Облет самолета Е12 26 10 2018 Сергей Киселёв
Рет қаралды 426,375
5 жыл бұрын
@leksey7870 3 жыл бұрын
Самолетик прелесть, молодец мастер! Успехов!
@user-qv9cv3iw9t 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-pt8jq1ur6q 3 жыл бұрын
Молодцы!!!!! Удачи!!! Как хорошо, что Вы это делаете! Класс! А на недалёких критиков не обращайте внимания. Это пишут безрукие неудачники. Успехов!!!
@user-qv9cv3iw9t 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qv9cv3iw9t 3 жыл бұрын
Благодарю!
@zritel1415 2 жыл бұрын
Ссыкуны здесь критикутки 😁
@user-dj5dc2nh9o 2 жыл бұрын
Молодцы ребята. Всегда восхищаюсь вашей работой.
@user-os8tt6jm2o 2 жыл бұрын
Самолёт супер!!!Для души!!!
@Vlad_Kevralikin 3 жыл бұрын
Оператору отдельный респект!
@junajit9267 4 жыл бұрын
Респект пилоту, хорошая модель
@user-fm5ni1yp9k 5 жыл бұрын
Класс аппарат.
@kanatdegenbaev4041 4 жыл бұрын
Благодарю за видео. В следующем видео ждём побольше комментариев владельца, летные характеристики, расход топлива, максимальная высота полёта, есть двухместная версия, можно ли установить лобовое стекло и прочее. Удачи каналу
@Mixail1669 4 жыл бұрын
БЛАГОДАРИМ!
@user-cx8zp2ku3w 3 жыл бұрын
@@Mixail1669 Здравствуйте. Подскажите какой мощности мотор нужен для этого самолёта? Более 25 л.с. ?
@user-ht9cu3fc7m 4 жыл бұрын
Классный аппарат! Супер!
@andrewkhorov3469 2 жыл бұрын
Класс! Пилот в этом самолёте родился
@yuri-anko238 4 жыл бұрын
От воздушного винта, поток воздуха прям в лицо. Надо или лобовое стекло, либо мотор ставить с зади- толкающий. А так - супер, молодец кто сделал.
@Пуфыстик_мира_сего 3 жыл бұрын
Поменять местами. Тут еще суть в цетре тяжести.
@Пуфыстик_мира_сего 3 жыл бұрын
@SHAMS. TJ Нет я не автор. В гугле легко гуглится по фразе "самолет Е12", класс сверхлегких летательных аппаратов до 115кг. Лично мое мнение - винт назад.
@chilled9513 3 жыл бұрын
Один пилот рассказывал что поток воздуха от винта вообще не очущается!!!
@chilled9513 3 жыл бұрын
@@Пуфыстик_мира_сего при чем тут центр тяжести??? Двигатель спереди пилот взади, задняя часть самолёта почти ничего не вешает!!! Собрались бл....ь конструкторы
@Пуфыстик_мира_сего 3 жыл бұрын
@@chilled9513 а ничего что нижняя часть двигателя на уровне глаз. конструктор а. себе в машину поставь двигатель чтобы он с капота торчал до уровня глаз и езди. конструктор а
@user-ht9cu3fc7m 4 жыл бұрын
Респект пилоту! Настоящий профи!
@cropduster48sady46 4 жыл бұрын
Good solid design, great flying. A tip of the hat to you Gentlemen.
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-dd9gy3kl9h 3 жыл бұрын
Молодец респект,удачки🙏🤗👍🤝
@user-ip5fy9cg1i Жыл бұрын
Здорово
@igorboldin388 Жыл бұрын
Облёт?! Просматривая видео, вспомнил анекдот. " Внук отправляется на полёты. Бабушка его напутствует. - Внучёк! Летай пониже и потише! "
@igorkotelya4013 5 жыл бұрын
Просто класс!Молодцы ребята.Удачных полётов и мягких посадок.
@Mixail1669 5 жыл бұрын
СПАСИБО!
@Mixail1669 5 жыл бұрын
СПАСИБО!
@user-mi6ts8gf8q 5 жыл бұрын
спасибо
@Alex1988Schultz Жыл бұрын
У самого такой самолёт. Пока изучаю. Но когда видел как вы взлетаете. Вспомнил пару молитв. 😁🤣
@user-on8zg7nu9g 5 жыл бұрын
КЛАССССС!!!!!!!!!!
