в помощь развитию канала donate.qiwi.com/payin/bibirus МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru инстаграм / bibirus_1 Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
Пікірлер: 246
@insaneklim4 жыл бұрын
Каждый автовладелец машин 15+ лет мечтает, чтобы такое сделали и с его машиной. Молодцы, мужики!
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
к 15 годам дыры варят те кто не обрабатывал свой автомобиль
@serfin33614 жыл бұрын
Очень круто!!!!!! Молодцы!!!! Вот-это подход. Машинке реально повезло.
@user-rx5jw9ol3h4 жыл бұрын
Кто не делал эту работу тот вас не поймёт,в моей практики был тоже такой опыт и было очень жаль когда машина попала через месяц в ДТП после которой ремонту не подлежала.Больше я этим стараюсь не заниматься.Завод дал 5 лет гарантии и достаточно.А здоровье мастеров которые выполняют эту работу у нас очень дёшево цениться.Удачи вам ребята,берегите себя.
@lahta734 жыл бұрын
Дёшего ценить себя не уважать
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
да они бабки гребут сейчас за эту работу что каждый шахтер позавидует
@user-wy1yo3hs4p4 жыл бұрын
ребята респект и уважуха за ваш труд!!!!))) обязательно одевайте маски когда работаете с красками грунтами !!!! берегите здоровье!!! работа проделана колосальная молодцы!!!
@lahta734 жыл бұрын
Спасибо
@user-sg6gm2dm7c3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, кратко и понятно. Буду так же делать!
@user-fe1yk1li5p4 жыл бұрын
Вот вот качественная работа!красавцы пацаны ,респект вам.
@user-pd8mu2kg1g4 жыл бұрын
Сколько труда! Супер!
@user-qx4ku3ri7g4 жыл бұрын
Проделана огромная работа, надеюсь ваш клиент, это оценит.Молодцы!!!
@lahta734 жыл бұрын
Вот те клиенты которые это оценивают те и едут. Спасибо
@user-ym6km8eq3s4 жыл бұрын
Красота слов нет,не халтурщики молодцы.
@user-so4iy3zr1x4 жыл бұрын
Снимаю шляпу! Приезжайте в Таганрог,тут песка просто завались :-)
@user-wh5wv3dc6v4 жыл бұрын
Парни молодцы))) нужная вещь
@dozaaaruldog3 жыл бұрын
Много добра работа.в България тъкива майстори няма.Благодаря
@KRZYSZTOF4734 жыл бұрын
Daje lajka za cięszką pracę którą włożyliście w ten samochód.👍👍
@user-gf1ym5kx6y4 жыл бұрын
Привет коллега, терпение и здоровье вам, а с меня Лайк 🤗🤗🤗👍👍👍
@user-np1uz5bw3t4 жыл бұрын
давно не был но пересмотрел всё ....для меня всё интересно спасибо за видосы ...это всё для себя не для коммерции
@lahta734 жыл бұрын
Клиенты
@vodoley254 жыл бұрын
я себе противогаз приобрёл для пескоструйных работ, вообще супер
@GARAGENN4 жыл бұрын
Привет колектив,Серега привет.поздравляю с 20 000подписчиков.продолжай в том же духе👍
@lahta734 жыл бұрын
Спасибо
@user-nw3ev2vf2r4 жыл бұрын
Похож на актёра из сериала " Невский" !!!
@nordcustoms11254 жыл бұрын
Привет, я теперь знаю, кому доверю днище своего авто. Плиз стоимость работы в личку. Работа и видосик 👍
@user-mo6ly6xv3g4 жыл бұрын
Отличная работа !!!
@annaandreeva83884 жыл бұрын
Молодцы красавчики!!!если не секрет пескоструй с пркраской днища сколько стоит?
@Lisneek4 жыл бұрын
Молодцы какие . Мы: днище надо поглядеть пацаны. Они: мы таким не занимаемся. Мы: ну поглядите пожалуйстааа. Они: отпескоструили всю машину, снизу сверху, покрасили в полняк. в моторе колечки подкинули, хон навели. Подвесон поменяли, салон перешили....
