Da bin ich auch etwas zusammen gezuckt

Bombenstimmung im Terminal

Heul doch

@@1999FARUK1972 sehr erwachsen

Vielen Dank 🙏

Ja.. 20 Minuten ist unfassbar.

schon lange

HIHIHI.

Condor ist halt noch ein klassischer feriencharter Heißt heut zu Tage. Billig billig will ich so nach dem motto (außer für den endkunden) Lufthansa ist eine 5* Airline die noch einen guten Namen hat

@@timschnauzbart3922 Weder hat Lufthansa 5 Sterne noch hat sie guten Service.

@@herrhunatter8023doch, der Service bei Lufthansa ist gut .

Kannst du bei Condor bestellen

Genau DAS ist der Grund

Die begehrten Slots in Münster-Osnabrück? :D

@@enthusiast526 Müssen nicht begehrt sein.. Aber hat ja auch was mit Flugrouten und Landeerlaubnissen auf anderen Flughäfen zu tun, die sind schnell anderweitig gefüllt werden

Vielen Dank 🙏

Ja das stimmt, eine Schande dass ein flpghafen die EDDM weder an den regional noch Fernverkehr angeschlossen ist. Ist ja für Münchener selbst schon schlimm genug dass er soweit außerhalb der Stadt liegt. Aber wer aus dem Umland kommt muss immer erst nach München und dann mit der S-Bahn zum Flughafen

@@TimoWolf200 So selten sind außerhalb gelegene Flughäfen nicht - aber in München ist die Anbindung dann böse schiefgelaufen, die S9 wurde ja damals auch nur mit Ach und Krach gebaut. Und der Ausbau der Bahnstrecke nach Ingolstadt anstatt einer Neubaustrecke über den Flughafen war einfach ein riesiger Fehler

​@@rabautios Es hilft auch definitiv Keinem, dass die S9 erst mal durch das Medien- und Versicherungsgebiet fährt, wohin tagtäglich Tausende zu ARD, ZDF, ProSieben und der Allianz pendeln müssen. Da ist die Bahn zu Pendelzeiten allein schon durch diese Mitarbeiter randvoll - ohne Passagiere, die zusätzlich zum Flughafen wollen. Der vorgeschlagene Flughafen-Transrapid war super, jedoch keinesfalls 3-4 Mrd. € wert ... Da hätte eine stinknormale Expressbahn ausgereicht.

@@TimoWolf200 Ich muss sagen wenn man aus Niederbayern kommt liegt der Flughafen echt gut ;)

@@rabautios ist ja egal wie häufig es außerhalb gelegende Flughäfen gibt. Keiner kann schlechter angebunden sein als MUC. Sogar durch CGN führt eine ICE Strecke.

Der FMO ist einer der wenigen Regio Plätze der Gewinn erwirtschaftet 😉

@@rone.6734 und wodurch? Pax zahlen kann ich mir nicht vorstellen. Fracht?

@@HugoDarkBlue85tatsächlich sind die Pax Zahlen in den letzten Jahren gut gewachsen. Also daran wird es wohl liegen. Außerdem viel Ausbildungsbetrieb dort.

@@HugoDarkBlue85 Urlaubsflieger. Und auch für die Lufthansa lohnt sich im Zweifel dieser, wenn auch gering besetzte Flug, weil genug Leute den als Zubringer für interkontinentale Flüge ab Frankfurt nutzen werden. Dann auch mit Business. Gibts die Flüge nicht fliegt man eben mit ner anderen Airline zu deren Hub und dann weiter oder direkt zum Beispiel ab Düsseldorf. Durch den Preis zeichnet sich die Lufthansa nämlich nicht aus um mühsam nach Frankfurt oder München zu gurken

@@JS-mb7yo ich sehe den Punkt. Dennoch wäre es mir lieber man würde das Geld in ein vernünftiges Bahnnetz stecken statt in derartige Flughäfen. Aber solange die Luftfahrt nicht Teil des Bundesverkehrswegeplans ist freut sich jeder Provinzkönig über das Prestige eines eigenen Airports. Ab cgn ist man in 40 min in Frankfurt. Gepäck konnte man schon im Bahnhof einchecken. Das war innovativ.

Wahnsinn! 26 Jahre! Nicht mal um die Familie zu besuchen?

Nennt sich Service. Aber kennt man heut nicht mehr…

Vor 20 Jahren war Ägypten, vor dem Hintergrund starker Spannungen, auch noch kein so erschlossenes Tourigebiet wie heute. Da waren die Flieger halb leer und dann macht der Umweg Sinn. Und auch der Service war damals noch ein anderer. Da war das Essen aber auch noch im Preis mit drin. Heute wird hart kalkuliert. Hättest Du Dir aber auch selber beantworten können.

