Eu achava que eu variado mas vc … Construções de gênio !!! Parabéns, e muito sucesso.

Parabéns pelo projeto! Muita criatividade e força de vontade! Existe um artigo muito bom a respeito de como calcular os esforços da pá. É um artigo da NACA (technical note 4304). Está disponível gratuitamente na web. Muito cuidado com esses esforços cíclicos. O dimensionamento de uma pá deve levar em conta a questão da fadiga do material. Em geral as pás têm uma vida útil (um número máximo de horas) devido aos esforços cíclicos. A prática é muito importante mas também não podemos menosprezar a teoria e todo o conhecimento desenvolvido até o momento. O ideal é um equilíbrio entre prática e teoria. Muito legal o projeto! Considerando que é uma aeronave experimental, é muito importante planejar bem os testes para não correr nenhum risco desnecessário. Tome muito cuidado. É bom realizar sonhos, mas com todas as precauções possíveis. Boa sorte com o projeto e que Deus o abençoe.

Não tem vídeo sobre isso parabéns

É isso que eu estou perguntando ninguém até hoje me respondeu Como é por dentro para ela resistir como é

Já fiquei fã. Muito Muito bom vídeo 📹!

Muito bom, a explicação, parabéns

Muito bom meu amigo parabéns pelas informações

Parabéns, grande abraço

Chefe...tudo bem??? Não sou inscrito do seu canal. Cheguei em tu pelo "Letra J". Acho incrível este espírito inventivo, e de certa forma aventureiro...tenho um pouco disso também...esta coisa de seguir em frente e fazer, e não de ficar olhando e criticando, sem ter a mesma iniciativa, e nem a capacidade de idealizar algo e tirar do papel... Te admiro pó isso, Campeão... Só vou fazer uma correção neste vídeo... No minuto 10:00 , onde tu fala das pás do Robinson - não sei se a Robinson usa esta estrutura de pás para o rotor principal, e pelas proporções e estrutura simples demais, acredito que possa ser a estrutura de pás do rotor de calda. Outra correção, é que aquele enchimento que parece "papelão" na verdade é uma colméia de alumínio, e o nome é "Honeycomb Core", e tem efeito estrutural juntamente com o restante do conjunto. Também são utilizados materiais compósitos, tudo pra aumentar resistência e diminuir peso... Se quiser dar mais uma olhada em estruturas de pás de diferentes tipos, busca por "Main Rotor Blades Structure" (buscas em inglês na maioria das vezes acha muito mais material de apoio)...vai aparecer muito material bacana e esclarecedor... No mais, sucesso no projeto, e saúde, Amigo...precisamos de pessoas assim como você, como o Leandro Torneiro, o Letra J, que seguem em frente apesar das dificuldades e dos tropeços em conhecimento técnico...Santos Dummont não teria voado se tivesse se curvado aos dedos das pessoas que não tiveram a mesma garra... Parabéns

Interessante.

Interessante a flexibilidade das pás .

Ventura, passa o link desse vídeo da construção do rotor, vc disse que ia deixar aqui mas esqueceu. Abraços irmão, tá ficando profissional

PARABÉNS PELA SUA EXPLICAÇÃO. CONVENCEU-ME.

Parabéns meu amigo. Força e fé sempre

Muito bom ótimo conteúdo meus parabéns

Beleza vou fazer assim também.

Zeilton Lins vc está certo Marcos você e o cara Marcos Ventura

Melhoras pra vc ventura.

Deus lhe dar saúde meu amigo

Ai sim gostei

É isso aí! Aula de hélice!! Bom trabalho. Deus abençoe

Rapaiz, e eu que sempre coçava o piolho, achava que pra sustentar aquele monte de peso, as pas do helicóptero era de chapa de aço maciço.....Show amigo...Parabéns

Isso é show

Marcos (chará do meu pai haha), o sr. está de parabéns por todo seu trabalho nesse canal, estou encantado com todo o conteúdo. Estou estudando engenharia aeroespacial e se os profissionais da área tivessem um pingo do seu brilho no olhar podíamos ter coisas melhores. Tens mais um inscrito e fã!

gosto muito dos seus videos e explicaçoes tu eh muito inteligente que Deus te abencoe muito.

