Обзор Mercedes E250 coupe С207/ Отзыв о Мерседес Е купе из личного гаража: проблемы и достоинства

Рет қаралды 19,067

Жыл бұрын

Друзья!
Решил не дожидаться полного преображения Мерседеса Е купе С207 w207 Е250 в пакете Amg и сделать обзор сейчас. Надеюсь он поможет вам определиться: нужен вам такой автомобиль или нет.
У меня пока этот автомобиль ассоциируется, как Мерседес с отверткой, которые я стараюсь ремонтировать своими руками, но грущу ли я от этого...
Самый полный обзор двигателя Mercedes M271, его проблемы и плюсы: / • Самый полный обзор дви...
#mercedes #mercedesrussia #mercedesecoupe #mercedesbenz #moneyac #mercedeseclass #mercedesamg #amg #c207 #w207 #w205 #w204 #auto #c204
1:00 - почему купил Mercedes E coupe C207
5:47 - появление, начало продаж и особенности Е купе С207
8:22 - Mercedes C coupe c204 и что его объединяет с Mercedes E coupe c207
10:18 - о дизайне Мерседес Е купе и отличиях
11:53 - о тормозах Mercedes E250
11:48 - различия между рестайлингового и доресталингового автомобиля
14:08 - кузов Mercedes E coupe и его слабые места
16:36 - о дизайне в подкапотном пространстве
17:17 - о бензиновых двигателях 1,8 М271
21:03 - о бензиновых двигателях 2,0 М274
22:46 - о дизельных двигателях 2,1 ОМ651 и 3,0 ОМ642
24:57 - о бензиновом двигателе 3,5 М272
27:41 - о бензиновом двигателе 3,5 М276
29:04 - о бензиновом двигателе V8 М273
29:34 - о бензиновом двигателе V8 М278
31:54 - о техническом обслуживании Mercedes E coupe C207
33:23 - о приводе
33:34 - о головной оптике (фары) Mercedes E coupe и ее различиях
34:47 - о задних фонарях Mercedes E coupe
35:12 - о проблемах в салоне Mercedes E coupe
37:06 - о передних сиденьях
37:44 - о задних местах и удобстве на них
40:03 - о салоне Mercedes E coupe
43:48 - о коробках передах на Мерседес Е купе
48:17 - о зеркалах на Мерседес Е купе и проблемах с ними
48:45 - о багажнике Mercedes E coupe, его вместимости и проблемных местах
51:52 - о панорамной крыше, ее особенностях и проблемных местах
54:02 - о рулевом управлении Mercedes E coupe
55:54 - о посадке за рулем Mercedes E coupe
57:17 - о звучании двигателя М271
58:57 - о версиях подвески на Mercedes E coupe C207 и сроке их эксплуатации
1:05:15 - о динамических способностях и управляемости Е купе
1:15:25 - о турбине на М271
1:15:54 - о шумоизоляции Мерседес Е купе
1:17:43 - выводы

Пікірлер: 80

@moneyac_d Жыл бұрын

Друзья, пытался как можно больше рассказать про данный автомобиль, но конечно когда снимаешь не все всплывает в голове, так например, не упомянул про версию Е400 для Европы, электроусилитель руля на рестайлинге и некоторых других моментах. Но может быть это даже к лучшему, так как есть информация для отдельного обзора рестайлинговой версии. Хронометраж: 1:00 - почему купил Mercedes E coupe C207 5:47 - появление, начало продаж и особенности Е купе С207 8:22 - Mercedes C coupe c204 и что его объединяет с Mercedes E coupe c207 10:18 - о дизайне Мерседес Е купе и отличиях 11:53 - о тормозах Mercedes E250 11:48 - различия между рестайлингового и доресталингового автомобиля 14:08 - кузов Mercedes E coupe и его слабые места 16:36 - о дизайне в подкапотном пространстве 17:17 - о бензиновых двигателях 1,8 М271 21:03 - о бензиновых двигателях 2,0 М274 22:46 - о дизельных двигателях 2,1 ОМ651 и 3,0 ОМ642 24:57 - о бензиновом двигателе 3,5 М272 27:41 - о бензиновом двигателе 3,5 М276 29:04 - о бензиновом двигателе V8 М273 29:34 - о бензиновом двигателе V8 М278 31:54 - о техническом обслуживании Mercedes E coupe C207 33:23 - о приводе 33:34 - о головной оптике (фары) Mercedes E coupe и ее различиях 34:47 - о задних фонарях Mercedes E coupe 35:12 - о проблемах в салоне Mercedes E coupe 37:06 - о передних сиденьях 37:44 - о задних местах и удобстве на них 40:03 - о салоне Mercedes E coupe 43:48 - о коробках передах на Мерседес Е купе 48:17 - о зеркалах на Мерседес Е купе и проблемах с ними 48:45 - о багажнике Mercedes E coupe, его вместимости и проблемных местах 51:52 - о панорамной крыше, ее особенностях и проблемных местах 54:02 - о рулевом управлении Mercedes E coupe 55:54 - о посадке за рулем Mercedes E coupe 57:17 - о звучании двигателя М271 58:57 - о версиях подвески на Mercedes E coupe C207 и сроке их эксплуатации 1:05:15 - о динамических способностях и управляемости Е купе 1:15:25 - о турбине на М271 1:15:54 - о шумоизоляции Мерседес Е купе 1:17:43 - выводы