@brajabandhusahu7370 4 жыл бұрын
Great idea, you guys are genius really
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Спасибо!
@mirekjaneczekpl 5 жыл бұрын
Fajny film. Pozdrawiam z Polski.
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Спасибо!
@frankcloskey7789 3 жыл бұрын
Excellent pilot.4/15/2021
@user-hw1sw3wi1m 3 жыл бұрын
молдцы классно получилось
@user-ip5fy9cg1i Жыл бұрын
Настоящие мастера своего дела.. двигатель 30 лошадей ,наверное
@user-mw5og5pz4s 4 жыл бұрын
Или из-за сильного ветра пилот может немного опасался, хотя при посадке и при рулежке этого не скажешь, а на взлете начал рано делать разворот. Видимо у самолета слабовата скороподъемность. Ну а в общем-МОЛОДЦЫ!
@info6696 4 жыл бұрын
Nice flight
@mosesmuhd7694 4 жыл бұрын
Any link to get more information about this airplane?
@user-sj2or1xf4m 3 жыл бұрын
Кругом провода, опасно летать, скороподъёмность никакая. А в остальном молодцы. Удачи.
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
Спасибо
@Nikolai358 3 жыл бұрын
Такое впечатление, что там движок от бензопилы.
@zritel1415 2 жыл бұрын
А живём однажды. Толи старым задолбать молодёжь своим дерьмом, а толи в небе остаться. Выбирай?
@user-yj9hn1dz1g 4 жыл бұрын
Супер класс апарат
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zo4oh4bk5y 4 жыл бұрын
Чудесно, и цену узнал, а куда кому обратиться за кит- набором, а кое какие приборы и шлем уже в гараже.
@MasboyRC 4 жыл бұрын
Awesome, this plane so stable but looks like underpowered. How much propeller size sir?
@feinmanfeinman1878 3 жыл бұрын
1350mm
@Jukipuringchannel 4 жыл бұрын
Good jobs..Im waiting your next video tutorial how to make it..
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Ролики не пременно буду,пока готовятся.
@user-mi6ts8gf8q 5 жыл бұрын
Товарищи, самолёт не мой, как я уже пояснял, но я поговорю с хозяином и думаю мы что-нибудь придумаем по этому поводу. На данный момент погода у нас не лётная, самолет в ангаре со снятыми крыльями, планируется снятие и покраска моторамы. Состояние ВПП - раскисшее. Я участвовал в сборке этого самолёта, пуске первого дыма и по погоде в прошлом году успел побегать по полосе. А вообще задавайте вопросы, что именно вас интересует, скажем наше мнение))., вопросы нужны потому, что я не обзорщик по природе)).
@deltaangar 4 жыл бұрын
Обзор делается очень просто, что видите о том и говорите - kzfaq.info/get/bejne/hduZnMiYnp6wcnU.html
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
На данный момент начальная цена именно этого аппарата в летном состоянии с доработками 600 т.р.
@user-jp8du9fq3x 3 жыл бұрын
Такой хАчу! Лайк.
@cheguajak 3 жыл бұрын
😍😍😍👍👍🌟🤝🤝
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Пилот как оценил самолёт, где отчёт испытателя?
@clarencegreen3071 3 жыл бұрын
Very good! Nice plane. Good Pilot. Salute! (NC USA)
@user-qv9cv3iw9t 3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие комментарии !
@eagle-ry5ds 4 жыл бұрын
Расположение двигателя как то не очень ветер + поток от лопастей, и фыхлопные газы возможно в лицо
@saoanhtien560 3 жыл бұрын
Máy bay tự chế rất đáng yêu.
@user-mi6ts8gf8q 5 жыл бұрын
К слову, полеты проводились с неподготовленного участка вместо ВПП, при сильном ветре, на видео это видно. Конечно же для начинающих пилотов такой ветер не по зубам, но у нас облетывал профи и показал возможности данного аппарата
@vertkrut2412 4 жыл бұрын
при сильном ветре он должен взлетать с места с пяти метров и садится как вертолёт. ничего страшного када ветер встречный на взлётах посадке а не боковой или задний а очень даже хорошо.
