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Surpreende... Pelo preço 😅😅😅😊

Acho engraçado a hipocrisia do brasileiro. Falam mal do preço do tcross, mas ficam caladinhos com o aumento da gasolina. Na verdade, o brasileiro sempre fala mal daquilo que ele não pode comprar. Apesar do preco ser alto, eu sonho em ter um na minha garagem; devido a sua mecânica. Fica dica olhem a mecânica do carro (além da estética).

Ótimo carro t-cross Comfortline top 🔝🚙 show Full LED ficou excelente ótima apresentação parabéns 👍

Em sonho, eu levaria para a minha garagem. Na realidade, o valor pedido está anos-luz da minha capacidade de aquisição.

A caoa chegou dando voadora nessas coisas ai !!!

Ficou top demais. E a mecânica é tanque de guerra. Comprovada

Surpreende também no preço, de tão caro João 😅. Abraço. 😎✌🏻

Repito. A Caoa deve desenvolver um novo motor voltado a realidade brasileira para economia no combustível . Ajeitar seu pós venda. Ela vai se consolidar. Mas é preciso melhorar o consumo.

Não entendo por que alguém pegaria um T-Cross hoje em dia com Taos custando 185k ou 190k em CSS. Isso na versão Highline com todos os opcionais (pacote bi-Tom incluso)

Excelente veículo. Mas falando em preço, com todos os opcionais, ele custa 172.000,00. Um Tiggo 7 Pro, custa 172.000,00 também. Só que, o Tiggo 7 Pro, é muito maior, mais espaço, mais completo, motor muito mais potente, melhor acabamento. Parabéns, mais um Excelente vídeo!!!!

Com o pacote opcional, os revestimentos dos bancos ficaram os mesmos da versão Highline. De série na versão Comfortline vem um interior um pouco mais claro (cinza) e com bancos com resvestimentos em outra padronagem um pouco mais simples, mas ainda melhor do que antes do facelift.

Por esse preço levaria sem dúvidas o tiggo 7 pro que da show em todos os quesitos. T-cross e um carro muito bom, porém ao meu ponto precisaria de um novo posicionamento na questão de preço. Pois a concorrência entrega muito mais pelo meno preço do t-cross confort. Foram la e fizeram uma maquiagem no acabamento dizer que o acabamento melhorou kkk tiggo 7 na versão de entrada humilha toda a linha t-cross

Tem seus bons atributos, mas o T-Cross é caro demais em todas as versões. Tem Creta com teto solar por valores bem próximos, Virtus Exclusive com preço bem menor, Corolla XEi por 160 mil e Kicks Exclusive completo por 154 mil. Talvez o único que compense seja o Sense por 120mil, ainda que se compre as rodas de liga leve na concessionária. Falta o console central com saída de ar traseira e alguma outra coisa, mas o custo benefício é melhor. Eu juro que não entendo como este carro consegue vender mais de 5000 unidades/mês. Inacreditável.

Tenho a 2023, mesmo motor. Nunca fez esse consumi aí. Não faz nem 8 c gasolina na cidade. Ta c 13.000km

Fui conhecer pessoalmente e achei um ótimo carro! Gostei do espaço interno, conforto e visual dos bancos (bancos pretos), da saída de ar condicionado para os bancos traseiros, do painel digital e dos faróis 100% LED de verdade. Infelizmente não pude dirigir por má vontade da vendedora. Então, comprovei a má fama de atendimento da VW, mas não pude comprovar a boa dinâmica do modelo rsrs. Desisti do carro por alguns fatores. (1) O preço desse carro não faz o menor sentido (nem dentro da VW, nem fora). Sim, todos os carros no Brasil são caros, mas T-Cross e Nivus são carros que simplesmente não têm como explicar o valor cobrado. (2) Falta de alças de teto (tenho idoso com deficiência na família). (3) Não ter mais o sistema SAVE. (4) Fiquei com medo de comprar o carro e algum tempo depois ele virar uma batedeira. Os materiais não parecem de boa qualidade, indicando que a montagem também não é. Alguns pontos que acho que poderiam melhorar... Atendimento da VW muito ruim. Se nem comprei o carro e eles já estão me tratando assim, se tiver algum problema depois que comprar o carro vou ter dor de cabeça. Esse carro não ter freio eletrônico nem na Highline é absurdo! Painel touch pra o ar condicionado não dá! Isso deixa a ergonomia muito ruim, e distrai muito na direção. E a VW poderia parar com isso de oferecer um monte de opcionais e fazer um carro mais completo.

