По мне по комфорту лучше солярисов и рио с поло , ездил на тех по работе и уж лучше страушка элантра и после нее пересесть хочется только на что то хорошее а оно сейчас дорогое(
@user-he1jm6mb5f2 ай бұрын
тачка кайф, сгнила да и пофиг, зато возит в комфорте, не подводит пока, один раз не завелась около магазина, потом как завелась и еще месяц проездила на дохлом бензонасосе и сломалась около дома а не на трассе!)
@cayrek7200Ай бұрын
Катаюсь на такой элантре уже 3 года, покупал за 280к с пробегом 74к км. Следите за пыльниками шрусов, потому что очень часто трескаются, а шрус потом очень тяжело найти - от 1.8 и 2.0л авто не подходят, так же от авто с акпп тоже не подходят шрусы. На деталях не экономьте и будет вам счастье)
@user-sc6bw9kr5c2 күн бұрын
Шрусы на автодоке беру, куча вариантов. Почему тяжело найти?
@user-mv2jj4mc1hАй бұрын
нА АВТОМАТЕ gl ,БЫЛИ . плюс подогревы еще были .
@user-ny8oy2uc8mАй бұрын
Кто так красил? Скажи чтоб я стороной обьезжал)
@Alexei.93Ай бұрын
На акценте похожий мотор но не этот, такой мотор на гетсе
@Stesha7Ай бұрын
Да, машинка классная за свои деньги, мягкая, комфортная, места много... Только, главное - гнилую не купить, а то будет как у меня, 220к за ремонт кузова (уж больно дорого сейчас всё)
@NazimOren5 күн бұрын
Что-то дорого. Что делали по кузову?
@Stesha75 күн бұрын
@@NazimOren Переваривалось: обе задние четверти, порог правый вместе с усилителем, лонжерон слегка Заменены крылья передние 8 элементов окрас в сумме (вот и получается сумма)