Вопросы и пожелания в комменты⤵️

Работаю курьером в Яндексе 1,5 года в г. Санкт-Петербурге. Работаю как партнёр Яндекса, само занятый, НЕ через парк. Катаюсь на электро вело, так же работал весь зимний сезон. Что могу сказать со своей колокольни: 1. Весь мой полуторагодовалый опыт говорит о том что з/п в среднем выходит 1000р. за 3-4 часа работы. Но лучше брать в большую сторону, за 4 часа, т.к. поверьте много бывает случайностей от вас независящих, например ожидание заказа в ресторане. Когда вы приезжаете и можете просидеть без дела от 15-20 минут, до 40 и больше, пока приготовят ваш заказ. (40 минут это конечно в худших случаях, такая дичь случается не часто, но все же случается и вы на это никак не повлияете) Еще бывает клиент долго не выходит на связь, не слышит домофон/телефон или еще что там случилось и вы так же можете стоять по 10-15 и более минут и пытаться решить вопрос, как отдать заказ клиенту? Конечно случается и обратное, когда условно ту же 1000р. можно заработать за срок даже меньший чем 3 часа, но это как правило стечение удачных обстоятельств. По итогу качели то в одну, то в другую сторону - сегодня повезло работа идет быстро, заказы летят, в другой день словно палки в колеса, сплошные задержки. 2. Если пытаться коротко и в общем дать характеристику этой работе (понятно что мнение чисто субъективное), то наверно можно сказать следующее: - Как подработка, вообще отлично. Просто устроиться, в любое время захотел - вышел поработал, небольшие деньги получил. Если думаете просто попробовать на вкус, как оно? - Смело пробуйте, в любом случае если не понравится - просто не будете работать и все. Эта работа другим видам деятельности особо никак не помешает. - Если думаете рассматривать как основной доход, то тут конечно сложнее, т.к. лично на мой взгляд, обязательно нужно наличие электротехники, причем именно электровело, особенно если вы живете в регионе с полноценной зимой. Все самокаты, моноколеса и прочее подобное, просто не проедет по снегу. Так же в первую очередь это экономия ваших сил и ног. Конечно есть не мало ребят которые как лошади пашут по 12 часов каждый день на обычных великах, но как по мне это дичь полная. Во первых безумно тяжело, во вторых зачем вам так ноги свои изнашивать? Многие работают на ушатаных байках, крутят на полусогнутых коленях педали целыми днями и конечно при такой работе, через годы, ваши ноги вам за это спасибо не скажут. Уж если решили работать на постоянке, лучше один раз потратиться, нормально подготовиться и взять хорошее транспортное средство, подогнать под себя как надо и работать по уму. Либо самому собрать на Али электро вел, благо все возможности есть, продаются готовые комплекты, либо купить классический Минако, который будет вам верным помощником. Варианты есть. - Так же есть один очень важный момент про который почему-то не говорят когда записывают видео по работе курьером. Это однообразный вид деятельности и работая постоянно очень быстро можно выгореть и будет просто тошнить. Да, тут раз на раз не приходится, порой можно просто весь день кайфовать от хорошей погоды, кататься, наслаждаться видами, своей свободой, когда вечером видишь как люди возвращаются из своих офисов, магазинов, заводов и прочего, забитые словно селедки в автобусы, трамваи или маршрутки. Но порой дико надоедает одно и тоже. Одни и те же ТЦ, сидеть ждать заказы, подниматься, спускаться, забирать, отдавать. Иногда и от зимы можно ловить кайф, когда стоит классная погода, все красиво, снег белый вокруг, реально интересный опыт катания именно зимой на велике, не с чем не сравнимый. И я сейчас не иронизирую. А иногда просто переплетаться можно от сырости, каши под ногами, постоянно промокающей одежде, каждый раз заходя домой чистить вел от снега и солей которыми посыпают дороги, а если забивать и не чистить, то велик дико ушатывается за зимний сезон, хоть новый покупай. (Реально не забивайте на это, кто зимой катает, лучше лишний раз пройтись щеткой и вычистить набившийся снег, чем потом у вас все узлы велосипеда будут скрипеть и хрустеть после зимы) Подводя свой какой-то итог, я конечно не могу утверждать что-то однозначное для всех. Плохая ли это работа или хорошая? Она во многом будет такой, как вы к ней отнесетесь и насколько продуманно подойдете в вопросах подготовки своих условий для работы. Лично для меня самый большой плюс который несет данный вид деятельности - это ощущение своей свободы, особенно после других работы где ты завязан на графике. В курьерстве ты получаешь возможность самому распределять и управлять своим временем. Однако обратная сторона состоит в том, что чтобы тут зарабатывать более-менее нормальные деньги, вы все равно будете почти жить на этой работе :) Надеюсь мой комментарий был кому-то полезен и интересен, спасибо за внимание.