O Carro é muito bom. Tenho uma, mas realmente o preço dela é um pouco salgado. Agora uma coisa para um carro desse valor o freio de mão deveria ser digital. Em tempo para quem pega a com teto solar, não tem luz de teto ou lateral nos bancos traseiros. Então se quiser ler a noite ou no final de tarde, sem condições.

Amigo aí eu te pergunto o Corolla Cross passou também para uma nova reestilização que ficou muito lindo muito top que é um carro Médio já é um salto bem maior que o t-cross com esse valor Será que vale a pena pegar um t-cross o Corolla Cross é muito mais carro muito mais nave que esse carro aí e você consegue pegar um Corolla de entrada por 173.000 eu fico com Corolla Cross que é muito mais caro e muito mais nave e mudou o painel digital ficou à frente mais agressiva Eu acho que o Corolla Cross é melhor para mim na minha opinião Nesse valor eu não pegaria um de cross mas nem a pau Comfortline ainda Highline completinho fica 190 e lá vai cacetada a preço de carro médio a Volkswagen está de brincadeira com o povo né

Gostaria de uma versão igual a essa, porém sem teto. Não faço questão e poderia ficar mais barato. Mas eles amarram alguns features ao pacote com o teto. Ficando o preço salgado para uma versão intermediária.

Ola tudo bem . Pode me responder, PF ? Hoje 6/07/24 observo que o valor do T Cross confortline 2025, montando no site VW o preço está melhor , que o valor direto nas concessionárias . Ex confortline automático em concessionária está 169 mil no branco e no site VW está 161.890 , mesma cor . Posso chegar na loja mostrando isso ?

Com esse preço ? Não vale o q custa.

Quase R$ 200 mil num T Cross?😮 Absurdo dos absurdos.

Você poderia me dizer por que todo carro não vem com o vidro da frente em degradê? Não vejo isso em carro nenhum? Obrigado

Com esse preço eu pegaria o tiggo 7pro.

Muito bonito João,mais falta o principal motor elétrico não dar mais para carros só a combustão

Olá, cheguei hehe

Inadmissível até essa versao ter opção de teto solar e o Nivus nao ter. T Cross é carro mais voltado para idosos e mulheres. O proprio propaganda do carro mostra isso.

O veiculo tem um pessimo arcabamento interno (plástico duro) com uns dois anos no maximo de uso os plastico do veiculo, faz suada igual liquificador....

Não o carro tem até uma certa qualidade mas o preço alto demais

rpzzz 170k em um carro desse ta duro viu kkkk, mas tem q ver que a metade é imposto do governo, no mais eu iria de FastBack Abarth por 150K, mas ai é questao de gosto.

Um absurdo um carro num valor desse, não tem um foral de neblina. Banco de couro nada cara ai é Napa.

Esses motores três cilindros 1.0, as oficinas agradecem

Com o preço desses opcionais fica muito caro o carro 😢😊

Esse motor é 3 cilindros????

Não gostei , tiraram o farol de milha

Pena que perdeu farol de milha

Não vale R$ 162.000,00

🎉vc não fica lindo 😮 vc é lindão 😊 o TCross é com T grandão 😅

Tô velho mesmo 😂😂😂... 170.000 num carro 1.0??? O loco... Sou da época que carro 1.0 era o gol 1000 kkkkkkkk

Piada da wolks, 170 mil num carro 1.0.

172 mil kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk