Спасибо за поддержку и комментарии. И вам тоже удачи.

Спасибо за просмотр.

Спасибо за просмотр.

Спасибо.

Спасибо.

Спасибо за подписку. Я сам родом с Украины.

​@@PROmisel1967 здравствуйте а ето ваш буран 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@@marksubin2439 да, мой.

@@PROmisel1967 а вы хоть раз ездили на емахе

@@marksubin2439 ездил, у сына была Ямаха.

Спасибо

Спасибо Алексей, такого мне ещё никто не желал.

Спасибо.

ТД турбодизель?)))

@@user-dw9ri4hs8w 4х тактный двигатель

Этот снегоход для леса и большого снега. Если для покататься, то лучше двухлыжный, он устойчивей и комфортней.

Четырёхтактные с пониженной так и идут.

Ну как купил ?, Ждём обзор...

Спасибо.

Спасибо. Да, на счет запчастей это так и есть.

@@PROmisel1967 kzfaq.info/get/bejne/h92hdahnm7jXfKM.html мой снегоход

Запасные ремни не надо с собой возить? Я на ямахе ВК 450 вожу и вариаторный и охлаждения. Правда еще не пригодились, но пробег небольшой.

🤝🤝🤝

Я год назад трёхрядку поставил и автонатяжитель выкинул, подтянул один раз всего через 200 км, вообще не растягиваетя, хотя таскаю постоянно борону 1.5 метра шириной для лыжни, это близко не санки

А особенно радует двигатель инжекторный. Я доволен.

Согласен , у нас такой же))

Спасибо

Спасибо!

Чтобы сошку не разбивало и не вырывало шар,надо приварить цепь ограничитель на нос лыжи а второй конец на острее бампера.Для демонтажа лыжи скрепить цепь из болтовым соединением.После установки у себя цепи я не разу не имел проблем с этим узлом.До установки цепи 2 сошки менял за два сезона.

Ваш сын говорил что вы с туринска. Я сам с ирбита.

Это он там родился. Мы 3 года там жили. В Ирбите много раз бывал.

Если проклеить капот то это придаст дополнительную жесткость, это будет хорошо.

капот можно изнутри пройти щеткой на болгарке, сделать так сказать шагрень и купить смолу со стекловолокном, той которой делают обвесы на авто, она эластичная получается довольно и на разрыв крепкая... сносу не будет, весь заармируется

Да, это всё не мои изобретения, вся страна так делала. На заводском ездить невозможно, пока весь не переделаешь.

Как и всю технику нашего изготовления.

На канале есть немного охоты, зайдите, посмотрите.

Сделал один переключение передач как на мото, ногой.

Спасибо. Я 67года выпуска.

Есть замечательный сайт Сноумобайл.ру. Если бы они посмотрели и внедрили бы все переделки которые там люди описывают, то Буран был бы лучшим снегоходом и его покупали бы даже за рубежом. Но им видать и так хватает.

@@PROmisel1967 все недоделки если уберут,то люди,запчасти покупать мало будут. Видимо от этого работают.У меня других объяснений нет.

У нас вся промышленность делает из нас Кулибиных.

Три раза рвалась цепь! Два раза в тайге. При установке трехрядки нашел причину. Регулировочные шайбы на ведомой звезде редуктора не соответствовали размерам. Осевой люфт был. Три сезона откатался на трехрядке 👍👍👍!

@@user-tf1uw3ef5g Да, я на форуме читал про эту проблему, разбирать буду добавлю шайб. Радует ,что 3х рядка долго ходит, а РМ не хочет на них переходить,консерваторы.

@@PROmisel1967 Я вымерял размер шайб, заказывал токарю. В инструкции по установке трехрядки подробно описано. Нудно, долго, но оно того стоит.

Не дай бог чтобы как у дяди Васи ободрал напильником получилось Толи самолёт Толи кррабль Толи танк ну ни как русская механика

Никогда не доведут до совершенства. И так покупают.

