá determinar o limite de velocidade, mas temos que lembrar que em voo a gravidade pode ajudar! O que acontece, então, se um avião passar de sua velocidade máxima estrutural de projeto? Será que o avião vai se despedaçar em voo?
Equipe Aero:
Apresentação e Direção: Fernando De Borthole
Roteiro: Jeferson de Paula
Produção: Luiza Mungo
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Edição e finalização: Júlia dos Santos e Marcos Santos
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
@amaurioliveira8975 2 жыл бұрын
Apresentação com uma didática excepcional! Pois, até um leigo, como eu, acredito ter assimilado conhecimento tido como complicados
@aeroportrasdaaviacao 2 жыл бұрын
Legal, Valeu!!
@martinsfranciscofilho6089 2 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacaotop top
@joaodocarvao6027 2 жыл бұрын
Quem abriu o vídeo do avião só porque vou o acidente esses dias?
@amaurioliveira8975 2 жыл бұрын
@@joaodocarvao6027 amigo João, atenção a sua consulta, digo que sou seguidor desse canal desde 2020; infelizmente quanto ao acidente que levou a cantora, não me inteirei por envolver perda, 😢
@SU-57_PAK-FA 2 жыл бұрын
Porque
@ardeldearaujo5754 2 жыл бұрын
Sou médico mas estudo aviação por ser um apaixonado, dessa que acho que foi a maior invenção do homem!! Você um jovem estudioso e inteligente, tem uma boa didática e sempre estou a lhe ouvindo. Se não fosse médico, seria por certo piloto, dessa nobre e responsável profissão!!
@AllanRoberto2711 2 жыл бұрын
Pra mim ainda é a segunda maior invenção do homem. A primeira é o transistor. Sem transistor nada eletrônico hoje em dia existiria, inclusive os aviões modernos
@ulissesfreire304 2 жыл бұрын
@@AllanRoberto2711 pra mim foi o ar, sem o mesmo nada disso teria
@CharlesViante 2 жыл бұрын
@@AllanRoberto2711 Concordo.
@engitalomedeiros 2 жыл бұрын
@@ulissesfreire304 vc está brincando? Pergunto, pois na Internet não dá p ter certeza dos limites da ignorância rsrsr
@ulissesfreire304 2 жыл бұрын
@@engitalomedeiros Em Gênesis, Deus soprou o espírito para que o ser humano vivesse, Vejo esse “vento” simplesmente como a Graça de Deus! É o que dávida, é o que dá inspiração e coragem... é o que faz o corpo mover, lutar... é o que faz o ser pensar, criar,... é o que faz a alma transbordar em sentimentos únicos... é o que nos faz sonhar com o possível e com o impossível.
@SuaveGanimedes 2 жыл бұрын
Isso não é simplesmente um vídeo sobre avião... É uma aula !!!
@aleminetto 2 жыл бұрын
Como engenheiro civil, fico feliz demais ver um vídeo descomplicado e tão didático trazendo um assunto um tanto quanto complexo para que todos possam entender. Máximo respeito aos colegas da engenharia aeronáutica (e todas correlatas, e envolvidos no processo) que projetam e desenvolvem essas máquinas maravilhosas, que eu admiro demais da conta.
@sena-ly4gz 2 жыл бұрын
tenho uma teoria pra evitar que avioes caen com menos riscos
@rodpb4988 2 жыл бұрын
É simplesmente o ser humano mais didático da face da Terra. Impressionante.
@carlosdemiranda1291 2 жыл бұрын
Muito interessante, Fernando! Não sei se já abordaste o assunto que vou sugerir. Se já, desconsidere-a! Tenho curiosidade de saber o que as letras significam em aviões militares. Por exemplo: A29, B29, C47, P51, F15, etc. Se achares que dá uma boa pauta, fico-te grato. Parabéns pelo teu trabalho e da tua equipe de produção, sempre competente e esclarecedor.
@EdizioVivePraCristo 2 жыл бұрын
A resposta da pergunta do vídeo está no minuto 7:38
@TiagoYaaqub 2 жыл бұрын
@@EdizioVivePraCristo Creio que você deve ter respondido o comentário errado.
@nenhumnome6969 2 жыл бұрын
Acredito que seja a classificação da aeronave. A29 (Ataque) B29 (Bombardeiro) C47 (Cargueiro), mas a sua ideia é bem interessante.
