обломило болт шкива коленвала , решение проблемы

Рет қаралды 1,415,868

6 жыл бұрын

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

Пікірлер: 810

@petrow60 5 жыл бұрын

Для такой операции целесообразно взять болт с аналогичной резьбой и просверлить его ,тем самым получим оправку для сверления обломыша.Оцентровать такую оправку можно на токарнике или с помощью дрели.

@user-cd7lj2le4l 3 жыл бұрын

Спасибо за грамотную речь без слов-паразитов

@user-iq6xe4fr8j 5 жыл бұрын

Спасибо, молодец, внятно объяснил, без излишних вступлений!!! Удачи!!!

@irajose5253 2 жыл бұрын

Instablaster

@victor10. 6 жыл бұрын

Была такая-же проблема на хонде. Решили её так. Взяли трубку наружным диаметром по резьбе болта, и стенкой около 3 мм. Один край максимально подогнали по форме слома болта и вставляем ее во внутрь. Подкллючаем сварку, но включаем ее когда электрод уже вставлен во внутрь трубки, она защищает резьбу и приваривается к торцу обломка болта одновременно его прогревая. Вперед, назад потихоньку выкручиваем. Проделывали и на блоках, всегда успешно.

@davidbio007 6 жыл бұрын

я думал тока я так умею)))) жопа когда блот тоненький

@MixKursk 5 жыл бұрын

Такой способ подходит когда диаметры позволяют

@JIexa163rus 5 жыл бұрын

"одновременно его прогрева" что бы легче открутить болт надо наоборот, охлаждать, а вот шкив нагревать)) Физика, 7 класс. А так спасибо за совет, может где и пригодиться))

@user-ws7mr7im7p 5 жыл бұрын

в 10 я тупо гайку приваривал.и выкручивал.кумец,дай бог здоровья ему,подсказал.

@justkofe1993 Жыл бұрын

А я весь ролик сидел и думал, как аккуратно привариться. Спасибо за совет с трубкой!

@user-rq2pz9zn2g 3 жыл бұрын

Когда диаметр обломка сравнительно большой, необходимо по центру сделать сквозное сверление. С помощью набора надфилей, опиливанием превратить круглое отверстие, в шестигранное. И шестигранным воротком выкрутить. Данный способ, хотя и требует времени и терпения, но зато даёт отличный результат в тяжелых случаях - когда левое сверло и экстрактор бессильны. Для каленых болтов, лучше использовать алмазные надфили. Они не дорогие.

@KS-xq3eb 4 жыл бұрын

Огромное СПАСИБО. Чудо решение, ни за чтобы не догадался так сделать. Ты гени мастер. Снимай по больше видео, про Ладу. Так как у самого Лада Калина. 126 движок.

@user-ei6yj8ri1m 3 жыл бұрын

Отличный ролик, если кому поможет это хорошо, критиков больно много, надо было так и сяк, а он взял и сделал так и получилось, не увсех сварка есть. Молодца хороший звук, нормальная и понятная речь, все по делу.

@ryanfat7470 6 жыл бұрын

Не было еще такого болта, который я не смог вывернуть! Были и заломыши и обломыши... Но автор молодец, правильно все, хотя способ старый , но верный!)

@dedbocar4516 6 жыл бұрын

Точится оправка. И через оправку засверливается, кривой излом. Автору респект

@user-nd3ko1of9s 6 жыл бұрын

да это правильное решение если излом не сильно кривой то можно и так просто дольше будешь токаря искать

@user-nt3uv6vo9t 6 жыл бұрын

Отличное видео

@stroyproekt6887 5 жыл бұрын

Да особенно если глубоко в дырке обломился, то без оправки или трубочки не обойтись

@84enik 3 жыл бұрын

Кондуктор

@user-ud3ij6xc9g 3 жыл бұрын

Очень полезный ролик, буду иметь ввиду, стока ремней менял на всяких, но пока все хорошо, взял на заметку, спасибо за полезное видео...

@Alisher88888 3 жыл бұрын

Если не отворачивается, то надо хорошо пробить в торец. Никогда не сломается.

@user-ck7cx5cn7t Жыл бұрын

"Я как бы считаю ролик не удался" Мастер не смог показать всех умений, значит есть что показать! Обучение в ролике прошло на 50%... Для педагога и опытного мастера как в этом случае - действительно немного обидно. За это от меня подписка!