@lahta734 жыл бұрын
Ну да, руль точно перешли)))
@momehtomope33474 жыл бұрын
Добрый день. После пескоструйной обработки жучка можно наносить кис. грунт или преобразователем ржавчины, потом опять пескоструй и только потом кисл. грунт?!?! Подскажите пожалуйста.
@user-dp5ku2df3l Жыл бұрын
У меня компрессор 850 литров в минуту качает фиак, сто литров емкость. Как думаете потянет пескоструй? Один большой другой маленький поршень.
@slavonem2 жыл бұрын
Очень грамотно 👍
@user-gg2io5my5f3 жыл бұрын
Классная работа.
@rickaa84034 жыл бұрын
Возле железки пескоструй устройте. Воздух есть, вагон песка пригоните и пляж атгрохаете 😀
@user-gf5iw9ob2p4 жыл бұрын
Блестящая работа проведенная настоящими профи ,когда машина уезжаланаверное сразу по статусу выпили ,мало людей готовы платить за такое . Браво , молодцы !
@lahta734 жыл бұрын
Спасибо. Да у нас постоянно это. Если пить за каждую то работать некому будет)))
@user-gf5iw9ob2p4 жыл бұрын
Сам так работал раза три, понимаю глубину вашей души и качество вашей работы, с уважением к вам , здоровья , добра , и бабла !
@lahta734 жыл бұрын
@@user-gf5iw9ob2p спасибо
@garage11tv4 жыл бұрын
Vent. Com. Ua посмотри пожалуста какую витяжку низкого давление ты мне бы посоветовал на мои 105кубовий гараж
@user-lg8tj6uv9q Жыл бұрын
Вот это работа! А не как во всех типа антикорощийнз обработчиков кузовов , ржавчину забрызгают как в ролике ОНБ и типа все гуд, Ржавец тачка дальше и ты ещё за это деньги заплатишь! Вот так надо работать! Респект!
@lahta73 Жыл бұрын
Понимаем эти проблемы потому и стараемся. Спасибо
@seljob4 жыл бұрын
Если металл корродирует то попробуйте электролизную защиту минус на кузов плюс на анод.
@user-wy9dg4ky3l3 жыл бұрын
Даже с завода она не была такой , желаю вам здоровья , и долгой красивой жизни
@user-xb5uw7ti5x4 жыл бұрын
Ребята молодцы! В идеале использовать тиктил мл550 как грунт а затем уже бодисэйф.
@lahta734 жыл бұрын
Правильно.
@user-so4iy3zr1x4 жыл бұрын
Серёга привет! Замучили кратера по лаку,в чём может быть проблема ? Лак реофлекс хс премиум
@lahta734 жыл бұрын
Я этим не работал но практика показывает что дело не в лаке. Если виноват лак то тогда надо задовать вопрос технологам этого материала
@user-os3of6dh3x4 жыл бұрын
Респект как бы там нибыло!!!
@user-wp1xp7yg8e2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, какой антигравийный пистолет используете.Спасибо
@lahta732 жыл бұрын
На самом последнем видео в ролике есть обзор
@user-ue2cj4ms8v4 жыл бұрын
Да это очень тяжкий труд.Сам занимаюсь.Пока закончил с песком первое желтеет.Так сейчас делаем Chevrolet Blazer K5 1985г. Пескоструем и раму и все детали и кузов под раптор.Ребята самое главное это терпение в этом деле,всем удачи.
@lahta734 жыл бұрын
Главное в этом деле, что бы платили так что бы здоровье мог поправить, дело то нелёгкое. Удачи вам коллеги!)))
@user-zy4io6df1u4 жыл бұрын
Ну и клюв у тебя братишка лайк от меня.
@jokerman14914 жыл бұрын
Жиирно!)
@alejandroalejandro53763 жыл бұрын
Где вы находитесь?
@axmedaxmedov3247 Жыл бұрын
Чëтко👍👍👍👍
@user-hr9xd3ry3j4 жыл бұрын
Лайк👍
@ilshatnuriev91452 жыл бұрын
Здравствуйте, здоровья вам.Можно название или вид грунта на кислотный грунт,акриловый можно?
