Обзор lexus GS300 awd

Рет қаралды 22,946

NP Nefedov

5 жыл бұрын

lexus GS300 awd - полный привод постоянно провоцировал меня на подвиги! Закончилось это тем,что вытаскивали трактором.

Пікірлер: 91

@brucewayne5206 5 жыл бұрын

Владею таким же) очень нравится, особенно зимой. Ты забыл рассказать о режимах коробки, snow и power. Это не просто понт, это реально работает- проверено. Когда снега реально много, - включаю snow и она прет как танк. А в сухое время года , power - чтобы погонять, - коробка держит обороты, педаль газа становится приёмистей! Желаю удачи, буду рад новым видео с этим GS-ом)

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Bruce Wayne ну вот у меня на мерсе - решим зима бестолковый. Поэтому в лете двигаюсь всегда. Тоже жду новых видео с лехой

@NPNefedov 5 жыл бұрын

@@gtslnk.n Спасибо за поддержку!

@user-xk2ti3ps5j 4 жыл бұрын

Круто снято ! Душевно по простому , именно полный привод ищу. Хотел узнать как будут по затратам на ходовку. Спасибо за видео.

@theYOdzan 5 жыл бұрын

Чёткий простой обзор своими словами ! Лайк!

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Спасибо!

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Красивые формы кузова)) ВОт за что люблю этот кузов и каждый раз оборачиваюсь))

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Вот и мне он всегда нравился!

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

PraVo RulYa у меня любовь все модели и LS

@nosovirontoys4751 4 жыл бұрын

Огонь машина! Зимой и мне охото полный привод. Но передний по тормозам и бочком-бочком повеселей.

@user-nm4pn5dl1g 5 жыл бұрын

Тот момент когда у тебя is на полном приводе понимаешь о чем человек рассказывает )

@user-sx5uc7qd1j 3 ай бұрын

На драйв2 есть паренёк чтобы больше не мучаться с GR-FE поставил 2JZ-GTE на АКПП от JZ/WD соединил родные редуктора карданами с переделкой JZ/GR. Получился Lexus GS300 JZS190 2JZ-GTE VVT-i AT 4WD. И проблем нет с 5-м цилиндром и левый руль и 4вд. Жалко на автомате, не делала тойота мкпп 4вд на jz.

@romangoncharov6546 5 жыл бұрын

Снимай ещё 👍

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Спасибо, буду)

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

По сравнению с камрюшей, чувствую хоть на машину похожа)))

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Хаха

@dmitriym7435 2 жыл бұрын

Зачётная тачка) у меня 10 лет такая!

@maxproto86 5 жыл бұрын

Отличный обзор! На ютубе про полный привод толком никто не говорит. Смотрел с удовольствием!

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Спасибо!

@komediant__1808 3 жыл бұрын

Владею таким. Движку загильзовали. Скажу что для меня лучше машины теперь не будет. Все современные по качеству сосут. Делаю его сам, зап части дешевле чем на немца. Комфорта за глаза хватает

@nurlannur3555 2 ай бұрын

Полно привод как бро? Не проблемный?. Хотел купить и таксовать на трассе

@san44ellsuhoj62 5 жыл бұрын

Давай гибрид заливай, я летом тоже сделаю обзор на свой 450ый) интересно как людям гибрид вообще)

@off-roadrnd9093 6 ай бұрын

В пол надо было нажать на спорт режиме , встал в пол назад и едет только на спорт режиме обязательно

@user-tz1de8qr9c 4 жыл бұрын

Нормальный такой обзор

@NPNefedov 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-fy1cp9bh5o 2 жыл бұрын

Все четко!

@nurlannur3555 2 ай бұрын

Полно привод проблемный? Кто знает

@user-sx5uc7qd1j 3 ай бұрын

Я долго думал что брать GS300 JZS160 последнего 2004 года жалко но они (Аристы) только на жопе или вот этот?! Но 5 цилиндр и скрипучий салон на голову ниже 160 будки перечеркнули даже 4ВД. Взял JZS160 да в пургу я страдаю, трос/лопата, просьбы дернуть из сугроба. Но за то я надежней GRS190.

@nikitadoduhh6487 4 жыл бұрын

а музычку в начале видоса подскажете?

@zorro_Z 5 жыл бұрын

не сказал как полный привод работает,как идет распределение нагрузки?

@user-ic7kc8vo1w 4 жыл бұрын

Да не как 😁,как на Тойоте может распределяться момент на 4wd😁,не как 😭😁

@user-pm2qh2jh4b 2 жыл бұрын

@@user-ic7kc8vo1w Toyota carib, это тебе, что бы не пиздел 😉😁

@san44ellsuhoj62 5 жыл бұрын

Давай закидывай гибрид!!!!!))))

@user-vb9ls2lx1d 3 жыл бұрын

Подскажите название музыки, которая начинается 9:30

@kniigga 5 жыл бұрын

Откуда такие цены на запчасти взял?) ступица оригинал на экзисте 8-10 тысяч)

@kniigga 5 жыл бұрын

В остальном- интересно смотреть)

@trdsports9686 5 жыл бұрын

Во, наконец то! Как в сравнении с RX350 он по динамике, комфорту? Сам на рыксе езжу, по весне думал поменять на gs300, только заднеприводного

@NPNefedov 5 жыл бұрын

По городу и трассе мне больше нравится gs, динамика лучше, устойчив,в тоже время очень комфортный.

@nosovirontoys4751 4 жыл бұрын

Зимой будет похуже чем на Rx. А так бомба машина

@user-nh5jq7xe7r 5 жыл бұрын

а какой расход топлива?

