Обслуживание Suzuki rmx 250. Хлам или нет?

No video

Обслуживание Suzuki rmx 250. Хлам или нет?

Рет қаралды 5,632

Enduro PRO motion

Күн бұрын

id23585...
музыка C152 - Retrolove

Пікірлер: 61

@UNEVEAGLE 11 ай бұрын

Случайно попался видик, рассматриваю рмх себе. Спасибо, очень понравилось, давай ещё с ним видео, дружище!)

@Gresiz 10 ай бұрын

Тоже хотел рмх себе, потом посмотрел, yamaha wr250f. 4т мотор, 40 сил (как в рмх) и запчасти новые оригинал есть. Мот года 2000-х. Стоит как рмх примерно

@enduropromotion 10 ай бұрын

@Gresiz Ямаха поинтереснее будет

@UNEVEAGLE 10 ай бұрын

@@Gresiz спасибо, посмотрю

@MoonGaal 10 ай бұрын

@@Gresizтоже рассматриваю к покупке wr250f. Где на него запчасти продают?

@Gresiz 10 ай бұрын

@@MoonGaal смотря какого года, я на первом попавшемся сайте смотрел

@division8478 10 ай бұрын

Бюджетный вариант, когда китайщина не нравится, а на фирму денег не особо хватает. Езжу на подобном, только 40-ка, очень нравится аппарат. Некоторые запы трудновато найти, но в целом этот старикан - достоин внимания.

@enduropromotion 10 ай бұрын

Да, внимания безусловно достоин. Из него можно сделать очень интересный проект по восстановлению в идеал. Сам хочу таким заняться

@division8478 10 ай бұрын

@@enduropromotionОтличная идея, на него ещё можно эл.стартер воткнуть, вообще тогда классный эндурик получится, а то так он больше для кантри подходит, киком заводить иногда очень утомляет)))

@user-bw8gb6ro7i 7 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите сколько стоит поршень цилиндр, какой ресурс у поршневой?

@enduropromotion 7 ай бұрын

@user-bw8gb6ro7i цилиндр очень тяжело найти. Думаю, если найти, он будет стоить под 70. Поршень стоил примерно 15. На 2т поршень надо менять каждые 100 часов, если ездить и сильно на газ не нажимать. Цилиндры растачиваются и ставятся ремонтные поршни, так что это не большая проблема

@qqqq2412 Жыл бұрын

Да, Ден, давай тест драйв. Думаю валит мот задорно )

@endurozaural8380 11 ай бұрын

Еще как😉

@madbeekeeper Ай бұрын

Подскажите, на что сложнее искать запчасти: на этот мот или kdx 250? Выбираю между двумя этими. На kdx таких видео кстати нет, очень жаль

@enduropromotion Ай бұрын

Думаю с этим запчастями на Kdx будет больше проблем

@greg-no7rv 7 ай бұрын

Точно такой же у меня, 13 рама с движком J113

@user-js1ny7lf6y Ай бұрын

У меня такой же, мот пушка. Недавно стартер к нему прикупил.

@Richard-bp5wv 9 ай бұрын

У меня точно такой же мотик, даже крыло заднее такое-же, хотя в стоке идет другое. Валит что дурной. Из минусов это громкий выхлоп, у меня резонатор тюнячий.

@user-km7yy2mm8o Ай бұрын

Б/ у японец даст фору новому китайцу. Купил такой, мот хорош.

@evgengol5832 10 ай бұрын

От 100 до 140 чето разбег большой. Обычно точно указывают сколько.

@Jerry-qn1oq 7 ай бұрын

ТЕСТ ДРАЙВ НАМ НАДО 😄

@beggarsmen1838 2 ай бұрын

с какого города ???? и занимаетесь еще ремонтом или нет

@enduropromotion 2 ай бұрын

Москва. Именно сейчас времени на ремонт нет, а так занимаюсь

@user-ok2iz9cu5l 6 ай бұрын

Что вы докапались до автора с этим жеклером. Тонкая проволока ничему не повредит, тем более такого диаметра. А потом и продул жиклер. У меня был такой же мот полносил, карб на ура ремонтировал и настраивал

@user-ug8rl4tc4z Жыл бұрын

Где покупал поршень wiseco? Цилиндр растачивал?

@enduropromotion Жыл бұрын

Поршень покупал у человека из группы рмх 250 в ВК. Цилиндр растачивали

@user-gg7rp6mi6t 10 ай бұрын

Так он уже с цилиндром, а где же никосиль?всё кончился?

@user-js6rt2dq9d 10 ай бұрын

Чистка жиклеров стальной проволокой это топ. Компрессор, не не слышал, растворитель зачем тратить. Страшно подумать, что там осталось за кадром. После такого мастера не только хх будут плавать, а ещё и ремкомплект карба потребуется.

