Легендарный автомобиль Луцкого завода ЛуАЗ есть в моем гараже. Владение им сплошная проблема: ЛуАЗ ломается даже тогда, когда на нем не ездишь, а когда ездишь - ломается еще чаще. Если выехать в поле, заглушить двигатель и прислушаться, то можно услышать, как он ржавеет. В то же время владение им - это какое то удовольствие, сродни владением мотоциклом УРАЛ. Сплошной мазохизм. С одной стороны тебе кажется. что его проходимость огромна, дает тебе возможность покорять природу, куда не доедет даже серьезный джип, а с другой ты понимаешь, что он настолько не надежен, что может сломаться в любую минуту и домой придется добираться на своих двоих, бросив машину в поле или в лесу.
Модернизация ЛуАЗа может продолжаться бесконечно. В нем нет ни одного узла, который бы не хотелось тюнинговать. И я потихоньку занимаюсь его тюнингом. Самое популярное - установка на ЛуАЗ двигателя от ВАЗ. Дело в том, что родной двигатель очень слабенький и не способен крутить увеличенные колеса. Я сделал и то и другое. Луаз стал бежать веселее, чувствуется, что появился запас мощности. Тут главное не береборщить, иначе его надежность можно значительно снизить, ведь родные агрегаты не рассчитаны на такой крутящий момент. Но все равно, владение этим маленьким покорителем грязи для меня удовольствие, продавать я его вряд ли соберусь.