обзор дискавери 4 владея 6 лет.

Рет қаралды 23,085

Юрий Кулькин мини трактор своими руками.

2 жыл бұрын

Пікірлер: 77

@Driftmania707 Жыл бұрын

Авто агонь,ходовые качества действительно уникальны.прадо просто курит в сторонке.

@user-yr4hq8rb4c Жыл бұрын

У меня прадо дизель 2016 года...брал с нуля..и дискавери 3..2005 года дизель 2.7...обе авто бомба...продавать не планирую ни за какие коврижки....прадо 190 000..диско 498 000 км...лютейшие тачки..

@vitalayp8294 Жыл бұрын

Спасибо за обзорчик! Замки в двери лечатся заменой электромоторчиков с Али, за 100 руб ;)!!!

@Tarakai. Жыл бұрын

В двигателе 211л/с тоже две турбины, разница в софте.

@user-kh5ff5vm2h Жыл бұрын

Сам владею таким 2,7 менять масло 5-7 тыс.Делать вовремя ТО а не ждать до талова и будет вам счастье.Машина 11 года брал при пробеге 80 в 17 году.Очень комфортно ездить на дальняк,не устаю достаточно долго 1000 км легко.Садился после него в прадик покатался,ощущения как на тракторе,шумка уступает Дискавери.Много чего тоже делал,менял но не от того что ломалась а просто что б не подводила в путешествиях.Вообщем эмоции только кайфовые)

@OZdiman017 Жыл бұрын

По Прадо да, немножко ошиблись весом, эдак килограмм на 500)) 2.1-2.4т. 1700 кг весят легковушки

@2013Explorer Жыл бұрын

И все же на представленном авто ДВЕ турбины, отчётливо видно после фильтра ДВА датчика расхода воздуха.

@user-qq6dv4sw6y Жыл бұрын

Наклоните сиденье на другой угол - вниз, часть подушки которая ближе к спинке и уйдёт скрип сиденья, я хотел разбирать сиденья, а мне объяснили как убрать этот скрип

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

спасибо.

@DmrMakovsky Жыл бұрын

что значит "наклоните сиденье"?))

@user-yi1zt5cu5o Жыл бұрын

есть счастливчики, которые на 2,7 выезжали за 500 ткм без слома коленвала. и сейчас ездят. тут какая-то непонятная лотерея с этими моторами.

@user-kh5ff5vm2h Жыл бұрын

Менять масло почаще,смотреть в морозы за сальником коленвала что б не потек,сливную масленную трубку ставить с подогревом(если у кого не стоит)в этом и причина выдавливания сальника коленвала при заводке в морозы.Ну и желательно поставить масленный насос нового образца,он выдает большее давление чем старого образца.С 11 по 14 год трубки масленные без подогрева и насосы старого образца ставились,но не всегда.Мне повезло 11 год а все с подогревом и насос нового образца,непонятно конечно почему так.Кому что ставили.Сначала тоже парился хотел все менять,но парни посмотрели успоколи что не надо.Мотор 2,7

@slautalife 10 ай бұрын

Меняйте чаще масло 🎉 и будет счастье. Я на всех машинах меняю 5-6 тыс , пробег только город

@RAiettyyyh Жыл бұрын

Выкачивают масло через это отверстие,так через него и заливают, а для чего там тогда на двигателе маслинная горловина с крышкой,для красоты?

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

у них специальный апарат вакуумный - нагнетатель которым выкачивают и нагнетают масло столько. сколько нужно . как то раз стал менять масло сам в двигателе и в общем по паспарту объем масла 5.5 л.но по факту вошло 5.1 л. но што бы попасть на эти миллилитры мне пришлось два раза перезапустить бортовой комп .то есть посли каждой проверки мосла нужно выждать 15-20 минут. вы же знаете что щупа нет . поэтому крышка заливная и сливная есть но апаратом гораздо быстрей .

