Разложил все по полочкам. Огромадная благодарность!👍👍👍🤝🤝🤝
@auto-motobodyrepairinthega237310 ай бұрын
Правильный подход,молодец
@vito91353 жыл бұрын
Очень познавательно. 👍 Благодарю за труд.🤝🤝🤝
@vladrusin39222 жыл бұрын
Насчёт клапаной крышки,у нас меняли и нечего не случилось,это же не магазин ппш автомата которые подгонялись вручную под каждый автомат и другой мог не подойти,детали в Швеции высотехнологичным оборудованием все детали подгонять точно,так что проблем нет.Насчет колпачков все правильно CORTECO но ещё идут ELRING также 9 мм.Остальные колпачки где 10мм не думаю что это подделка,скорее всего на другой мотор идут.У нас магазин подделки не продаёт в Риге
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Рассухариватель нужен от ВАЗ 2108 , он в размер и тарелка ровно опускается, НО новый рассухариватель нужно обработать, чтобы он не царапал колодцы.
@user-cd3kn5rw2z3 жыл бұрын
Еще задиры на клапанах получаются- когда берут трубку и молоток и одним ударом по тарелке его рассухаривают-это точно приводит к задирам.
@user-pp5439 ай бұрын
❤❤❤❤❤ 'вялікі дзякуй за інфармацыю 🎉🎉🎉
@user-vs8wl4ii4t11 ай бұрын
Спасибо за конструкцию съемников из старых свечей. Кстати , сколько высота колпачка у Кортеко должна быть? И вообще, Кортеко тоже много чего сами не делают, а только сертифицируют... Салоники например?
@user-gk4si3jx8k2 жыл бұрын
Может быть жор масло при кампрессии 12 и прокладка под голову подойдёт для мотора т3
@1979arr5 ай бұрын
Спасибо за информацию! 👍
@someoneinredhat6402 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а где территориально вы находитесь и как с вами связаться?
@gatecrusher12 Жыл бұрын
Пишу из декабря 2022 года. Цены взлетели в 3 раза на оригу)
@anatoliyatunin2 жыл бұрын
Супер. 👍👍👍
@vladimirmazurin45392 жыл бұрын
Для того чтобы снять крышку клпаной крышки, существует специальные клещи
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Я снимал Виктор рейнз, видно свежие, но растянуты.
@user-cz1bn2vs9d Жыл бұрын
Отличный видос, спасибо, заказывал сейчас мск goetze - пришло какое-то Г высотой 10мм. Буду перезаказывать. Какие сейчас прокладки ГБЦ ставишь?
@badalandabad88709 ай бұрын
дак они есть на 10мм, они идут на моторы b5202
@user-qm5wf4bu4c Жыл бұрын
Берите колпачки CORTECO или ERLING
@kasst38792 жыл бұрын
Доброго дня Саша, сориентируй где находился территориально?
@user-fp1hx9ej6w Жыл бұрын
Приветствую а как убирать старый герметик
@vasilijburcev80852 жыл бұрын
Febi и goetze они как оригинал вольво...Заказывать надо на IPD или Skandix.У одного блогера послушал свечи оригинал вольво купил за 68.00 рублей))) или это 1.00 евро за 5 штук)))потделка 100%. Оригинал 59.00 евро стоят... комплект.
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Кто придумал эту крышку долбанную, просто испортили ремонтопригодность мотора... Поменял колпачки, предстоит сейчас ставить крышку.
@dinarS707 ай бұрын
Здравствуйте! Вы где находитесь?
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Нету артикула перматекса?
@tph74hc8 ай бұрын
Добрый, подскажите у меня мотор b5244t, машина иногда дымит, в общем не дыма ничего нет, а бывает как задымит при нагрузке на минутку а потом проходит и все, ездишь себе 1000-1500км а потом опять может дымануть.... Мск меняли ставили кортеко. пробег 410 000км расход масла примерно 1литр на 2000км если ездить динамично.
@victorilchenko87798 ай бұрын
Добрый, а остались какие нибудь артикулы? Мне уже жменю мск подбирали, ничего не подходит по размеру. Не становится на втулку, размер внутренний мск 9.8 мм большой, не держится на втулках. Мотор такой же b5244t, сломал уже голову какие колпачки искать.
@ВоваНаумов4 күн бұрын
Скажите пожалуйста если сломалась юбка когда поднималась крышка распредвала можно ли с небольшим надломом её использовать
@sashasasha15134 күн бұрын
Многие ездит с отломаными, вроде ничего))
@STASOK7594382 жыл бұрын
Крышка мажется анаэробным герметиком и только им, после первого снятия крышки можно смело нарезать м8/1.25 без разговоров. Колпачки менять только со снятием башки и струбцинным сьёмником, так как обычным вы не контролируете силу нажатия и верхней тарелкой клапана вы при засухаривании раздалбываете новый колпачёк. Про высоту колпачка 9-10мм это всё шляпа, и эта высота не принципиальна, почему я уже обьяснил.
@sashasasha15132 жыл бұрын
Ну немножко много заморочек...с резьбой совсем не соглашусь, если она живая, то и не нужно ее трогать...лично на своем моторе трижды под клапанку лазил, все отлично с резьбами. С рассухаривателем соглашусь, но на не снятой ГБЦ моим рассухаривателем не передавишь никак...
@anatoliyxz3 ай бұрын
менял на B5202fs без снятия башки, обычным рассухаривателем и никак колпачки зеленые ( Elring)не пострадали.
@user-cm4jz7rn3fАй бұрын
Не согласен по снятию головы....герметик....да, только Volvo (розовый).....рассухариватель есть, с контролем усилий Vertul VR50590....а чтобы не срывать болты, есть специальная приспособа из набора.....ей притягивают крышку, а болты потом прикручивают, когда крышка на своём месте......
@STASOK759438Ай бұрын
@@user-cm4jz7rn3fПолностью с вами согласен, то что я написал 2года назад это я наверно под алкоголем был😎
@badalandabad88709 ай бұрын
вы говорите на вольво не бывает мск на 10мм, только на 9мм. А как же для моторов B5202 где клапан идет 10мм?
@sashasasha15139 ай бұрын
Речь идёт о высоте колпачка, причём тут клапан? Да и откуда на 5202 вы взяли клапан 10мм? На всей линейке до 99 года (за дизель не скажу) клапан имеет толщину ножки 7мм