Muito bom mesmo meu amigo, gostei muito desse vídeo, esclarecedor, sempre dive duvidas a respeito das pás. Parabéns pela explicação.

O melhor vídeo que vei no KZfaq

Interessante amigo, gosto de suas explicações, como pode alto tão frágil sustentar a maquina no ar rsrs, se tentar suspender o motor do helicoptero com a pa acho que ela se arrebenta e é capar de sustentar o helicoptero todo rsrs

Quero ver vc testando o seu

Guilherme Alves de Farias pergunta as duas pessoas é colocado nas pontas das paz?

Boa noite ventura Gostei muito dessa explicação das pás não tinha ideia que Era flexível abç

, Hola Don Marcos Ventura le deseo éxitos en sus aparatos me han servido de inspiración para fabricar yo

Disso eu não sabia

Muito bom

Bom dia ventura

top

Muito bom gostei de mais do vídeo, minha maior dúvida éra sobre as pás,

Espero que vc tenha se recuperado bem.... Tenho minhas dúvidas quanto ao seu método mas, como não sou especialista, não vou ficar opinando. Só peço que vc estude bem essa construção, leve em consideração a diferença do maquinario empregado na construção de série e a artesanal. Não dá pra comparar a resistência dum aluminio aeronáutico e as chapas disponíveis ao publico em geral. Muitas dessas pás "ocas" tem como revestimento material composito, dezenas de vezes mais resistentes que o alumínio. Que Deus abençoe vc e seu projeto e que tudo dê certo. Abraço

So uma pergunta em primeiro lugar obrigado e parabéns Se o que segura o peso do elicoptero .seria só nesses Parece fraco

👏👏👏

Breve estará de volta aos projetos homem de DEUS. Certamente veremos os testes e os voos. A Paz do SENHOR JESUS.

Aí meu Irmão, Vídeo bem didático, pedagógico, Parabéns! A comparação com o fio do cortador de grama foi perfeito. Já pensou se as pás do Gigante Mil Mi-26 russo fossem rígidas? Nem sairia do chão devido ao peso das pás! Além de não permitir o batimento, bem observado por você. Perfeito! Grande Abraço, já dei meu Like. tamo Junto!

Boa noite Ventura Eu também estou fabricando também fabricando fazendo um helicóptero mosquito também sabe o meu é com duas pá é o que eu vou fazer o que eu tenho que olhar direitinho mesmo para não sair nada errado só porque o que faz subir ela é as par dela bem feito aí eu quero dar um grau nisso aí sabe e nas para gente que era dela botar um motor de moto 300 cilindrada

Muito bom o vídeo, Deus te abençoe e dê sabedoria

Não se deixe abater. Esses engenheiros que estão criticando, são muitos bons na boleia de um UBER. Tenha cautela mas não tenha pressa. Alcântara estava cheio de engenheiros e fez feio. Se for dar um busca, vai ver que os EUA destruiu muito foguetes antes de conseguir sucesso. Esta ficando ótimo!

Acho que as pás do autogiro são mais maciças para manter a autorotaçao, já que são mais pesadas tendem a manter a inércia por mais tempo.

O uso de materiais compostos permite que os engenheiros criem desenhos mais avançados

ganhou um inscrito

Ventura, tenho visto esses equipamento que chamam de mosquito, helicóptero, quem fábrica para vende-lo? Poderia me informar

🙏🏻👍 !!!

Ventura Guerreiro, você abandonou o projeto do mine helicóptero com o eixo coaxial.? Aquele que dois giros opostos.

Entendi, se for inteira rígida quebra, se for maleável não quebra!

Por quanto o Sr mim faz um par destas pás para o mini helicóptero

eu ja tentei girar outro negocio mas nao fica duro de jeito nenhum, so fica frequissivel kkkkk🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Sir hindi me hoga video of

Sheet size 1mm Or 2mm?

Hay algún vídeo que demuestra que el helicóptero vuela?

Só pra descontrair, a minha pá então vai ser de taquara, eita material resistente

نگفتی ‌کجا استی؟

سلام مهندس شما کجا زندگی میکنید؟

Quanto vale um desse aí

Fazer essas pas com chapa de aço não dar certo abraco

Fala com certa paixão, mas fala como um AMADOR! DESCULPA, mas sou SINCERO e não tenho MEIAS PALAVRAS comigo!