Обзор Honda Partner
Рет қаралды 16,014
7 жыл бұрынКраткий обзор Honda Partner/airwave Тестовый авто novosibirsk.drom.ru/honda/part...
@annaseryh3529 7 жыл бұрын
классный обзор! побольше бы таких !
@user-vs4dl5zr2h 2 жыл бұрын
Парняга молодец всё кратко ясно и понятно без всякой пыли дай бог(бох) тебе здоровья и и продвижения твоему каналу
@sergey8829 11 ай бұрын
ХОНДА FOREVER ❤
@user-my3uo1kh4z Жыл бұрын
Отличный отзыв, а дверь багажника от аирвэйв подходит на партнер ?
@VI-RS 7 жыл бұрын
У меня еу7,1.5 механика.Доволен как паровоз))) Динамика что на трассе, что в городе бодрая Расход топлива при скорости 110-120км и температурой за бортом -2 равен 6 литров. Очень вместительный авто Лайк за видео Новый кузов хорошо смотрится
@realjapauto7410 7 жыл бұрын
Спасибо за лайк) Было бы лето, я бы показал динамику этого авто разгоном до сотки, но увы)
@user-vl1us2hc5t 7 жыл бұрын
Классная машинка, задумываемся с мужем купить. Обзор хороший
@woodoomagic 4 жыл бұрын
Купили? Эт я из будущего.
@banchamekbuakaw5940 6 жыл бұрын
Тачка огонь!
@user-ny8bj8nm4x 7 жыл бұрын
У меня такой же 2009г. ВД. Грузоподъёмность 300 кг. Гребёт изумительно. На рыбалке ночевать - как дома на диване. Расход 7 литров. Езжу год. Редкая машина - увидеть брата далеко не каждый день удаётся.Внешне вд от переднеприводного не отличается.
@realjapauto7410 7 жыл бұрын
Многие просто не знают про большинство свежих Японских моделей, а знают лишь то, что им в рекламе показали типа соляриса из фольги, потому их и мало..
@user-rl3tk4bu6e 6 жыл бұрын
Владельцы солярисов и кио рио охренеют от свежих японцев.
@user-hq1ty1ph3i 4 жыл бұрын
машина супер,надежная
@user-cj9uk8eg5l 3 жыл бұрын
Хонда парнер
@user-cj9uk8eg5l 3 жыл бұрын
Машины хонда
@8rowdy46 6 ай бұрын
Хороший обзор, без всякой херни
@user-ro9qk2ix7z 6 жыл бұрын
а комплектации всего две. xl и gl. а бампера крашеные только у тех кто сам красил. Мне так наоборот некрашеные бампера больше нравятся. Эксплуатирую уже вторую такую Хонду. очень надёжный машинка. Обе машины передние приводы, закапываются на раз, чисто городской авто. Очень шустрая.
@user-dg3ik2ty4c 4 ай бұрын
До сих пор ездите на нем ? Или другую взяли ?
@Master_Lai 4 жыл бұрын
Пацанский обзор
@user-nh5zm8en4s 4 жыл бұрын
Здравствуйте ! Хотел спросить ,в задних дверях стоят динамики или нет.Место вроде для них есть.У меня такой же партнёр но динамиков в зад.дверях нет.
@realjapauto7410 4 жыл бұрын
Привет! Ни разу не встречал в задних дверях динамики, может быть в самой топовой комплектации есть.
@user-nx6ps3yz9z 2 жыл бұрын
@@realjapauto7410 у меня есть
@user-zp7kj5hz6w Жыл бұрын
Приветствую. Я правильно понимаю, что при объёме двигателя 1,5, как и у Сивика, при обрыве ремня ГРМ, клапана не гнутся?...
@Allone8219 Жыл бұрын
На этом цепной
@alexsandrdyachkov7294 4 жыл бұрын
Полгода назад приобрел такого партнера. Просторный, экономичный и в меру резвый автомобиль а насчет 180 это конечно приувеличение 130 уже обороты за 2500 соответственно расход топлива выше.
