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@darlap9013 Жыл бұрын
Hj é o melhor SUV pequeno do mercado, motor excelente, economia, força/tork, teto excelente, bonito, só viajando com um desses pra entender. Não sou fã mas viajamos em 5 adultos (+ou- 400kg), malas, tanque cheio no álcool e peguei ela na volta 150km e me impressionei pela força e olha que estou acostumado ao meu carro mais forte e não senti falta de força
@pauloandrelima4513 Жыл бұрын
Seus videos ajudam muito. Estou para trocar de carro e eu e minha familia vamos partir para um SUV. Fizemos test-drive na Tracker, T-Cross, Renegade, HRV e Fastback. E decidimos justamente pela Tracker. A relação custo-beneficio foi decisivo pelo carro da Chevrolet. No test-drive do carro da Honda o motor nos decepcionou por completo. Da Fiat tem um conjunto bem interessante, mas é muito desconfortável (tenho 1.90m) me senti sardinha em lata, e tbm é carro lançamento, dificil encarar de primeira. Da Jeep tem um ótimo tamanho interno e motor excelente, mas cheio de problemas no pós-venda. A T-Cross vai passar por um facelift em 23 e não temos como aguardar até lá. E a Tracker, mesmo com os problemas da falta de alguns opcionais por conta do semi-condutores, acabou sendo mais interessante.
@autoignicao Жыл бұрын
Boa aquisição parabéns 👏
@pedroquintino14285 ай бұрын
Vale a pena trocar meu cruze LT 19 turbo pôr uma Tracker Premier 22 com 20 mil km..me ajuda a tirar essa dúvida...em relação ao motor com correia dentada banhada a óleo não tem problema de trocar na concessionária sempre o óleo né...me tira essa dúvida sobre o cruze
@LarissaFerreira-tx8gb Жыл бұрын
Comprei uma ontem, próxima semana estou recebendo. Pelo que vi ótimo carro e bons comentários sobre.
@autoignicao Жыл бұрын
Parabéns pela aquisição 👏👏👏👏👏
@LampeBrPel Жыл бұрын
O que achou do carro??????
@fernandofelix3856 Жыл бұрын
Tracker, é meu sonho de consumo
@gisellemeloengenheiracivil5500 Жыл бұрын
Eu tinha uma tracker 2018, assistir vários vídeos sobre a tracker, comprei achando que a nova tinha todos os equipamentos que a minha tinha e mais as outras atualizações, minha surpresa foi que a chevrolet havia retirado o start stop, o sensor de saida de faixa, o sensor que alerta qdo um carro se aproxima qdo estou saindo de uma vaga ajuste de altura do cinto de segurança, porta óculos, para mim e a gambiarra do Apple car play, para permitir o espelhamento sem fio, tive que colar com fita dupla face para poder colocar o celular para carregar. Economia porca para perder o prestígio. Eu gostei do modelo novo, mas se tivesse tudo o qye já tinha e os novos acessórios seria bem melhor.
@fabiopalloti5733 Жыл бұрын
Acabamento fica atrás de um renegade, mas anda perto de uma tcross 250...tem um ótimo espaço interno e o teto solar é show...custo x beneficio dos melhores do segmento...
@amiltonvazdearruda9672 Жыл бұрын
É LINDA , E FIQUEI ADIMIRADO COM A QUANTIDADE DA IMAGEM MUITO TOP😮
@autoignicao Жыл бұрын
Muito obrigado 🙏
@rodolfobelchiorfernandesde764910 ай бұрын
Meu irmão, suas avaliações são nota 100! SHOW!
@autoignicao10 ай бұрын
Muito obrigado
@arturnunes3027 Жыл бұрын
Esse carro é muito simples por dentro..Nammmmm...
@angelicac0sta Жыл бұрын
Adoro sues vídeos, sensacionais!!! Espero estar com a impressão errada eq esteja td bem. Senti vc um pouco comedido. A sua simpatia e entusiasmo são contagiantes, não as percam.
@autoignicao Жыл бұрын
Obrigado Angélica
Жыл бұрын
Continua surpreendendo com boas avaliações. Parabéns pela competência e conhecimento!