@@PROmisel1967 это точно☝️

Канал сына можно?

Привет сосед.

Спасибо, я только начинающий. Все сюжеты впереди.

Извиняюсь, попутал.

@@PROmisel1967 сколько уже пробег на вашем бурке?)) И сразу совет, не ждать когда лопнет цепь, если лопнет в дороге, то в большинстве случаев она ломает нижнюю часть корпуса редуктора (силуминовую) так как здесь редуктор выполнен не как на старых буранах. Поэтому лучше заменить дома, так как в дороге может и не получиться и стоит корпус вроде неплохо.. И вопрос, куда установлен датчик температуры? У меня двс Субару, датчики стоят на головах. Но есть мысли перенести в сливную пробку, так как многие говорят, что здесь важенее температура масла, а не самих цилиндров.) У меня температура на цилиндрах в пределах 110-130град и то для этого надо покататься))

@@user-kj4ip5tt5o на спидометре 2т.км но у меня 1,5 сезона спидометр не работал. Покатушками не занимаюсь, езжу только по делу. Охот.участок начинается через 2 км от дома, рыбалка тоже под боком. А цепь летом хочу поменять.

Редко у кого не вылетает, значит вам повезло, одной проблемой меньше. А с цепью нет проблем?

Здравствуйте, телефон дочери меня зовут Михаил думаю брать не брать опыт в снегоход ах 10 лет иномарки бураны 2х тактные экспортировать буду на Чукотке как двигатель? Скорость крейсерская и максимальная?

Всё правильно, так и надо сделать.

Под капотом вроде и так тепло, а у меня не карбюраторный, а инжекторный и так экономный. А о таком способе подогрева топлива первый раз слышу, возможно кому нибудь будет полезно. Спасибо.

Я а курсе, что корпус аллюминиевый, только у меня информация с сайта Бурановского, что корпуса ломает очень редко. Не хотелось бы до этого доводить, до лета думаю дотяну. За 4 зимы я так ни разу цепь и не подтягивал. То ли цепь попалась качественная и совсем не тянется, то ли езда у меня бережная, но по факту вот такой расклад.

Обычно цепь рвётся когда едешь с грузом в натяг и при збросе газа происходит разрыв НО можно предугадать выхода цепи из строя, например я перед дальним выездом открываю лючок на коробке вывешиваю гуськи через лючок двумя пальцами щупаю цепь и за гусенецу тяну сначала по ходу движения потом назад если что-то цепляет за пальцы значит где-то звено лопнуло, так как цепь сразу не рвётся ну и заодно проверяешь натяжку цепи как то так.

@@user-dc8im4zu5w Приму во внимание, проверю.

@@PROmisel1967 а при чём здесь подтяжка цепи? У вас нет автоматического натяжителя? Просто у меня такой же, но 18-го года. Стоит натяжитель. И цепь уже вроде 12,7 с завода.

@@user-or9wz2yo8f На моём нет автоматического натяжителя, а 12,7 РМ никогда не будут ставить.

Задним ходом по лесу когда сдаешь, лыжа попадает под поперечные палки. Если ещё с поворотом то гнет понемногу. Ну и метал не соответствует стандартам. А на месте лыжу не повернешь это же не колесо, только в движении.

Ну как купили ,ждём обзор...

Привет, смотрю ваши видео.

Есть у меня короткое видео, kzfaq.infoQGhdQsZSRZQ?si=idViV9C3wnNviiMc

Да, без неё никак.

@@PROmisel1967 будете менять цепи со звездами покажите

Да, да можно и так назвать, уж больно много их развелось.

😂 Но они же вроде спят зимой😉

Если бы они прислушивались, можно было бы ещё накидать улучшений.

Им, конструкторам заводским, как говорят, хоть кол на голове теши. Хрен дождешься улучшений. И так покупают.

Для таких температур конечно лучше 2х тактный, но их тоже греть нужно в такой мороз.

Спасибо.