@maxamd5528 4 жыл бұрын
Вот такие "профи" и падают создавая негативную статистику! Пусть вначале почитает правила по выполнению программы облёта самолёта!
@user-qp6xj8fe1b 2 жыл бұрын
Привет. Что за двигатель от куда?
@goianocultivodefrutiferase6263 4 жыл бұрын
Parabéns.
@henryj.rodzen616 5 жыл бұрын
Very good! I like the design of your ultralight. It's simple and efficient .I can't read your script or understand most of your language only English some Polish , German and Spanish. Will the plans of your plane be available online ? Or will you sell printed plans and materials, for a fair price ? Good Luck ! Hammering Hank!!!
@user-fq3wk3jw4i 4 жыл бұрын
Продавать планы - чертежи мы не готовы.
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Самолет Е-12НК ,можно найти в интернете.
@toimoorlongsfamilyyoutubev1925 3 жыл бұрын
Location ?
@user-rb8fo8oc1j 4 жыл бұрын
Летать только в тихую погоду. Самолёт пушинка.
@samuorai6666 4 жыл бұрын
👏👏👏👌👌👌👍👍👍
@muhammadkhan-by3ri 3 жыл бұрын
Yes great successful effort please..........
@oldredtools2315 5 жыл бұрын
Nice . - Really nice
@user-mi6ts8gf8q 5 жыл бұрын
yah, it is
@YaAndrej 5 жыл бұрын
может аэроплан?
@everlismadrigal1941 3 жыл бұрын
Spasiba
@autoanswer 5 жыл бұрын
Давай полноценный обзор!
@user-fq3wk3jw4i 5 жыл бұрын
Пжлста, сколько угодно: kzfaq.info/get/bejne/rdFjjMeJna-8g2w.html kzfaq.info/get/bejne/Y7Vpo5iBvaqvZmQ.html
@user-xc3no3zm8f 3 жыл бұрын
Для начала машина хорошая . По ходу исправит что надо .
@rushattaichin3433 5 жыл бұрын
что так быстро? даже страшно теперь о нём мечтать...
@user-fq3wk3jw4i 4 жыл бұрын
Это самый тихоходный из сверхлегких самолетов, скорость полета 65-75км/ч.
@zritel1415 2 жыл бұрын
Парни! Можно чертежи? Убьюсь, но соберу. Чего за двс? Как на встречке себя ведёт? Почему сразу не сел? Расскажы ну?
@hasanbhatti23 4 жыл бұрын
Good job
@mohamedosman7062 3 жыл бұрын
Brother, I am from Sudan.
@user-od1eb9tw1u 3 жыл бұрын
Vladivostok🖐
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
Omsk))
@user-yi1dn7uo7n 3 жыл бұрын
Недоліки конструкціі: закоротка хвостова балка, замала площа хвостового оперення, заширокі крила (моноплан). Мені здається, що біплан, а тим паче триплан з вужчими крилами такоі ж довжини матиме в 1,73 рази менший лобовий опір крил аніж моноплан. Крила мають бути в три рази вужчі аніж у моноплана. Розчалки також дають опір, тому товсті лонжеронні в перерізі крила є кращими за трубки обтягнуті тканиною. Так що досвід Лілієнталя, Ліппіша та Мессершмітта не можна відкидати. Тим більше на таких малих швидкостях. Тому бездумне копіювання швидкісних монопланів в тихохідних авієтках до гарних результатів не призводить.
@user-nm2vr5hx1i 4 жыл бұрын
Восторг. Какова цена аппарата?
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Цена кит-набором данного самолета 260 р. двигатель Polini 250 230р.
@user-nm2vr5hx1i 4 жыл бұрын
@@user-qv9cv3iw9t спасибо большое.
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
На данный момент начальная цена именно этого аппарата в летном состоянии с доработками 600 т.р.
@Rashraj 4 жыл бұрын
Expert
@wanderleyalmeida4210 4 жыл бұрын
Muito bom
@user-qv9cv3iw9t 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zn1iv2xu9m Жыл бұрын
А выше 10 метров он летает?
@user-ed3og3xb4s 4 жыл бұрын
нужна еще одна пара крыльев .....биплан .....скорость взлета и посадки была бы еще ниже
@user-fq3wk3jw4i 4 жыл бұрын
Ему хватает одной пары плоскостей. Скорость взлета и посадки от 45км/ч. Меньше редко бывает.