@ivanporpor 5 жыл бұрын

Если залом не ровный , а на скос, то сначала вкручиваем остатак болта. Сверли в нем по центру и через болт уже попадаем в центр заломыша. Выкручиваем остаток болта , берем ЛЕВОЕ сверло и по намеченному сверим заломыш.

@tsokotukha78 6 жыл бұрын

Ну чо, МОЛОТОК !!!! Всё УМНО и доходчиво ! ОСТАЛЬНЫЕ ПУСКАЙ учатся!!!!!😊😊😊😊

@ramostyt9219 3 жыл бұрын

Иногда задумавался что болт шкива сломается аж страшно становилось,теперь знать буду,Спасибо !!!!

@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k 3 жыл бұрын

ролик удался!во всяком случае стало понятно,что данный болт поддается сверлению.это зер гуд)

@user-mu7mm8zf5y 3 жыл бұрын

Для сверления по центру, в таком случае нужна втулка по диаметру болта, с просверленным отверстием по центру тонким сверлом как направление, а дальше дело техники.

@vlogtigerandlps7781 3 жыл бұрын

без втулки не вариант, особенно если это болт крепления ГБЦ, или дизельной форсунки...

@Alisher88888 3 жыл бұрын

Там стоит болт закаленный. Сверлить по центру его это танец с бубнами.

@vlogtigerandlps7781 3 жыл бұрын

@@Alisher88888 легко...нужен только нормальный инструмент

@esur-vw8ml4ql2z 3 жыл бұрын

Центра нужно использовать втулку , шайбу.

@alabuga8166 3 жыл бұрын

@@vlogtigerandlps7781 руки тоже. В смысле чтобы не кривые были и из правильного места росли.

@user-wr5zt4rc4i 4 жыл бұрын

данная проблема,действительно,не из легких.поэтому автору ролика лайк

@user-ct2pb5hq7i 3 жыл бұрын

Берешь обычное левое сверло и высверливаешь без проблем.

@user-tu8sj7yl5e 2 жыл бұрын

Чего ? Без каких проблем ? Ты такой наивный ,поверь в 90 проц случаев хрен когда так все легко по маслу пойдет

@user-jn8pn4vs3w 3 жыл бұрын

Молодец хорошо снял, подробно и наглядно.

@user-cd7vx9nk1y 3 жыл бұрын

Ролик как раз удался! Всем таких заломышей!!!

@user-ii3yv4us8x 3 жыл бұрын

Тебе то , как раз, повезло. Чтоб тебе всегда так везло с заломышами. Я высверливал болт М10 бугеля распредвала nissan qr25de в алюминиевой головке. Получилось. Сверло на 2, потом 4 , потом экстрактор.Совет рабочий.

@user-mv5wx8ep6d 3 жыл бұрын

в алюминевой головке,можна витравить кислотой,Гугл в помощь.

@user-po9il9ld4f 5 жыл бұрын

Молодец! Дружище да тебе повезло что так легко получилось

@user-gm7dg9bd3v 3 жыл бұрын

Видно не только я один имел дело с алюминиевым блоком? Поеб-я изрядно я!!)

@SergeiValerich 5 жыл бұрын

Левое сверло надо, тогда может обломыш выкрутится сам.

@Alisher88888 3 жыл бұрын

Не сверло, а экстрактор

@stalevar77 3 жыл бұрын

@@Alisher88888 нет,есть левые свёрла я такими откручиваю заломыши.

@user-zq9xl4oy2w 3 жыл бұрын

@@stalevar77 ваш опыт очевиден спец ,а это так

@esur-vw8ml4ql2z 3 жыл бұрын

Да это верно!

@user-mo5vt8hy1p 3 жыл бұрын

@@Alisher88888 Единственный минус , с "левым" сверлом , патрон дрели ослабляется.

@user-vw9br4nh3s 5 жыл бұрын

молодец ,видно что бывалый моторист

@andreyzelenenkiy3127 5 жыл бұрын

Сверлить надо правильно, а не так. Чтобы высверлить плотный метал, надо делать обороты очень маленькие. Сверло должно по сути "выгрызать" мелал болта. Тогда оно не перегревается и работает правильно, практически не тупится. Такие вещи еще в ПТУ обьясняли.