@andersonrocha2685 2 жыл бұрын
@@EdizioVivePraCristo ãnh?
@pedroCuran 2 жыл бұрын
@@EdizioVivePraCristo que?
@marcelocorrea9830 2 жыл бұрын
Um excelente canal! Sempre com informações relevantes e sempre de maneira bem descontraída. Um forte abraço. Melhoras!
@dysousa6867 2 жыл бұрын
Parabéns Fernando pelo conteúdo que nos dá com tanto profissionalismo e paixão. 🥰
@Diego-nv7iq 2 жыл бұрын
Excelente narrativa, fica bem fácil a compreensão, parabéns...
@luz.francolima 2 жыл бұрын
Perfeitos ensinamentos Agora entendi porque o trepidar das asas quando voando muito alto.🛫✈💙
@sergiogomesemidioemidio3199 2 жыл бұрын
Muito bom, bem detalhado sem enrolação...
@vandinevandro 2 жыл бұрын
Sensacional as informações que você passou nesse vídeo Fernando gostei muito mesmo parabéns!
@Cabulosidade 2 жыл бұрын
No SimplePlanes as asas do avião começavam a tremer para cima e para baixo, e as vezes quebrava ksksksks
@snoow9683 2 жыл бұрын
Esse jogo é MT pika
@Cabulosidade 2 жыл бұрын
@@snoow9683 Ss cara
@fabriciorabelo2020 2 жыл бұрын
Acontece mais quando tu coloca um avião muito pesado com uma asa muito grande e também em alta velocidade. É uma falha do jogo pq eu tento construir um avião extremamente gigantesco mas as asas não aguentam kkkkkkk
@snoow9683 2 жыл бұрын
@@fabriciorabelo2020 Uma vez eu baixei um avião muito grande e quando eu fico colocando ele pra cima e pra baixo ele literalmente bate as asas
@fabriciorabelo2020 2 жыл бұрын
@@snoow9683 poise kkkk
@franciscoaparecidocardeira711 2 жыл бұрын
Em junho de 2019 num voo de volta, Barajas (Madri) para Guarulhos (SP), o A350-900 passou por uma turbulência um pouco severa e ouvi partes da forração interna da aeronave rangerem. Foi preocupante mas chegamos bem.
@BrunocampLonny 2 жыл бұрын
O revestimento é uma coisa, a estrutura é outra.
@jorgegoulartdossantos9355 2 жыл бұрын
Excelentes explicações.Obrigado . Abs.
@josueaugusto7217 2 жыл бұрын
Excelente! competência, simpatia e experiência, por certo, fazem de você um cara 1000!
@danubiosouza6146 2 жыл бұрын
Fernando sempre explicando nos mínimos detalhes 👏👏👏👏
@henryfirmino 2 жыл бұрын
Parabéns Fernando! Você consegue explicar com didática, seu empenho dá ênfase em cada tópico! Impossível não compreender! Deixo meu like, meu comentário e votos de sucesso pleno! Até o próximo vídeo!
@isaiasferreirabrum1551 2 жыл бұрын
Limpo e claro muito fácil de entender,, parabéns pelas explicações muito boa
@rogerneves3735 2 жыл бұрын
O início foi uma aula de resistência dos materiais, sensacional o vídeo! A didática é perfeita, principalmente, para quem não possui conhecimento aprofundado sobre resistência e características de tais estruturas
@nandobkr 2 жыл бұрын
Mais um excelente vídeo, parabéns. Sempre que comento sobre aviação com outras pessoas, indico o seu canal pois sei que você nunca decepciona.
@rosangelacampos3198 2 жыл бұрын
Seus vídeos me ajudam a ter menos medo de voar de avião... Digamos, que tento me aproximar dessas máquinas fantásticas!!🥰
@user-oi7cy8rf4k 10 ай бұрын
Explicação excelente e bem clara, sem excesso de termos técnicos.
@anatolistoessel2797 2 жыл бұрын
Parabéns! Abordagem perfeita e excelentes exemplos/animações...
@tonsilva3002 2 жыл бұрын
Sensacional. Obrigado, por tanta dedicação ao Canal.
@JuniorSantos22092 2 жыл бұрын
Fala Fernandão,video top, incrível como o avião aguenta essas forças em voo de cruzeiro,por isso parabéns a vocês pilotos e também nossos engenheiros do Brasil,a Embraer é um exemplo disso!