@autoignicao Жыл бұрын
Obrigado 👍
@douglasrodriguesfarias5591 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Para mim o Chevrolet Tracker Premier é uma das opções mais interessantes dos SUV's compactos que nós temos no mercado brasileiro.
@pedrofonseca1278 Жыл бұрын
Estou com uma dessa branca depois dos 7000 km ficou otima de motor muito rápida mesmo e mais econômica consegui fazer 19 por litro . Única coisa que poderia ser melhor e o acabamento mesmo ela merece uma atenção nessa área
@autoignicao Жыл бұрын
Top Pedro 👏
@gaspartim3079 Жыл бұрын
Carro muito bacana. Só uma pena ter inteiror tão pobre. Já considerei diversas vezes comprar, mas ao ver pessoalmente decepciona
@giovanniorlando2679 Жыл бұрын
Eu tbm acho a mesma coisa, muito bonito por fora, mas quando vai conhecer por dentro se decepciona, tudo analógico, parece interior de carros de 20 nos atrás
@magaiverkaela58 Жыл бұрын
Entrei em um hoje e me decepcionei, primeira coisa que vi, ele não tem ajuste elétrico dos bancos, não tem ar digital, é plástico duro pra todo lado, acabamento de popular.
@ruledby_gurub4486 Жыл бұрын
@@magaiverkaela58 absurdo um carro de 150 mil não ter pelo menos um ar condicionado digital
@Flagazz Жыл бұрын
eu tava curioso com ele também… entrei e não gostei, nem quis fazer o teste drive, nem perguntei o preço… voltei pra Jeep e encomendei o Renegade Longitude
@Flagazz Жыл бұрын
agora, o mais curioso. No último mês foi o SUV mais vendido o Tracker, segundo mais vendido no geral se não me engano.
@ataidepedra1011 Жыл бұрын
O João meu amigo mais um vídeo com muito sucesso. Essa track é muito top e linda para onde ela passa tira os olhares. Que Deus te abençoe muito. 🙏 Sou daqui de São Paulo da cidade de Diadema. 😀👏👏👏
@autoignicao Жыл бұрын
Grande Ataide valeu amigo. Boa semana para você
@marcosluanvalasco4958 Жыл бұрын
0:13 vc trabalha bem de mais ! Top top
@⒘⒘⒘immm爫 Жыл бұрын
Excelente teste! Me impressionou o fato de acelerar mais rápido do que Tiggo 5x e Renegado, carros muito mais potentes na ficha, e ficar bem próximo do Tcross 1.4. Além disso, é um dos mais econômicos desse segmento.
@alexandrocabralvieira9613 Жыл бұрын
Mais uma bela avaliação meu amigo, parabéns por mais um excelente vídeo carro. Sucesso sempre seu canal é top.
@autoignicao Жыл бұрын
Valeu Alexandro Tmj 👊
@wan10derley1 Жыл бұрын
Teto solar panorâmico é outro nível rsrs😃✌
@autoignicao Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏
@wan10derley1 Жыл бұрын
@@autoignicao👍
@jpaulo8553 Жыл бұрын
Um motor muito bom esse 1.2,uma pena que eles restringiram ele exclusivamente a versão premier, no lançamento tinha a opção ltz 1.2 e até a básicona 1.2,agora tudo 1.0
@jorgeluizgoncalvesdossanto4466 Жыл бұрын
Aparentemente ótimo carro, mais a Chevrolet deveria colocar as luzes internas em led,ficaria muito mais bonito
@DuarteeCiaRJ Жыл бұрын
Parabéns pelo canal! Sempre excelentes avaliações!!!!
@autoignicao Жыл бұрын
Valeu Marcelo
@denistrassante6416 Жыл бұрын
Fala João, parabéns por mais um excelente vídeo...Tenho uma Azul Eclipse que é show de bola, carro muito econômico, por onde passa chama atenção. Faço vista grossa pra algumas coisas 🙈🙈🙈🤣🤣🤣, mas no mais é top! O Motor tbm é muito bom de verdade, respondendo rápido quando precisa....Grande abraço!