@rainmanhott4595 2 жыл бұрын

И еще маслом чутка чтобы не грелось от трения, давить надо сильнее

@user-ek7tm4bl6f 11 ай бұрын

@@rainmanhott4595 а еще взять сверла с кобальтом они почти не греются

@vadikprosto 5 жыл бұрын

такие крупные планы делаешь!молодец отличные ракурсы.

@avto_remont 5 жыл бұрын

спасибо

@Sibirskiy-citizen 3 жыл бұрын

На юга в отпуск ехал и в Башкирии случилась такая беда.. В итоге предложили менять коленвал! Я сказал идите на.уй! В итоге заварили сваркой))) Доехал до Жигулевска,там опять оторвало по сварке. Местные умельцы сумели выкрутить обломыш и асе сделали по феншую! Спасибо им большое. Сто на въезде в Жигулевск со стороны Сызрани

@alexbeliy9918 4 жыл бұрын

Красавчик паренек, все правильно рассказываешь

@laskovsjuris4827 Жыл бұрын

Blagadarjy za Info 🙏🤗😘👍

@user-gb8wj4se9n 4 жыл бұрын

Дело мастера боится!

@x-play_games5706 6 жыл бұрын

молодец толково всё!

@Pilot1000rr 5 жыл бұрын

Экстрактор вещь в хозяйстве!!!Молодец

@Alisher88888 3 жыл бұрын

А во что ты его вворачивать будешь?

@Frank_36 6 жыл бұрын

Класное видео! Хорошо што не было фиксатора резьбы.

@user-vu1fe4fk5y 6 жыл бұрын

Дело мастера боится

@Maga009-hj5rc 24 күн бұрын

От души друг реально помог Именно в такую ситуацию я полчаса назад попал на своей

@lenovo354 6 жыл бұрын

Очень полезное видео,но лучше как сам никто хорошо не сделает,или на СТО надо стоять над душой, когда закручивают хотя бы первые четыре нитки смазывали.А за видео СПАСИБО.

@Swimintex 5 жыл бұрын

Спасибо, полезное видео!

@user-vr4nz8kv9u 3 жыл бұрын

Сегодня доставал заломыш. Только из коленвала мерседеса! Что только не делали! Пришлось расверлить и нарезал большую резьбу. Вытащили новый болт.

@timgz1743 6 жыл бұрын

Качество съёмки отличное!

@user-lt6xf9fe8g 2 жыл бұрын

Отломилась шляпка болта, тянул с трубой. Думал дай посмотрю советов. Подошёл к своему заломышу, а он шевелится пальцами. Руками его и выкрутил. Как такое произошло непонятно. Затянул от души, а выкрутил без усилий. Желаю всем таких же заломышей, если будут конечно

@user-tu8sj7yl5e 2 жыл бұрын

Резьбу сорвал на ухнарь на коленвале поэтому и шевелится

@user-lt6xf9fe8g 2 жыл бұрын

@@user-tu8sj7yl5e нет, новый болт закрутил без проблем. До сих пор езжу все в порядке

@yurikponomarioff Жыл бұрын

Когда тянешь, идет усилие на разрыв болта. Шляпка упирается в шкив, а резьба тянет сам болт, если шляпку отрывает то усилие на резьбе пропадает и обломыш крутится свободно

@user-ti4ot8gx3j 5 жыл бұрын

Красавчик как хорошо получилось

@user-zi4uo9sq5v 6 жыл бұрын

Спасибо, очень полезное видео

@user-ld1lf2it3z 3 жыл бұрын

Четко, по делу.

@kremsoda6740 5 жыл бұрын

Красава, спасибо!!!

@Maximspec 5 жыл бұрын

три набора было этих экстракторов, полный кал, металл из которого они сделаны мягче чем материал болтов и шпилек. Три раза я верил что они работают, но теперь все.))

@user-ry9td7jc8o 3 жыл бұрын

я кусок арматурки использую раз 20 выручала под квадрат клином заточена

@interceptor_714 3 жыл бұрын

Аж от сердца отлегло...)))

@user-wc9gq9gw9t 5 жыл бұрын

Греть сначала турбогорелкой не снимая шестерни коленвала«будет играть роль теплоотвода дабы не повредить сальник коленвала,а дальше примерно так как указано в видео,пойдет намного легче!проверено,только не вздумайте применять экстракторы!заломается проблем будет больше!

