Здравствуйте. Позвоните нам на горячую линию 8 800 551 24 01 (Бесплатные звонки по РФ) и подробнее расскажите об этих изменениях. Для нас очень важна обратная связь с нашими клиентами!

Юрий, день добрый! Может быть после праздников вас будет удобнее проконсультировать по телефону? И предлагаем вам посмотреть видео, в т.ч. и отзывы о нашем боксе на нашем канале: kzfaq.info/love/qHDx8tZy4y6WELBLhNuXEAvideos

Добрый день. Напишите нам на zakaz@broomer.ru Здесь не всегда получается оперативно отвечать.

С этим боксом подкачивать шины вам вообще больше не потребуется, ведь в межгалактических полетах колеса вам будут только мешать.

@@MVTUNING Покупая бокс мы экономим на резине?

@@user-dk7iu8ub9r Делаем мир автолюбителей ярче!

Центральный усилитель приобретается отдельно, но он нужен далеко не всем и не под все задачи. Позвоните нам по бесплатному номеру 8 800 551 24 01 и менеджер проконсультирует вас по всем вопросам!

@@MVTUNING Спасибо за обратную связь. Я уже приобрел себе такой бокс и у нас в Казахстане мне сказали, что у них нет и нужно заказывать отдельно.

Есть! Напишите нам в личные сообщения в группе vk.com/broomer вконакте, или в @broomer.ru в инстаграм

Добрый день. Достаточное количество фото и отзывов про наш бокс на Ларгусе вы можете найти на Drive2. Вот некоторые из них: www.drive2.ru/l/530774121097725161/ www.drive2.ru/l/531230968179066309/ www.drive2.ru/l/544788771183265140/ Если возникнут вопросы, то смело пишите нам в Директ в Инстаграм, с радостью проконсультируем!

Этот бокс будет очень красивый, по сравнению с ларгусом

@@flytoskyparagliding2577 из окна автобуса виднее😎

@@tarasenkov_andrey ну ну

День добрый. Автомобильные багажные системы abs-dv.ru/ mail@abs-dv.ru +7 (423) 27-55-897 +7 (914) 705-58-97 г.Владивосток, ул.Бородинская, 20

Роман, номер наклеен внутри бокса. на задней стенке верхней крышки.

Ну на самом деле стоимость не совсем уж и "ОГО-ГО". Все сравнительно. Импортные боксы которые стоят чуть-чуть дороже или столько же - это бюджетные или средние линейки иностранных производителей. Мы же за эту стоимость предлагаем бокс премиум сегмента. Посмотрите еще ролики о нас, почитайте отзывы, и все станет понятно)

@@MVTUNING премиум сегмент без крабовых креплений... Ну ну

По дизайну бокса нам удалось добиться того, что он подходит всем автомобилям без исключения! Солярис с Брумером выглядят очень круто! Вы можете написать нам запрос на почту zakaz@broomer.ru или в Директ в инстаграме (nfr будет оперативней) instagram.com/broomer.ru/ и мы пришлем вам фото солярисов из нашей коллеции.

Боксы прошли испытания Арктикой. Да и не мало наших испытателей начали тестировать боксы еще прошлой осенью. Во всех случаях бокс показал себя с лучшей стороны. Небольшой ролик с экспедиции на Чукотку можно посмотреть на канале broomer: kzfaq.info/love/qHDx8tZy4y6WELBLhNuXEA

Нет, не нужно. Бокс - это надежно закрепленный груз на предусмотренных заводом изготовителем поперечинах.

Мы его сделали, крабы проходят испытания!;)

@@MVTUNING до сих пор не прошли?

@@dmitriyvoronkov9267 прошли. В продаже появятся в конце марта.

Добрый день. Конечно есть!) 8 800 551 24 01 (Бесплатные звонки по РФ)

Потому что для производства верхней крышки используется более дорогой глянцевый ПММА лист.

@@MVTUNING аа, я думал это окрас. Вот все думаю, матовый взять или глянец. Мат практичнее вроде, глянец - красивее))

@@ЕвгенчикАрхАнгел ну на самом деле практичнее будет глянец) За ним проще ухаживать, он легче моется, а при не глубоких царапинах полируется так же как и лакокрасочное покрытие у авто.

Делать выводы о качестве и прочности пластика по видео - это не экспертно) А тем более писать свой вердикт, вводя в заблуждение людей.

Вы от части правы, но в то же время и заблуждаетесь. До сих пор на дорогах можно встретить автобоксы которым уже больше 10и лет. ПНД не может похвастаться высокими эксплуатационными характеристиками. Он разрушается под действием УФ-излучения, у него низкая ударная прочность. Кроме того, при низких температурах он становится хрупким и быстро ломается. Вот по этим причинам боксы из полиэтилена встретить можно крайне редко.