@autoignicao Жыл бұрын
Isso aí Denis Tmj 👊
@marcosgiraldi48123 ай бұрын
Muito bom o seu trabalho.🤙
@autoignicao3 ай бұрын
Obrigado 👍
@julianobucomax8090 Жыл бұрын
Já tinha perdido o ar digital e a função Start/stop, agora perdeu tbm o Easy Park, vc não mencionou, mas vi a ausência do botão no console, isso comparando o 2022 com 2023, pq já tinha perdido o refletor do parachoque traseiro e keyless do lado do passageiro nos modelos de lançamento em 2020... como sempre carros cada vez mais caros e cortes de orçamento. O Tracker é um carro muito bom no conjunto e ainda tem excelente custo benefício, mas o acabamento precisa melhorar, segue o padrão da categoria, mas merecia uma melhora, só que ai já viu a história vai pra mais de 180k.
@cortessaudaveis06 Жыл бұрын
Easy Park tem sim
@dasilva8504 Жыл бұрын
Muito bonita por fora, mas por dentro tá merecendo um acabamento melhor. A Chevrolet tá pecando nisso, senão venderia muito mais!
@Alberto_2023_ Жыл бұрын
Que belo teste,parabéns. Que belíssimo carro,esse conjunto mecânico realmente disponibiliza a tal da eficiência energética.
@autoignicao Жыл бұрын
Obrigado Alberto
@slayerman1366 Жыл бұрын
Carro é topp demais l,mas a única coisa errada que foi feita foi ter ligado o carro sem deixar apagar as luzes,pois o ideal é apertar o botão esperar apagar as luzes e apertar novamente,pois somente apertar e aguentar é como se fosse uma ligação de emergência e a Chevrolet não recomenda isso. Mas ficou topp o vídeo bem explicado.
@MAUMAUZINHUHH Жыл бұрын
Gostei do novo formato, a chamada "nos mínimos detalhes" ficou mais suave, menos exagerado, gostei.
@Flagazz Жыл бұрын
notei tb que ele mudou o tom kkkkk
@fabiopalloti5733 Жыл бұрын
Não tem o freio a disco...o acabamento do renegade...mas tem um espaço interno maior...porta malas...melhor consumo e desempenho semelhante...teto solar enorme...carro com mais presença...
@adilsonbarbosa5777 Жыл бұрын
Meu rei vc n falou.....os mi-mi-mi detalhes....com aquela empolgação......um abraço meu rei
@rubenspalagano7475 Жыл бұрын
Boa noite João, tudo em ordem? Mais um ótimo vídeo muito bem detalhado, abraço a todos Rubens de ibitinga sp.
@autoignicao Жыл бұрын
Valeu Rubens obrigado
@SuperUzeda Жыл бұрын
João, ótimo vídeo!!! Belo carrinho!!! É o que você disse, está dentro dos padrões da categoria/concorrência. Sempre vou reclamar quando o acabamento das portas traseiras são suprimidos, isso me incomoda ainda mais pelo valor cobrado. Mais um vídeo "bonito na foto!"
@autoignicao Жыл бұрын
Valeu Christiano 👊
@santosademar4220 Жыл бұрын
Traker das suvs melhor custo beneficio comprei uma a 3 meses carro muito top
@willianm8889 Жыл бұрын
O freio a discou e a tambor não tem diferença na frenagem igual este teste que você fez, o dimensionamento compensa, a diferença vem é em um descida de serra, onde o tambor aquece mais e perde rendimento em relação ao a disco, sem sombra de dúvidas o freio a disco é melhor.
@Truli1 Жыл бұрын
O problema do freio a tambor é que depois de algumas frenagens fortes (de forma contínua), o freio perde bastante do seu poder.
@cristianodalmolin2003 Жыл бұрын
Aqui é assim... Chegando e deixando o Like. Parabéns João. Mas neste valor vou de Compass. Abraço.
@autoignicao Жыл бұрын
Valeu 👍
@teylonsanches Жыл бұрын
Aí é uma nave motor potente
@julioreis8841 Жыл бұрын
Carro maravilhoso porém o farol a noite não ilumina nada na estrada ! Muito ruim mesmo temos um e podem fazer o teste que vão ver e poder constatar.