@user-lg1vw9kc2f Жыл бұрын

За то 5 ступенчатый надежнее чем 7

@user-lg1vw9kc2f Жыл бұрын

За то 5 ступенчатый надежнее чем 7

@IamZLO 3 ай бұрын

Это реально охуенный обзор а не все та чепуха от каких-то недоблогеров с кучей матов которые видят машину день два и уже снимают обзор

@AlexanderNewLife Жыл бұрын

Денис, благодарю тебя за обзор данной модели! Ты очень обстоятельно подошел к вопросу и отлично раскрыл характер этого авто. Я приобрел такой автомобиль у своего знакомого и думал перепродать, но покатавшись пару месяцев начал к нему привыкать: я почувствовал, что он вполне комфортен и удобен в качестве автомобиля на каждый день. В то же время он достаточно ярко и привлекательно выглядит в потоке. Я не любитель гонять как черт, гораздо больше мне нравится плавать по улицам города под сопровождение хорошей музыки и приветливых взглядов окружающих девушек. К своим 36ти годам, имея за плечами опыт эксплуатации более 20ти личных автомобилей разных марок, я могу уверенно заявить: Мерседес - это автомобиль не для тех, кто куда-то спешит, а для тех, кто уже успел и поэтому просто наслаждается жизнью!😉

@user-ru9vg6tl8x Жыл бұрын

Спасибо большое. Очень искал подобное видео. 👍

@Hilai619 Жыл бұрын

Шикарный ролик, спасибо большое! узнал массу нового

@user-ob4dd3xb2g Жыл бұрын

Хороший основательный подход с раскрытием нюансов 💪

@armanfaizulla4960 Жыл бұрын

Хорошее видео) продолжай снимать

@antonmerryzone4535 Жыл бұрын

Вы делаете отличные обзоры!!! Владею такой же уже 9 лет, Машина для души и эмоций.

@Sandali471 Жыл бұрын

9 лет значит без штанов ходишь😂😂

@user-sr3yw8lf7c 9 ай бұрын

Смотрю на такую из Японии пробег 65 советуете?😊

@user-kz6wo1gz9e Жыл бұрын

Один из лучших обзоров на эту машину 🤝 По парению с выхлопной полностью согласен, тоже сетовал на антифриз, но вроде не уходит. По масляному стакану есть вопросы. Трубки тормозные гниют сзади. Подушки коробки и мотора тоже слабенькие. И на мой взгляд внутри простовато, поэтому я и поменял все на рест. А так, хороший аппарат, даже в 2022 выглядит не плохо.

@coffee257 Жыл бұрын

Лучший обзор что я видел

@47yyy 9 ай бұрын

Денис, спасибо за обзор! ОЧень приятнор слушать культурного и грамотного человека! Удачи Вам и Вашей семье!

@moneyac_d 9 ай бұрын

Спасибо за пожелания!

@mfis 10 ай бұрын

Были сомнения касаемо купе по части поездок с детьми, увидел двоих, сомнения ушли, спасибо!))

@yanal12345ify 2 ай бұрын

Привет А какой расход топлива на трассе при скорости 100км?