@user-ed3og3xb4s 4 жыл бұрын
@@user-fq3wk3jw4i 45км/ч много можно убится или покалечится .....
@dilsonlima5166 2 жыл бұрын
Muito sou do Brasil
@BS-mz3jl 4 жыл бұрын
Ветер сильный был?
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
Да
@koushikbarui1711 4 жыл бұрын
This engine HP?
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
двигатель Polini-250 36 л.с.
@user-fq3wk3jw4i 4 жыл бұрын
Here is a video of a pilot weighing 80kg, who with a weaker engine of 26 HP ( Simonini-mini-2+) flies decently. He is a Chinese from Taiwan, flying on what he received from us and collected without "improvements" and almost without instructions, they are in Russian: kzfaq.info/get/bejne/gNqdisWe2siuYaM.html
@mohdsaifulmohdsaid852 4 жыл бұрын
great plane, any website? tq
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Спасибо!
@mohdsaifulmohdsaid852 4 жыл бұрын
любой сайт?
@user-dv2zj6bx4o 4 жыл бұрын
@@mohdsaifulmohdsaid852 www.e-16.club/
@JayHeartwing 5 жыл бұрын
No seatbelt?
@user-mi6ts8gf8q 5 жыл бұрын
It has them, selfmade seatbelt (2 upper, left and right)
@user-yc5bh6rd6s 4 жыл бұрын
What for? He-he-he
@user-lb7wg9ig3e 4 жыл бұрын
В такой ветер он (самолет) очень даже устойчив, судя по видео. Не видать мне даже такого........ не в России живу, а так бы думаю насобирал бы для души.
@user-hf2dq8xj5o 3 жыл бұрын
Тяжело ему
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
Нет, просто это самый первый вылет на нём
@venkataramarao6788 3 жыл бұрын
Superb
@andrushkoandrushko 5 жыл бұрын
Пожалуйста, передайте владельцу самолета что мы создали закрытую группу ВКонтакте для владельцев е12нк. Пусть свяжется со мной или пусть найдет саму группу, она так и называется: е12нк. Спасибо
@user-qv9cv3iw9t 5 жыл бұрын
Хорошо я согласен вступить в эту группу,в ближайшее время постараюсь связаться Fiy & Ride.
@Maxim_Slim 4 жыл бұрын
а че такая закрытая секта)? Но он лучше дельталета?
@user-qm4ds1rb8b 4 жыл бұрын
Э э
@user-px8jn4oy4w 4 жыл бұрын
Страху натерпелся, пока ролик досмотрел, что за прикол в полете на Н=10м при таком ветре? Выше что-ли не летит?
@user-mi6ts8gf8q 4 жыл бұрын
летит, но не в тот момент)
@user-px8jn4oy4w 4 жыл бұрын
@@user-mi6ts8gf8q, мотор у Вас Полини 250, правильно? Какая скороподьемность и с каким весом пилота?
@user-mi6ts8gf8q 4 жыл бұрын
@@user-px8jn4oy4w не замеряли, полеты именно на этом смл были те, что на видео, подождем сезона, а там посмотрим
@letvalentino100 5 жыл бұрын
Так хорошо смотрится в полёте! Классный аэроплан! Жаль, что не подходит для лысых - старых - толстомясых дядек!
@user-mi6ts8gf8q 5 жыл бұрын
ну я ближе к 90, вроде на подлёте нормально
@letvalentino100 5 жыл бұрын
Да я про себя … увы мне, увы … Рад за Вас! Хороших Вам полётов!
@user-lb7wg9ig3e 4 жыл бұрын
@@user-mi6ts8gf8q А я ближе к 110, тогда как?
@user-mi6ts8gf8q 4 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e вполне возможно,что прийдётся двигатель хотя бы в 50 сил ставить, и по этому вопросу нужно проконсультироваться с конструктором. Мне кажется это лучший вариант ответа на ваш вопрос
@user-lb7wg9ig3e 4 жыл бұрын
@@user-mi6ts8gf8q Да тут как не крути и консультироваться надо и обучаться.
