Обзор и Тест-драйв Volkswagen Lt35 2.8 бразилец

No video

Обзор и Тест-драйв Volkswagen Lt35 2.8 бразилец

Рет қаралды 39,717

Күн бұрын

Смотрите, подписывайтесь на канал, ставьте лайки!
ПРЯМАЯ ССЫЛКА НА ПОДПИСКУ: / @tonimihalik
ССЫЛКА НА КАНАЛ: / tonimihalik
ССЫЛКА НА ПЛЕЙЛИСТ: • Обзоры Авто
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: tonimih...
facebook: / tonimihalik.tm
twitter: / toni_mihalik
Instagram: / tonimihalik
___

Пікірлер: 47

@user-io8os5dw6h Жыл бұрын

На цилиндр идёт не 4 а 3 клапана.дифузор разбит не из-за помпы она стоит на заднем плане

@user-gz1tf4ej3q 4 жыл бұрын

Не знаю братишка Тишка Тишка . Я на лтэхе 46-ой 2.8 уже 700 тысяч разматал. Каждые 40 тысяч нужно регулировать клапана(на клапанной крышке есть табличка которая об этом напоминает . Что касается 2,5 старина там ГРМ,по мне только это огромный минус. 2.8 реже встречаются, а соответственно запчасти стоят дорого. За то движок очень надёжный. 12:27 "полочка" куда ты пытаешься положить телефон, это пепельница, там должна быть крышка Вообще экземпляр на видео подзаебаный. Тем не менее продолжает работать, и приносить владельцу прибыль. А это в коммерческом транспорте самое главное. На вряд ли современные крафтера выдержат такую эксплуатацию. За то ручка кпп не торчит из пола )

@BGS2213 4 жыл бұрын

Согласен, что немного разъебался, у моего бати с 2005 ходит на ура! Наверно у моего lt 2.8, хз

@user-ym9fj4fs9n 3 жыл бұрын

Все по делу, без фантазий, молодец автор.

@user-md9ks1yo5o 3 жыл бұрын

В бардачке не отверстия для концелярских ручек, а там были зажимы для стаканов.

@ToniMihalik 3 жыл бұрын

Спасибо .

@poltora_zemlekopa_RXF Жыл бұрын

У меня LT 2006 года,форсунки механические,никаких проблем с ними нет.

@ua1503 Жыл бұрын

У нього три клапана на циліндр, а не чотири, до 2003 року йшли прості форсунки, і дуже надійні двигуни. Огляд примітивний і не досвідчений😂

@user-gp5tt2sf8d 3 жыл бұрын

По перше 3-и клапана на циліндр, по друге: яка помпа вилетіла, далі: форсунки і насос дуже надійні(потрібно нормального майстра мати), далі кпп одна з найкращих по надійності та й не потрібно махатись з кулісою. Далі: ресора іде двохлистова металева а не пластикова. Короче: двигун недоза...баня. Гільзований з заводу, поміняв гільзи-поршня і їздиш далі. Просто немає у нас майстрів по цюму БРАЗИЛЬЦЮ. Автору раджу краще вивчити дане авто, а потім розказувати.

@bogdanchub9296 3 жыл бұрын

Форсунки 116кв ето пипец, рессора могла быть как метал так и пластик, мотор хужое что можно купить с спринтера и лт

@decapitatorua6423 Жыл бұрын

@@bogdanchub9296 да рессора пластик,мотор сила если руки не из жопы

@nikolainarenkov4808 3 жыл бұрын

Только полетела не помпа, а термомуфта, помпа на данном двигатели стоит со стороны моторного щита, внутри двигателя

@user-pu9xb4uo8w 4 жыл бұрын

А про трещену под торпедой забыл?

@BGS2213 4 жыл бұрын

В моей lt 35 у одного вместо тахометра часы?

@tomparnas5665 3 жыл бұрын

бензиновый мотор?

@BGS2213 3 жыл бұрын

@@tomparnas5665 дизельный

@Mtsh196 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор! А как у них ТНВД обслуживают? Доступ с салона есть как на Т1?

@ToniMihalik 4 жыл бұрын

Чтобы открутить тнвд. Если я не ошибаюсь Нужно снять низ торпеды там лючок. И один болт можно открутить с люка а остальные с под машины через удлинители и карданчик ...

@Mtsh196 4 жыл бұрын

@@ToniMihalik спасибо огромное за информацию! Да я вот уже посмотрел фотографии разобранного кузова. Конечно, не очень удобно обслуживать. А так машина неплохая.

@user-en8cw9ro1s 3 жыл бұрын

Привет обзор понятный,а территориально где находишься?

@ToniMihalik 3 жыл бұрын

Киев

@mihailrus4769 4 жыл бұрын

Мерседес выкупил у Volkswagen а линию lt и теперь производит их как спринтер

@alexei6050 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста стоит ли покупать ЛТ с двигателем 2.8 158 л.с.

@nikon0754 2 жыл бұрын

Не парься это отличный двигатель 2.8 MANовский. Один раз привёл его в порядок и работай на здоровье много много лет, только житкости вовремя менять надо и всё.

@gennadyk2512 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Как установить блокировку ? У нас тяжёлые дороги....... заранее спасибо.

@user-bm4wr2id6n 4 жыл бұрын

Фиг знает кого слушать. Хороший 2.8 мотор или плохой? Одни говорят мотор- бомба, другие - га.....но. не поймёшь.

@RufusWest 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста как поднять пассажирское сиденье чтоб добраться до ящика под ним, купили машину и не можем понять как поднять его, заранее спасибо.

@ToniMihalik 3 жыл бұрын

С правой стороны к ясчику прикручина сидушка .болт под ключ 17. Бывает и с левой стороны . Откручивай и просто откидывай сидение вперед

@RufusWest 3 жыл бұрын

@@ToniMihalik спасибо уже нашли, думали какой-то рычаг или вроде того должно быть, а по факту просто на болту сидело))

@melisassat2349 4 жыл бұрын

спасибо за обзор. Такие Фольксваген лт за сколько можно купить??? Примерно?

@user-tx5ct9jv3v 4 жыл бұрын

Примерно, немного дешевле крафтера.))) В хорошем состоянии от 7500$

@Solomon-avto 4 жыл бұрын

именно такой убитый, штук за 5000 не более

@user-kx3cs8zc6o Жыл бұрын

Где бы найти живой вариант

@Solomon-avto 4 жыл бұрын

интересно,а что ты облизываешь?

@user-rt6tt4us3v Жыл бұрын

система охолодження

@melisassat2349 4 жыл бұрын

Значит бразилца лучше не надо купить... С 2,7 движком как они???

@ToniMihalik 4 жыл бұрын

По цене очень сложно сказать . Цена зависит от конфига авто( будка или цельно- мет) И от года. По мотору 2.8 лт брать можно ... Но в перспективе я бы поменял мотор на 2.9 тди мерседес .

@ToniMihalik 4 жыл бұрын

2.7 это мерс.cdi очень не плохой автомобиль .Но смотря для каких целей .

@user-bw9ss4fv6l Жыл бұрын

@@ToniMihalik 2.9 мотор надійний,чи краще 2.2.дякую