@enduropromotion 10 ай бұрын

Я на тебя посмотри, когда ты десятилетний нарост будешь выдувать компрессом. Теперь ты мне объясни, каким образом стальная проводка вредит металлическому жиклёру!

@user-js6rt2dq9d 10 ай бұрын

@@enduropromotion очищается легко, дуешь, если не помогает, берешь очиститель, растворитель. Проволока, тем более стальная повреждает отверстие в жиклере, тем самым меняется размер отверстия. Так же могу сказать и по подшипникам прогресси, если уж добавлять свежую смазку, то предварительно поомыв подшипники от старой. Она со временем напитывает влаги, так же в ней остаются продукты износа ИТП. Та что можешь туда хоть самую дорогую смазку добавить лучше не стало, чисто типа смотрите какой я молодец))

@rolik999 9 ай бұрын

Товарищ! Думаю ты не прав. Продувка не всегда даёт эффект, а песчинку ацетоном не выжгешь. Здесь способ прочистки вполне адекватный. Сам (ломаю) ремонтирую моты))

@user-js6rt2dq9d 9 ай бұрын

@@rolik999 вот поэтому я только в крайнем случае доверяю свою технику сервисам, т.к там такие как вы с автором, которые расковырять жиклер считают адекватным. Компрессор для таких случаев придуман. Учитесь правильным приемам работы, а не лишь бы быстрее сделать и денеги забрать.

@user-sb3jz6hg1c 10 ай бұрын

Здравствуйте, интересует покупка сузуки тс200? Никак не найду поршневую 😢

@enduropromotion 10 ай бұрын

Здравствуйте. Нечем не могу вам помочь. Выхода к людям, которые могут привезти такие запчасти, у меня нет. Возможно можно из Америки притащить. Там эта тема масштабнее развита

@user-dw7fq5mi1u 7 ай бұрын

А можно узнать где на это чудо брать поршня головку цилиндра или как её растачивать или гильзовать и шатуны в придачу то же где брать . На сколько я знаю у неё там покрытие никасиловое в гильзе или нет

@enduropromotion 7 ай бұрын

Цилиндр очень сложно найти. На него заказывали цилиндр из Польши в хорошем состоянии, но это чисто повезло. Если хочешь, могу дать контакты владельца Сузуки, расспросишь всё у него. Напиши мне в ВК, если интересно. Ссылка в описании

@user-dw7fq5mi1u 7 ай бұрын

@@enduropromotion спасибо но я принял решение что Сузуки мне не особо нравится я больше к Кавасаки klx или d -trecker потому как модели практически одно и тоже и запчастей на них довольно много и головки 300 китайские есть не дорого .

@enduropromotion 7 ай бұрын

@user-dw7fq5mi1u да, в этом случае стоит отталкиваться от наличия запчастей. Чисто внешне они все классные. Сам бы такой с удовольствием купил бы в качестве мотоцикла выходного дня

@user-wj6ey6gz1m Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста какую смазку используешь для сальников?

@enduropromotion 10 ай бұрын

Liqui moly lm50

@user-wj6ey6gz1m 10 ай бұрын

@@enduropromotion Это которая для ступиц и подшибников?

@enduropromotion 10 ай бұрын

@user-wj6ey6gz1m да. До этого ездил на рубине, но потом доверие к нему пропало

@user-gg8ju8oj4z 9 ай бұрын

Бак пластик? Колесо 18 или 19?

@enduropromotion 9 ай бұрын

Бак металлический, колесо 18

@Alexandr8585 10 ай бұрын

Ребята, как штука называется для чистки сальников?

@enduropromotion 10 ай бұрын

Очиститель сальников вилки

@dmitryshibalov4895 10 ай бұрын

тест драйв💥

@user-oy3qc6ne9s 6 ай бұрын

มีลูกสูบแหวนไม้

@user-vn9qy4fo4u 4 ай бұрын

Приветствую, можно ваш номер телефона посоветоваться хотел насчёт рмх.

@enduropromotion 4 ай бұрын

Привет. 89169566761

@spank7374 5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста чайнику, между RMX и RM большая разница?)

@enduropromotion 5 ай бұрын

Нашёл в интернете информацию. Сам этим не интересовался Ресурс мотора у rmx больше. Подвеска у rmx намного мягче. Посадка, если не большой рост, удобнее тоже на рмх. Запчастей больше на РМ. Лупит он намного веселее. Подвеска жесткая. Вес легче. Расход бензина выше. Желательно постоянно надо лупить, так как составляющие мотора будут в нагаре от скопления масла недогоревшего.

@spank7374 5 ай бұрын

@@enduropromotion что то подобное тоже видел. Типа РМ это снаряд для кросса и по большому счету создан чтобы выкрутить газ на всю и катать кругами или прыгать трамплины?