@VnutrenniyMir 3 ай бұрын

@@user-bq6jy6rv5p, говорят что бы с коленом не было сюрприза , надо лить на литр масла больше.

@Alexey_ru 9 ай бұрын

Офигенная машина, альтернатив нет. Прадик и тем более круйзак отдыхают. Да со своими болячками и недочетами, но точно не дороже чем любой аналогичный авто в этом классе. Главная проблема это найти качественный сервис - большинство рукожопы, которых у газели колесо крутить подпускать нельзя.

@sdh4321 Жыл бұрын

Thanks to the universe that will be given LAND ROVER DISCOVERY LR4 to me soon

@user-zg7wk9sd2b Жыл бұрын

бро ты чистый развелас, ценники даже сейчас на это завышены)

@user-co6lw9md7r Жыл бұрын

Я думал только у меня на фриле при пробеге за 200 тыс. скрипит водительское, а нет у меня иногда а тут постоянно, хотя наверно надо учитывать вес владельца )))

@hoWWling 2 ай бұрын

Мне сначала подумалось что это Стоянов говорит.

@dnmnasriddinzoda2954 Жыл бұрын

Скажите пожалуйста после Прадика какие ощущения что лучше в общем

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

просто восторге .прадик нервно курит в сторонке.

@user-uc1ss9jb8v Жыл бұрын

никогда не нажимай на капот.Бросай его.в любой машине

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

ок.

@Driftmania707 Жыл бұрын

Миллион стоит шорт блок а не двигатель в сборе

@Dima0074 Жыл бұрын

Для чего на мизинце ноготь отрощен?

@viktoriusBIG 4 ай бұрын

Мне показалось,Юрий или вы на гитаре не хило наваливаете?)

@DVRogoza Жыл бұрын

У Прадо есть передний мост ? )))

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

прадо если что 4.4 постоянный привод

@DVRogoza Жыл бұрын

@@user-bq6jy6rv5p и передний мост )))

@snakeyurga Жыл бұрын

Там полумост, но некоторые его мостом считают.

@user-px4zs2gw5k Жыл бұрын

@@DVRogoza редуктор переднего моста, он менял!

@DVRogoza Жыл бұрын

@@user-px4zs2gw5k там нет моста 🤦‍♂️

@user-fp3rk3vm4f Жыл бұрын

Что у вас там скрепит когда едите?

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

скрипело сидение . уже вылечил.

@hoWWling 2 ай бұрын

Когда он ест, он не слышит ничего и обо всём молчит

@PL-1508 Жыл бұрын

Хороший ролик, но столько заблуждений, просто караул. Начиная от трубки щупа до Свапа у Василия. Ну и вес авто тоже сильно выделяется своей неправдоподобностью.

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

спасибо за комментарий.

@denismarkov9506 7 ай бұрын

НЕТ там щупа!!!!

@andreyivanov8591 11 ай бұрын

2476 кг вес Диско , 2075 кг вес Прадика.

@user-bq6jy6rv5p 11 ай бұрын

так и всё равно у прадика расход топлива больше чем у диска.

@demoonk420 11 ай бұрын

у Прадика от 1600 до 2300.

@GeorgiyLogachev Жыл бұрын

Что скрипит в салоне?

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

сиденье .

@GeorgiyLogachev Жыл бұрын

@@user-bq6jy6rv5p Потёртое седло... 😁

@snakeyurga Жыл бұрын

СВАП от 2 млн. рублей сейчас.

@kutakov6331 Жыл бұрын

Чё ты несёшь

@PL-1508 Жыл бұрын

Чудик попутал 2 млн это со стоимостью авто или у Васи нва. У нормальных сваперов от 600

@snakeyurga Жыл бұрын

@@PL-1508 Свап точка немного меньше Васи берёт, но там кажись контора по швам трещит и документы через Васю они делают. А без документов СВАП на х… не нужен! И да цены растут, то что год назад было, то уже в 2 раза цены поднялись.

