Depende muito do veículo, o 4x2x1 não chega a ser uma evolução, ele pode ser uma "variante" mas se quer torque, já pensou em trocar filtro? Colocar um esportivo, o kit de 4x1 e filtro é uma boa combinação pra aumentar potencia e torque

Filtro esportivo no caso

@@Longuinosobrigado por ter respondido. O ganho é significativo a ponto dd compensar o custo? Forte abraço

@@brunoleao8879 por nada amigo, então... depende do que vc vai pegar, caso pegue um filtro inbox, ele é mais caro (+/- 200 reais), dura bem mais do que o original, é lavável, é mais ecológico, o rendimento é um pouco acima do normal (2,3,4cavalos, depende do motor), caso compre o cônico, ele puxa mais ar, o preço e mais ou menos a mesma coisa só que ele não cabe na caixa de ar original, vc teria que ver, esse dá mais potência do que o inbox (4,5,6) se respirando um ar mais frio (procure vídeos), o 4x1 tem um preço muito variado, como suzuki não é uma marca muito famosa, provavelmente vc teria que mandar fazer, ele não é tão bom assim, se o coletor do seu carro não tem um bom fluxo, o coletor novo não esquentaria tanto (por ter mais fluxo) e te liberaria mais potência (2,3,4) mas é difícil afirmar pq depende muito do motor, se ele tem muita restrição ou não, valorize o mercado nacional na escolha dos filtros, www.rsfiltros.com.br/filtro-esportivo-conico rs air filter é nacional e faz filtros de excelente qualidade

Vc colocou o coletor? Deu diferença no Jimny?

Coitadinha, ela acordou toda confusa 😅