Благодарю за видео

Мои поздравления! Удачи в ремонте!

Спасибо! Приятно такое читать, от души жму руку🤝

Зверьанемашина

Спасибо!!!

Спасибо!!!❤

Спасибо!!!

Приветствую, спасибо за комментарий!

Спасибо! Желаю Вам, чтобы Ваша мечта сбылась!

Спасибо, приятно слышать!

Спасибо за теплые слова❤

Благодарю❤

Я думаю таких любителей везде полно))

Спасибо за добрые слова! Вам тоже успехов и пусть Москвич радует и дарит только положительные эмоции!)

​@@ypypppyСпасибо большое!))

Дядь Вань, приветствую! Спасибо за добрые слова и за чай с печеньками🤝☕🍪

Карбюратор тут родной огого какой))

Посадку конечно не сравнить.

Спасибо! Зачем он ему?)) Насчет тормозов я уже писал ниже, сравнивал дисковые тормоза и барабаны, тормозят одинаково, поэтому не имеет смысла, заниматься таким сложным процессом)

Есть ещё и 2 л мотор , видел как раз у Москвич на москвичах, там ваще лютый зверюга, пака вроди бы он его не продал.

Это не поговорка была, а загадка у шоферов))

Благодарю🤝

Ему очень идут черные штампы, но меня есть комплект серебрянных, может воткну на пробу, белые точно нет, Москвич 94 года, поэтому бампера антихром, как и весь Москвич))

Сельский вариант с гоночным мотором)))

Как у АЗЛК - 21406. Сельский вариант.На "Москвич"ах 408 и 412 ранных выпусков тоже стояли барабанные передные тормоза.

Спасибо большое!!!

Название только ... )

Привет соседям!!!

😁👍👍

Поэтому я и решил, оставить красные родные, с новых взял только белые стекляшки.

​@@ypypppy на озоне хороший новодел продают если интересно посмотри,я себе брал на 2140 доволен, там у продавца и на 12 есть стекла

Собирали из того что было) Либо специально делали какой-нибудь сельский вариант.

Старая приборка в разы хуже, мутная вся, когда держишь их две рядом, видно огромную разницу.

Спасибо за комментарий)

Это все еще предстоит сделать, как писали тут, нужно залезть под капотом и вылезти из выхлопной трубы))

@@ypypppy возможно еще плохо с компрессией. Замерь ее. Если да, то нужно где-то искать кольца под эти поршня

@@rawgametv он плохо на холодную работал из-за трамблера, сейчас с пол оборота запускается и стабильно работает)

​@@rawgametv Там обычный диаметр 82 мм, кольца распространены .

Спасибо большое❤

Эххх где Вы были раньше)

Мощности в нем больше, едет легче и веселее, чем обычный 1500, им противопоказан 80/92ой, только 95ый, на 92ом он начинает детонировать.

мне не повезло))

Стекла одинаковые, отличаются лишь одной стекляшкой, у 40ых она желтая, у 412ых белая, качество новых не особо понравилось, поэтому оставил родные красные стекла, с новых взял только белые стекляшки)

​@@ypypppyждём ещё контента

@@ypypppy нет не одинаковые, отличаются расположением габаритных огней и стоп сигнала.

@@MrGiligi4kin мы говорим про стекла, а не про сам фонарь)

@@ypypppy вот стёкла 412 и 2140 как раз и отличаются.

Я разбирал полностью, смазки полно там, вэдешкой заливал, все равно подвисает стрелка. Уже новая стоит, все работает исправно)

Не любитель такого, мне нравится стоковая, ламповая подсветка)

@@ypypppy Я долгое время не знал что можно регулировать яркость подсветки приборов переключателем наружного освещения. Оказывается его нужно вращать!

Именно ножки амперметра, из-за них все проблемы, генератор тут не причем, с ним все хорошо

Это будет готовый, гоночный вариант)))

@@ypypppy не надо на гонки их так мало осталось.. я бы лучше на каждый день такой сделал

@@owl5053 согласен) а с таким двигателем вообще не найти)

@@ypypppy именно. Поэтому буду тихонько ждать цену и приглашение))))

@@owl5053 Да сейчас цены такие, что люди в шоке, когда узнают, сколько стоит Москвич))

Ухх хорошо бы)) Спасибо!)

Да, стук ушел сразу.

Там дымануло из шланга, пересмотрите этот момент внимательно))

@@ypypppy пересмотрел. Точно.