@midnightclubbrazil6046 2 жыл бұрын
Normal, aguenta pq ele não é de papel.
@JuniorSantos22092 2 жыл бұрын
@@midnightclubbrazil6046 😆😆😆 valeu boa semana!
@LeandroDantas27 2 жыл бұрын
@@midnightclubbrazil6046 🤣🤣
@MiraBrazil 2 жыл бұрын
Parabéns, Fernando, gosto de ouvir a sua explicação. Excelente conteúdo.
@kaueaugustoleite1477 2 жыл бұрын
Maravilhosa explicação e bem simples de compreender. 🙌🏻
@criduarte2793 2 жыл бұрын
Muito bom, explicações simples de física aerodinâmica.
@rreetica 2 жыл бұрын
Nos sentimos orgulhosos por sua vida e capacidade na explicação escepcional. Curtimos bastante seu canal.
@helio5918 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo Fernando tenho aprendido muito com seu canal. Aqui em minha cidade acabei me tornando um professor em aviação graças a vc. obgdo
@Srzealonso 2 жыл бұрын
Parabéns pela sua didática, torna as explicações acessíveis a muita gente. Gostaria de saber como são feitos os voos de testes e quem é o piloto "maluco" que fará o teste. Felicidades e sucesso.
@fernandodaniel5724 2 жыл бұрын
Parabéns senhor , todo esse conhecimento maravilhoso não foi atoa, parabéns 👍👍👍👏👏👏
@renanmarques4271 2 жыл бұрын
Essa matéria cai na prova da ANAC hein galera. Aproveitem! Excelente didática Fernando, parabéns!!
@Marcos_vinicius._lima 2 жыл бұрын
Esse vídeo tiro todas as minhas dúvidas , parabéns pelo conteúdo
@paulacristinafernandes9263 Жыл бұрын
Bela explicação Fernando! Deus abençoe!
@claudiomarcelo2660 2 жыл бұрын
Fernando, salvo engano de leigo que sou em matéria de aviação, você poderia ter falado nesse vídeo a respeito do uso dos Electra para estudos e monitoramentos dentro de furacões...seria muito curioso é ajudaria as pessoas a confiarem ainda mais nas aeronaves. Ou, então, você poderia fazer um vídeo apenas sobre essas missões dos Electra, pois é um assunto que chama muito à atenção ...o que você acha?
@paulos7089 2 жыл бұрын
Up
@bartolomeustewieturner 2 жыл бұрын
Nossa!! Que aula!! Muito bom essa explicação, eu aprecio a aviação, más só como espectador, não trabalho na área, nem muito menos entendo profundamente como esse setor funciona. Más é sempre bom procurar entender como as coisas realmente funcionam com pessoas que realmente entendam do que estão falando, e consigam passar a quem está assistindo do outro lado, e essa didática. 👏👏👏 10/10!! ♥️♥️ Parabéns pelo trabalho e pelo canal!! Show essa explicação
@joaquimfigueira9632 2 жыл бұрын
Valeu meu camarada, muitas informações preciosas. Gratidão
@luizantoniobarretodealmeid8296 2 жыл бұрын
Valeu Fernando tô aprendendo muito sobre aviação com esse canal parabéns
@lucianosouzadacruz1390 2 жыл бұрын
Vídeo muito satisfatório! Gostaria de algum vídeo a respeito de para-raios e sinalização urbana para aviões.
@aeroportrasdaaviacao 2 жыл бұрын
Legal. Boa sugestão! Valeu! 😁😁
@kennedybarrosalcantara6120 2 жыл бұрын
Muitíssimo BOM Fernando suas boas explicações.
@renatekursancew6381 Жыл бұрын
Fernando sempre consegue explicar com clareza e muitos detalhes
@lima1251 2 жыл бұрын
Muito legal entender isso ! Dá uma "clareada" em nossos conceitos. Adorei sua miniatura do Electra.
@luizcamargos3447 2 жыл бұрын
Muito interessante, ótimo tema ! ✈✈✈✈
@FabioHenrique-hs8hq 2 жыл бұрын
Foi isso que aconteceu com o avião que transportava Gabriel Diniz, o excesso de força G aplicado na aeronave após manobras de recuperação feita pelo piloto, fazendo a aeronave se despedaçar no ar.