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Смешанный расход от 14.По трассе можно вообще экономично ехать будет 10, по большому городу с пробками может быть 20.Все зависит от водителя)Когда у меня была машина Тойота спринтер с мотором 1.3, был расход 16)

@nosovirontoys4751 4 жыл бұрын

У меня по трассе доходило до 7,2. Если пенсионерить

@user-lu7lv7df5k 4 жыл бұрын

Nosov Iron Toys согласен!!! 7.2 трасса на 90км, 13 город

@UNIT-hf2kp 3 жыл бұрын

Ещё один про 3.5 неслышал

@andrew8210 2 жыл бұрын

Пишу из 2021, владею GS 300 awd многое что сказал цены космические и не существующие

@jeka3892 5 жыл бұрын

Вентиляция должна быть, крути крутелку в обратную сторону, которая подогрев сиденья!!!

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Хахах,спасибо за инфу)))Но нет вентиляции(

@user-lu7lv7df5k 2 жыл бұрын

Наличие вентиляции не всегда зависит от комплектации. Страна сборки, год и тд. У меня дилерская executive с вентиляцией с датчиком проникновения внутрь салона, но без косточки, люка, навигации, марка. У кореша дилерская и на 2 года моложе, но без вентиляции без датчиков шин , но косточка , камера. Комплектация у обоих executive 3.0 rwd. Как то так.

@jeka3892 2 жыл бұрын

@@user-lu7lv7df5k датчик проникновения и косточка, это что такое? Про комплектации exe.. впервые слышу

@user-lu7lv7df5k 2 жыл бұрын

@@jeka3892 executive это минималка в gs300(европейка). Сенсор движения в салоне это если кто двигаешься внутри когда машина закрыта , то срабатывает сигналка( короче вдруг стекло открыли аккуратно, то при проникновении сработает). Косточка это деревянный руль. У меня просто кожа по всей окружности. А это вставки под дерево.

@jeka3892 2 жыл бұрын

@@user-lu7lv7df5k ааа, ну тогда у меня эт всё есть)

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Автомат не устал?

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Автомат чувствует себя хорошо)

@menintumarym 4 жыл бұрын

зачем в сугроб заезжаете? она же низкая

@wowpornoo 5 жыл бұрын

На нем постоянный полный привод ? Или можно отключать ?

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Егор Пешков надеюсь на 40/60 на заднюю ось

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Постоянный полный привод,без блокировок

@user-en1ow4im4s 5 жыл бұрын

Можно

@user-tj3uj6pr6l 3 жыл бұрын

Он всегда на полном ?

@lexus4647 3 жыл бұрын

Да, постоянный честный полный привод

@rusa6528 4 жыл бұрын

Расход на 100км сколько?

@ruslanabulgazyyev8056 Жыл бұрын

12литр

@g-wageng-wagen6487 5 жыл бұрын

Вот Ауди кватро проедет по любой дороге.

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Про пятый цилиндр даже я слышал)))

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Походу все слышали)

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Уверен это бред и стереотип криворуких ремонтёров и таких же владельцев

@dimagolovan9011 4 жыл бұрын

Не бред, кому то фартит а кому то нет. Машина в целом хорошая, наверное поэтому я свой уже 5 лет не продаю, даже со страхами про 5 цилиндр

@itsKbICb 5 жыл бұрын

Пятый дерёт у всех, как не ухаживай. Потому и цена на них как на предыдущий кузов. Потому и хозяев по 20

@lexus4647 3 жыл бұрын

Я 3 хозяин, машина 2006 года, полет нормальный! Смотря Как обслуживали, поэтому разброс цен у них от 500 до 1000. Да и если что, мотор с япии 50 стоит🤷🏻‍♂️

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

скрепят потому что тойота)))

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Блин, но тут прям через чур

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

PraVo RulYa а в Камри? Ну там ещё хуже

@NPNefedov 5 жыл бұрын

@@gtslnk.n Блин почему-то так они не скрипят.Может здесь салон часто разбирали,очень отчетливо и часто слышен звук скрипа обшивок(

@vladikru74 Жыл бұрын

Ну как вы готовитесь к обзорам. Ну если ты не знаешь, так не открывай рот вообще. 4.6 ставился на лс и 4.3 тоже. а на крузак ставили 4.7

@user-sx5uc7qd1j 3 ай бұрын

Есть арабские 200-е там V6 4.6 литра, не V8 а именно V6 1GR-FE. Бич комплектация.

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Я вам скажу любая пневма стойка перебирается и даже Боаш сервис в Санкт-Петербурге стоит 11 тыс за стойку. Это не много..

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Так тут не пневмо! Тут стойки с регулировками жёсткости, это другая история)

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

PraVo RulYa что за история?

@user-lu7lv7df5k 4 жыл бұрын

Nikolay Gotsulenko на рейстайлах обычная механическая стойка с маслом и пружинрй, просто есть в добавок электроприблуда с изменяемой жесткостью.

@y.detkov1977 4 жыл бұрын

пуш

@user-dt8of5dp9p 3 жыл бұрын

Не снимай больше обзоры

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Вот у меня опыт-зима сейчас на заднем приводе)) Ну система ESP спасает полностью и вообще проблем нет))

@NPNefedov 5 жыл бұрын

Ну тут дело такое, я намучился с заднем приводом)

@gtslnk.n 5 жыл бұрын

Думаю это все японские вёдра ₽)))

@brucewayne5206 5 жыл бұрын

Nikolay Gotsulenko дело в прокладке

@NPNefedov 5 жыл бұрын

@@gtslnk.n мерсы тоже были)))

@user-sx5uc7qd1j 3 ай бұрын

На Камчатке в пургу она тебя не спасёт, пойдёшь пешком до точки, на заднем приводе в снегопад можешь только в салоне посидеть и музыку послушать, со двора не выйдешь.