@lahta732 жыл бұрын
Использую грунты м+м, мипа f 37 или 2 мультифюлер, на них можно наносить любой матерьял в течении пяти дней без перешлифовки.
@alexklenchovith51784 жыл бұрын
Если не секрет, основной материал заклеен скотчем, что за битумная мастика, пожалуйста подскажите и какое количество времени вы ней работаете или может это собственный состав? Если не трудно подскажите, пожалуйста.
@lahta734 жыл бұрын
Вы смотрите на перемотки))). Это тектил переливали с 5 л. Ведра в бутыль для обработки. 5500 р. 5 л ведро
@alexklenchovith51784 жыл бұрын
@@lahta73 Спасибо!
@user-fz5kj2dd1l Жыл бұрын
Ребят, подскажите вот собираюсь себе пескоструить днище в авто, вот хочу совета спросить, сколько времени у меня есть после пескоструйки для нанесения грунта, что бы металл не окислился, спасибо большое удачи вам во всех начинаниях
@lahta73 Жыл бұрын
Ни сколько. Сразу надо . Выберай объем на день что бы закончить работу
@user-sy7rc6lr9e4 жыл бұрын
Какой хороший материал! Столько много написано )))
@user-dw7sb5ot2p4 жыл бұрын
Привет лайкос громадный супер отлично
@SazerPRO2 жыл бұрын
Себе сделал всё точно также, только на голый метал как первичный грунт использовал цинконаполненный грунт ЦИНОЛ. Банка 400 мл весит 1,1💪
@user-ct3qt8uq5r4 жыл бұрын
Сколько по цене стоит!
@Alexog59119 күн бұрын
Через какое время после фосфатирующего нужно покрывать акриловым и сколько нужно слоев одного и другого грунта? А акриловый через какое время можно закрывать антикором?
@lahta73Күн бұрын
Кислотным не пользуемся, укрываем цинком
@iii.81484 жыл бұрын
Подскажите а почему не эпоксид? Заранее спасибо.
@lahta734 жыл бұрын
Эпо. Лутче использовать на метал который ранее небыл подвергнуть корозии
@Rockwill10004 жыл бұрын
Где то я это уже видел😀
@lahta734 жыл бұрын
перезаливка
@Artemfeniks7 ай бұрын
Пескоструй убирает герметик ? Или его в ручную нужно убирать ?
@lahta737 ай бұрын
Толстые слои срезаем, остатки убераем пескоструем
@user-lg8kf6jm9s4 жыл бұрын
Вот при таких работах pps, не заменимая весчь, по сути красим потолок.
@user-ex2rp2kd1v4 жыл бұрын
Какой компрессор нужен, производительность .
@lahta734 жыл бұрын
Минимум 600 л. Мин
@Andrey_0464 жыл бұрын
Сколько денег это стоило?
@user-hr9xd3ry3j4 жыл бұрын
Я думаю для таких работ нужен подъемник.
@lahta734 жыл бұрын
Для таких работ много чего надо. Мы этим не занимаемся постоянно
@user-ol6vq5wc2q4 жыл бұрын
Для таких работ нужен опрокидыватель.
@Drsl-un3cq Жыл бұрын
Сколько, интересно, стоит такая работа... 🧐
@user-nw4sk8yh7k3 жыл бұрын
Все четко, но наверно правельней было нанести антигравий а потом мовилить.
@lahta733 жыл бұрын
Не правильней)))
@user-lk5fv4iu4m4 жыл бұрын
Добрый день! Скажите а почему сначала ML состав а потом антигравий?
@lahta734 жыл бұрын
Так диктует тдс тектил. Как пишут так и делаем
@user-lk5fv4iu4m4 жыл бұрын
@@lahta73 Спасибо.
@zm30674 жыл бұрын
@КОРЫТО РЕПЕИР тоже задался этим вопросом, специально посмотрел тдс там именно так и написано а так же написано что средства для защиты скрытых полостей на парафиновых основах следовательно мастика антигравийная на местах подтёков не будет иметь должной адгезии, лично я сделал бы наоборот, сначало антигравийное покрытие днища а потом скрытые полости
@Lowrider324 жыл бұрын
Это Брянск детка !