@jader9291 2 жыл бұрын
Um teco teco não aguenta voar em uma tempestade
@toxinamortal4991 2 жыл бұрын
@@jader9291 só de falar teco teco da pra ver que não entende nada de avião kkkkk.. se soubesse como é a estrutura de um avião acrobático, não estaria falando tanta merda! Aviões como o Pitts Special, avião feito de madeira e entelado com poliéster, tu não pode apertar a asa dele que fura, e ele aguenta mais força G do que muitos aviões feito de alumínio!!! Pessoas que falam "Teco Teco" não sabem porra nenhuma de avião, apenas acham que só porque é um avião de pequeno porte, ele não aguenta isso ou aquilo Não sei se você sabem, mas um Phenom 100 é um avião de pequeno porte, e não vejo nenhum trouxa falando "teco teco"... Aviões de Caça também são aviões de pequeno porte, e são armas letais e aguentam uma força de -15g a +15g dependendo do avião...
@Cattyfakestaler 2 жыл бұрын
@@jader9291 aiai
@jader9291 2 жыл бұрын
@@toxinamortal4991 cara teco teco pelo tamanho, so isso, fora q esse tipo de avião vive caindo porq?.....
@toxinamortal4991 2 жыл бұрын
@@jader9291 porque são em maior número óbvio ?! Mesma coisa que carro, os que mais se acidentam são os mais populares.. porque ? Porque estão em maior número, logo a chance de ver um Gol G3 batido por exemplo é maior do que ver um Camaro SS ? Bem óbvio isso né, precisa nem falar nada...
@adolarnascimento3477 2 жыл бұрын
Conhecimento sempre e bem vindo. Obrigado
@kauaroza7113 2 жыл бұрын
Amo seus vídeos, e amo aviação! Parabéns você explica muito bem os vídeos!
@Kayzen_Philosophy 2 жыл бұрын
Quando eu chego na casa da minha sogra meu psicológico sofre todos esses limites estruturais😪😂.. otimo video!
@Gurizadagamer2000 2 жыл бұрын
Seus conteúdos sao muito top, sempre vejo teus vídeos não perco um deles.. Acho incrível a aviação, será que voçê vai acabar fazendo um vídeo sobre o acidente da cantora Marília Mendonça.. Comentando alguns fatores e também falando sobre o tipo de aeronave usada..🙏 abração e obrigado sempre pelo seu conteúdo , sucesso meu amigo! Deus te abençoe
@nasariosilva1826 2 жыл бұрын
É fascinante viajar de avião, pra mim o gostar de viajar de avião, supera o medo.kkkkkkkk, gosto de saber da velocidade, olhando o mostrador, quando fica oscilando 900 1000 1013, foi mais ou menos isso, quando viajei para Europa, foi uma viagem cansativa em torno de 12 horas, mas vale apena, é divertido, tinha um camarada que estava bêbado bebeu porque estava com medo, kkkkkkkkk, rimos bastante dele.
@oziasalves6426 2 жыл бұрын
Nó! Que vídeo legal, irmão. Curto todos os seus vídeos. Parabéns!
@comercialpraltda1721 2 жыл бұрын
Parabéns pelas explicações muito boas.sempre assisto seus vídeos muito interessantes!!!!
@GALEGO_79 2 жыл бұрын
No caso dos carros o que mede a velocidade máxima é a potência do motor e a relação de caixa de marchas.
@renanjunior2328 2 жыл бұрын
Fake, o que mede a velocidade é os pneu das frente
@GALEGO_79 2 жыл бұрын
@@renanjunior2328 e é?
@armando7972 2 жыл бұрын
@@renanjunior2328 Chevrolet Onix discorda de vc.
@vitoriareis3096 2 жыл бұрын
Potência de motor, sistema de transmissão, diâmetro de pneu, falta de aerodinâmica ou excesso de downforce Em geral isso é tudo que influencia a velocidade final de um carro
@GALEGO_79 2 жыл бұрын
@@vitoriareis3096 de fato sim,isso tudo realmente influencia,eu que fui mais superficial. Kkkk.
@clayrib3512 2 жыл бұрын
E porque não possui limitador de velocidade? Porque ele precisa de potência em sobra para decolagem com peso máximo, e em caso de arremetidas a potência máxima tem que ser aplicada.