Приветствую! У нас еще такой жары нет, было только 20 градусов, в такую температуру нормально все, я сначала тоже думал,что он греется, оказалось датчик температуры врет, показывает 100 градусов всегда, померил пирометром, а там 78-82 градуса

Вид был бы совсем другой! Но это уже совсем другая история)

Обшибся немного, извиняюсь))

Стоит ДААЗ он круче всяких Веберов)

Спасибо за добрые слова❤

Задние оставил родные в итоге, только белые стекляшки новые поставил, передние сохранил, именно для такого случая, что мало-ли вдруг кому-то они пригодятся)

@@ypypppy И это правильно !!!

Коррида

После замены приборки все прошло, нога на амперметре болталась, отсюда были проблемы.

Это для работы дворников в режиме паузы, а так без реле, на тумблер все провода должны идти.

Советую это сделать самому, там все проще простого, да и пригодится потом, куча информации про это, а то навертят Вам так, что потом будете переделывать)

Если есть воронка, то почему бы ей не воспользоваться?

@@ypypppy эт лишнее в этом случае конечно).

@@user-xl3di7lt2f я лучше воспользуюсь воронкой и не пролью масло на крышку и другие места, чем потом все это дело отмывать)

@@ypypppy ок, только мало что с воронкой не розлил может и розлил я переключил

Вот честное слово, не до руля еще)))

94 год

@@ypypppy круто, мне в 1994 было 7 лет=). А до какого она производилась я подзабыл?

@@Laurenso87 До 1998 года)

Салон какой цвет?

Как соберется все, тогда и ролик смонтирую.

Видимо какой-то сельский вариант

@@ypypppy А разве на Ижах были сельские варианты, вроде бы Азлк 21406 был. Хотя может быть 🤷‍♂️

@@user-hp3xo5lv7r я лишь сделал предположение) Знаю лишь одно, мне не повезло с дисковыми тормозами))

Я уже думал над этим, но чтобы поставить дисковые тормоза, нужно купить кулаки в сборе, сразу шаровые новые под них, новые колодки, диски, ремкоплекты суппортов, шланги, прокладывать новые магистрали и + еще мелочи. Но по итогу, все эти переделки, не имеют смысла, барабаны тормозят на том же уровне, специально тут катался и сравнивал торможение.

​@@ypypppyКупить в твоем регионе эти запчасти с донора не проблема, а дисковые есть дисковые.

@@user-ul9zt2ww6o я же говорю, думал над этим, но после того как сравнил торможение на барабанах и на дисках, понял, что не имеет смысла это все))

@@ypypppy При интенсивном торможении барабанные тормоза плывут.

@@user-ul9zt2ww6o тоже самое может быть и на дисковых тормозах)

Найдите мне хотя бы еще один пазний в продаже, с таким двигателем)

@@ypypppy ну так и пишите, редкий в продаже а не в абсолюте))) их дохрена было, штук 5 знаю лично на задворках

@@user-gg6wg2ox9v Вот именно, что было когда-то там) Но в живую, я увидел такой первый раз, информации (видео/фото) в сети тоже толком нет, возможно в регионах, ближе к заводу они и встречались чаще.

@@ypypppy ага, в Москве! они ставили и на пазние 412 и комбари 21251 и каблуки с 96 года

Не пытки, а спасение Москвича. У Вас наверняка есть нормальный автомобиль, так-же как и других людей, которые ко мне подходят, жмут руку, либо сигналят на дорогах, показывая большие пальцы вверх, у них у всех есть другие автомобили, но они смотрят на Москвич, так же как и Вы, зашли и посмотрели на Москвич)

Если его опустить пониже, то он закроет отверстие для кривого)

@@ypypppy Вот именно для этого и надо сделать ниже...Вы часто запускаете двигатель рукояткой?

@@user-bf4br6cm5u я выполняю другие действия при помощи кривого, те же метки выставлять очень удобно.

@@ypypppy Некрасиво! А для других действий можно и номер открутить.Вы торпедо сколько раз снимали, и Вас это не смущает.

@@user-bf4br6cm5u меня отверстие и расположение номера не беспокоит) тем более это его штатное место)

Кто Вам сказал, что она не удобная?) На улице это сделать намного быстрее и проще, пока откроешь/закроешь ворота, я уже солью масло)

@@ypypppy ну так там не только же масло… В любом случае, зачем яма и гараж, если на пузе и на улице удобнее быстрее и вообще класс 😂😂😂

@@rastafarijah7514 на улице приятнее работать, светлее, больше места, можно запускать двигатель, сливать воду с фар на землю, а не на пол в гараже и куча других факторов, мне так нравится, Вам может нравится по другому и это нормально))

Пока не до него, там торпеду и руль снимать ещё все равно.

#жизнинет)

Жигули?)

@@ypypppy на руле написано прочитай ))))

@@anghor4957 а сзади написано Москвич)

Контактное зажигание полностью устраивает)

С ВУТ есть проблемы это 100%