【お手軽カスタム】不満だったスロットルのレスポンスを改善したら、大正解でした。スロットルスペーサー【 TRIUMPH SCRAMBLER900 / モトブログ】

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【お手軽カスタム】不満だったスロットルのレスポンスを改善したら、大正解でした。スロットルスペーサー【 TRIUMPH SCRAMBLER900 / モトブログ】

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Күн бұрын

今回はスクランブラー900のカスタム動画です。
試乗したときから不満だった、スロットルのガタを取り除くカスタムパーツを取り付けました。
結果はいかに！？
◯今回取り付けたパーツ
電子制御スロットルスペーサー 2980円
入手先：メルカリ
jp.mercari.com...
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■バイク
・TRIUMPH SCRAMBLER900
・BMW 2021 S1000RR M
■カスタムパーツ
○GBRacing エンジンカバーセット BMW S1000RR (2019)
amzn.to/3ziZYcj
○AELLA(アエラ) フレームスライダー S1000RR (19-)
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○デイトナケーブル一体型USB-CPD3.0対応急速充電18W
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○デイトナバイクスマホ直行充電　USB TYPE-C
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○RAM MOUNTS(ラムマウント) マウント部 Xグリップ
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■ウエア関連
○SHOEI EX-ZERO
○NOLAN X-lite X-803RS
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○HYOD ST-X LEATHER [SPEED-iD D3O®]MATTE BLACK
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○HeatMaster (ヒートマスター) 12V ヒートインナージャケット 7AMP
amzn.to/3j923UP
○HeatMaster (ヒートマスター) 12V ヒートインナーストレッチパンツ
amzn.to/3W4YaP8
○電熱グローブ RSタイチ　e-HEAT グローブ
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amzn.to/3lOzI3b
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amzn.to/3Uy4tdh
※空撮シーンは国土交通省東京航空局（飛行許可書の取得、飛行計画の提出等）の承認を得て撮影しています。
■動画編集ソフト
○DaVinci Resolve Studio

Пікірлер: 25

@ka13o5_h3ve5 Ай бұрын

えらい小さいウインカーになりましたねトライアンフは車体の質感が高いので、細かいパーツを入れ替えるだけで一気に仕上がりますね

@EspressoRider Ай бұрын

豆ウインカーにしてみました！少しモダンよりになって、ますますかっこよくなりました🙌

@clubamigo1066 Ай бұрын

Espresso Rider さんスロットスペーサー知らなかったです。これでさらにツーリングが楽しくなりますね。次の動画も楽しみにしてます。

@EspressoRider Ай бұрын

BMWの電子スロットルだとあまり気にならないので、なおさら気になってしまいました。これでライディングも楽しめそうです🙌

@figfig1200 Ай бұрын

Espresso Riderさん、初めまして。動画拝見しました。クリアな映像と口調の柔らかにモトログ以上に癒しを感じてしまいましたw。スロットルスペーサーですが私もspeed twin1200に取り付けています。E・Riderさんの仰る通り10分で慣れちゃいますが、取り付け一発目の「おお〜！」の感動はまだ覚えています。スロットルの操作も私的にE・Riderさん同様、上質感を凄く感じられる様になりました。該当する車種を所有するオーナーさんには、マフラーやショックよりも先に導入したら良いパーツかなと思っちゃいます。しかも安い。ただネジが普通と違うのが面倒ですね。最初の感動は一瞬ですが、スロットルのガタをスペーサーを入れる事でずーっと気にしなくて良いのはユーザー的にありがたいです。今後も楽しい癒し動画w楽しみにしております♪

@EspressoRider Ай бұрын

癒しをご提供できて良かったです(笑) スペーサーはスロットルにダイレクト感がまして、運転が楽しくなるおすすめのカスタムですよね🙌

@3elbis Ай бұрын

こんなのあるんですね不快ではありませんでしたが遊び広いと思ってたので購入しました。参考になります😊

@EspressoRider Ай бұрын

取り付けも簡単なのでぜひお試しください♪

@spgtf1yasu317 Ай бұрын

Espresso Riderさん　こんにちは　ちょっとした部分程、気になりだすと、無視できませんよね。部品は小さくても、効果は大きいって、カスタマイズ大成功ですね😃👍

@EspressoRider Ай бұрын

今回のカスタムは効果絶大でやってよかったです🙌

@user-hb2iy5qs8b Ай бұрын

よくその様なスペーサー見付けてきましたね😆👍️流石です(笑)‼️

@EspressoRider Ай бұрын

探せばあるものですね（笑）

@user-qm6zq1qy2x Ай бұрын

良さげですね！自分も装着してみようかな。色んなとこから販売されてるみたいですが参考までに教えて下さい。因みに自分は先日、ライザースペーサーを装着してハンドルを2cmアップしたらかなり乗りやすくなりました♪

@EspressoRider Ай бұрын

参考になって嬉しいです！ライザー良さそうですね😃

@user-qm6zq1qy2x Ай бұрын

@@EspressoRider そのスペーサーどちらで購入されたのか教えて頂けますか？

@EspressoRider Ай бұрын

特殊ドライバー歯不要でしたので、メルカリでスペーサーのみの物を購入しました、動画概要欄にリンクを貼ってます。ただもう売れてしまったようです。

@user-qm6zq1qy2x Ай бұрын

@@EspressoRider 情報ありがとうございますm(__)m

@neginosuke8 Ай бұрын

そんなバーツ売ってるのですね…勉強になります

@EspressoRider Ай бұрын

スロットルにダイレクト感がますのでお勧めですよ～。

@goodluckrider7463 Ай бұрын

小さな事ですが、走る上で常に気になるところなので改善して良かったですね！ d('∀'*)GLR

@EspressoRider Ай бұрын

ライディングに直結するところなので、改善できて良かったです🙌

@xyz_knight_wing Ай бұрын

ん〜同じトライアンフでも　やはり3気筒系とは違うのかな❓ 前後に1・2ミリほどの遊びは有るけど　横方向には小生の765RSには無いです、普通にワイヤー式と似た感じかな❓　　しかし前後とは言え遊びゼロって何気に心配😅💦

@EspressoRider Ай бұрын

デイトナ660に乗った時は、あまり気にならなかったので、ボンネビル系の2気筒とは違うと思ます！

@user-bu4gq5ty3m Ай бұрын

バイクの拘りって、いろいろですね。

@EspressoRider Ай бұрын

@@user-bu4gq5ty3m スロットルのガタが気になってて、調べていたらこんなパーツが！探せばあるもんですね〜。