@seveng0th 2 жыл бұрын
Pq é impossível limitar a velocidade, um jato comercial como o a320 mergulhando com potencia de decolagem pode chegar a ultrapassar a velocidade do som, como ocorreu com um voo de uma companhia aerea Chinesa, encima do pacifico...
@TutoriaisBlenderBR 2 жыл бұрын
@@seveng0th Se um Tesla ou similar pode identificar uma situação e intervir como frear, virar e etc, então o avião poderia identificar um mergulho e intervir automaticamente subindo caso ele não identifique que essa ação mais prejudique do que ajude, e em ultimo caso daria pra ligar um modo manual tb pq não existe algoritmo no mundo que vai ser 100% eficaz assim como o Tesla e similar nunca vai ser tb
@marcandrebarbosa1511 2 жыл бұрын
Hehe deu saudade do meu ensino médio/técnico de mecânica industrial, aprendi todas essas forças naquela época, acabei sendo nostálgico pra mim vc falar sobre elas na explicação, e ajuda a lembrar que tudo nesse mundo está interligado
@sergioluismartinez1623 2 жыл бұрын
Interessantíssimo e bem explicado ... Gostei
@renantrevizan6857 2 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e a explicação
@snoow9683 2 жыл бұрын
Faz um vídeo mostrando como é feita a preparação do armamento de caças, por exemplo, como os mísseis são colocados, aonde vai a munição, seria um tema bem legal
@durvalricci8201 2 жыл бұрын
Snoow, Veja os vídeos do canal Águias de Aço, tem muita informação lá
@snoow9683 2 жыл бұрын
@@durvalricci8201 vlw👍
@chefogao 2 жыл бұрын
Aviação comercial é totalmente diferente de aviação militar. Até pq militar não sao revelados todos segredos de alguns caças......
@flaviovieira8835 2 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação, excelente!!!! Uma explicação técnico e um amplo conhecimento na área da aviação!!!! Nunca pensei que fosse dessa forma. Meu nome é Flávio Vieira de São Jerônimo do estado do RS.
@helioandrade2628 2 жыл бұрын
Fantástica explicação, perfeito💯✨!!!
@CoelhoPCDicas 2 жыл бұрын
No aeromodelismo, a gente sabe que o flutter é fatal. Aeromodelos têm, na maioria das vezes, uma estrutura bem mais resistente do que a de aviões full scale, mas como a relação entre velocidade e tamanho também é diferente, o flutter é bem comum.
@filipeguimaraes2843 2 жыл бұрын
Agora algo fora do comum é o trabalho pra se calcular o trabalho de flutter kkkk. Aeroelasticidade é um tópico espinhoso
@maquiavel628 2 жыл бұрын
O primeiro avião comercial de passageiros,que rompeu a barreira do som, foi um DC8 em um voo de teste acho que em 1961
@aeroportrasdaaviacao 2 жыл бұрын
Exatamente. Falo dele no vídeo sobre DC8 kzfaq.info/get/bejne/bKx-l9akp7-oZo0.html
@eduardoyagami3294 2 жыл бұрын
O Ponto de fusão do Eter eltílico é -116C
@monteirojoao4757 2 жыл бұрын
Olá boa tarde pra todos os apaixonados por aeronaves ótima tarde abençoada pra todos e famílias olha voar é exatamente
@renato.soares 2 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho. Uma verdadeira aula.
@alisoncardoso9797 2 жыл бұрын
Lembrei do avião da Gol quando caiu no Amazonas. Disseram que enquanto o avião caia, ele se despedaçou em três grandes pedaços. Alguns passageiros caíram fora do avião com poltrona e tudo por causa do desmanche do avião caindo e os outros que ficaram no avião viram que na frente deles faltava o resto do avião e viam a floresta em baixo enquanto caiam, deve ter dado muita agonia antes de morrerem. Pilotos deve que tentaram controlar o tempo todo o avião enquanto caia, só que não sabiam que a cabine deles estava separada do resto do avião.
@albinoalbinaceo7894 2 жыл бұрын
Tá louco! 😀. Pessoal buscando conhecimento e segurança pra andar de avião... e me vem uma morte assim. Deus queria que tenham perdido a consciência antes.
@julioDinisdLima 2 жыл бұрын
provavelmente perderam a consciência e não viram nada.