Классное видео, снимай больше, благодаря твоим советам я тоже пошёл в курьеры и не жалею уже год почти!

Долгожданный обзор💪👍

Советую ещё шерстяные наколенники одевать. Колени в согнутом положении всегда, особенно на колхознике, и никакие штаны не защитят от морозного ветра.

Спасибо

Куда тебе 4 пары носок в -4? Пацаны. Закаляйтесь. Уверяю, петерепите однажды - потом гораздо легче в холоде будет.

Какой у вас вел ?

Зимние колеса существуют для этих великов?Зимой ездить насколько опасно с обычными колесами?

Привет! Я из Воронежа было бы интересно встретиться пообщаться.

А какие у тебя марки велика для зимы и лета?

Купил валенки с калошами, лучший вариант на мой взгляд! Зачем 4 пары носков и дорогие унты?

Что за унты? Где приобрели? Все, увидел! А какая именно модель?

Уже лето, где видос про электровелосипед?

Да вы что, обалдели? Две тысячи рублей за деревянные дрова в виде багажника? Новый металлический стоит 1300₽!

как зимой работать на обычном велосипеде, чтоб не падать

15:33 ХД Ты шутишь? Живу на Урале, но никогда не слышал, чтобы человек на себя надел 4 пары носков. Может проще стельки с подогревом на дистанционном пульте, не? За видео спасибо, много интересного.

У меня тоже раннинг леопард, рама по швам разошлась)) китайский хлам. У меня правда двадцатые стоят, другая модель.

Краснодар хороший город, но ветер задувает сильно в езде, когда на велике - 10 + ветер 38 м/с даже одевая 3 тёплых носков продувает, повсюду пробки...

Сейчас наверное вынудиди на плановые уйти

Эх сам не понял как курьером стал,сначало в яде доставке на машине ,потом на еде,после самокат и сейчас взял электро в аренду)))самокат)Удачи вам всем)))По больше чаевых!

А сколько максимум в день выходит?

100-150₽ за заказ сказка в обыкновенное время в ж/д районе. А где лучше: в таксометре, деливери или в еде? Таксометр просто рай свободы по сравнению с едой, я в этом убедился и з/п чутка меньше выходит, но заказов меньше при их двойной стоимости по сравнению с едой. Сейчас правда убрали в врн гарантию на заказ, жаль, но хоть оставили саму возможность старожилам продолжать пешую доставку. В еде меня на второй день забанили на сутки из-за их мpaзoтной поддержки, которая сама себе противоречит, я не их раб, пусть хоть насовсем блокируют. Но при этом заблокируют все яшкины сервисы, не только еду...

У меня на 30, 16 часов смена в самокате пройдена,впритык

24:34 - вот так нельзя делать, навсегда закроют доступ к этим бонусам. Лучше просто приглашать.

Самое что забавно работая уже курьером 2 года и в зиму и лето стал меньше болеть особенно зимой

Блин тоже бы охота но мне 50 лет и зарплата 16 тыс сторожем. Но электровелосипед куплю

Монотонная, однообразная работа. Заработки скромные, сопоставимые с такси, но всё же меньше. Не знаю, как в Воронеже, но в Спб за последний год сильно подросли зарплаты. У меня водительская категория С, по которой не сложно найти работу в диапазоне 92-140 тысяч рублей. Плюсы работы курьером не в заработках, а в степени свободы.

как это убрать педали? а куда ноги девать? По турецки что ли сидеть на седле?)))

Кской смысл в 10 слоёв одеваться? У меня есть куртка, настолько хорошая и тёплая, что поверх футболки в минус 20 - минус 30 не холодно в ней. Надень одну нормальную куртку и не надо всей этой кучи одежды.

Курьеры нормально зарабатывают, но надо по 15ч в день работать на обычном велосипеде, чтобы в месяц по 70-90 получать.

121 стрелковой дивизии ? )