@user-tu8sj7yl5e 2 жыл бұрын

Отличные видео у тебя и работа класс

@nurlanovnurlanov.0782 5 жыл бұрын

Мужик ты меня спас спасибо тебе большое!!!!

@avto_remont 5 жыл бұрын

рад что был полезен

@bekzat8654 4 жыл бұрын

@@avto_remont здравствуйте у меня тоже такая же ситуация что делать

@user-sg5vj1ik9f 6 жыл бұрын

Может помочь фтулка центровая,если облом косой.

@user-dy3ms5oj6k 3 жыл бұрын

при косом обломе может помочь центровочная втулка...

@user-ni6tp7ne2o 6 жыл бұрын

Автор спасибо за видео, лайк

@avto_remont 6 жыл бұрын

спасибо

@UWKS21 5 жыл бұрын

Я высверливал сразу "левым" сверлом и левым вращением дрели. Обломыш выкрутился уже в процессе сверления. Вы правым сверлом и правым вращением, он у Вас закрутился дальше, мог сильнее заклинить.

@user-rn1op9jl5w 6 жыл бұрын

молодцы хорошии канал позновательныи

@user-ns4do1cu7b 3 жыл бұрын

Молодец чётко всё вышло.

@user-pd6sg6if8b 3 жыл бұрын

Как я рад что сегодня без проблем выкрутил его на М50, ни стартером не крутил ни сам стартер не пришлось снимать чтобы фиксировать, просто шкиф ремнем за монтировку и большая труба.

@user-tb7on8gq2d 6 жыл бұрын

Большое спасибо.

@user-li9cy3vb8w 6 жыл бұрын

Спасибо ваше видео помогло,но простыми сверла и невозмеш.Непонятно чем сверлили.Чудо случилось и уменя ничем не подрубаясь и сверлил без кернения по вашему принципу ,я и раньше так делал.У меня болт пошел вовнутрь раньше чем я просверлил доконца ну а потом все делал по вашему принципу , но сверла использовал о которых сказали другие люди. Спасибо им и Вам в том числе.!!!!!!!

@avto_remont 6 жыл бұрын

рад за вас

@user-db2gb6fs1d 3 жыл бұрын

Не не,ролик удался!Збс, спасибо!

@vityapelin6645 5 жыл бұрын

Круто) позновательно

@user-ub1bx2ct6u 6 жыл бұрын

Был .такой случай. На иномарке(ситроен) так еще резьба болта была смазанна фиксатором резьбы типа Локтайт. И после высверливания в резьбе в колене ещё оставались частички старого болта. Прогонял резьбу метчиком с кислотой которая применяетсч для сверления нержи.

@jeremycl9679 6 жыл бұрын

хороший ролик. но хоть не прикипел...я вот как то метчик сломал ) вот это ад был)

@jast3990 5 жыл бұрын

Хорошее видео, молодец.

@morozik321 6 жыл бұрын

хорошее видео , спасибо

@aleksandrfareast 2 жыл бұрын

Ролик не удался, зато жизнь твоя удался!) Уж сколько я намучался с этими заломышами, правда не в таких ответственных местах. А тут тебе просто несказанно повезло)!

@user-gm7dg9bd3v 3 жыл бұрын

Если болт сломался под углом, просто подбери втулку она послужит как напровляющий и всё будет по центру! без лишнего гемора!

@ashatkulkaev7461 3 жыл бұрын

Я отрезают кусочек от соразмерного болта.. Сверлю его на тройку. Вот и готова направляющея..

@user-go5un3mc8y 3 жыл бұрын

На Пассате обломился болт, просвелили, забили звёздочку , хотели выкрутить, но сломали, думали , все,-капец, потом нашли конусный, маленький наждачок,( бывают такие с железным штырьком), он и спас ситуацию, идет как по маслу и в каленые болты, и в обломанные сверла

@user-gf4fy4gj1d 3 жыл бұрын

Давно уже сломался болт(может неправильно называю) в механизме переключения передач на ОКЕ! Причём так тот рычаг отломился, что невозможно было шток вытащить из корпуса коробки. Рычаг закалённый. С большим трудом удалось сточить торчащий обломок по уровню поверхности вала, чтобы была возможность вынуть вал выбора передач. Поменял на новый вал вместе с рычагом выбора передач КПП. Позже отжёг место, где остался обломок и высверлил залом!

