Пожалуйста, мне, как энергетику, приятно слышать такие слова!!!

Даже не знаю, как реагировать на ваш комментарий))) Мне такого никогда в жизни не говорили, НО очень приятно))) Спасибо большое! Заходите ещё на канал, может что интересное и полезное для себя увидите, заодно мой голос послушаете)))

Пожалуйста! Заходите ещё на канал, вдруг что интересное и полезное для себя ещё увидите.

Не то слово!!!

Спасибо за высокую оценку! Заходите обязательно, может что интересное и полезное для себя увидите.

Полностью согласен. Оригинальный подогреватель именно и был такого типа, отработал около 6 лет, без всяких помп. Про горбы скажу обслуживающей организации.

Отчасти вы правы. Но! Самая главная причина выхода из строя подогревателей - это их отвратительное качество. В следующем году будут куплены нормальные. И это, сами мы их не обслуживаем, на то есть нанятые специалисты.

Нет, спасибо. Мы сами ничего не испытываем, только эксплуатируем.

Там что-то на корейском)))

@@mone_serge ну тогда на дип си под нагрузкой посмотреть киловатты в разделе генератор, там вроде и цифру и проценты от номинала пишет. Ну или если дип си конфигурейшн сьют есть в прошивке посмотреть сколько там номинала выставлено.

Он и так не плох)))

Ахаха, точно))) Был прикол, когда прошляпили заправку генератора и он обсох, а топливо закачивали из здоровой ёмкости насосом на 220. Электричества нет, топливо не перелить, пришлось искать маленький бытовой генератор, чтоб запитать насос)))

Там стоит обычный механический ТНВД.

@@Aleksei_Zhibarev Если честно, то не очень сильно вдавался в подробности строения этого двигателя, мы их (генераторы) только эксплуатируем, обслуживают их специально нанятые фирмы. А маркировка двигателя вот такая P222LE-II

@@mone_sergeэто дуссан .

@@mone_sergeэто дуссан .

@@Bakinets45 да это он и есть.

Ну, не на село, а на Дитячий табір точно вистачить)))

Вы, к сожалению, не по адресу обратились. По электрическим генераторам я вам что-нибудь ещё и посоветовал бы, поскольку я энергетик по образованию и профилю работы, а вот по газовым, увы, я не специалист. Да, и генераторы мы эти не ремонтируем, и тем более не продаём, мы их эксплуатируем. Но тем не менее, подписывайтесь и заходите ещё на канал, может что интересное и полезное для себя увидите.

К сожалению, не зная схемы включения вашего генератора, я вам не смогу помочь. Нужно понимать, каким образом управляется ваш АВР, от панели управления самого генератора, собственной схемой или отдельно установленным логическим модулем или системой реле...

@@mone_serge на панели управления перевести в ручной режим или просто выключить панель управления генератора

@@mone_serge Всьо что мне известно то это что двужильный провод от АВР подключен к панели управления генератором(

@@user-ie1tr6cx8s Логично, но тут, я так понял, человеку надо всё сделать в автоматическом режиме, чтоб каждое утро и вечер не ходить включать-выключать ДГУ...

@@user-wy7sm7lc8f Двухжильный провод, скорее всего, это питание 220 на момент простоя генератора (местное напряжение), чтоб например аккумуляторы подзаряжать или отопитель ОЖ запитывать. Если генератор работает в автоматическом режиме, провода должны быть ещё, как панель управления генератора узнает, что пропало напряжение на основном вводе? Или, если управление АВР стоит отдельно, как оно даст команду ДГУ на запуск?

Я бы сказал звЭрюга)))

Верно подмечено!!!

А ты прикинь, что есть режим 110%, а это 880 КИЛОВОЛЬТ АМПЕР. При этом надо держать частоту, 1500 об/мин , плюс минус 2 об/мин.

@@user-fd9ux8ms4h ну значит 1500лс, как пить дать если возможен режим +10% (не силён в нюансах работы дизельгенератора,

@@user-fd9ux8ms4h только вот киловатт ампер не бывает, это разные величины, ватты это мощьность, амперы это сила тока, а сила тока зависит от соотношения мощности и напряжения, и к мощности генератора не относится!

@@uwk8107 Всё верно. Наверное наш собеседник попутал немного. Ничего страшного. Конечно разговор про киловольт амперы....