@user-mi6ts8gf8q 5 жыл бұрын
продолжение, если конечно оно нужно, и комментарии по поводу именно этого самолёта можно продолжить на моем канале, что бы не мешать на этом))) kzfaq.info/love/RkH3fsYa57fUMAjtzGBwJwvideos
@joukolaunonen8522 4 жыл бұрын
Hdammastunturi Hammsd Eretun HAMMASTUNTURI ERMAa tolosjoki TOLOSJOtolosjokihammastunturi 5
@joukolaunonen8522 4 жыл бұрын
Hammastunturi Erämaa H^&)
@zritel1415 2 жыл бұрын
Поцы! Он же детит! Маленький, слабеньнкий НО летит поцы!!! 🤩
@taketake1424 5 жыл бұрын
што за двйжок там стоит скажыте кто нибудь
@fate-no 5 жыл бұрын
Похоже на РМЗ-250 жидкостного охлаждения.
@Mixail1669 5 жыл бұрын
Polini-250 36 л.с.
@user-mi6ts8gf8q 5 жыл бұрын
@@fate-no полини 36л.с
@user-hn1tf4dw3z 4 жыл бұрын
...полено 250 криворуких макаронников💩🤕😷💨
@mohamedosman7062 3 жыл бұрын
I need your help.
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
How can i help you?
@user-ie3fm9eg5w Жыл бұрын
Место лучшее для облёта. Все утыкано ЛЭП и проводами.
@thebluegreengoose 4 жыл бұрын
Under powered. Never got out of ground effect.
@user-wh8ib4br7c 4 жыл бұрын
Jeffrey Perkins ground effect not applicable for high wing. Distance from the ground is more than aerodynamic profile. Read aerodynamic books again! Good performance in this aircraft are available due to strong air flow from propeller; engine rotation axis especially lift high.
@wazza7575 4 жыл бұрын
@@user-wh8ib4br7c Agree. Great work guys.
@ncnc1284 4 жыл бұрын
okdin good
@user-sl2ri1ng1e 3 жыл бұрын
Это где-то около Омска?
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
Да
@user-eu6sh2vu1x 3 жыл бұрын
Что то .на марьяновку.похоже.
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
@@user-eu6sh2vu1x нет
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
@@user-eu6sh2vu1x 54.763560, 73.31265
@hichamhachimi8098 4 жыл бұрын
Bien
@jerzywski 4 жыл бұрын
Камикадзе, но красавец!
@user-ul5fu8nr8r 3 жыл бұрын
Название "самолёт" очень условное. Это всё таки дельтаплан на керосиновой тяге.
@fate-no 3 жыл бұрын
Поищи в "педевикии" почему дельтаплан называется дельтапланом. И там же посмотри понятие "самолет". А уж потом пиши глупости в комментариях. ;)
@user-ul5fu8nr8r 3 жыл бұрын
@@fate-no Ну так я же написал, что по сути дельтоплан с мотором и с хвостом. Всё равно на сверхлёгких летательных аппаратах можно летать только в хорошую погоду. Это игрушка. представляющая опасность для пилота.
@fate-no 3 жыл бұрын
@@user-ul5fu8nr8r Товарищ, ещё раз напомню - аэроплан и дельтаплан, суть разные аппараты и по управлению и по аэродинамике. Делтьтаплан, это аналог воздушного змея (с моторчиком),а самолет, это - самолет, без моторчика - планёр. :))) Всё выше написанное - в целях общей образованности.
@user-ul5fu8nr8r 3 жыл бұрын
@@fate-no Угу.... и то и другое относится к лёгким летательным аппаратам, которые тяжелее воздуха. Твой картонный самолётик сродни моторизованному дельтоплану на котором используются специальные усиленные дельтапланерные крылья, которые крепятся на стойку специальной тележки на колёсах, на которой смонтированы кресла для пилота, пассажира и двигатель. Короче те же яйцы только в профиль независимо от их названия и способа управления. При сильном порывистом ветре использовать эти две картонные дурилки категорически не рекомендуется во избежании гибели пилота и пассажиров.
@fate-no 3 жыл бұрын
@@user-ul5fu8nr8r Вот блин... и я на ЭТОМ летаю... :))))
@nazehkahmes8531 4 жыл бұрын
اي بلد ..فأنا مولع بطائرات واتمنى ان اصنع طائره
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Самолет находится в России.
