Обзор электромобиля Toyota C-HR EV за 5 минут. Обзор электромобиля из Китая. Китайский электромобиль

  Рет қаралды 24,061

MeGoElectric

MeGoElectric

Күн бұрын

Привет всем интересующимся электромобилями! Сегодня мы подготовили для вас обзор электрокроссовера, который создан в Японии, но производится в Поднебесной. Сейчас за пять минут мы расскажем вам об электромобиле Toyota C-HR EV.
Рекомендуем обзор Volkswagen e-Tharu - • Электромобиль Volkswag...
Сайт VOLTauto - www.voltauto.com.ua
Соцсети VOLTauto:
Telegram - t.me/voltauto
Instagram - / voltauto2020
Facebook - / voltauto2020
═════════════════
00:00 ► Вступление
00:21 ► Пару слов о Toyota на рынке КНР
01:07 ► Экстерьер и платформа электромобиля Toyota C-HR EV
02:35 ► Какая батарея стоит на электрокроссовере из Китая
03:10 ► Интерьер китайского электромобиля
04:23 ► Безопасность и системы помощи
05:03 ► Выбирайте электромобиль вместе с каналом VOLTauto в мессенджере «Телеграм»
═════════════════
О японском производителе, уверены, нет смысла рассказывать отдельно, так как с его качеством и технологиями знакомы многие автолюбители. Компания Toyota, также, как и другие автобренды, не хочет упускать свой кусок пирога самого большого авторынка планеты. А так как местные покупатели все чаще выбирают электромобили, и на них же сделало ставку правительство КНР, то японскому бренду ничего не оставалось, как электрифицировать хотя бы одну из своих моделей. Так на рынке появился электрокроссовер Toyota C-HR с приставкой EV. Конечно, электрокар выпускается японцами на совместном предприятии, иначе в Поднебесной для них, как и для любого другого иностранного производителя, невозможно. Toyota производит модель совместно с концерном GAC.
Электрическую модель Toyota C-HR можно легко отличить от топливной, если посмотреть спереди. Само собой, у нее нет радиаторной решётки. Перед нами цельная пластина с лого бренда по центру и шильдиком EV слева.
Японцы акцентируют внимание на том, что их электрокроссовер построен на платформе Toyota New Global Architecture. Она рассчитана на производство авто как с ДВС, так и с электромотором. Также японцы заявляют, что у электроверсии специально отрегулирована подвеска с учетом центра тяжести электромобиля.
Тойота остановила свой выбор на синхронном электродвигателе на постоянных магнитах, а это надежный и проверенный агрегат.
Модель получила один двигатель на переднюю ось. Его мощность 150 кВт или 204 л.с. Для тех, кто уже ездил на электрокаре, понятно, что для такого кроссовера это более чем достаточно.
Максимальная скорость - 160 км/ч. Крутящий момент - 300 Ньютон-метров. Ускорение от 0 до 50 км/ч достигается за 3,4 с. И это при весе электромобиля 2 тонны 220 кг. Впечатляет.
У японца с батареей все достаточно просто. Ёе ёмкость 54,3 кВт-часа. Литиевый аккумулятор собран из самых современных на данный момент элементов типа NMC. Батарейный блок весит всего 415 кг, а плотность энергии составляет 131 Вт-ч/кг. По заявлению производителя, на одном заряде электрокроссовер способен показать максимальный запас хода 400 км. Потребление энергии у Toyota C-HR EV составляет 13,1 кВт-часа на 100 км.
В салоне «зелёную» версию C-HR вы легко отличите от модификации с ДВС по оригинальному селектору выбора режимов движения и по цифровой приборной панели. Для авто такого уровня, да еще и электромобиля, это уже просто необходимо.
В интерьере, можно сказать, все стандартно по-японски. У сидений комбинированная обивка - это кожа и экокожа. Само собой, у колонки мультируля есть регулировка по вылету и высоте. На баранке также кожа. А бесключевой доступ и старт - уже обыденность в современных электромобилях даже у Тойоты.
Панель приборов - это 12-дюймовый экран. А мультимедийная система - это также экран, но на 9 дюймов. По его размерам вы понимаете, что он тут точно не для развлечений.
Отдельно обратим ваше внимание на люк с электроприводом и защитой от защемления. Это, конечно не панорамная крыша, которой хвастаются почти все топовые электрокросооверы китайских брендов, но все же.
Как вам такой обзор электромобиля за пять минут? Если хотите еще больше обзоров, то поставьте лайк этому видео или напишите пару слов поддержи в комментариях.
Купить эту или любую другую электромодель, вы можете у крупнейшего импортера электромобилей из Китая, компании VOLTauto. А главное, вы можете сделать это надежно и просто.
Все контакты в описании к этому видео.
На этом у нас на сегодня все. До встречи в следующем видео уже в эту пятницу. 再见!
═════════════════
#электромобиль_из_китая #электромобиль #китайский_электромобиль
электромобиль, электромобили, обзор электромобиля из Китая, Вольт авто, вольтавто, Voltavto, VOLTauto, обзор китайского электромобиля,
продажа электромобилей в Украине, купить электромобиль в Украине, электромобиль Украина, купить электромобиль из Китая, купить китайский электромобиль, электромобиль из Китая, электромобиль Китай, китайский электромобиль,
обзор Toyota C-HR EV, Toyota C-HR EV, электромобиль Toyota C-HR EV, купить Toyota C-HR EV