@user-wb2ds3ms6d 6 жыл бұрын

Хорошо бы сверлить левым сверлом на обратных оборотах. Тогда в случае если обломыш "пошёл" он просто вывинчивается сразу при сверлении.

@user-zh9ob2gv5s 2 жыл бұрын

Была такая фигня, два дня мучался, экстрактор боялся оставить в обломке почему что обломок сидел как привареный! Решил проблему эл лобзиком с пилкой по металлу, сначала рассверлил под размер пилки, а потом аккуратно распилил на 2 части оставшиеся стенки обломка лобзиком можно работать места хватит. Другого варианта не было но всё получилось!!!

@leprechaunl2737 3 жыл бұрын

Нормально, удачи.

@user-js1ny7lf6y 6 жыл бұрын

Полезный видос.

@RUSIK-1981 Жыл бұрын

Красавчик!!!

@andr003141 3 жыл бұрын

В далеких 80-х, на мотоцикле ИЖ-Ю5 у меня такая же штука получилась на генераторе. Пршлось высверливать весь обломок болта и даже большего диаметра и нарезать резбу по новой.

@sw1508 5 жыл бұрын

Красава. Лайк

@user-aleksbel9jz5l 3 жыл бұрын

Как-то раз заломало шпильку м 12 очень глубоко, но меня выручил мой токарный станочек. Я выточил втулку длиной в половину сверла как направляйку, вставил в отверстие и засверлил по центру, затем высверлил чуть большим сверлом не задев резьбу . А витки оставшиеся выковорил отвёрткой.

@user-rl2cy2mx3u 3 жыл бұрын

а можно взять советские сверла и всё))) Кстати, можно ударной отверткой открутить, надо только под нее канавку сделать как то. Да и обычно этот болт не закипает, т.е. как в ролике спокойно все сделается

@user-lf5jr2ju9z 6 жыл бұрын

Спасибо!!!Помогло

@user-tz8hr9xd4n 6 жыл бұрын

Тоже высверливал года два назад. Сверлом на 5. От температуры обломыш ослаб и выкрутил отверткой на ура.

@U_electrika Ай бұрын

будет случай тяжёлый, обязательно сними👍

@leonardodavinchi9329 5 жыл бұрын

Ауди 80 б4 так же оторвало болт крепления шкива к коленвалу, тоже поначалу пробовал зубилом, нифига, в итоге сверлил с начало маленьким сверлом, а потом большим, и вот когда большим сверлил он шевельнулся и вот тут началась мандражная эпопея выкручивания его подручными средствами, забил аккуратно каленую пластину типо отвертки и сунул в дрель, и потихоньку выкрутил. Так как делал сам и в первый раз без чей либо помощи, с учетом работы делал неделю только это...

@ferluk7994 5 жыл бұрын

Brillante, te felicito! Como se llama esa herramienta y de donde eres tu!?

@avto_remont 5 жыл бұрын

не хера не в курсе я за вашу тресканину единственное слова herramienta меня поднапрегло , а так то удачи вам

@user-qc6qs9ju7w 5 жыл бұрын

Надёжнее всего выточить направляющюю втулку и будете сверлить строго по центру.

@user-mj4vs5th4o 5 жыл бұрын

Супер👍👍

@user-yd6bu6nj1w Жыл бұрын

Спасибо тебе!!!!

@user-go8ud1rz2x 6 жыл бұрын

Обламывало на Калине на новой выкручивал мечиком выстукиванием .В сервисе на гарантии предлагали варианты замены коленвала и прочую чушь

@user-ue4hr1df2x 5 жыл бұрын

Потому что это гарантийный ремонт.. У нас на дилере вообще клиенту двигатель поменяли из за обломанного болта коленвала, он на гарантии был.

@Lisii87 4 жыл бұрын

Красавчик.

@user-dz7fm6cl1g 6 жыл бұрын

надеюсь ни с кем такого не произойдёт что сломается этот болт. но хотелось бы увидеть как реально справиться в этом случае.

@user-qy9pi3ow1l 3 жыл бұрын

Я просто сверлю три отверстия, по центру 5мм два других отверстия сверлю по краям на 4мм смешаю их ближе краю к резьбе и потом бормашиной соеденяю три отверстия и шлицевой отвёрткой откручиваю! Если неоткручиваются *Я* использую вд40 если очень сильно обрубок болта закис внутри использую уксус или пояльную кислоту и потом как только обрубок выкрутился промываю бензином! Откручивал так 2 раза на читырках болты коленвала и оба раза паяльная кислота действовала лучше!

