Ого не знал, а я их подзатянул хорошенько, поэтому может и правда тяжело идёт, это наверно из за того что пружины давят на шарики и они тяжело пропускают масло. Спасибо, буду иметь ввиду.

А вы пробовали после этого машину поднимать или одной рукой пустой поднимается? Это тоже важно.

@@DodgerEcho поднимается одной рукой с машиной, только нужно выставлять не 1.5 оборота, а меньше

@@bestjokes7479 окей надо попробовать, планирую менять колодки тормозные, тогда гляну как это работает.

Здравствуйте, также история только нордберг 3т, также с новья тяжело поднимает, только увидел ваше видео. Вот только не пойму это предохранительные клапана и должны быть настроены на заводе, а там бог его знает. Возможно никто ничего и не настраивает

Нет, вряд ли, оно у меня отстоялось и стало прозрачным, а внизу чёрный осадок, который кстати если поднести магнит следует за ним, делайте выводы теперь сливать ли масло перед первым запуском или нет. То что отстоялось, я его для сверления оставил.

У меня чистое было масло

Щас все китайщина и вынужден признать не самого плохого качества.💪😁👍

Так и нет ответа... После переборки нигде не течёт?

Я скажу так, когда ручка почти в горизонтальном положении то давить рычагом не так сложно, но начиная с градусов 45 ему тяжко продавить поршни в таком состоянии под 90 градусов вообще ощущение что он заклинивает в этом положении что и произошло на видео, если брать такой же в гараж то только с функцией поворотом рычага, вроде есть такие но они и дороже соответственно. В тесный гараж я такой не рекомендую брать, только на улицу либо в свободное помещение, с половиной рукоятью думаю вам будет ещё тяжелее, либо вообще вряд ли продавите поршня. Зависит это скорее от конструкции, больше масла подаётся, больше усилие, но быстрее поднятие, в маленьких домкратах легче за счёт малой подачи масла, соответственно и усилие меньше, больше качков нужно что бы поднять авто.

походу у него домкрат бракованный чего бы он тогда полез его разбирать, а так этот домкрат двух поршневой и стоит крестовина на клапане а это уже ближе к профессиональному оборудованию

@@google_inet70 , полез разбирать не потому что бракованный, а потому что посмотрел ни одно видео и почитал ни один отзыв, что у людей после несколько раз пользования он либо переставал работать либо начал течь. Сломано там ничего не было из начально, небольшие подтеки были масла, это как раз из за рисок на валу оставленные заусенцами на гайке, стружка это всё дело добила бы быстро, очень жаль что вы этого не поняли из видео.

@@google_inet70 на этой модели ни какой крестовины нет, там стоит карданчик, и причем здесь клапан не могу понять? Если видео не смотрели, то хотя бы почитайте инструкцию по эксплуатации к этому домкрату прежде чем что то писать и вводить людей в заблуждение.

Для улицы да домкрат супер, в тесный гараж я бы его не стал брать с ним замучаешься там, а точнее вообще вряд ли поднимешь при положении ручки в 90 градусов. Починил за счёт него уже не мало в машине помогает очень сильно.

Ну да мне это особо тоже не нравится, но в целом сказать, то что видел по обзорам о других дамкратах, этот ещё более менее годно собран, плюс есть доступ к клапанам без снятия стакана, это тоже огромный плюс. По поводу Кинг Тони не знаю, но мне кажется что все они делаются на одном заводе и болячки в виде стружек и метал мусора внутри у всех одни!

В видео показан конкретный экземпляр. Процент брака никто не исключал. Но это не значит что они все такие. Магазин все же дает гарантию

Ща померием... Значит, диаметр резинки 94мм, а внутренний диаметр чашки для резинки, ну собственно говоря столко же, добавлю фото на хайпике в обзоре, ссылка на него в описании.

Да это все один завод только фирмы разные распродают

Вентиль (рукоятку) крепко закрутили? Скорее всего не дотянули перед подъемом

Я щас обзор делаю на дроссельную заслонку. На дицелометр хотел сделать в тандеме с блютуз колонками Mifa и Tronsmart, но всё руки до них ни как не доходят, осень много всего с Китая приходит, не знаешь за что браться и что людям больше нужно. Если очень надо могу небольшую статью на хайпике про него написать, ведь по одиночке его обозревать смысла нет.

Читай закреплённый комментарий

Ггг, наработанный годами как никак, зашлифовал хорошо кстать)))

@@DodgerEcho 👍🤣🤣🤣 Аккуратно там в противогазе!

@@user-nb3hu8ce2z а як же, резиновое изделие обязано!

@@DodgerEcho сижу вот сейчас думаю, заказывать этот домкрат или нет? За тобой последнее слово! 😂

@@user-nb3hu8ce2z я там уже написал одному человечку. Ну если у тебя много места в гараже например и рычаг на всю длинну не коснётся стенки гаража, в тебе не 30кг, так как там усилие нужно примерно в 20-30 кг, это к слову когда начинаешь поднимать домкрат, когда он выше поднят уже легче поднимать и он стоит всё ещё 7600, то можешь брать. Но перед использованием советую перебрать домкрат если хочешь что бы прослужил долго и счастливо, и это наверно можно отнести ко всем маркам, так как видел люди разбирают домкрат например марки STELS и там столько же стружки и все в задирах, понятно дело что гидравлика этого не любит и работать исправно не будет, если в ней такой мусор, многие думают что это нормально и подробного рода инструмент должен работать в таких условиях, но НЕТ.

Из фторопласта точить наверное только. Возможно мастера, кто занимается ремонтом рулевых реек, смогут помочь с этой проблемой

А что ещё нужно? Если по поводу ещё не вышедших видео, то все в процессе и их просто очень много что бы вывалить все махом, тем более на это надо не мало времени, канал это хобби, основную часть времени отнимает работа, да и не люблю я выпускать сырой материал не подготовившись. Да домкрат работает слава Богу. Думаю если бы не разбирал его и не вычистил от туда стружку то вряд ли он и год прослужил бы.

@@DodgerEcho перепуск не отвинтил😁

@@user-ie5qw7tt6d ааа, да это я ответил потом, комментарий закреплённый есть к этому видео.

Я пока не задавался таким вопросом, пока домкрат тьфу тьфу тьфу работает без нареканий. А что у вас вышло из строя?

@@DodgerEcho стал опускаться потихоньку под нагрузкой,думаю манжету на поршне надо менять