Пікірлер: 50
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
Как вам такой формат? За пять минут, без размазывания с оригинальным видео.
@andreyyurko1439
@andreyyurko1439 2 жыл бұрын
Формат зашёл. Продолжайте в том же духе. Ну и Евлампия прилагается к видеоряду.))
@minimima4524
@minimima4524 2 жыл бұрын
отличное авто, хотелось бы в гараж такое поставить
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
аппарат очень и очень достойный
@vdnbvs
@vdnbvs 2 жыл бұрын
Автомобиль это средство передвижения.
@andreyyurko1439
@andreyyurko1439 2 жыл бұрын
Обзор - супер! Познавательно и лаконично. Спасибо.
@AAKirpu
@AAKirpu 2 жыл бұрын
Круто! Модель очень симпатичная.
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
Спасибо. Да, нам тоже очень нравится.
@vbgotfrid
@vbgotfrid 2 жыл бұрын
Интересно.
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
спасибо, стараемся
@okeanik
@okeanik 2 жыл бұрын
Очень быстра и очень мощная
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z 2 жыл бұрын
Вот она красавеца моя
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z 2 жыл бұрын
Красавеца
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z 2 жыл бұрын
Просто красавица лии
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z 2 жыл бұрын
Какая красивая тоета
@Didar.Kussain
@Didar.Kussain 2 жыл бұрын
👍
@user-cj3jn4fp8v
@user-cj3jn4fp8v 2 жыл бұрын
отличная тачка
@user-tk4xb4xr5c
@user-tk4xb4xr5c 2 жыл бұрын
Норм, но буду брать другую.
@vdnbvs
@vdnbvs 2 жыл бұрын
Мотор на магнитах не даёт свободного наката. Ну или сцепление нужно ставить. Асинхронник Дуюнова - выход.
@ruslank4028
@ruslank4028 2 жыл бұрын
Отличный формат обзора. Главный вопрос не раскрыли - цена этой машинки!
@Sergii_Selivanik
@Sergii_Selivanik 2 жыл бұрын
На привью написанно, что от 28 тыс. баксов
@Lodochnik57
@Lodochnik57 2 жыл бұрын
Маловат пробег, а цена великовата.....
@vikmagistr4846
@vikmagistr4846 2 жыл бұрын
Пара слов))
@aerospacer994
@aerospacer994 2 жыл бұрын
Красивый, чертяка! И характеристики норм. Цену жаль не назвали. Формат подходящий, одобряю. Спасибо за обзор. :)
@Sergii_Selivanik
@Sergii_Selivanik 2 жыл бұрын
На привью написанно, что от 28 тыс. баксов
@criticism_humilis_ortus
@criticism_humilis_ortus 2 жыл бұрын
@@Sergii_Selivanik остался вопрос, где эта цена актуальна...
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z 2 жыл бұрын
Тоета класная
@habipmahmud5548
@habipmahmud5548 2 жыл бұрын
Spasi baza videodevil çıkar
@bfamily4962
@bfamily4962 2 жыл бұрын
Жаль у нас в Израиле такие не продают
@andreyyurko1439
@andreyyurko1439 2 жыл бұрын
Не переживай, земляче, и на нашей улице когда-нибудь перевернётся грузовик с пряниками! ;-). А вообще то меня лично останавливают от приобретения "электрички" 2 фактора: отсутствие сети быстрых зарядок и пресловутый финансовый вопрос... Может, сделают какие нибудь стимулирующие льготы для приобретения EV? Ну и заправки появятся.
@bfamily4962
@bfamily4962 2 жыл бұрын
@@andreyyurko1439 заправки точно появятся. Я живу в поселке, так люди просто всю ночь заряжают из дома - тоже вариант
@andreyyurko1439
@andreyyurko1439 2 жыл бұрын
@@bfamily4962 в городе из квартиры не сильно удобно. Ещё койоты кабель перегрызут невзначай... Видел возле одного из каньонов очередь из электромобилей к розеткам. Ну хоть народ потусуется...))
