Кто рендовал,тот слаще редьки не чего не ел,полный отстой,говно на даче возить пойдет,а для погрузочных работ нет,тут надо разобраться что вам надо?дешевый или хороший.

​@@user-oh2id5ny4y А что на сегодняшний день лучше?

@@alexeimorozov5685 isbeerka aan rabaa

Доброго времени суток,тоже получил такой погрузчик , немогу найти фильтр кондиционера-печки , подскажите пожалуйста где он находится ?

Буду рассматривать новерное амкадор

Иван, для консультации и проведения ремонта КПП лучше обратиться к официальному дилеру SEM. В будущих обзорах постараемся раскрыть эту тему подробно. Наши дилеры: www.semmachinery.com/CIS_RU/dealer/find-dealer.html

SDLG 953 послабее будет 655D. Гарантия у РБА при условии приобретения всех расходников на время гарантии у них. У SEM такого ограничения нет. У SEM в линейке одна 3т машина, 6 погрузчиков в диапазоне 5-6т и один 7т.

@@alekseitumanovskii9045 нужно сравнивать не 953 с 655, а 953 с 653, 956 с 655, а еще есть 956fh. И если уж правильно сравнивать модели, то 956 точно будет быстрее, лучше , чем 655. 7-тонного у SEM ни разу в наличии нигде не видел, а SDLG есть в наличии всегда. Да и комплектация у SDLG будет лучше всегда. Гарантия так же больше. А по поводу расходников - вопрос спорный. Исходя из того что сами покупатели в большинстве своем в основном покупают фильтры исходя только из параметров размера резьбы и посадочного отверстия или размера фильтрующего элемента - то вопрос приобретения правильных фильтров в период гарантии - очевиден... покупать можно и самому у не понятно кого, но когда вопрос с гарантией по двс поднимется - будут вопросы к качеству фильтров. Поэтому и требование такое в период гарантии и оно правильное. Фильтры не такой дорогой расходник, чтобы на нем экономить, дороже потом обойдется простой, ремонт и потерянные объемы работ.

@@technocrane1362 953 сложно сравнивать с 655, так как у 953 узкая рама сочленения, что ухудшает устойчивость машины, открывает карданный вал для наружнего, так сказать, воздействия. При полном складывании машины устойчивость также будет хуже, оператор будет это чувствовать и не будет заполнять ковш на 100%. у SEM есть 656D с аксиально поршневым насосом в гидравлике, который будет мощнее и быстрее 956FH. А также посмотрите время рабочего цикла по спецификациям у 655D и 956FH, вы будете удивлены, но 655D быстрее почти на секунду. Да и слухи о мягком метале ковшей SDLG ходят давно, и не только по России. Теперь что касается комплектации, что такого может предложить SDLG, чтобы назвать это "лучше"? ведь на SDLG даже отсутствует возможность выбора режимов работы сервисного тормоза. Да и понятна причина привязки к сервису - заработать денег с наценки на запасные части, а не забота о пользователе, так как фильтр можно купить и оригинальный за меньшие деньги.

Сдлж дороже

добрый день, машины могут комплектоваться ковшами разных объемов. В зависимости от потребностей заказчика.

@@sergeigorbachev9786 тогда ясно,на котором я работал сэм 655д там ковш был 3.7 куба,но не суть,техника хорошая,но есть минус это не придусмотрены свечи накала,зимой тяжко без подогрева заводить😊

только окошко на самом баке

@@alexvorontsov9423 Рад сообщить, что на моделях выпускаемых с февраля 2021 уровень топлива выведен на приборную панель на всех погрузчиках SEM

@@sergeigorbachev9786 аварийку и нормальный переключатель поворотов ставят уже?

Если вовремя не сможешь конечно да

даже и названия нет) обычный - китаец. Лучше взять Корейца с мотором дойц

Ручной тормоз расположен под правым подлокотником,на кочках если руку забыл убрать пальцы отшибает и накочках этим же подлокотником ключ зажигания выключает,в общем полный отстой.

@@user-oh2id5ny4y Сергей, конструкцию рычага стояночного тормоза изменили. Стал удобнее.

@@user-oh2id5ny4y точно, ключ зажигания у меня согнулся, боюсь не сломался бы🤦‍♂️

Что такое ZL

@@user-im2pd2xj1g ZOOM LION

@@NikolayMTZ думаю бу коматсу или хитачи получше будет

@@user-im2pd2xj1g Согласен

@@user-im2pd2xj1g работал на 10 летнем хитачи, а теперь купили это дерьмо