@alisoncardoso9797 2 жыл бұрын
@@julioDinisdLima tenho dúvidas sobre isso pois o avião quando se despedaçou no ar, ele já não estava mais tão alto, talvez naquelas alturas que paraquedistas pulam de avião.
@alisoncardoso9797 2 жыл бұрын
@Osama Bin Laden o pessoal do resgate, encontraram pedaços do avião a vários quilômetros de distância entre eles e algumas pessoas junto com as poltronas longe dos destroços do avião.
@elizangelaavelar3797 2 жыл бұрын
@Osama Bin Laden Fato, só suposições, os Kd o áudio ou vídeo do acidente Kd as provas?
@mcpestana1982 2 жыл бұрын
Comente sobre como as asas são presas no avião para nao se soltarem principalmente naqules avioes de asa alta. Não vi esse tipo de explicação em nenhum canal de aviação ainda.
@aeroportrasdaaviacao 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ha6DmaqEta7Penk.html falei um pouco sobre isso nesse vídeo 😁
@ingraciocardoso3319 2 жыл бұрын
Parabéns pelo seu talento Mano, realmente você entende muito mesmo do assunto. 👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@ewertonsouza7076 2 жыл бұрын
Muito boa explicação, Fernando. Grande abraço!
@fiattoro-clube7730 2 жыл бұрын
No caso dos carros a primeira estrutura que entraria em colapso seria os pneus. Eles possuem limites de velocidade máxima suportável. Outra questão: ao passar por alguma ondulação o carro poderia sair do chão e perder consequentemente o controle.
@ricardowilsonaguiardacruz4554 2 жыл бұрын
O "flutter" tem origem no descolamento da camada limite, a qual há em todo escoamento (externo ou interno). O descolamento, por sua vez, produz a chamada "esteira de vértices de von Kármán", que gera esses vértices no bordo de fuga do mesmo plano da seção transversal da asa, de forma alternada, em zig-zag. Esse zig-zag é o que produz a vibração, que, quando entra em ressonância com a estrutura, se amplifica levando-a à ruína.
@meneguellifrancisco4450 5 ай бұрын
Muito boa suas aulas sobre a aviação, eu gosto muito da aviação, por isso quando se fala de avião eu fico interessado, é uma pena que minha idade já passou, estou com 70 anos mas tudo que se refere a avião eu gosto de ver, fico fascinado com a aviação, já voei várias vezes, inclusive voos internacional.
@ivanilsonsousa5591 2 жыл бұрын
Uma excelente explicação parabéns 🙏
@canalcristaofalekesilva2319 2 жыл бұрын
Felizes os que contemplam os pássaros em dias de fel,pois alçaram vôos de fé direto para céu!!!
@thiagoneto6604 2 жыл бұрын
Quando a frequência de vibração seja próxima a frequência natural, temos um grande aumento na amplitude conhecido como o processo de ressonância, o que provoca a falha estrutural.
@cabralotniel 2 жыл бұрын
Colega, melhoras! Tb estou nessa.......da voz....Abçssssss a todos e Deus nos livre desta epidemia da garganta e tb da pan/demia virus/lenta
@sonielsilva2044 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e explicações! 👏
@odeivisonjean9047 2 жыл бұрын
Boa tarde Fernando, fala sobre os tipos de pilotos e quais suas funções, nunca vi ninguém falar disso👍🏻❤
@rodrigoalveslemes 2 жыл бұрын
Boa tarde. Já vi um vídeo dele falando sobre isso, inclusive sobre os passos para seguir a carreira de piloto. Não sei quando foi mas foi entre esse ano e ano passado. Espero ter ajudado.
@Oliver_D_0712 2 жыл бұрын
Tudo tem seu limite.
@gonzaga5031 2 жыл бұрын
Quem tem limite é município
@Michael_Michaels 2 жыл бұрын
Até a minha paciência...
@user-kr3ee5cz6v 2 жыл бұрын
Onipotência:🤔
@lordevinhas9479 2 жыл бұрын
carai, maluco transcendeu depois dessa... fiquei de cara
@brunomaia5052 2 жыл бұрын
Concordo discordando
@sylviotadeuliporagedemoura2835 2 жыл бұрын
Você é simplesmente sensacional ,.muito didático.
@marceloandreoli69 2 жыл бұрын
Muito bom! Parabéns pelo vídeo!!