@bfamily4962
@bfamily4962 2 жыл бұрын
@@andreyyurko1439 согласен))
@ded_Pihto_66
@ded_Pihto_66 2 жыл бұрын
Для б/у китайца с такими характеристиками цена великовата. Она видно не продается у Вольт Авто, поэтому и гоняют её обзор уже не первый раз. Цену сбросьте до 20000, может кто и возьмёт, хотя тоже навряд ли. Шеви болт куда интересней будет.
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
А где сказано, что это БУ?
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
К слову, это именно авто ушло уже давным давно))) Так что спасибо за мнение, если это не было злорадство)
@evgeniysmagin4656
@evgeniysmagin4656 2 жыл бұрын
Обзор хорош, но главное, Евлампия с нами, теперь еще и по будням))) А вот у нас в РФ, уроды решили добить рынок электричек еще в стадии зародыша, вводят пошлины, сборы, да еще и оплатили почти всем касовым автоютуберам видео, с отрицательными отзывами на электромашинки(((
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
И еще в пятницу будет. Расскажем об аккумуляторах)
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z 2 жыл бұрын
Просто лии
@nnrro3666
@nnrro3666 2 жыл бұрын
увы, японцы уже устарели и потерялись на фоне китайцев в эко.
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
Полностью с вами согласны. Но у них есть еще запас денег и, может, технологий. Просто они сильно противятся всему новому. Ну и водород - их тема
@nnrro3666
@nnrro3666 2 жыл бұрын
@@MeGoElectric водород? водород есть только по Токио, дальше Токио его нет, нет заправок нет и спроса, сами японцы об этом сказали. Плюс в последнее время японцы развитие идет не на комфортные авто, а компактные квадраты. Всё что Япония сейчас пытается сделать, впихнуть старое эко в модели от бензо, а это уже проигрышный шаг.
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
Вы правы, но это их уже дело. Значит будут заправки строить.
@BASSONIT
@BASSONIT 2 жыл бұрын
Китя)
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
да, спасибо, что заметили, не то подгрузили
@alexeyfomenko9845
@alexeyfomenko9845 2 жыл бұрын
Купил, нет на него ни сервиса, ни документации на английском, сразу не работает отопитель салона, куда бежать, кому задавать вопросы - квест
@Piligrim19
@Piligrim19 Жыл бұрын
Решили вопрос с отопителем? Как автомобиль после нескольких месяцев? Не могу найти обзор где впечатления сравнения. Как управляймость?
@alexeyfomenko9845
@alexeyfomenko9845 Жыл бұрын
Пока жду ответ центральной службы поддержки, к авто нет других претензий
@evgeniylukashov3575
@evgeniylukashov3575 2 жыл бұрын
Китя)
@MeGoElectric
@MeGoElectric 2 жыл бұрын
да, спасибо, что заметили, не то подгрузили
Жайдарман | Туған күн 2024 | Алматы
2:22:55
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 1,6 МЛН
When You Get Ran Over By A Car...
00:15
Jojo Sim
Рет қаралды 15 МЛН
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 4,8 МЛН
Toyota C-HR: Любовь или Неприязнь?
11:04
Авто Чувство
Рет қаралды 34 М.
Тест Haval на угоностойкость
10:26
Угона.нет - защита от угона
Рет қаралды 1,3 МЛН
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 4,3 МЛН
heavy equipment
0:26
Mr PumpOperator Saudi Riyadh
Рет қаралды 7 МЛН
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 4,3 МЛН