@ramvin2989 Жыл бұрын
Esse Onix de salto alto anda bem!compass 1.3T só passa de alta pela velocidade máxima ser maior
@SuperUzeda Жыл бұрын
Como sempre seus vídeos são completos e esclarecedores!! Carro bonito e bem completo, só não dá para entender o acabamento das portas traseiras não seguirem o padrão da dianteira. 156k... Eu faria a opção por uma Equinox semi nova mas é de cada um. João, parabéns pelo seu trabalho!
@autoignicao Жыл бұрын
Concordo contigo amigo. E obrigado por acompanhar meu trabalho Tmj 👊
@walterlopes6284 Жыл бұрын
Não falou: do piloto automático e limitador. A chave abre os vidros à distância pela chave. E o park assist?
@cleversonnonis827 Жыл бұрын
Top hein !
@fabiofernandes82 Жыл бұрын
Like 69!! Assistindo aqui do RJ!!Show
@rafaelferrador849 Жыл бұрын
Gostei
@luizhenriquealbertini52983 ай бұрын
Versão premier essa? Ar condicionado com botão de fogão? A minha é 22 e tem ar digital
@wesleymarques9985 Жыл бұрын
Um pouco mais de refinamento, suspensão, freio a disco, esse carro ficaria top
@DiegoSilva-go6hd Жыл бұрын
MC Gregor depois que deixou as lutas 😁😁😁😁😁😁
@autoignicao Жыл бұрын
Boa kkkkkkkk ☺️
@charlessa9846 Жыл бұрын
Na cidade a minha está fazendo 8km/l com gasolina 🥲
@somethingseparated6795 Жыл бұрын
Alguém sabe dizer se este modelo já vem com Android Auto e Bluetooth reintegrados? Pois deixaram de ser itens de série este ano. Estou considerando a compra e este pequeno detalhe me deixa indeciso rs
@dcnorio Жыл бұрын
O ar eu nem ligo que seja assim ou assado, que gele bem e funcione. Se não for bizone, pode ser manual que tá bom.
@cristianosouza7052 Жыл бұрын
esse carro arrebenta de vender não pq é incrivel, mas é MUITO mais completo que as versões do HR-V e Renegade na MESMA faixa de preço. Os outros vem quase "PELADOS"!!! Honda errou MUITO na precificação do HR-V!
@claudineiuliana2812 Жыл бұрын
Hoje qual a melhor escolha Traker 1.2 ou t cross confortline?
@DomingosPeixoto Жыл бұрын
Bom carro.
@cassiomatoso271 Жыл бұрын
É um absurdo ela perder o ar automático, um carro com este valor
@pjsobrinho1 Жыл бұрын
E perdeu tambem o Easy Park. O carro vai ficando mais caro e perdendo funções.
@gentilgenival8768 Жыл бұрын
Bom dia João gosto muito do seu canal tenho uma track 2022 mas o sensor dela não fica ligado o tempo todo não sabe algo sobre isso tenho que sempre que vou passar em algum aperto tenho que ligar porque ele se desligar
@autoignicao Жыл бұрын
Veja com a concessionária deve ter algo de errado aí
@fabiofernandes82 Жыл бұрын
Show!!Like 69. Assistindo aqui do RJ.
@autoignicao Жыл бұрын
Valeu Fábio TMJ 👊
@marcusthiago4741 Жыл бұрын
Se custassem exatamente o mesmo preço, qual a melhor opção… Tracker Premier 1.2 ou Jeep Renegade Longitude?
@Maispramais Жыл бұрын
Como tô feliz de ter escolhido meu creta Platinum, tracker tem bom motor, ótimo teto, carro bonito, mas o onix grita alto, realmente não dá, freio a tambor, alavanca de freio de mão! SOCORRO!