@@LizmoroneWow, was ein Unsinn. Wenn Du heute den Service wie vor 20 Jahren willst, dann Zahl auch die inflationsbereinigten preis von vor 20 Jahren bitte. Denn die Flugpreis sind nicht im selben Maße mit gestiegen, wodurch natürlich irgendwo gespart werden muss.

Frankfurt ist der dümmste Flughafen Deutschlands. Ich habe noch nie einen derart unzureichend ausgeschilderten Flughafen erlebt - selbst im Vergleich mit Drittweltländern.

Sehr gerne 😄

die LH Wird schon wissen ob es wirtschaftlich ist oder nicht.

@@D4rthDuck Der Flughafen selbst ist nicht wirtschaftlich und mit Kassel, Dortmund und Paderborn ist das Steuerverschwendung. Vor allem Kassel ist dermaßen unnötig

@@Tester-zo4eh ich glaube du kennst die neusten zahlen nicht

@@D4rthDuck die neusten zahlen von Kassel sind auf jeden Fall schlecht

Vielen Dank 🙏

Beate Uhse als alte Fliegerin wäre da bestimm sehr dafür gewesen ;)

Nö

@@TechnikCGN Doch!

@@Einarmiger_H75 ok

@@TechnikCGN Ok?

@@Einarmiger_H75 ja hast mich überzeugt. Geht klar, quasi.

Von Münster nach Frankfurt Flughafen gehts in 2h 48min.

Vielen Dank. Guck dir doch mal mein letztes Video an. Da bin ich mir einer MD82 genau das Gegenbild zur CRJ geflogen und bin auch zu dem Ergebnis gekommen, dass das noch fliegen ist :)

Ausfälle deshalb gibt es nicht soweit ich weiß. Aber viele Airlines haben neue Flieger bestellt weil Flugzeuge wieder überall gebraucht werden, ja. Verzögerung bei den Auslieferungen gibt’s auch haja

Teilweise fliegt cityjet die Strecke Münster Frankfurt. Am 1.6 fliege ich auch die Strecke

@@flying2travel-aviation Guten Morgen, Vielen Dank für ihre Antwort: ich habe gerade nochmal gegoogelt und es gefunden was ich gehört hatte im Radio, den Airlines fehlt es an Boeing und deswegen müssen viele anscheinend ihre Verbindungen umstellen unteranderen der Kranich da die Piloten noch nicht alle die passende Lizenz für diese Flugzeuge haben. P.s Ich liebe diese kleinen Flughäfen ( Baden-Baden,Mannheim,Saarbrücken glaube , Hahn, meistens kommt das so ein Flugtaxi runter um dringende Ersatzteile irgendwo hin zu fliegen, das ist ganz spannend, da man da direkt vors Rollfeld oder Hangar darf und die Mitmenschen sind meistens viel lockerer unterwegs, Der letzte Termin war dieses Flugzeug eine TWG 251,manchmal sind es Automotive Teile, manchmal MDP ( Medizinische Diagnostische Produkte) wie neue Prothese oder künstliches Hüftgelenk extra für eine Person angefertigt oder diese Stents die durch die Adern gezogen werden um Verstopfung zu lösen. Schönen Sonnigen Sonntag

Es wurden in den letzten Sommern immer wieder Flüge gestrichen auf Grund von Personalmangel

Doch. die braucht man für die Umsteiger

Dann flieg mal in die USA. Die Flüge gehen alle Vormittags, mit 2 ( in Frankfurt bald eher 2,5 ) Stunden vorher am Flughafen und noch 3 Stunden Ritt mit der Bahn + Anfahrt zum Bahnhof bist du da unchristlich früh los. Dann hab in den USA noch einen Anschluss und du bist gern mal 24 Stunden unterwegs. Die Flugzeit selbst ist nicht der Ausschlaggebende Punkt, sondern dass man sich das ganze Theater in FRA spart.

@@neaera9669 Wenn ich früh von FRA fliege, reise ich meistens am Vortag an und übernachte in Frankfurt.