@mcgaki666 11 ай бұрын

В купе что радует, что всегда задние сиденья складываются. Для села отлично 20 мешков навоза влазит. А в седане так не всегда получается.

@user-jt4be1eh5m Жыл бұрын

Клевая машина, до сих пор отлично смотрится

@antonmerryzone4535 Жыл бұрын

спасибо за ролик, Вы не знаете где находится на этой модели вакуумный насос подкачки сидений?

@moneyac_d Жыл бұрын

Вроде уже ответил, но повторюсь, компрессор в багажнике справа за обивкой. kzfaq.info/get/bejne/fJuAhM55tt6xXWQ.html в самом конце

@user-xm5fn7xo2k Жыл бұрын

Хороший обзор купе,у меня такая же.Тачка дарит эмоции

@Samibatsh Жыл бұрын

Стоит купить?

@user-xm5fn7xo2k Жыл бұрын

@@Samibatsh Если для пару человек огонь. Для семьи не покатит. К сожалению тоже буду продавать наверное

@johnbraiden6199 8 ай бұрын

Добрый день, спасибо за обзор. Наткнулся на него в поисках сидений от этого красавца. Подскажите, правильно я вас понял, если на нем перфорированная середина, то это 100% кожзам? Натуральная кожа будет только гладкой? Бывают ли именно кожанные сидения на механической регулировке(без регулировки на картах)?

@moneyac_d 8 ай бұрын

Добрый день! Есть ещё сиденья с вентиляцией, но на них частично перфорация на боковинах. Натуральная кожа может быть не совсем гладкой. По ВиН можно посмотреть комплектацию, если кожа Артико, то это коже зам., если код с цифры 2, то натуральная. Если не путаю, на память пишу. Кожаные сиденья с полуэлектрической регулировкой были, память и полный электрический пакет отдельная опция была.

@johnbraiden6199 8 ай бұрын

Да, они электрические, и на боковушках есть крутилки. Попрошу вин, если получится.@@moneyac_d

@moneyac_d 8 ай бұрын

@@johnbraiden6199 это не полный электропакет сиденья

@denismikhalidis3838 3 ай бұрын

Какого года?

@armanfaizulla4960 Жыл бұрын

А может нужно прошить коробку 5 ступку чтоб не тупила? У меня цешка на 5ступке, бывает жестко тупит когда надо разгон взять резкий ,как ты на видео сказал

@moneyac_d Жыл бұрын

Программы были, но как понимаю новых уже давно не было, можно обновить, но осторожно, как в ситуации со сбросом коррекции, первое время нужно ездить аккуратно либо можно снизить ресурс фрикционов. У меня был опыт эксплуатации 7АКПП, поэтому о 5АКПП уже даже не думал и возможных более свежих программ.

@autolifeworld171 Жыл бұрын

👍👍👍

@viktorv.v.884 7 ай бұрын

Послушал про гемор с движками и передумал что-то рассматривать к покупке

@user-te5bs9kh1i Жыл бұрын

Спасибо за отличный обзор,владею таким же только не купе , хотелось бы для полного понимания услышать про расход топлива я минимально увидел по компьютеру при скорости сто по трассе на круизе 7.4 л. Можно ли верить этим цифрам? С уважением Юрий Беларусь.

@moneyac_d Жыл бұрын

Верить можно, я минимальный видел только 7.4-7.5 при средней скорости 110, ехал бы медленнее, думаю уложился бы в 7,0. В городе 9-10литров

@user-te5bs9kh1i Жыл бұрын

@@moneyac_d спасибо

@user-xm5fn7xo2k Жыл бұрын

7,1 по трассе в овощном режиме 100

@eujeniu8527 6 ай бұрын

Прям поддерживаю каждое слово о пятиступке, особенно с турбомотором она дружила крайне хреново....

@Laym5911 3 ай бұрын

С маленьким мотор 5ст противопоказано брать, у меня 5 ст но с 3.2 дизель проблем не возникает, так как даже при любых обгонах или в горку он тянет без проблем не думая переключать, максимум одну передачу скинет)

@IrenBerkins 6 ай бұрын

Эта ешка не такая уж и маленькая от бампера до бампера она на 4 см длиннее гелика. Я уже четвёртый год наслаждаюсь ею 😊.

@redomboy7363 4 ай бұрын

За какой бюджет сейчас можно взять от 11го года хорошую?