@mayconbonato6931 Жыл бұрын
T cross mandou abraços kkkkk
@edgarpereira6853Ай бұрын
Essa não tem o park de estacionar vc tem algum vídeo mostrando como usar
@gersonreis4363Ай бұрын
TMB tô com dúvida
@luisgomes3800 Жыл бұрын
Poxa, o João não conseguiu disfarçar a decepção com a qualidade do sistema de som... e pra não ficar chato finalizou chamando-o de "honesto"... kkk... é lamentável que um carro tão bonito e que custa R$156 k não venha com um sistema de som top e com freios a disco nas 4 todas... como as montadoras maltratam os brasilleiros...
@autoignicao Жыл бұрын
Concordo 👍🤝
@manuzinhagomesgames Жыл бұрын
150k para um carro basico + teto. Não é atoa que a nova HRV está com fila de espera de pelo menos 2 meses. A hrv de entrada é muito superior a tracker topo de linha
@donoliver480 Жыл бұрын
Excelente apresentação como sempre, parabéns, mas, eu gostaria quando possível explorar uma dúvida que tenho, eu fui proprietário de um Cruze 1.4T 2019, a minha queixa, ressonância no assoalho do carro em alguns tipos de asfalto, a pergunta, neste carro ocorre a mesma situação?
@autoignicao Жыл бұрын
Não percebo, aliás é outra plataforma
@donoliver480 Жыл бұрын
@@autoignicao Pô João foste rápido no gatilho, 🤣, agradeço a atenção com este humilde inscrito a bastante tempo no seu canal. Sucesso 🙏
@ediclansantana3016 Жыл бұрын
Bonito carro! Mas eu acho que no lugar do teto solar era melhor ter colocado os freios a disco nas 4 rodas. ia ficar melhor!
@autoignicao Жыл бұрын
Concordo
@pedrecap2 ай бұрын
Admite engate?
@maxwellandradeborges6085 Жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos. Os melhores e mais detalhado. Didática excelente. Uma dúvida: qual app usa pra medir o 0-100 e 100-0?
@autoignicao Жыл бұрын
Olá Maxwell eu uso o DRAGY porém não é apenas um app mais tem que ter o Dispositivo Dragy GPS para conectar com ele que eu deixo fixado no teto do carro por imã
@maxwellandradeborges6085 Жыл бұрын
@@autoignicao muito obrigado. Sucesso!
@khaliddarkaoui5158 Жыл бұрын
Bom dia boa noite galira todos
@autoignicao Жыл бұрын
Boa noite
@valdemiroliveira1046 Жыл бұрын
Faz um vídeo comparando a Chevrolet track com o Fiat fastback …
@cassiomatoso271 Жыл бұрын
O meu Tracker 1.2 Premier apresenta um problema com a central multimidia. Algumas vezes perde a conexão com o celular, e muitas vezes não conecta novamente. Já reclamei várias vezes, desde a primeira revisão. Chevrolet não dá solução. Você percebeu este problema?
@julianobucomax8090 Жыл бұрын
Boa noite!! Com o meu aconteceu isso após uma descarga da bateria num transporte de cegonha de um estado para outro. Ficou repetindo: sinal de gps perdido e não se conectava ou conectava e falhava a conexão. Me deram a justificativa de estar relacionado com o sinal de Internet carro/celular ... enfim depois de alguns dias de raiva eu mesmo cancelei a conexão direta com o meu celular e depois refiz todo aquele processo de pareamento do Android via cabo, como se recomenda no primeiro acesso. Deu certo e nunca mais aconteceu... tenta isso.
@psicologoemersonoliveira654 Жыл бұрын
19:13 a ré não tem boa qualidade não! De dia e razoável, mas ela é muito baixa então mostra mais a placa e o chão e não mostra tanto o fundo e os carro. Agora a noite 😢 oq não estava bom, fica horrível!!!!!!! Até achei que era um defeito e a gm disse que é assim msm. Única coisa que não gostei!