@wilhanfssoares 2 жыл бұрын
Amo muito tudo isso, nem tá para chamar de programa é sim aula... E olha muito melhor que muitos professores que são "robôs " e não passa uma informação tão complexa, mais de uma forma suavel e didática
@luizrodolfopereiradias2149 2 жыл бұрын
Olá tudo bem. Sugiro fazer um vídeo, sobre as novas evoluções de atuação dos controles das aeronaves. Atuação por cabo, hidráulica e agora estas tecnologia sendo substituído por atuação elétrica. As dificuldade de desenvolver atuação elétrica para deslocar grande carga e sendo leve, como atuador de retração de trem de pouso por exemplo. Grato.
@igorbalbinodecastro6649 2 жыл бұрын
Legal, bom tema esse!
@thiagocarmodacosta 2 жыл бұрын
Muito boa a explicação!! 👏🏽👏🏽👏🏽
@diegoantoniofigueiredo3991 2 жыл бұрын
Voce transmite muita alegria com o seu conteudo. Que deus lhe retribua grandiosamente
@adrianorocha4264 2 жыл бұрын
Assisti até o fim, que aula!!!! Tá perfeito e merecido estar "em alta" . Sugestão de pauta. Ingestão excessiva de água no motor dos aviões. Vide o exemplo do TACA110 que um 737-300 novinho com motores CFM56 teve ingestão de água em excesso durante um voo e pousaram com sucesso em um dique na Flórida
@the_jumbo 2 жыл бұрын
Eu sempre achei que o aviao chegaria na velocidade do som mas depois eu notei de um acidente que um aviao caiu e se desintegrou apos cair de bico pra baixo
@lucasconstantynecompositor1367 2 жыл бұрын
Muito bom!! Sempre acho um assunto interessante, quando se fala, sobre aviões.👏👏👏👍
@saulotisolim3797 2 жыл бұрын
muito bem explicado, Parabéns
@monteiro5306 2 жыл бұрын
Como sempre excelente . Mais vídeos sobre técnica aeronáutica , seria uma sugestão . Obrigado .
@aeroportrasdaaviacao 2 жыл бұрын
😁😁valeu!
@netomellodabahia6392 2 жыл бұрын
Muito bom parabéns
@aeroportrasdaaviacao 2 жыл бұрын
Valeu!! 😁
@adrianofariaalves 2 жыл бұрын
Vídeo muito bom. Bastante explicativo. 👏
@rogeriomartins6997 2 жыл бұрын
Muito bom. Mais uma excelente explicação
@josersilva390 2 жыл бұрын
Se for motorista de gol aqui em Formosa não tem limites de velocidade eles pisam até estourar o motor
@ronysantoscoach 2 жыл бұрын
Acho que se passar da velocidade, os radares aplicam multa! Rsrs
@dennercalinauscas5120 2 жыл бұрын
Se for em SP nem precisa passar do limite para ser multado
@ronysantoscoach 2 жыл бұрын
@@dennercalinauscas5120 Eu concordo, tem uma tal Av Inocêncio seráfico aqui em Osasco... Que manooo 😂
@aeroportrasdaaviacao 2 жыл бұрын
Com certeza. Hahaah
@rodolfoorlandoni7242 9 ай бұрын
Faz sentido kkkkk
@manoelmaranhao3563 9 ай бұрын
Eu achei muito bom mesmo
@italocosta2577 2 жыл бұрын
Caramba aprendi legal agora eu que amo aviação o aero e o aviões e música estao bombando Parabéns pra vocês aí e sucesso cada vez mais
@fernandomaurer8490 2 жыл бұрын
Boa noite muito bom o vídeo parabéns pelas explicações
@mar_gobi792 2 жыл бұрын
Foi o q ocorreu depois na queda do gol 1907 se despedacou na queda
@marcelocid2 2 жыл бұрын
Salve Fernando, faz um vídeo explicando pq os aviões comerciais tem teto de sltitude operacional! Seria legal entender isso tbm
@wiltonsilveiratecnico4158 2 жыл бұрын
Suponho que tenha a ver com pressurização da cabine e oxigenação dos motores.
@ricatibo 2 жыл бұрын
Top de vídeo, explicação sublime parabéns!
@ezielferreira5263 2 жыл бұрын
Como sempre ótimas explicações!
Eater Straw Hat
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