@mohamedosman7062 3 жыл бұрын
I want to create like it
@Mixail1669 5 жыл бұрын
ok.ru/group54849362264175/album/54852592992367
@begaidalech5714 4 жыл бұрын
дорогая игрушка..
@user-nc4kq3li5b 4 жыл бұрын
В горных условиях на базар и обратно слетат хорошо
@Alazanism 4 жыл бұрын
"Игрушка" для полётов вокруг своего огорода )))
@glideromega 4 жыл бұрын
согласен. это игрушка. летать только в штиль... крыло без лонжерона... трубочки, спичечки.. у нас таких аппаратов было штук 6... переламали все, и даже два парня погибли на двухместном...отказались навсегда.
@gregcheck6589 4 жыл бұрын
@@glideromega Но этот аппарат одноместный! Просто если его из чугунины делать то придется регистрировать))
@glideromega 4 жыл бұрын
@@gregcheck6589 дело не в регистрации, а в его надежности. маленькая термичка - и есть огромный риск его гробануть...
@billybogpodast4216 4 жыл бұрын
@@glideromega , не в надёжности, а в конструкции - горизонтальное оперение практически в аэродинамической тени крала, они соосны практически, на плече менее 2 м. Опусти его на пол метра, убедись, что момент на ГО достаточный и будет безопасный ультралайт. Хотя вместо него проще новый сделать. При том же весе, но с нормально, а не по дельталётно зашитым профилем, +30% к подъёмной силе, с редуктором к мотору под винт 1,8-2м, +40% КПД и тяги. Оптимизировать навесное мотора, у него вертикальная навеска под дельталёты и парамоторы, там они в тени за креслом пилота, а здесь в потоке. Закапотировать его. И крейсер под 110 станет и расход и ресурс. А как в видео, колхоз дикий - кит набор дали трактористу, он его как мтз 80 и собрал)).
@user-vm7dr6su7b 4 жыл бұрын
เครื่องบินทำเอง4
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Самолет был собран из кит набора.
@alecsandrmuratov7596 4 жыл бұрын
Не хватает мащи
@franciscocosta6062 3 жыл бұрын
5
@vladimirvoevoda2499 4 жыл бұрын
Дятька с алмазными яйцами.
@user-zf5rn9yz8b 3 жыл бұрын
Гутт!!!
@user-ft1nl7rp7y 4 жыл бұрын
Молодец мужчина. Теперь фюзеляж делай. Сам то кто? Летчик или слесарь? Движок обзору мешает. Я тоже такой хочу. Подари а...
@user-qv9cv3iw9t 4 жыл бұрын
Самолет собран из кит набора двигатель Polini-250 36 л.с. Облетывал профессионал.
@thienvo8452 3 жыл бұрын
Too much power lines here no good for aircraft..!!☝️😈
@user-mi6ts8gf8q 3 жыл бұрын
Agree, but we are sky thirsty
@user-ld4gh6zc3s 5 жыл бұрын
Весь выхлоп летит в лицо пилоту , плохая конструкция !
@user-wu8du7or7l 4 жыл бұрын
Мотошлем и полный подшлемник с маской фильтром. При прокрустовом ложе - "до 115кг." как только не раскорячиваются
@user-hn1tf4dw3z 4 жыл бұрын
@@user-wu8du7or7l ...ды ладно, а выхлопной тракт назад/вниз за пилотом > не судьба⁉️ либо толкающий вариант☝️кривые руки Евгения Коваленко > вот ответ😱😷
@user-kl6rk4vn8f 4 жыл бұрын
Ну в тобе он нелетит слава богу....
@user-fq3wk3jw4i 4 жыл бұрын
@@user-hn1tf4dw3z Здесь винт левого вращения, выхлоп закручивается и уходит вверх.
@rc-1162 3 жыл бұрын
Неправильно сделал переднюю шась(если можно его так назвать)... Нужно перенести её вперёд 30-45см что-бы при посадке не боится носом (нагрузка чтобы шла не на вертикаль а на горозинталь!
ОВР Шоу
Рет қаралды 9 МЛН
Авиакомпания "Новатор"
Рет қаралды 4,1 М.
Dj Jack SpaRRow
Рет қаралды 2,8 МЛН
ULUG’BEK YULCHIYEV
Рет қаралды 2,2 МЛН