@vmeloferreira Жыл бұрын
Eu achei o preço muito alto para pouca tecnologia, aluguei uma igual esses dias, o ar não gela o suficiente para o carro todo, a multimidia não tem Bluetooth e não gostei do ruído do motor que invade a cabine, o motor 1.2 turbo deixou a desejar eu acho que pelo tamanho do carro deveria ter um motor 1.5 ou 1.4T, andei em um Fiat pulse 1.0t audace que deu um show de tecnologia e potência comparada tracker. Mais mesmo assim a versão dela premier é muito linda, chama atenção aonde passa, mais deixa a desejar nesses pontos
@raautomotivecar7377 Жыл бұрын
Tem muitos atributos. Entretanto, para 2023 perderá o park assist visando manter a Central Multimídia completa, com as conexões Android Auto, Apple CarPlay e Bluetooth. Os modelos faturados a partir de outubro, originalmente, não trará esse recurso que auxilia e muito, na condução, dirigibilidade e claro, estacionamento. Uma pena. A dúvida será a se essa nova configuração, chegará ao Onix, também já que até março de 2023, ainda amargará uma Central Multimídia, castrada.
@JucineiTeixeira Жыл бұрын
falta saida de ar na parte de trás... aff.. sempre faltando o pequeno detalhe...
@lucianosilva352511 ай бұрын
Esse barulho de motor na Tracker me deixa inquieto..😢
@leeburnsred Жыл бұрын
colocar uma tirinha de couro ou borracha pro apoio de cotovelo na porta traseira vai custar o que pra montadora? 200 reais? Pq diabos num carro desse não colocam? Um teto solar gigante desse com uma porta de onix básico definitivamente não combina.
@videosdocotidiano2915 Жыл бұрын
Já testou o nivus?
@silvaniapinheiro7254 Жыл бұрын
Achei melhor que o HRV-2023
@delciojunior9378 Жыл бұрын
Um carro desse tamanho com motor 1.2 tá de brincadeira né . Merecia um motor mais potente
@RODO3200 Жыл бұрын
Todos tienen un pero , seamos consientes el auto a pedido no existe siempre le encontrarás algo bueno y malo....
@user-yb4rn8ts5n8 ай бұрын
Não vá dizer que ele faz 10.xx km/l que é mentira a minha com gasolina, urbano está fazendo 7.8 km/l
@vinicius-irecebahia6236 Жыл бұрын
Valor?
@jaciquadra3277 Жыл бұрын
tracker 1.2 premier ou Hrv 1.5 exl?
@PauloPancheniak-gn1ww6 ай бұрын
Cadê o famoso farol de neblina
@PauloPancheniak-gn1ww6 ай бұрын
Tam importante
@rodrigofelix85898 ай бұрын
Um pecado um desse equipado com motor de 3 cilindros!😢🤦
@VG-pv7jn Жыл бұрын
A Tracker so tem 1 problema: o seu painel que não é digital, totalmente defasado em relacao ao mercado.
@JulioCunha42 Жыл бұрын
Vc vê ele entrando na CSS se apaixona por ele ser bonito, mas entrou no carro vc pede o divórcio, acabamento horrível internamente.
@rafaelwhite1765 Жыл бұрын
O design é show, agora o interior e acabamento é vergonhoso
@wagnersantos6299 Жыл бұрын
Carro lindo...não confio em motores 3 cilindros! Me parece descartável!
@joaoroberto7669 Жыл бұрын
Só não gostei do painel e multimídia. E merecia3um motor mais potente pela carroceria do carro.
@incriveisfatos5961 Жыл бұрын
Carro bonito, porém perde para seu concorrente renegade...
@_cave1166 Жыл бұрын
E dentro é um Onix! Dureza! E esse ar analógico é uma vergonha!
@lucianoregis1653 Жыл бұрын
Único pecado é um carro dessa categoria já não vim com ar-condicionado digital. Toma vergonha chevrolet!!!!
@belezavirtuosas8929 Жыл бұрын
Só o painel q deixa a desejar design fraco 😢😅
@rod_3057 Жыл бұрын
Eu não sei o porquê essas montadores insistem ainda no tambor. É um carro interessante, mas com vários pecados que pessoalmente ficam ainda mais evidentes... Já era para terem melhorado esse porta-malas há séculos!🤦
@freitas7271 Жыл бұрын
Carro top de linha mas muito baixo
@betobeto5641 Жыл бұрын
Cambio automático eu n comprou n, n presto n tem graça dirigir n
@danielribeiro5501 Жыл бұрын
Carro fraquissimo de acabamento, só plásticos duro e painel museu.