@nikitasamsonov5964 2 ай бұрын

1.5+

@user-xo5cd1nb8j Жыл бұрын

Жаль, что на Е купе 212 дорест, коробка не на руле. А на Седане был на руле

@moneyac_d Жыл бұрын

Да, на руле удобнее, но рычаге тоже есть свой шарм

@user-kq7hy7xr5w Жыл бұрын

Этот мотор не любит коротких поездок и всё, в такси-в Германии эти моторы бегают минимум 200т.км. со всем родным ГРМом. Если лить в него 100ый лукоил, менять масло на 5-7т.км используя нужное по допуску масло, ориг.фильтра или лучшие аналоги по типу MANN, MAHLE

@user-kq7hy7xr5w Жыл бұрын

В общем шикарный мотор для того времени на момент их выпуска, (3в1) это динамика, надежность и экономия топлива

@user-sr3yw8lf7c 9 ай бұрын

просто любой мотор надо крутить😂😂

@user-gz3tq6jt4q Жыл бұрын

Цены на них хорошие еще

@Xupypr85 Жыл бұрын

По технике лучше тогда брать рест, так как гемора намного меньше

@user-sr3yw8lf7c 9 ай бұрын

а я понял что больше 7 акп проблемная

@michaellevchuk304 Жыл бұрын

БМВ четверка интереснее, ну да нет стеклянной крыши, но все равно она предпочтительнее

@Laym5911 3 ай бұрын

Четверка дороже

@user-gi6xs1qb2p Жыл бұрын

Здраствуйте. Возможно продаете эту машину ?

@moneyac_d Жыл бұрын

Да, продаю

@user-gi6xs1qb2p Жыл бұрын

@@moneyac_d как связаться с вами?

@moneyac_d Жыл бұрын

@@user-gi6xs1qb2p auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1118052403-ce3d87db/

@andreynavruzov8807 Жыл бұрын

Зачем покупал семейный? Владею таким авто и все прекрасно, лучше толко A7

@moneyac_d Жыл бұрын

Зачем купил, по-моему, несколько раз сказал в ролике)

@user-cp2jr4yc9n Жыл бұрын

Красивая машина, но не как единственная в семье.

@hankmydu Жыл бұрын

Получается если нравится Е купе в рейсталинге, то лучше искать V6 249л/с м276?) С этим мотором, они как правило в максимальной комплектации идут! У вас на ML был такой же мотор V6 249л/с m276?

@moneyac_d Жыл бұрын

Да Ml с таким двигателем был, сейчас М276 нужно брать с предварительной хорошей диагностикой, что обратили внимание на состояние некоторых элементов.

@moneyac_d Жыл бұрын

Если смотреть с М274 не позднее 2015 года, тоже должен быть неплохой вариант

@Glebaka Жыл бұрын

Лучше брать 2.2 или 3.0 дизель)

@hankmydu Жыл бұрын

@@moneyac_d они после 2015 года доработали только распредвал?)

@moneyac_d Жыл бұрын

@@hankmydu не радикально, но проблем меньше стало и на более больших пробегах.

@user-bc9kb9ic7z Жыл бұрын

Что то слишком много проблем за премиум. По мне ауди надëжнее будет. До 250 тыс вообще ходит без проблем. Двигатели тфси и дсг самые современные. Чем в Мерседес и БМВ. За те деньги что стоит е купе можно купить великолепную а7. Это и купе и седан. Купе это неудобно.

@user-kq7hy7xr5w Жыл бұрын

Масложор там тоже великолепный

@user-hs8vw9bj2y 8 ай бұрын

Вобщем хлам а не мерседес. .,спасибо что отговорил. .)👍

@user-uk5gl4gv8g Жыл бұрын

Да не, не нужна в России жесткая подвеска

@user-me8zx6ec7h Жыл бұрын

Мне по дизайну намного больше нравится audi a5, ее лучше взял бы

@PolSmit Жыл бұрын

Ауди А5 красивая, очень приятно управляется и едет, но в ранних версиях проблемные массовые моторы, нормальный, но не такой надёжный по сравнению с гидротрансформаторной АКПП вариатор (у переднего привода) и робот (у полного привода). Поэтому старую Ауди А5 я бы не рискнул покупать. Свежую или новую, можно.