@user-gp6ur3ol1g4 жыл бұрын
Если бы заводы так делали, то у нас не было бы работы...
@robertasb72493 жыл бұрын
Новую машину можно самому покрыть дополинельной покрытией. Я в Британии работаю у дилера Тойоты и у нас можно заказать ету услугу. У нас делает и старым машинам, но для новой машини етот процесс намного быстрее и дешевле.
@victordoc46534 жыл бұрын
Сергей, я думаю , что для этой работы нужен строительный компрессор.
@lahta734 жыл бұрын
Даже супер строительный, если это делать каждый день
@sph43243 жыл бұрын
Чтоб хватало на пескоструй это от 4м³ производительностью, а это уже винтовой компрессор 5-7кВт примерно будет
@lahta733 жыл бұрын
Смотря для чего
@user-ck9ho6sz1l2 жыл бұрын
На каждый куб воздуха нужно мощности 7квт+- это будет уже 28квт
@user-hu8oh8gi4r11 ай бұрын
В качестве эксперимента попробуйте после песка эпоксидным грунтом + грунт 2к .
@lahta7311 ай бұрын
Эти пробы были уже пару лет назад. Эпо недержит ни чего.
@user-Siniza0324 жыл бұрын
Бля, вы герои👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
@madeinukraine24712 жыл бұрын
герметик на шви после грунта можно налаживать
@lahta732 жыл бұрын
Смотря какой матерьял с верху
@user-os3of6dh3x4 жыл бұрын
Коллега😎
@Use_20244 жыл бұрын
С новья надо такой антикор делать
@user-tc3ml1er9m4 жыл бұрын
Нормальны компрессор для пескоструя 800 000 стоит. И надо через три часа работы отпескоструеный участок грунтовать.и ствол с нижним расположением бачка желательно.
@lahta734 жыл бұрын
Ещё лутьше это пескоструйная камера, плазменный пескоструй, подъёмник и шампур для машин))). Нам этого ни чего ненадо, у нас и так работы хватает
@user-tc3ml1er9m4 жыл бұрын
@@lahta73 с такой работой ,менять компрессоры будет надо))).
@user-bc4ds2xd2z4 жыл бұрын
Глупый вопрос можно?)) А почему машину не положить на бок? И легче ,качественней и быстрей работа!
@lahta734 жыл бұрын
Потому что это тяжелей, некачественней и дольше
@user-to7er64 жыл бұрын
Серега расскажи о стволе с манометром.
@lahta734 жыл бұрын
Видео где то на канале есть
@victordoc46534 жыл бұрын
Класссссс!!!! Акуеть!!!
@user-os3of6dh3x4 жыл бұрын
Приветствую. А почему мовиль не после обработки днища?
@lahta734 жыл бұрын
Тектил по тдс так диктует наносить
@user-os3of6dh3x4 жыл бұрын
Всё понятно но логика... Гласит обратное.
@user-hb6sw4xe8b4 жыл бұрын
странно , а почему мовиль не после антигравия ? он же жирный , и подтёки видно
@lahta734 жыл бұрын
Ну во первых это не мовиль, это тектил 550, во вторых завод изготовитель тектил именно так диктует в технике обрабатывать кузов. Сам тектил 550 он является как грунт для нанесения тектила для наружных работ
@user-hb6sw4xe8b4 жыл бұрын
@@lahta73 понятно ,спасибо ба информацию )
@AntikorProfi4 жыл бұрын
Проверьте адгезию без кислотника и с кислотником. Антикор на чистую поверхность липнет так, что через пару дней промышленым пескоструем не отодрать.
@lahta734 жыл бұрын
Придерживайьесь ребята тдс материала.
@iii.81484 жыл бұрын
Я тоже сам делал так на своём авто. И скажу так что меньше чем за касарь я бы не взялся.
@iii.81484 жыл бұрын
@Юра Нан да.
@user-hr7js2bw9b4 жыл бұрын
Сергей здравствуйте купите себе PPS систему очень удобно для такой роботы
@lahta734 жыл бұрын
Мы этим не занимаемся
@user-os3of6dh3x4 жыл бұрын
Согласен...но есть клиенты которым идём на уступки. Как то так.