Ist doch schon so mitgeteilt von der GF, dass City Airlines mit A220 und ein paar A320F übernehmen wird. Also sehr wahrscheinlich dass es so kommt :)

Vielen Dank 🙏

Werden eingestellt

Laut Plan sind es 50 Minuten, das stimmt. Mit pushback, rollen und in Frankfurt zur Parkposition rollen, was an so einem großen Flughafen natürlich dauert. Netto bist du 20 Minuten in der Luft 🤓

Vielen Dank! Bei Lufthansa ist das alles ja nie so klar. Die A346 sollte ja auch schon längst ersetzt sein. Aber Lufthansa wird die CRJ wohl durch die bestellten A220 ersetzten

Deutsche

Das Klima ist eh nicht mehr zu retten. Da müssten nämlich China und die USA mitziehen und das werden die mit Sicherheit nicht

So weit wie es aussieht aktuell wird es der Airbus A220-100

Auf der Strecke hast du vollkommen recht. Ist einfach mit der Bahn zu machen. Habe ich ja auch am Ende erwähnt. Zweck war es wirklich nur noch einmal die CRJ zu fliegen. Danke dir 🙏

und dann 5 stunden verspätung haben und dann 200€ für die zugfahrt zahlen ne danke ich fliege lieber ist schneller und günstiger sogar

​@@samuelkrause1021 1. Ist es nicht günstiger 2. Ist es nicht schneller (Zum Flughafen kommen, Einchecken, Sicherheitskontrolle, warten, losfliegen, landen, zum gate rollen, aussteigen, und dann vom Flughafen in die Stadt) 3. Hast du mal mitbekommen wie oft die Lufthansa dieses Jahr aufgrund von Streiks nicht geflogen ist? 4. Es ist schlecht für den Planeten Der einzige Aspekt der dafür spricht ist das Fliegen per se ansonsten sind solche Flüge absolut unnötig

⁠@@motogpf1fan939diese CJ sind ja meistens nur Zubringer-Flüge, also ist es schon billiger, als mit der Bahn zu fahren, weil du es im Paket kaufst. Und wenn du dann eh weiterfliegst, ist Check-In etc. schon alles gemacht

Lassen wir doch einfach die Menschen entscheiden, ob Bahn oder Flugzeug. Jeder wie er will. Niemals würde ich freiwillig Bahn fahren. In 3 Wochen mit Ryanair ab Bremen nach Mallorca für 35€ hin und zurück. Vorgestern in einer Rabattaktion ergattert! 😊

Jup, hast recht. Danke für den Hinweis und das Lob 🙏

Ok cool

@@kilian5680ja voll in 1 Woche geht es schon los ich freu mich so sehr

20 Minuten netto Flugzeit. Mit rollen etc bist du ungefähr bei 40 Minuten 👌

Wirtschaftlich für den Kunden ist es auf jeden Fall.

Also laut Flightradar war die Flugzeit auf diesem Leg in den letzten Wochen immer zwischen 30 und 40 Minuten reine Flugzeit. 20 Minuten sind nicht machbar, das hieße 730 kmh Durchschnittsgeschwindigkeit, was auf so einer kurzen Strecke unrealistisch ist.

Kann deine Meinung verstehen. Danke für das Lob 🙏

Leider sind gute Verbindungen gestrichen worden. Zürich, Berlin, Wien und Budapest, war alles drin früher. Dennoch für Anschlussflüge ist der FMO unbedingt notwendig, solange das Deasaster mit der Bahn ist. Und das wird noch in Ewigkeit sich nicht ändern. Die DB ist was für Masochisten

... und dann "Pax an Board" schreiben, also ein ausländisches, bzw. französisches Lehnwort und ein englisches Wort benutzen? Und dann noch deine Rechtschreibung dazu. Also tut mir leid, aber ich glaube du hast andere sprachliche Baustellen.

Aber danke für den Klick 😉

@@flying2travel-aviation Passiert mir nicht wieder! 😉

Düsseldorf-Amsterdam ist auch nicht schlecht, oder Nürnberg Frankfurt.

@@brasst2472 Ich bin absolut gegen die GRÜNEN... aber das gehört echt verboten! 🤷‍♀️

wäre überflüssig, wenn a) die Flughäfen generell besser an den Bahnverkehr angebunden wären b) die Bahn besser mit den Airlines zusammenarbeiten würde c) die Bahn zuverlässiger wäre. Ich (Nürnberger) trauere nach wie vor der Verbindung Nürnberg - München hinterher - eben weil der Flughafen München mitten in der Pampa liegt und die Erreichbarkeit mit der Bahn nicht nur an Gruseligkeit, sondern auch an Peinlichkeit nicht zu überbieten ist. Diese Flüge sind klassische Zubringerflüge. Da kommt es eben vor allem darauf an, dass man rechtzeitig am Flughafen (hier: Frankfurt) ist - und im Fall einer Verspätung relativ problemlos umgebucht wird. Wenn man mit dem Zug zum Flughafen fährt und kein Paket gebucht hat (also eine Zugverbindung und eine Flugverbindung), und aufgrund von Zugverspätungen den Flug verpasst, schaut man in aller Regel in die Röhre.