@realjapauto7410 4 жыл бұрын
2500 норм обороты для такой скорости. На высокой скорости естественно расход повыше будет, но вы же не постоянно так ездите. Поздравляю с покупкой!)
@alexanderone4908 3 жыл бұрын
На 4000 + об расход просто мегаконский))
@user-mc8he7dd2f Жыл бұрын
@@alexanderone4908 вот какой нибудь минус, да найдут, блять! Спицально что ли выискивает! Вы прям , вообще хотите.... Не бывает так!!!
@user-pj8nx1ct3d 3 жыл бұрын
У меня Партнер 1999 года, живой еще, но вечно жить не может. Вот D16A это надежный двигатель. Автор спасибо за обзор. Думал брать такой партнер,но не буду. Свечи под впуском, да еще их и восемь - ну нах. Еще раз спасибо. Не буду брать.
@24RUS 3 жыл бұрын
Автомат простой? Говорят 5-ступенчатый, так?
@Allone8219 5 жыл бұрын
У меня задний ряд от эйрвэйва.с ним машина более комфотна для семьи
@realjapauto7410 5 жыл бұрын
Сами ставили?
@Allone8219 5 жыл бұрын
@@realjapauto7410 да.петли только чуть чуть перевариваются
@realjapauto7410 5 жыл бұрын
Круто, вы молодец, с руками)
@user-nh5zm8en4s 4 жыл бұрын
Здравствуйте .Какой расход бензина если по чесноку,зима,лето,город,за городом.
@realjapauto7410 4 жыл бұрын
Привет, трасса 5, зимой город не больше 8
@nothename8298 6 жыл бұрын
много таких машин у нас есть, но в старом кузове, а потом опа и вижу новый партнер, а потом и ниссан в новом кузове увидел, ну и решил посмтреть, что за машина на You Tube.
@user-lc4uf3qt9m 4 жыл бұрын
Обзор на кижку
@user-vi8jd8hv9u 5 жыл бұрын
У меня такая же 2007г.400кг,проблема одна лампочки перегарают ближние
@realjapauto7410 5 жыл бұрын
Ну лампочки это ничего страшного) Если прям часто перегорают, то нужно компьютерную диагностику провести.
@user-vi8jd8hv9u 5 жыл бұрын
@@realjapauto7410 Здравствуйте!сделали ни чего так и не сказали ,у нас один единственный диогнастический центр
@realjapauto7410 5 жыл бұрын
@@user-vi8jd8hv9u Очень странно.
@alexanderone4908 3 жыл бұрын
В перчатках менять и не так часто горят)
@user-sr7vv2xq6n 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор да информации про этот Партнёр мало 4 ВД это круто жалко что пластик полы в багажнике, как же мешки с цементом возить фанеру вырезать что ли. У меня Опель Омега универсал 87 так там всё металл всё пофиг я здоровенные камни килограмм по 30-40 возил полы в норме.
@realjapauto7410 4 жыл бұрын
Ну по любому что то стелить нужно если собираетесь такое возить, в первую очередь настил салон сохранит
@alexanderone4908 3 жыл бұрын
Не знаю.у меня металл
@user-sr7vv2xq6n 3 жыл бұрын
@@alexanderone4908 это круто 👍 надо искать варианты.
@kamalosmanov7788 4 жыл бұрын
90 коней всего лишь а надо 120 и объем 1,8.
@mimimivl3169 6 жыл бұрын
пошлина рассчитывается как? причем здесь таможня и 4 вд??
@realjapauto7410 6 жыл бұрын
При том, что если бы не было таможни, то везли бы всё подряд, а так как 4вд стоит дороже в Японии чем передний привод + ещё таможенный сбор (не зависит какой привод) то в итоге цена получается не интересная.. Редко на удачу выигрывают 4вд по дешману.
@user-mc8he7dd2f Жыл бұрын
Аххххххйенный аппарат! Универсал и крыша ещё высокая, да!? Сколько см от головы до потолка!? Очень просторная тачка, трансформер, и самое главное автомат, помойму 5 - ступенчатый! Идеальный авто, и грузовой и с семьёй на море...
@user-jy7md3rt2y 5 жыл бұрын
Насчёт 180 струдом верится.