@user-ow2vj9bv1k4 жыл бұрын
Серёга а перевёртышем не пользуетесь набок поставил машину и пескоструй
@lahta734 жыл бұрын
Нет.
@Brazilec774 жыл бұрын
А видео то где??? (((
@samara44684 жыл бұрын
С виду тектил этот шляпа какая то- типа битумной мастики??если не прав-поправьте... Я бы делал так: 1) пескоструй 2) кислотник кисточкой по швам и стыкам кронштейнов с днищем. 3) кислотник из краскопульта на всю площадь. 4) эпоксидник кисточкой по швам и стыкам кронштейнов с днищем.( чем больше отвердоса тем лучше). 5) эпоксидник из краскопульта на всю площадь в два, три слоя ( больше отвердоса чем в техничке, будет лучше).... Покрытие эпоксидом- это и есть оснавная защита от корозии! При условии хорошего прокраса, хорошим слоем! Далее, для защиты эпоксида от песка: 6) для защиты от пескоструя, при эксплуатации авто, наносим из специального краскопульта что то типа шовного герметика( разведенного обезжиривателем или бензином) в несколько слоев. Я просто не знаю как точно называется герметик, который идет с завода на днище. 7) сверху снова наносим или эпоксид или лак на всю площадь. 8) и в самом конце, в скрытые полости что то типа мовиля или пуш сала. В таком случае покрытие будет хоть как то приближено к заводскому качественному! А наносить на днище всякие: битумные мастики, пушсало, и прочую херню- будет "мартышкин труд"...все отвалиться!
@user-ke7ln9rt4n4 жыл бұрын
Все,абсолютно все говорят,что нельзя наносить на кислотник эпоксидный грунт,я не пробовал,что будет-незнаю,однако это все не просто так.И ещё смесь герметика с бензином или антисиликоном сохнет НЕДЕЛЮ(сам пробовал), а это долго и не всем может подойти.
@lahta734 жыл бұрын
Каждый делает по своему. У меня есть тдс завода изготовителя и я работаю как рекомендует производитель материалов. Эпо на кислоту мы не наносим, если Вам известно то это делать вообще нельзя, бензином мы гудрон не размешиваем и пушсало не топим (хотя у кого то есть и такие технологии). Тектил лидер по материалам обработок для кузовов, проверено временем и практикой и внутренние поверхности обрабатываются перед внешними, так рекомендует изготовитель материалов.
@user-ex2rp2kd1v4 жыл бұрын
Правильно .
@user-ow2vj9bv1k4 жыл бұрын
Привет можно ли протир до металла пройти грунтом по пластику
Обалдеть, ребята,ну вы и маньяки. А антикор на мовиле будет держаться?
@lahta734 жыл бұрын
тдс по тектилу рекомендует именно так и делать
@user-sk1ue8sl8c4 жыл бұрын
Ничего подобного в тдс не указано. Этот состав Тектил необходимо наносить на металлические, очищенные от ржавчины, масел, металлической окалины поверхности. Конечно грунт это только плюс. Но на мовиле (или tectyl bodysafe wax, похоже Вы эти обрабатывали) верхнее покрытие tectyl bodysafe конечно же держатся не будет. Нет адгезии. Косяк, однако. Но, когда он отвалится, ржаветь тоже не будет, грунт спасет.
@user-ln7se1cb3o4 жыл бұрын
Именитые производители антикоров даже рекомендуют использовать ML-составы (мовили) в качестве "грунта" для мастики. Так что все будет ОК
@user-ys4tf5lw5q4 жыл бұрын
Песок в гараже в каждом углу ,как вы это все убираете ??? Я стараюсь пескоструйной на улице ,
@lahta734 жыл бұрын
Убрать 5 минут
@opronik14 жыл бұрын
Вахтами работать, один спит-другой пашет.
@axmedaxmedov3247 Жыл бұрын
Мужики вы откуда???