Я служил на флоте и одно время занимал должность моториста-электрика, так что, поверьте мне, доводилось запускать установки у которых только один поршень по размеру, как весь этот генератор. Так что нас не испугаешь)))

Свет у нас есть. Дело в том, что данный генератор находится в детском оздоровительном лагере, а согласно Правил устройства электроустановок, детские учреждения относятся ко 2 категории электроснабжения и должна питаться от 2 независимых источников электропитания. Ну, и плюс лагерь он ведь в лесу, и всякое бывает на линиях электропередач, и деревья падают, и оборудование из строя выходит, а когда на территории около 1000 человек, то это отсутствие электроэнергии может вылиться во что-то плохое)))

@@mone_serge Аа, ясно, а мощность не избыточна ли ? Там бы наверное и 50кВт номинальных хватило бы, не ?

@@Dima_666 Вы немного не представляете масштабов. Лагерь питают, по нормальной схеме электроснабжения, 2 подстанции суммарной мощностью 1,7 МВА, то есть около 1600 кВт...

@@mone_serge афигеть, там походу у каждого ребёнка по обогревателю походу. У нас посёлок есть не мало предприятий, шесть с половиной тысяч человек и если не ошибаюсь только 2,5 МВт подстанция приходит ЛЭП 110кВ, хотя возможно 2,5 это средняя мощность точно не знаю

@@Dima_666 Всё для детей, в каждом жилом корпусе есть резервная электрическая котельная с 2 источниками питания, отсюда и запас мощности. Понятное дело, что оно так не работает постоянно, но всегда можно запустить, если вдруг понадобится...

Всё зависит от нагрузки. При нагруженности генератора в 400 кВт, бака на 1000 литров хватает примерно на 8 часов работы. На холостых, примерно, может около 2-х суток отработать.

у нас на 360 кВт при нагрузке в 200 кВа хавает 28 литров час в перерасчете на киловатт часы обходится 1 кВт =20 грн

@@user-ie1tr6cx8s вы что то попутали 😂😂😂 28 литров это не больше 100 квт на самом супер пупер генераторе . Возьмите единичный рассход топлива на квт на ваш двс и умножте на 200.. там не меньше 50 литров будет.. даже при просто в пересчете теплотворности диз топлива на квт с 28 литров 100 квт не выйдет.. а еще надо учесть кпд движка..🤣🤣🤣 так что где то вы привераете.. впрочем это ваше дело.. Если б изобрели двс с показателем 28 литров на 200 квт в час то изобретателю дали бы две нобелевских премии..🤣🤣🤣

@@user-qv5ch3uv7g на контролере есть количество наработаных киловат и есть расход топлива фактичиски сколько залили в бак за месяц вот и выходят такие цифры . Сами в шоке что так расщетные при покупке былы в приделах 45-75 литров в час

​@@mone_serge получается больше 100 литров в час жрёт под половиной нагрузки?

Это не Китай, это Южная Корея. Имею в хозяйстве много китайского брендового инструмента, очень доволен. А вот где наши? Вот это не понятно. На следующий год мониторил ещё один дизель-генератор на 500 кВА, хотел купить на базе двигателя ЯМЗ, отговорили, все обслуживающие фирмы советуют китайского производителя, название не запомнил...

@@mone_serge для нашей страны это одинаково плохо. ЗЫ я отнюдь не пытался обосрать агрегат.

@@user-nm2yi2pp1t Я понял, что вы имели в виду. Согласен с вами на 100%. Я не знаю, почему наши производители ничего не могут сделать нормально. Сейчас такие ниши большие освободились, тот же электроинструмент, делайте - не хотят, опять покупают у китайцев и клеят свои наклейки с названием... Согласен, печально всё это.

@@user-nm2yi2pp1t все зависит от того кто заказывает и где больше отпилить можно.. с забугорного отпилить больше можно.. а Российские такой мощности тоже есть вполне адекватные ничем не хуже. Приходилось встречатся визуально ни чем не отличаются правда пжд стоят обычно на дизтопливе.

@@user-qv5ch3uv7g Вот так и живём, к сожалению...

Перкинсы бывают разные, у нас в другом лагере дизель-генератор на 500 кВт, с двигателем Perkins 2806A-E18TAG2 на 800 л.с.

@@mone_serge Добрый день у нас два по 140 кВа. каждый.

@@mone_serge По этому и говорю что одуванчики. Точну модель не помню, в воскресенье смогу написать.

@@user-xd6gz7ue9m Добрый! 140 кВа это тоже мощно, думаю там двигатели лошадей по 200 или около того.

@@mone_serge модель P135 могу фотку скинуть