@realjapauto7410 5 жыл бұрын
Вообще в лёгкую
@alexanderone4908 3 жыл бұрын
160 с горки) может и больше может,но горка кончается )) 6 лет владел такой
@user-kg3si6yd4y 7 жыл бұрын
Обзор интересный, прикуривателя нету тоже!
@realjapauto7410 7 жыл бұрын
Спасибо! Если вы имеете ввиду нагревающийся элемент, это да, его уже давно в свежих Японцах не ставят, а само гнездо используется как розетка, она имеется в каждой машине и в этой тоже.
@VI-RS 7 жыл бұрын
RealJapAuto У меня предыдущий кузов еу7,1.5 механика .Доволен как паровоз)) Динамика что на трассе,что в городе бодрая. Расход топлива при скорости 110-120 и температурой за бортом -2 равен 6 литров Новый кузов хорошо смотрится,я бы покатался.
@kamalosmanov7788 4 жыл бұрын
У меня сейчас стоит такой на продажу 2009 год 400 тысяч рублей.
@user-sr7vv2xq6n 4 жыл бұрын
4 ВД?
@kamalosmanov7788 4 жыл бұрын
@@user-sr7vv2xq6n передний привод
@maxexclusive742 4 жыл бұрын
@@kamalosmanov7788 город?
@kamalosmanov7788 4 жыл бұрын
@@maxexclusive742 Красноярск
@maxexclusive742 4 жыл бұрын
@@kamalosmanov7788 это который за 550? Серебристая
@user-jy7md3rt2y 5 жыл бұрын
У меня такой же и что-то он до такой скорости в лёгкую не разгоняется.
@realjapauto7410 5 жыл бұрын
Зависит от состояния авто. Этот разгоняется.
@Raven9825 6 жыл бұрын
интерсен один факт что Аирвейв стоит столькоже с рук как и патрик.
@realjapauto7410 6 жыл бұрын
Да нет, партнёр чуть дешевле
@Raven9825 6 жыл бұрын
да вот в дроме цена почти равна . что печалит.
@realjapauto7410 6 жыл бұрын
да вот щас сравнил к примеру 2010 года, патрики на 30-40 тыс дешевле
@Raven9825 6 жыл бұрын
Примерно как доплатить за более люкс версию. 30т.р доплатить за более комфортную машину . Наверное стоит.
@realjapauto7410 6 жыл бұрын
Ну по мне так назначение у машин разное, в аирвее я например газовые балоны для работы не буду возить, обивку всю ими сдирать и царапать, а вот партнёра как раз и покупали у меня в основном под такие работы где всякий хлам возить
@kamalosmanov7788 4 жыл бұрын
Коррозии металла. Очень слабый метал
@datucha83 6 жыл бұрын
у меня эир. салон лучше у эирвейва
@user-rl3tk4bu6e 6 жыл бұрын
Ну ты сравнил. Партнер это грузовая версия. Там все удешевлено.
@Opticoolos 3 жыл бұрын
Катущки пробивает жэ
@kamalosmanov7788 4 жыл бұрын
Движок слабый
@realjapauto7410 4 жыл бұрын
Ему вполне хватает, на 1150кг. И не гонка всё таки
@kamalosmanov7788 4 жыл бұрын
@@realjapauto7410 меня не устраивает если честно. У меня Тойота сассид был шустрые чем партнёр
@user-ru5sy4mf9t 7 жыл бұрын
пробокс лучше
@user-rl3tk4bu6e 6 жыл бұрын
Для себя партнер, для работников пробокс.
@user-is9cx7cu7k 6 жыл бұрын
Пробокс по сравнению с Партнёром полное гомно.
@Allone8219 5 жыл бұрын
@@user-is9cx7cu7k квадратное гамно)
@user-eu8wi3uq9h 7 жыл бұрын
Какой не качественный обзор, сколько воды лишней.
Чёс Константин и Евгений - Choice Auto
Рет қаралды 52 М.
Chill TheSoul Out
Рет қаралды 25 МЛН
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 57 М.
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 1,5 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 405 М.
Мирный
Рет қаралды 3,1 МЛН