@yurikponomarioff Жыл бұрын

Чтобы такого не было, всегда, при сборке двигателя, меняйте весь силовой крепёж.

@user-ek7tm4bl6f 11 ай бұрын

И лучше с консистентной смазкой, проверено, ничего больше тогда не закисает и когда нужно нормально выворачивается как и полагается.

@user-ok8km2zs3y 6 жыл бұрын

Можно без покупки дорогого экстрактора обойтись, в просверленное отверстие забиваем биту торкс Т чуть большего размера чем отверстие или сверлим отверстие чуть меньшее чем имеющийся торкс брызгаем ВэДэхой и выкручиваем без проблем даже обломыш хоть из выпускного коллектора старого колхозного комбайна обломившийся пару веков назад))

@ppnw17 3 жыл бұрын

Приветствую. У меня засада случилось с болтом под шестигранник крышки ГРМ, тот что в помпу закручивается. Гранта , двигатель 11186. Грани в болте слизались пока я его пытался открутить. А места там очень мало...видимо резьба закисла. Машине то всего 3 года. Можно было бы забить в него молотком биту звёздочку, так там место не позволяет.

@mcserjamcserja3559 6 жыл бұрын

Лайк в любом случай

@user-on5xc8kw2b Жыл бұрын

Спасибо

@Sokolnikov1977 6 жыл бұрын

один раз тоже менял ремень.сначала был ключ 17-19 накидной.потом головка в ход пошла с воротком.потом головка с ломом,и уже вдвоём откручивали.потом головка с переходником,с ломом и втроём(третий давил на тормоз).....и не идёт...потом сняли защиту,сняли поддон и вставили хороший брус между каленвалом и блоком...и опять втроём тянем-потянем...не ИДЁТ....думал блок колонём.пришлось включать голову....пообедал,прикинул к носу...взял болгарку и отрезал шляпку болта,ну немного шкив пострадал...снял шкив и .......О ЧУДО......шпилька от пальца пошла....

@avto_remont 6 жыл бұрын

дай бог чтоб как у вас и уменя в ролике но бывает на много хуже

@avtolomatel8218 5 жыл бұрын

@@avto_remont вланном случае он бы приварил к остатку болта -гайку -от нагрева сваркой точно бы отпустился.Я выкручивал из головки ваз 2114 -тоже 8 клапаник 21083 -что и у тебя на видео, обломок шпилек держащих выпускной колектор,обломаны были ниже -корупса головки.Сварка помогла -навриваеш шпильку - потом привариваеш гайку и выкручиваеться от руки.

@user-st2bw7sg6v 5 жыл бұрын

андрей сокольников Мы с другом обычно головкой с длинным рычагом откручиваем.Упираем рычаг в корпус или в пол в гараже и одним коротким поворотом стартера либо он откручивается либо ломается при этом руки целы и время экономим.Слава богу пока ещё ни один болт не обламывали.Многие так делают.Мы сами также у одного мастера увидели данный способ.

@docodessa2255 6 жыл бұрын

спасибо

@user-jx7mg4jh1p 6 жыл бұрын

Я сверлил болт забивал туда битку типа звездочка и ключом вывинчивал. Если звездочка проворачивалась то сверлили большим диаметром.

@Rugu62 6 жыл бұрын

Дмитрий Армани Я точно так же вывернут.Видимо когда забивал биту обломыш отошёл и легко вывернулся. Точно также выворачивал резьбу от свечи. Я был в чужом городе за 200 км от дома и машина начала барахлить. Решил свечи поменять, в итоге резьба одной осталась в блоке.

@zmey1409 6 жыл бұрын

Торкс это

@184denDenisMECHANIK 6 жыл бұрын

Александр Гурьев а что свечи в блоке стоят теперь?

@lifefullHD 5 жыл бұрын

Все бы хорошо, но удары по коленвалу не есть хорошо)

@user-oe1kc6ck4y 5 жыл бұрын

Мы хотели пойти таким же путем,но бита сказала хрум на глубине 25 мм,в результате приварились и выкрутили,жаль что весь процесс на видео не сняли.