@lahta73 Жыл бұрын
Брянск
@user-lb4fo8if2r4 жыл бұрын
ЖЕНЯ МАСКА! И стул сзади, треш на кортах, и, и, не за какие деньги) аморты и тросы не обклеили, но работа палец вверх
@lahta734 жыл бұрын
За нормальные деньги, тросы и аморы новые поставили ( учить нас поздно))). За палец спасибо
@user-lb4fo8if2r4 жыл бұрын
Я ж не учу, просто теперь люди знают)
@user-gt3np2bt1k4 жыл бұрын
Видео утром почему то удалили
@lahta734 жыл бұрын
Перезаливка получилась
@user-ck4yc2gg9y4 жыл бұрын
Все как бы хорошо, но в вашей обработке нет антигравийной защиты.. Нужно что-то типа герметика или пластизоли...
@lahta734 жыл бұрын
На теклил ненадо ни какой антигравий ложить.
@user-ck4yc2gg9y4 жыл бұрын
Его перед тектилом нужно было положить...а не на тектил....
@lahta734 жыл бұрын
Зачем? Тектил ложится на чистую либо открашеную либо отгрунтован поверхность. Мы делаем по технической документации. Антиграв пошёл в задние арки, т. К. Заводом не предусмотрены подкрылки.
@AntikorProfi4 жыл бұрын
Привет коллегам! Мы тож самое в Новосибирске делаем. На чистую поверхность антикор наносится в несколько слоев. Кислотник не нужен! Эпоксидка зимой трещины дает. Поэтому, только антикор. Проверено. Да, антикор не просроченный должен быть.
@lahta734 жыл бұрын
Спасибо. Но грунт в версии мокрый по мокрому на голый металл не ложится, в любом случае ложится с начало первичный грунт который имеет адгезию с чистым металлом а таковым является или кислотник или эпо.
@m-power6662 жыл бұрын
Банки на капоте это нормально? Все в песке, так он ещё и юзает их. Я бы полировать заставил.
@lahta732 жыл бұрын
А я бы покрасить заставил.
@STANDOFF-gy9mp4 жыл бұрын
Вам нужен подъемник .
@lahta734 жыл бұрын
Не нужен нам подъёмник, нам священник нужен.
@MadMax-hl6oo3 жыл бұрын
Малодцы да ток такая работа стоит пол новай машыны
@TVasyliv1607834 жыл бұрын
внутрениє полости надобило на сам конец, а не после мовиля,
@lahta734 жыл бұрын
Мл 550 является в какой-то степени даже основой для тектила. Именно так и ркеменжует тдс по тектилу правельную обработку
@cfif31244 жыл бұрын
Опыт конечно у всех разный,я из своей практики могу сказать что TECTYL ML,не самый лучший способ для обработки скрытых полостей.Он содержит воск,в следствии чего высыхает,сам с этом году обновлял антикоры которые были сделаны 3-4 года назад,под тектилом появилась ржавчина где ее не было вовсе,порог у клиента сгнил,это следствие высыхания антикора,на крыльях я его просто щеткой счистил и он легко отваливался.Осталось еще литров 10 этой бяки,не знаю куда даже деть.Для внутрянки самое действующие средство это антикор на масляной основе,от пушечного сала до рапстопа и вариаций с ними.Так что не портите людям машины со словами лучший материал и нафиг дедушкины методы,это не в упрек,я тоже так думал,на практике все иначе. По поводу обработки днища только раз работал TECTYL и по нему ни чего не могу сказать,машину продали.Но то что он самый дорогой и лучший вы ошибаетесь,Dinitrol 479 на много лучше тектили,можете посмотреть тесты,но и дороже на много.Но опять же,это все высыхает. Не подумайте что критикую,делюсь опытом и своими ошибками в этой теме.
@lahta734 жыл бұрын
Это не мои слова лутшии не лутший, это тесты и обзоры специалистов на проведённых различных опыта и технологий. Я всеголиш ссылаюсь на ихнии выводы. Динитрон идёт на втором месте. По поводу дедушкиного способа топить пушсало и заливать, то эта работа по мне ещё дороже выйдет клиенту
@user-qp3vp9ww5j4 жыл бұрын
Пацаны это же ужас , таким делом заниматься в закрытом пространстве!