Чтобы понять какой нужен снегоход, нужно знать для чего он будет использоваться. Для охоты лучшего снегохода чем Буран нет, но опять же если его использовать в лесу. Если рыбалка преобладает, то здесь нужно уже думать. На рыбалку лучше двухлыжный вариант, и желательно импортного производителя. Наша Тайга много ест. Они покомфортней чем Буран будут. В лесу можно и под двухлыжный путик пропилить. Всего на 30 см шире. Как вариант лучше иметь два снегохода, каждый под свои цели. Но если Буран, то только 4тд. Единственное с цепью сразу разобраться, зато потом ни о чём не думать. Пусть скорость поменьше чем импортные, но проходимость лучше и экономия бензина. Я сейчас хочу взять второй снегоход, для жены, Ирбис Тунгус. Конечно к нему тоже надо будет руки приложить, но это к любой технике так нужно. На рыбалку на нём будем кататься. Кстати у сына была Ямаха Викинг, ему не понравился, продал. По лесу хуже чем Буран. Думай сам, смотри интернет. Удачи.

-35 заводится, ниже грею. А под снегоход я пропилил все путики.

Нет

Да, через это отверствие больше всего снега попадает. Можно сеткой заделать, и снег попадать не будет и выхлопную продувать будет.

@@PROmisel1967 У меня сетка там стоит алюминиевая, снег она держит, а вот ветки да палки разные сетку рвут. Если только металлическую попробовать от фильтра, та по крепче. Я к выводу пришел, что лучше наглухо за лепить, что бы потом не переделывать.))

@@user-zb1tb4in8k да, может наглухо будет лучше.

@@PROmisel1967 Вот и я того же мнения!)) Здоровья вам и удачи!))

@@user-zb1tb4in8k Спасибо за просмотр и отзывы. И вам удачи.

Да, денег стоит немалых. В том же году я купил новую Ниву за 420т.р, а Буран за 320. Если соизмерить сколько узлов и агрегатов в Ниве + салон, то по соотношению Буран должен был стоить где- то в районе 120 т.р И это я думаю его красная цена. За такие деньги можно брать и доделывать, переделывать.

Бери ямаху за 1лимон) или brp, за 1.2)

А зачем им что - то доделывать? Народ " хавает"! Сами доделывают! Как отец ребёнку говорил: " Ты рубаночком построгай , а я топориком подправлю!"

Никогда не замерял расход, стараюсь чтобы бак был заправлен наполовину, чтоб на перед была меньше нагрузка. Замерю обязательно, отпишусь.

Просто хочу покупать снегоход, нужна именно рабочая машина а не жоповозка, склоняюсь к версии 4 тактного бурана из-за его доступности, проверенности временем, ремонтопригодности и т.д. плюс за 350 рублей он будет новым а не 10 лет б/у. Вот и интересуюсь. На ваш взгляд что лучше, 4 тактный или 2 тактный?

@@user-hu5hs5nk6l Я когда собирался брать Буран, передо мной стоял такой же выбор. Взвесил все плюсы и минусы обоих моделей, оказалось у 4х т.плюсов больше. Я ни сколько не жалею, и всем советую только 4х т. Но только инжектор, ни в коем случае не карбюратор, с ними проблемы. А единственное слабое место- цепь, уже лечиться, и про неё забывают как страшный сон. Сейчас всё больше владельцев 2х т. Буранов ставят 4х т.двигателя. Только ставят в основном Лифаны, а они немного похуже Кехлеров. Я советую 4х тактник, а выбирать вам.

@@user-hu5hs5nk6l бери 4 тактный и будет тебе счастье☝️😎

@@PROmisel1967 норм всё с лифанами, особенно если ставить на советское железо, почему то у советских цепей проблем нет, можно конечно всё порвать, но это редкость, а тут прям как здрасьте) другие времена были, иные госты...мдя. а сошка, а капот...капоты делать разучились!

Раз собрал и уже 6 лет он меня возит👍