Обзор Honda Dio AF-35 ZX: апгрейд до 90 км/ч. Athena Racing 70cc: установка и новая динамика скутера

Рет қаралды 5,206

Ай бұрын

Дядя Эдик aka @Aparin66 установил ЦПГ Athena Racing 70cc на самый популярный мопед Хонда Дио AF35 ZX 1997 модельного года и радуется новым возможностям на дорогах столицы. Теперь по городу можно катать 80-90 км/ч и при этом не нужны ни права, ни документы - куда смотрит ГИБДД)
Центрально-поршневая группа покрыта никель-кремниевым покрытием, разработанным Athena, для обеспечения гладкости и плавности хода, а так же для обеспечения оптимальной износостойкости и гарантирует значительное увеличение производительности без ущерба для надежности двигателя.
Цилиндр произведен из специального легкого алюминиевого сплава. Устанавливается без внесения каких-либо изменений в двигатель. Итальянская компания Athena более десяти лет производит тюнинговые детали двигателей и запасные части для скутеров Хонда Дио.
Будут вопросы - задавайте в комментариях.
Теперь несколько слов про Honda Dio. Honda DIO - японский скутер, первое поколение которого увидело свет в 1988 году. Отличается компактностью и манёвренностью, славится надёжностью и высоким потенциалом для тюнинга. Третье поколение Honda Live Dio (AF-34/35) появилось в 1994 году. Совершенно новая модель была оснащена новым двигателем AF-34E с горизонтальным расположением цилиндра, что позволило сделать пол подседельного багажника ровным. Дизайн облицовок кардинально поменялся и выполнен в модном для 1990-х годов «биодизайне», передняя оптика стала «хрустальной». Кроме базовой комплектации, существовали модели ZX И SR (передний дисковый тормоз), SR Combi Brake (комбинированная тормозная система), ZX (спортивная версия с передними масляными амортизаторами, дисковым тормозом, спойлером, более мощным двигателем, а с 1996 года и на литых шестиспицевых дисках), Cesta (встроенная в переднюю часть корзина) и версия ST с ABS. В 1997 году был проведён небольшой фейслифтинг, после которого эта модель получила переднюю фару новой формы. В 2001 году стал устанавливаться защищённый противоугонной защитной шторкой центральный замок, который позволял открывать багажник, не вынимая ключа зажигания из замка. Стоит отметить, что версии ZX, как наиболее престижные, периодически выпускались в специальных ограниченных сериях, наиболее известными из которых являются: спецвыпуск к 50-летию компании Honda (бело-красная расцветка, эмблемы на облицовках и ключе зажигания), спецвыпуск, посвященный команде BAR-Honda F-1 (серебристо-красная расцветка, особые логотипы на облицовках) а также спец-серия с полупрозрачным пластиком облицовок (три варианта - красный, жёлтый и синий). В 2004 году поколение Live Dio снято с производства.
#Honda #HondaDIO #AthenaRacing #upgrade
**********
Подписываемся в соцсетях VK.com/alexnabe , / alexnabere , / alexnab , / alexnab - это я ;)

Пікірлер: 69

@artempravdarub 27 күн бұрын

Классный мужик! Респект вам, душевное видео❤

@Ninth_Wind 29 күн бұрын

У меня такой же. 💪🏻👍🏻Отличная техника на повседнев. По 120 км в день до работы катаю, постоянно газ в пол, максимум разгонял 97 по GPS. В 2023 сгонял на нем из Москвы на море и обратно, никаких проблем, только масло и бенз лил, проехал за поездку 4500 км.