Ну и забыли добавить, что АБС АБСу рознь)

@@MVTUNING ПНД более стоек к УФ излучению. И этому есть конкретные примеры - трубы из черного ПНД на улице под солнцем, на юге круглогодично лежат уже более 15 лет и ничего с ними не происходит. Молотком бью, а они как новые. Что касается автобоксов, которые можно встретить на дорогах у которых возраст более 10 лет . Это совсем не аргумент. Если автобокс хранится в гараже и брать его на время поездки пару раз в год на недельку - другую, то он и 100 лет прослужить может. А если не снимая на крыше возить постоянно, то это уже на два-три года и потом уже трещины появляются в лучшем случае. Кстати вот еще один материал для автобокса - пластик ПВХ. Такой же из которого изготавливают сайдинг для облицовки дома. Стоит он уже несколько десятков лет и ничего с ним не происходит. Гарантия от разрушения такого немецкого сайдинга 50 лет. Что скажите на счет ПВХ сайдинга? АБС это для любителей изделий с малым сроком эксплуатации. Что сейчас сплошь и рядом. Пора перестраиваться. И тогда ваши боксы будут бесцеллерами со сроком службы хотя бы 25 лет и гарантией производителя в 10 лет. Ну а АБС АБСу рознь. Это да. Только эта рознь из разряда чуть лучше или чуть хуже. Не принципиальная. Нужен мактериал, который не чуть лучше, а конкретно лучше, на порядок. Машины можно менять, а автобокс будет один и тот же, если он устраивает по своим габаритам. Вот еще один материал для изготовления - просто бомба будет. Стеклопластиковый бокс. Стекломат + эпоксидка. Срок службы на порядок выше вашего АБС. Яхты стеклопластиковые сколько служат? В какой среде они экслуатируются? Вот то то и оно. И материал по цене сопоставим с ценой всяких пластиков. Ну трудоемкость выше. Так накиньте рабочим на зарплату. Получим в итоге ту же цену, а срок службы и прочность будет выше в разы, чем у АБС бокса. Плюс ремонтопригодность какая! Для экспедиций самое то что надо.

А что в этом странного? Японские, не значит что лучше)

@@MVTUNING соглашусь, если скажете чем именно «не лучше» японские, например, INNO SHADOW за 32-36К руб.

@@yurio4274 Оооо, да вы сравниваете совершенно другой класс автобоксов. Серия Shadow это самая бюджетная линейка у Inno. Перечислять преимущества Broomer даже нет смысла в этом случае.

@@MVTUNING как говорится: «Ясно-понятно» )))

@@yurio4274 Как говорится: "Мы предвидели вашу реакцию, поэтому ответим развёрнуто". Итак, первое с чего можно начать, это материал и верхней крышки и днища. Т.е. эту линейку по материалу можно сравнить с нашим начальным "боксом" в текстурном исполнении, и то это будет не совсем объективное сравнение. Если вы "щупали" боксы японских производителей, то должны знать, что днище выполнено из более тонкого пластика чем днища большинства производителей. Второе, это просто полностью пластиковое дно, ни о каких металлических усилителях там речи не идёт. 3. Простенькие "крабики" которые вначале подкупают своей инновацией) 4. Маленькая вместительность бокса (в частности по высоте). Т.е. отличие японских боксов от европейских: первые заточены под внешний вид, дизайн и некую спортивность, вторые на вместительность вещей. 5. Простенькая система запирания бокса (ни о какой автоматике речи не идёт). Заметьте, и это бокс за 36000 руб.! 6. Клиентоориентированность и обратная связь с клиентами...Под большим вопросом!)) Мы доступны для общения 24/7. Возникшие вопросы решаются очень оперативно! 7. Гарантия. У нас она составляет 3 года. И это те пункты на которые можно опираться сходу при сравнении. За кадром у Брумера остаются удобные мелочи, такие как внешние и внутренние ручки, более серьезные и продуманные подъемные механизмы, при которых вы будете точно уверены что крышка не упадет вам на голову в момент загрузки/разгрузки даже при сильном ветре, система UT адаптеров, которая способствует точному расположению бокса на поперечинах без снятия бокса и креплений и многое другое. И самое главное, для многих Брумер - это не просто бокс для перевозки багажа. Это и средство самовыражения и объединение творческих парней и девушек в быстрорастущую армию/семью/команду/broomer_family (кто как называет) довольных клиентов.