@PL-1508 Жыл бұрын

@@snakeyurga у кого поднялись? У того кто их и так держал заоблачными, то есть тот же Вася. Мтечь берет прежние 600-650, остальное по желанию. Цены поднялись,так как запчасти подорожали, но не в два раза.

@Alexey_ru 9 ай бұрын

@@PL-1508мтечь это кто и где, подскажите пожалуйста.

@Driftmania707 Жыл бұрын

Мужик перетяни руль нормально,такая жуть эта нахлобучка

@snakeyurga Жыл бұрын

Ну есть такие люди, ещё можно понять когда руль тонкий, но не тут.

@ArsSuvorov 4 ай бұрын

16 тысяч в хот

@vishegor4274 Жыл бұрын

Лучше сразу поставить движок от бмв m57, а тот движек продать) либо ставить движек от тойоты 4.3

@user-xh4uo1ki7c Жыл бұрын

648 мерседес

@GreatPtaah Ай бұрын

от весты

@MISHA0150 Жыл бұрын

Морально устарела!? Ну ты и зажралися

@artemlesnikov8131 Жыл бұрын

Для начала поменяй сиденье, чтобы не скрипело как седло у советского велика. 🤣

@viacheslavbiryukov2289 Жыл бұрын

Странно . Автор , а твой аппарат то ? В нем две турбо !!! Иметь авто якобы столько лет и снимать про нее кино и нифига не знать ?! Зачем ты это снял . Не для тебя это )))

@user-bq6jy6rv5p Жыл бұрын

Этот ролик я снял для того что бы всякие скептики прекратили говорить что дискавери ведро с гайками ломается каждый день .Ну а насчёт 2 турбин вы правы ,ошибся с кем не бывает .А смысл это ролика был только один, чтобы мои зрители узнали, этой машины не стоит боятся .

@viacheslavbiryukov2289 Жыл бұрын

@@user-bq6jy6rv5p отличное авто ! Я и не спорил . Был диско 4 . Но делать что-то , не зная что - это невежество . Хотя у нас все и во всём так .

@snakeyurga Жыл бұрын

Что дизельная Тойота, что Паджеро Спорт, что L200 всё эти дизельные авто кушают 10-11 литров средний расход. Прадо бензин кушает 16-18 литров.

@dddudka Жыл бұрын

Слом коленвала происходит к 200т.км., этой машине еще рановато.

@kutakov6331 Жыл бұрын

Очередной знаток.....

@dddudka Жыл бұрын

@@kutakov6331 Да, если для тебя до сих пор секрет, что движки на этих дискачах коленвал к двум сотням ломают, то сочувствую. В инете дохрена информации об этом.

@user-dt8hv2rl9t Жыл бұрын

Кому как повезет. Можно и до 100 приехать, а можно и в 400

@dddudka Жыл бұрын

@@user-dt8hv2rl9t Да, 200т это просто средний показатель большего числа поломок.

@user-yi1zt5cu5o Жыл бұрын

турбины тут тоже 2. просто наглосаксы, не имея возможности решить вопрос с коленвалом окончательно, сделали версию с пониженной мощностью.

@user-rp5yy4se1z 4 ай бұрын

как же долго и нудно

@equarium3200 2 жыл бұрын

Двигатели 211 и 245 л.с. отличаются только прошивкой, а не кол-вом турбин 🤦‍♂️

@anderprise Жыл бұрын

....и всё же обновлённый с 2015 модельного года 3 литровик пошел с одной турбиной, как и когда то 2,7 л. Этот 3 л как раз и ставили потом на флагман L405 кузов и на спорт-версию L494. В остальном проблемы этого двигателя никуда не ушли. На 4-й генерации поколения, единственное что, это чуть облегчили нагрузку на шкив.... И да, прошивки тоже имеют место в характеристиках в данном описанном раскладе.