@lordx4542 28 күн бұрын

пистец ты отчаянный ,а мотоцикл не судьба что ли взять? 🤣

@Ninth_Wind 28 күн бұрын

@@lordx4542 Мотоцикл не так удобен как скутер если тебе нужна техника на повседнев. А я на этом скутере проезжаю по 10 - 15 тысяч в год. Этот скутер весит как велосипед, его не надо страховать и на учет ставить, нет номера, можно ехать по обочине, можно привезти гору продуктов, заехав в магазин после работы, на нем не жалко ездить в межсезонье когда все грязное и техника ржавеет, короче много плюсов, мне это очень нравится. Минус сейчас один, качественные запчасти стали стоить дорого из-за санкций, а на китайских запчастях он едет хуже и становится не таким надежным (

@lordx4542 28 күн бұрын

@@Ninth_Wind купи себе лид 100 или схожий по кубатуре скутер и не мучай себя.Совсем другой уровень комфорта езды.Сколько эти табуретки не заряжай,ты никогда не получишь то ощущения кайфовой неторопливой езды,которые испытываешь на среднекубатурных скутерах.Это я понял когда пересал на ямаху гранд аксис 100.Скут просто сказка что бы ездить крейсером 60-70км\ч на каждодневку.

@Ninth_Wind 28 күн бұрын

@@lordx4542 Да нет никаких мучений и так, крейсер такой есть и на Дио, 65-75 на пустой дороге, 80-85 в потоке за машиной по Москве или загородом, или если дорога под уклон. На 100 кубовом косить под полтинник не особо хочется, любой ДПС-ник, если в позу встанет, спалит это на раз, посмотрев модель в инете, нет смысла в этом. Да Дио не такой комфортный как Лид или Аксис, но более юркий и легкий, а это мне нравится больше. Согласен, в неспешной езде есть кайф.

@AdolfAdolfovich1375 27 күн бұрын

🎥👍👍👍👍👍🛵🇯🇵👍💪

@user-du6jc9lh1i 18 күн бұрын

Дядя Эдик мировой мужик, спаем как указкой показывал, поржал👍

@AdolfAdolfovich1375 27 күн бұрын

Двухтактные скутера рулят 🛵💪💪💪👍

@motolife9041 19 күн бұрын

Крутая тема👍

@ipostuplenie Ай бұрын

Добрый скутерист🤣.... нож... волына... 😂 Отличный транспорт на стрелку приезжать 🤣

@Tieffliegerr Ай бұрын

Ага. Ножичком под ребро,валыной по башке и в канаву 😂

@AlexNab Ай бұрын

Это газовый баллончик такой, типа Оса - на всякий случай

@user-zx4pn5pt4r 27 күн бұрын

Подскажите какой режим стоит на тахометре 1Р2?

@AdolfAdolfovich1375 27 күн бұрын

У меня один вопрос по расходу топлива: 130 км на пять литров для 70 куб, как можно достичь такого результата? У меня 50куб( yamaha mint) скорость 50 газ в пол пять литров примерно на 120 км хватает, а на этом "тюнинге" у дио(в видео) когда едишь почти под 90 и такой смешной расход топлива

@AlexNab 27 күн бұрын

сложно понять ваши страдания, когда мне бака 15 литров с трудом хватает на Новую Ригу до MRW - примерно 100км )

@vovchikklimov3591 Ай бұрын

Прохват хотелось бы увидеть

@AlexNab Ай бұрын

В описании есть линк на Эдика. У негл там только его прохваты - скучно смотреть)

@flai3er 7 күн бұрын

Где вы в двух буквах zx Нашли букву T

@user-uu8lt6zt3f 10 күн бұрын

Где дядя Эдик купит атену рейсинг? Ее же нет на дио, с чего он?

@AlexNab 10 күн бұрын

Видел в интернет-магазине - точно есть, но дорого

@user-st1st7ew8v Ай бұрын

В какую стоимость труба ?

@Aparin66 Ай бұрын

Труба лео винч ,для нее два муфлера нержавейка и карбон 15000 , карбюратор 1500 , вилка гидравлическая с колесом 3500 , рычаги тормоза тюнинг с машинкой и армированный шлангом 3000, двигатель гблк 10000 в нем цпг athena sport , коленвал полнощекий , переходная плита под ямаховский клапан . Генератор новый оригинал 3000 . Колесо заднее 1000 .

@PSP-uf5fw 21 сағат бұрын

джог sa36j(4т инжектор) на полном фарше обойдется рублей в 60 думаю, будут стабильные 85кмч сел и поехал.

@AlexNab 15 сағат бұрын

а сколько кубов там? Документы нужны?

@PSP-uf5fw 11 сағат бұрын

@@AlexNab sa36j в стоке 50сс, на тюнинге 63сс

@PSP-uf5fw 11 сағат бұрын

Стоит отметить, что 60руб это стоимость только тюнячек)))))

@crystalll5868 22 күн бұрын

За сколько трубу отдадите?

@AlexNab 22 күн бұрын

Эдик ниже выгодный прайс выкатил на свои запчасти)

@Aparin66 21 күн бұрын

Продана ))))

@forovector9949 26 күн бұрын

6:44 по надёжности и тормозам двухтактник?) что то слабовато верится. Не, есть и плюс большой - динамика. в остальном оооооочень сомнительно. Можете мне писать как живут ваши 2т монстры, интересно почитать

@khann5712 29 күн бұрын

А вариатор?

@AlexNab 29 күн бұрын

вопрос в чем?

@Aparin66 25 күн бұрын

Не штатный

@user-zd7ce8xl5d Ай бұрын

его прав чтоли лишили? на мотоциклах вроде ездил

@AlexNab Ай бұрын

Эдик затоталил все, что было в гараже) решил попробовать что-то новое для себя

@Aparin66 Ай бұрын

Если прав лишат , нельзя вообще ни на чем ездить!

@Tieffliegerr Ай бұрын

@@Aparin66 в смысле как нельзя Эдик же сказал ничего не нужно?

@Aparin66 Ай бұрын

@@Tieffliegerr на учет не надо , но это же не велосипед, по новым правилам пдд либо категория а1 или в

@hacksc0dix9739 29 күн бұрын

@@Aparin66 до 50 кубов категория М, а то что у тебя там стоит поршневая на 70 кубов, всем плевать, никто не полезет проверять, вскрывать,

@1_Krymski 29 күн бұрын

Перенабейте муфлер , труба станет тише

@Aparin66 25 күн бұрын

Продал его. Набивка новая , да тише на холостых как разгонишься все равно громко.

@Tieffliegerr Ай бұрын

Поршень с одним кольцом)) а поговаривают что если вообще без кольца поставить то будет 170 ехать😂

@AlexNab Ай бұрын

На советских мопедах и мотоциклах поршни с одним кольцом. Может есть смысл в ущерб компрессии

@Tieffliegerr Ай бұрын

@@AlexNab ну да )) та не я прикалываюсь просто 😀

@Aparin66 Ай бұрын

@@AlexNabна советских было по два кольца , а у явы три

@AlexNab Ай бұрын

@@Aparin66 у Дельты одно, у Тулы - одно)

@user-jk8kr4wu9l Ай бұрын

Поршневые класса рейсинг идут с одним кольцом. Там большой ресурс не нужен. Главное чтоб валило. Чем меньше трения в цилиндре тем больше мощности

@Batman68ru 29 күн бұрын

20к за поршневую😂 классика 30к стоит и в стоке едет 100+, хочешь в снег, хочешь в дождь, тепло и хорошо

@AlexNab 29 күн бұрын

100кмч в стоке покажете? Или это просто блаблабла на лавочке

@Batman68ru 29 күн бұрын

@@AlexNab с луны что ли свалились? Любая классика поедет 100-120 точно

@ramilan41k70 29 күн бұрын

@@Batman68ruон тебя просит показать а не сказать воздух

@AlexNab 29 күн бұрын

значит блаблабла. В следующий раз говорите сказки про 200кмч в стоке - и мотоцикл не нужен

@Batman68ru 29 күн бұрын

@@ramilan41k70 вы дауны что ли? Никогда на классике ездили?

@the_emergence 10 күн бұрын

😂а где 90 км/ч???

@AlexNab 10 күн бұрын

По ракурсу с камеры на шлеме и компьютеру зафиксировалось 87кмч по gps, но Эдик тяжелый и ветер был в грудь)

@user-ug2fy5vu5i 29 күн бұрын

👍